桥梁架设装吊工安全操作细则?

作者&投稿:黄选 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 一、架桥机架梁作业‘施工前应做好架梁实施方案的交底工作,并组织作业人员认真学习《铁路架桥机架梁规程》(TB1023-99)及架桥机说明书进行作业,严禁违章指挥、违章操作。(1)架梁使用的架桥机、铺架机和其他架梁设备等均应执行定期保养和检定制度,保持良好状态,具有安全系数,并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验,合格后方可使用。未进行安全预检前,不得进行下一步作业。(2)架梁使用的材料、工具、脚手板;梯子;安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足;符合质量要求。机械应经试运转良好,方可工作。(3)参加架粱的工作人员、特殊工种在上岗前均应经过安全技术的培训和考试,取得合格证后,方可上岗工作。(4)架梁工作人员如装吊工、铆工、电工等均应按规定进行体格检查,合格者方可工作。思有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者,不得从事高处作业。工作前严禁喝酒,并应有足够的睡眠。架梁人员作业均应按规定穿戴安全帽,拴安全带等安全防护用品。(5)架桥机通过的线路必须认真检查、加强整道工件,不得有死弯、三角坑、反超高等病害。(6)架梁前必须对线路进行压道,严禁使用已组装的架桥机压道。(7)桥头线路加固,可根据线路压道情况,采取单穿、对穿枕木加固和特别加固措施,防止路基剧烈下沉。(8)架梁工地跨越水域时,应具备防洪设备和措施,并应根据情况设置救生困、救生衣和救生船只,专人日夜值班,以应救急。水上作业时,作业人员必须穿着救生衣。’(9)夜间架粱必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。(10)架梁工作人员作业处所均应安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。(11)架梁作业中,向下传递和向上提升工具设备时,应加强晾望,建立呼应制度。(12)非架梁人员不得进入架梁作业区,桥头应有警卫,桥上及架桥机应有防火设施如砂箱、灭火机、供水管路和拴阀。(13)出梁利落梁过程中,梁片下方严禁站人。周围工作人员拉梁应保持一定距离。(14)架桥机空载走行时,机上严禁留人,但必须派人监视护送。(15)风力超过五级时,架桥机应停止工作,并派人监护,严禁非作业人员随意走上架桥机。架桥上不得堆放其他杂物。(16)架桥机组装后通过地段的两侧,应设防护人员劝阻两侧人员避到危险区域外。(17)架梁时,应设专人看护禁区,禁止行人、车辆和船只在桥下通过。(18)进行高处电焊作业时,当桥梁附近有建筑物或易燃品,应根据具体情况设置防护屏或采取其他安全防护措施。(19)架桥机通过高压线地段速度不超过5km/h,并应设旁人监护。机体与高压线的安全距离不得小于有关的规定值(大约6米)。架桥机组装后通过高压线时,蒸汽机车穿越高压线时不得喷汽。(20)架梁现场的电线、电缆线不宜穿越轨道。必须穿越时,应有防止电线、电缆线被挂断、轧坏的保护设施。(21)在桥梁墩台上的作业人员使用的工作灯,应用安全电压。.(22)架桥机的电气设备应绝缘良好,电源开关应加箱上锁,指定专人负责开合电闸。(23)悬臂架桥机吊梁运行时,除必要的司机人员外,机上严禁站人。必要的随行监护人员必须站在安全地区。两侧不得有人站立或随行。(24)进行双层作业时,上层人员应将工具材料故在可靠地方。上层人员下放重物时,必须通知下层人员注意。桥面整道时,道碴应在梁的两端留出500mm以上的安全距离。(25)严禁作业人员利用吊钩上下。(26)铁扁担上的作业人员应拴好安全带。悬劈架桥祝架梁时,严禁作业人员一只脚踏在梁上,另一只脚踏在铁扁担上。(27)脚手板及捆扎材料等应经过检查,确认合格后,方可使用。(28)需要墩顶移梁时,应事先在墩顶安装吊篮,上好步行板。(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移动或起落的梁上不得进行其他作业。二、龙门吊机架桥作业(1)龙门吊机应按设计图纸进行安装,每竖立一节就应铺好脚手板,安装扶梯。拼到规定的高度后,应拉缆风绳,并拼装临时连接梁。龙门吊机组装完后,应进行试运转检查,各部均合格后,方可使用。(2)龙门吊机拼装完成后,应安装上横梁的人行道并满铺脚手板,装上栏杆,上下扶梯,框架空隙应有围栏。天车走道的钢轨两端应设止轮器。龙门架顶上应安装避雷和消防设施。(3)卷简和滑轮组中的钢丝绳绳端必须固定牢固,钢丝绳缠绕应正确,卷筒上钢丝绳放出到最大限度时必须留有5圈。(4)龙门吊机走行时,两个竖架走行应同步。停止使用时,应拉好缆风绳,放好止轮器,切断电源。(5)龙门吊机拆除时,拆除的杆件、螺栓、木料等必须捆好,或用工具袋装好往下吊放,不得乱掷,以防砸伤人。然后堆码整齐。(6)拆除龙门架吊机模梁时,搭设的脚手架、平台应安装牢固,有足够的承载力。严禁在平台上堆放杆件、螺栓、料具,以防超载造成危险。(7)梁上操作人员,不得坠落工具。三、钢梁悬臂拼装架设(1)拼装钢梁所用唐架的基础和结构必须牢固可靠。皮架顶部应有平台栏杆、梯子等防护设施。(2)在悬臂孔和通航孔的钢梁下面,必须挂设伸出钢梁下弦扦外缘各4m,长与桥墩相接,无漏洞和空隙的安全网。拉紧安全网与钢粱底面保持较/J距离。(3)在架梁施工过程中,水上应配备救生船和救生设备。救生船应停靠适当地点,船上人员不得擅离岗位。(4)钢梁上各种电动机械的动力电缆和照明线路,必须保持绝缘良好,应有专人值班。非电力人员,不得移动电气设备、接线或拆除电线。(5)起吊杆件时,必须有明确的固定信号指挥。吊物下面严禁站人。(6)采用托架时,应安装脚手平台、栏杆、扶梯等防护设施。托架底部应有防止漂流物或流冰碰擅的防护措施。托架结构在架梁过程中,应有专人观测,以便采取必要的补救措施。(7)参加拼铆的施工人员,必须从梯子上下,登高不得手抓冲钉。(8)拼装杆件时,不得在平面联结系上行走,如必须通过时,应以骑马式双手扶杆件通过。(9)拼装杆件时,应挂好梯子、溜绳、脚手架。斜杆应安置保险吊具。杆件起吊时,应先提升20~30cm,确认良好后,再继续起吊。(10)采用拼铆合一的脚手架时,结构必须牢固,连接螺栓必须拧紧,脚手板厚度不得少于50mm,并不得使用腐朽木料。脚手板必须钉牢,不得有缝隙;扳道边缘应有100mm高的挡板,并装设栏杆。(11)架梁用的扳手、小工具、冲钉及螺栓等物,应用工具袋装好,严禁上地下掷。上弦多余的料具,应及时清理,使用的应堆放安全位置。(12)钢梁杆件拼装、铆(接)合之间的进度关系,不得落后二个大节间。装拆脚手架、紧螺检、铆合等工作、应上下交叉进行,避免双层作业。(13)牵引车上应配有信号员,车末停稳前,信号员不得上下。索引车顶送杆至悬臂孔时,行车速度不得大于5km/h,并有制动设备,轨道前方装有止轮器。(14)杆件拼装对孔时,应用冲钉探孔,严禁用手指伸进检查。(15)杆件对孔时,吊车司机、信号员、架梁人员应指挥得当,操作准确,配合庚好。严禁用大锤猛击单个冲钉过孔。冲钉螺栓按规定上够上好后,方可松钩。(16)桥上铺设的临时运梁轨道中间,应密铺脚手板,轨道两侧各加铺1.2m宽的人行道,并设有临时避车台。上弦平面应沿梁中线铺设1.5m宽人行道,每架一个节间,铺一个节间。脚手板应满铺钉牢,不得有探头板,纵、横向人行道均应设置栏杆和踢脚板。

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