车子倒车时挂倒档变速箱有咔咔声，这是怎么回事？

在挂倒档时变速箱咔咔响？~

如下：
1、离合器没踩到底，导致齿轮打齿异响；
2、连动机构松脱，不能正常的挂到档位；
3、离合器片磨损严重，压盘损坏；
4、挂档不到位，没有正确的挂入到档位的位置。这些都可能导致在挂档时的异响。排除一些操作上面的问题依然有异响，就去检查是否是有损坏。

介绍
倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。
当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，发动机端的动力输入转轮方向不变，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。

因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉与倒挡齿轮锁环之间没有啮合好而造成的。
如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

汽车挂倒档注意事项
当你发现挂不进倒挡时，有可能是你的离合没有踩尽。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。
如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡，随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车挂档时有异响可能的原因有

1、离合器没踩到底，导致齿轮打齿异响；
2、连动机构松脱，不能正常的挂到档位；
3、离合器片磨损严重，压盘损坏；
4、挂档不到位，没有正确的挂入到档位的位置。这些都可能导致在挂档时的异响。排除一些操作上面的问题依然有异响，就去检查是否是有损坏。

车主挂倒档时经常出现“嘎啦啦”的异响，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉。可能是驾驶人员的离合器没有踩到底

这种情况说明倒档齿轮已经损坏，最好赶紧去修理厂更换新的齿轮。

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永红区15689087952： 在挂倒档时变速箱咔咔响? - ？
苑沿基泰： 因为前进档是斜齿 倒车档是直齿 斜齿是一直咬合的 主动齿和被动齿不分离 不会产生撞击声音 直齿不是一直咬合的 主动齿和被动齿每次产生撞击都会产生声音.

永红区15689087952： 有时有挂倒档变速箱有异响怎么回事,求 - ？
苑沿基泰： 车主挂倒档时经常出现异响,如“嘎啦啦”声,这是因为在挂倒挡时动作不规范,造成了换挡拨叉(图片中红色A箭头所指的位置)与倒挡齿轮锁环(图片中蓝色B箭头所指的位置)之间没有啮合好而造成的.如下图所示: 在挂挡踩离合时一...

永红区15689087952： 汽车变速箱挂倒档时有咔咔响,是什么原因. - ？
苑沿基泰： 正常的.一般汽车换挡的时候都有声音的.

永红区15689087952： 车停着挂倒挡有响声怎么维修 - ？
苑沿基泰： 在挂倒档响,是因为挂档时齿轮发生擦碰.倒档齿轮没有同步器的,很容易出现这个问题.一般不用修理.操作时注意:1、车要完全停稳,2、如果出现吱吱响,先回到空档位,松开离合再踩下,再挂倒档,一般不会再有响声.如果还出现,再重复上述操作.3、一旦出现换档噪声,千万不要强行挂档,否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵

永红区15689087952： 自动挡车挂倒档有异响自动车挂倒档有异响怎么办 ？
苑沿基泰： 自动挡车挂倒档有异响自动挡车挂倒档有异响可能因为气囊游丝故障、减震器平面轴承缺油、平衡杆胶松动、转向助力油太脏、同步器出现损坏或者是没有同步器、挂挡时...

永红区15689087952： 汽车已经停稳,挂倒档时变速箱有异响? - ？
苑沿基泰： 恭喜你.你的车子变速倒档齿成功磨损.或者你听觉错了.可能也是传动轴或者后桥.先用千斤顶把后轮一个轮子垫起来.浮空离地就行.然后让一个人听.一个司机去操作启动.每一个档位都试一下.听声音从哪里发出来的.就考虑要不要自己维修或者送修理厂...如果你是四轮驱动的话还是去修理厂吧.我不敢保证你试车的安全

永红区15689087952： 汽车挂入倒档有异响 - ？
苑沿基泰： 汽车倒档齿轮是直齿轮,挂倒档时,是拨动倒档中间轮(介轮,也叫惰轮),同时与输入轴倒档轮和输出轴倒档轮从轴向进入啮合位置,出现挂档费力、有冲击声,很正常.如果倒车速度快时,噪声较大,也是正常的.汽车前进挡的齿轮,都是斜齿轮,配有同步器,相对挂档容易些、冲击小些,斜齿轮噪声比直齿轮小很多,这是齿轮原理决定的.毕竟,倒档用的次数、时间很少的.

永红区15689087952： 车子挂倒挡有咔嚓声,怎么回事 - ？
苑沿基泰： 手动挡的车挂倒档都会有这么一响,因为倒档齿与前进挡的齿不一样,有一个平齿和一个斜齿组成的,不必担心,正常现象.

永红区15689087952： 自动挡挂倒档咯噔一下怎么回事自动挡挂倒档咯噔一下前进档没事怎么回? ？
苑沿基泰： 自动挡挂倒档咯噔一下怎么回事因为倒档没有同步器和挂挡时没停稳.以下是具体内容介绍:1.刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动:换挡时离合器踏不到底,造成齿...

永红区15689087952： 为什么车一停下来,就马上挂倒档,会听见咔嗒的声音? - ？
苑沿基泰： 由于一般车辆的倒挡没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以如果挂倒档时发出非常大的噪音,基本上都是由于齿轮没有完全啮合造成.车辆挂倒挡时一定要将离合器踩到底,这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出,...