年轻人的第一台“AMG”，名爵 MG5正式亮相
自从拿了驾照后就经常会梦到拥有自己的一台车载着家人去景点、去和车友们切磋、上下班代步，没想到的是梦着梦着就把车买了回来。
其实买名爵6也是一次机缘巧合，有一次出差去我们公司的分部，配合我工作的当地同事就开了一台名爵6，第一次坐在名爵6的车里就感觉这车是我想要的那种类型。
加之名爵6的外观在当时也是非常的新颖潮流，稍微了解后知道这车不贵而且走厂家的金融贷款也挺方便。最终在19年国五换国六那段时间赶上一波大优惠买了名爵6！
如今差不多一年的时间，我对名爵6算得上悉心照顾了！在家停在地下车库风吹不到，雨淋不到，太阳晒不到。公司在写字楼园区包了一大片停车场给员工停车，地面免费听停车，地下收费停车。我就是那种打肿脸充胖子的类型，老板的宝马七系都在地面停着，就偏偏我花了钱停在地下！
虽然不到一年的时间不算久，但是名爵6在我的悉心呵护下仍就像一台新车！
车内饰每个月必须要打理一次，哪怕工作再忙再累，仍然坚持着。为了防止方向盘时间久不好看，我还特意包了一个套。
档把旁边的保护膜都没舍得撕下去！
充电口内还算干净整洁！一共三个电源接口。
水杯架也算干净了，咖啡、烟灰还有灰尘难免会产生顽固污渍。
车内我几乎没挂什么装饰，唯一破坏车内的就是粘在出风口上方的手机支架。
仪表台干干净净，很多人还会弄一个遮光垫，我觉得没什么必要，自己勤打理就好了！
副驾驶还带化妆灯，买车时候我都没发现，后来一个清洁车内时候才发现的.
套上方向盘套就是丑了点，但是显得方向盘更粗壮了，而且摘下来后就像一台新车的方向盘，像我这种手容易出汗的很容易盘包浆，所以还是套一个心里比较踏实！
主驾驶车门，车窗控制键下面的灰尘最难弄，每次都是洗车的时候让洗车小弟弄弄干净。
既然是防护，座椅套和全包围的脚垫肯定是不能少的，座椅套没必要买那么复杂的，没有异味就行，简单一套还是比较方便的。
每次看到后排出风口位置被踢得脚印和踩的脚印我就很不舒服，像是强迫症一样要弄干净！
前排感觉还不错，看着简单使用也方便。ETC和记录仪都藏在了后视镜附近。走的暗线看起来比较整洁！
后排座椅也是少不了包座椅套，后排不是经常坐人只是偶尔会有人乘坐，所以和前排座椅套一样咯！
虽然看起来比较丑，但是能保护座椅。
名爵6的这套轮毂十分讨我喜欢，我觉得比顶配的轮毂要更显得运动。
外观一点划痕和伤都没有，至今都是原车漆，没有补漆过，每次去洗车的时候，洗车小弟很自觉地会帮我把车的边边角角、凹槽、边缝以及一些死角处理好。
名爵6的另一个吸引我的点就是掀背设计，看起来像轿跑车，大部分在国内销售的都还是传统三厢车，掀背轿车真的比较少！
关于我和我的名爵6先和大家分享这么多，奥对了，后视镜上的小圆镜很好用，需要的车友可以自己购买一套！名爵6在现实中给我实现了梦中有车以后的生活！，
最开始跟老婆商量买车的时候预算就是十几万，想买SUV，合资车的话这个价位买不到自己满意的，那就考虑性价比比较高的国产车，对比过帝豪GS和名爵ZS，听朋友说帝豪GS的油耗很高，所以就给PASS了，最后就入手了名爵ZS，开了有几个月了，来分享一下我的用车生活吧，现在是一车俩人，马上小家伙就要出生了，初为人父，还是有些期待的！
首先就是ZS这个颜值就为我当初提车增加了不少信息。
这犀利的日行灯，太酷了吧~
侧身来看线条也比较流畅。
每个角度都能发现不一样的美
轮毂造型有点意思，有点像大风车的感觉，哈哈。
后备箱开启是按一下中间那个大LOGO，第一次开的时候我研究了好久，哈哈。
尾灯样式比较好看，车顶还有行李架，我有想法在上面加一个旅行箱。
黑色的后视镜，上面有转向灯。
无钥匙进入，现在这个价位的车基本都有了。
全景天窗的控制，旋转一下就打开天窗，前后按钮是调节遮阳帘的。
前面还有一个眼镜盒，可以用来放墨镜
有电子助力的多功能方向盘，手感不错。
遮阳板上有化妆镜
后排的空调出风口和USB接口，就是出风口不能单独控制
电子调节座椅，比较方便吗，不过只有主驾驶有
空调控制都是触摸的，有斑马系统，也可以语音开启，哈哈
前面是一些辅助功能，感觉这个按钮的位置有点不太方便，档把有点挡住了
电子手刹，自动驻车，都很好用。
左边除了控制大灯灯光的拨杆之外还有一个控制定速巡航的拨杆，跑高速很实用。
一键移动按钮，差个自动启停，哈哈。
后排还有一个小三角窗户，不仔细看还真不注意。 目前我车的油耗7.2还是开的比较猛，一般都在市区，动力也够用，日常超车蛮轻松的，保养现在也比较便宜，从店里保养也比较放心。
前段时间 名爵5的申报图就已经把外观部分泄露的差不多了。新车不但博人眼球，也带来不少话题。
上汽名爵5是一款全新车型，定位紧凑级。从名字上来看显然要比名爵6低上一些。五菱汽车的口号是人民需要什么，五菱就造什么。而名爵则是年轻人喜欢什么，名爵就造什么。名爵品牌从几年前开始，产品就已经全部年轻化，追逐极致的年轻潮流。
▲AMG CLA 35 4MATIC
不久前，名爵在北京车展之前给新车来了个首发亮相，只不过在结果上稍稍有些争议。名爵5的确很像奔驰前不久刚刚发布的AMG CLA 45和A级AMG。三款车型主要的相似点集中在前脸，它们在视觉上都显的十分低矮、尖锐，都采用了形状锋利上扬的大灯，并且在最具特征的格栅上也都是类六边形的样式。如果不看车标，说它们都是同一系列的车型也没有问题。
还是来说说外观。名爵5采用了与名爵6相似的设计风格。两侧的大灯十分修长凶悍，“鲶鱼嘴”造型的前脸搭配上内部网状的造型以及面积巨大的名爵“MG”标志，具有极强的辨识度。
车身侧面的造型十分简洁，并未使用太多复杂的线条及曲面设计，一条流畅的腰线从车头部发出一直延伸到C柱下方，与尾部的腰线错综汇合。侧面使用了溜背的尾部造型，与五辐式的运动型轮毂营造出极强的运动氛围。
在车身尺寸，名爵5自然是要比名爵6小不少，官方提供的尺寸数据为4675/*1842*1473mm，轴距2680mm，相比名爵6 4704*1848*1466mm的长宽高数据和2715mm轴距要小了一圈。虽然空间会有下降，但从定位来看名爵5的目标人群对于空间的需求并不是首位。
尾部的造型采用大量平直的线条，营造出很强的层次感，同样衬托出极其饱满的视觉感官。后备箱边缘向外伸出，营造出小尾翼的视觉效果，与奔驰C级的造型十分相似。此外，尾灯的设计也似曾相识，虽然奔驰尾灯内部横向的灯条被改为了竖列的灯条，但是尾部的奔驰设计元素还是很浓郁。
在动力配置方面，名爵5共提供两种动力总成，分别为1.5L版本和1.5T版本，匹配5速手动、CVT或7速双离合变速箱，两种动力版本的最大马力分别为120Ps和173Ps。1.5L的版本自然不用多说，120Ps的马力估计很难满足年轻消费者的需求。不过1.5T版本173Ps的马力已经十分接近名爵6了，再加之其更小的车身和更轻的整备质量，应该会有更好的动力表现。
中、低配不会高于10万
我很难说名爵抄袭了奔驰，虽然奔驰发布在前，但显然名爵5的外观设计的最终定型不可能是最近的事情。从善意的角度出发，我比较相信名爵在某些地方与奔驰的设计思路很接近，但显然名爵的确借鉴了奔驰的一些特征元素。这事对或不对我不下定论，名爵上市后愿意选购它的车主自然不会在意这些，而那些指责它抄袭的人本身也不是它的目标人群。
能看到这的朋友现在肯定最关注它的定价，关于这这点下周开幕的北京车展上应该会有确切消息。但从名爵6的价格来看，名爵5的定价不会太高，中、低配车型的价格不会高于10万元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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