年轻人的第一台“AMG”,名爵 MG5正式亮相
自从拿了驾照后就经常会梦到拥有自己的一台车载着家人去景点、去和车友们切磋、上下班代步,没想到的是梦着梦着就把车买了回来。
其实买名爵6也是一次机缘巧合,有一次出差去我们公司的分部,配合我工作的当地同事就开了一台名爵6,第一次坐在名爵6的车里就感觉这车是我想要的那种类型。
加之名爵6的外观在当时也是非常的新颖潮流,稍微了解后知道这车不贵而且走厂家的金融贷款也挺方便。最终在19年国五换国六那段时间赶上一波大优惠买了名爵6!
如今差不多一年的时间,我对名爵6算得上悉心照顾了!在家停在地下车库风吹不到,雨淋不到,太阳晒不到。公司在写字楼园区包了一大片停车场给员工停车,地面免费听停车,地下收费停车。我就是那种打肿脸充胖子的类型,老板的宝马七系都在地面停着,就偏偏我花了钱停在地下!
虽然不到一年的时间不算久,但是名爵6在我的悉心呵护下仍就像一台新车!
车内饰每个月必须要打理一次,哪怕工作再忙再累,仍然坚持着。为了防止方向盘时间久不好看,我还特意包了一个套。
档把旁边的保护膜都没舍得撕下去!
充电口内还算干净整洁!一共三个电源接口。
水杯架也算干净了,咖啡、烟灰还有灰尘难免会产生顽固污渍。
车内我几乎没挂什么装饰,唯一破坏车内的就是粘在出风口上方的手机支架。
仪表台干干净净,很多人还会弄一个遮光垫,我觉得没什么必要,自己勤打理就好了!
副驾驶还带化妆灯,买车时候我都没发现,后来一个清洁车内时候才发现的.
套上方向盘套就是丑了点,但是显得方向盘更粗壮了,而且摘下来后就像一台新车的方向盘,像我这种手容易出汗的很容易盘包浆,所以还是套一个心里比较踏实!
主驾驶车门,车窗控制键下面的灰尘最难弄,每次都是洗车的时候让洗车小弟弄弄干净。
既然是防护,座椅套和全包围的脚垫肯定是不能少的,座椅套没必要买那么复杂的,没有异味就行,简单一套还是比较方便的。
每次看到后排出风口位置被踢得脚印和踩的脚印我就很不舒服,像是强迫症一样要弄干净!
前排感觉还不错,看着简单使用也方便。ETC和记录仪都藏在了后视镜附近。走的暗线看起来比较整洁!
后排座椅也是少不了包座椅套,后排不是经常坐人只是偶尔会有人乘坐,所以和前排座椅套一样咯!
虽然看起来比较丑,但是能保护座椅。
名爵6的这套轮毂十分讨我喜欢,我觉得比顶配的轮毂要更显得运动。
外观一点划痕和伤都没有,至今都是原车漆,没有补漆过,每次去洗车的时候,洗车小弟很自觉地会帮我把车的边边角角、凹槽、边缝以及一些死角处理好。
名爵6的另一个吸引我的点就是掀背设计,看起来像轿跑车,大部分在国内销售的都还是传统三厢车,掀背轿车真的比较少!
关于我和我的名爵6先和大家分享这么多,奥对了,后视镜上的小圆镜很好用,需要的车友可以自己购买一套!名爵6在现实中给我实现了梦中有车以后的生活!,
最开始跟老婆商量买车的时候预算就是十几万,想买SUV,合资车的话这个价位买不到自己满意的,那就考虑性价比比较高的国产车,对比过帝豪GS和名爵ZS,听朋友说帝豪GS的油耗很高,所以就给PASS了,最后就入手了名爵ZS,开了有几个月了,来分享一下我的用车生活吧,现在是一车俩人,马上小家伙就要出生了,初为人父,还是有些期待的!
首先就是ZS这个颜值就为我当初提车增加了不少信息。
这犀利的日行灯,太酷了吧~
侧身来看线条也比较流畅。
每个角度都能发现不一样的美
轮毂造型有点意思,有点像大风车的感觉,哈哈。
后备箱开启是按一下中间那个大LOGO,第一次开的时候我研究了好久,哈哈。
尾灯样式比较好看,车顶还有行李架,我有想法在上面加一个旅行箱。
黑色的后视镜,上面有转向灯。
无钥匙进入,现在这个价位的车基本都有了。
全景天窗的控制,旋转一下就打开天窗,前后按钮是调节遮阳帘的。
前面还有一个眼镜盒,可以用来放墨镜
有电子助力的多功能方向盘,手感不错。
遮阳板上有化妆镜
后排的空调出风口和USB接口,就是出风口不能单独控制
电子调节座椅,比较方便吗,不过只有主驾驶有
空调控制都是触摸的,有斑马系统,也可以语音开启,哈哈
前面是一些辅助功能,感觉这个按钮的位置有点不太方便,档把有点挡住了
电子手刹,自动驻车,都很好用。
左边除了控制大灯灯光的拨杆之外还有一个控制定速巡航的拨杆,跑高速很实用。
一键移动按钮,差个自动启停,哈哈。
后排还有一个小三角窗户,不仔细看还真不注意。 目前我车的油耗7.2还是开的比较猛,一般都在市区,动力也够用,日常超车蛮轻松的,保养现在也比较便宜,从店里保养也比较放心。
前段时间 名爵5的申报图就已经把外观部分泄露的差不多了。新车不但博人眼球,也带来不少话题。
上汽名爵5是一款全新车型,定位紧凑级。从名字上来看显然要比名爵6低上一些。五菱汽车的口号是人民需要什么,五菱就造什么。而名爵则是年轻人喜欢什么,名爵就造什么。名爵品牌从几年前开始,产品就已经全部年轻化,追逐极致的年轻潮流。
▲AMG CLA 35 4MATIC
不久前,名爵在北京车展之前给新车来了个首发亮相,只不过在结果上稍稍有些争议。名爵5的确很像奔驰前不久刚刚发布的AMG CLA 45和A级AMG。三款车型主要的相似点集中在前脸,它们在视觉上都显的十分低矮、尖锐,都采用了形状锋利上扬的大灯,并且在最具特征的格栅上也都是类六边形的样式。如果不看车标,说它们都是同一系列的车型也没有问题。
还是来说说外观。名爵5采用了与名爵6相似的设计风格。两侧的大灯十分修长凶悍,“鲶鱼嘴”造型的前脸搭配上内部网状的造型以及面积巨大的名爵“MG”标志,具有极强的辨识度。
车身侧面的造型十分简洁,并未使用太多复杂的线条及曲面设计,一条流畅的腰线从车头部发出一直延伸到C柱下方,与尾部的腰线错综汇合。侧面使用了溜背的尾部造型,与五辐式的运动型轮毂营造出极强的运动氛围。
在车身尺寸,名爵5自然是要比名爵6小不少,官方提供的尺寸数据为4675/*1842*1473mm,轴距2680mm,相比名爵6 4704*1848*1466mm的长宽高数据和2715mm轴距要小了一圈。虽然空间会有下降,但从定位来看名爵5的目标人群对于空间的需求并不是首位。
尾部的造型采用大量平直的线条,营造出很强的层次感,同样衬托出极其饱满的视觉感官。后备箱边缘向外伸出,营造出小尾翼的视觉效果,与奔驰C级的造型十分相似。此外,尾灯的设计也似曾相识,虽然奔驰尾灯内部横向的灯条被改为了竖列的灯条,但是尾部的奔驰设计元素还是很浓郁。
在动力配置方面,名爵5共提供两种动力总成,分别为1.5L版本和1.5T版本,匹配5速手动、CVT或7速双离合变速箱,两种动力版本的最大马力分别为120Ps和173Ps。1.5L的版本自然不用多说,120Ps的马力估计很难满足年轻消费者的需求。不过1.5T版本173Ps的马力已经十分接近名爵6了,再加之其更小的车身和更轻的整备质量,应该会有更好的动力表现。
中、低配不会高于10万
我很难说名爵抄袭了奔驰,虽然奔驰发布在前,但显然名爵5的外观设计的最终定型不可能是最近的事情。从善意的角度出发,我比较相信名爵在某些地方与奔驰的设计思路很接近,但显然名爵的确借鉴了奔驰的一些特征元素。这事对或不对我不下定论,名爵上市后愿意选购它的车主自然不会在意这些,而那些指责它抄袭的人本身也不是它的目标人群。
能看到这的朋友现在肯定最关注它的定价,关于这这点下周开幕的北京车展上应该会有确切消息。但从名爵6的价格来看,名爵5的定价不会太高,中、低配车型的价格不会高于10万元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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