汽车行驶时空调不制冷,什么原因?

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汽车高速行驶时空调不制冷,什么原因?~

汽车高速行驶时,发动机冷却循环系统的水温相对偏低,空调的冷凝器降温效果增强,从而空调蒸发器温度更低,就可能导致蒸发器表面结冰,从而阻挡空调的进风,是空调不制冷,风量变小。在高速行驶过程中使用空调,应内外循环交替使用,一方面可保持车内空气清新,另一方面也可防止空调蒸发器结冰影响制冷。
1、冷凝器上附着杂质、灰尘太多,导致降温效果不良。
2、空调过滤器杂质太多,影响鼓风机的进风量,使风量减小。
3、蒸发器附着杂质太多,对空调的进风量和降温都产生较大影响,从而严重影响空调的制冷效果。
4、蒸发器表面结冰了,严重阻碍空调的通风

1.制冷剂不足:汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂,制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷,加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷,那你就要注意了。2.空翻板损坏:空翻板电机损坏的情况很少见,也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题,那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部,属于空空调的总开关。如果坏了,就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来,也是饮鸩止渴。3.冷凝器太脏:夏天经常发现汽车空没有冷却,检测空系统没有问题,高低压基本正常。去4s店修车时,经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天冷凝器上贴杨树柳絮,会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以,每次过了春天,车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净,不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:空压缩机不太可能损坏,所以我们不必太在意。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节不良,这些检查比较繁琐,需要专业维修店进行维修。5.皮带老化太松:皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等,所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧,制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷,如果是这个原因,那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调不制冷的原因有以下4点:
1.汽车空调零碎里的冷媒呈现了麻烦,具有冷暖空调的车型假如汽车空调制冷缺乏便会呈现出风口吹出热风的景象;
2.汽车空调紧缩机皮带过松;
3.冷凝器过脏;
4.临时不调养。
空调保养常识:
1.不宜长时间使用空调内循环;
2.空调出风口方向不要随意调。

行驶中不制冷大多是空调压缩机的问题,比如,一,冷媒缺少,该加氟利昂了,二,冷凝器堵塞,可停车后检查清理。第三,连接发动机的皮带打滑断裂,导致空调不能启动。

汽车在行驶时候空调不制冷的话,首先你要确认你的空调是正常开启的,然后再看你的空调出风口有没有正常出风了,如果都不可以的话,那么可能是你的空调需要去换那个冰种了。

炎热的夏天,如果汽车的空调不能运转,那么在车内就相似在一个蒸笼,相当的难熬,特别是在烈日当下,车内几乎不能呆,因为整个车厢都会变成一个烤箱似的。下面我们就来看看汽车空调不制冷的原因及解决办法,让你少花冤枉钱并且能快速解决问题。
原因1:汽车空调的制冷剂不足。
汽车空调用久了,冷媒消耗完了,就会导致空调制冷不足,影响空调的制冷效果。
解决方法:加空调制冷剂。
原因2:汽车空调制冷剂泄漏。
制冷剂一旦泄漏没有了,汽车的空调内外机都会正常工作,但是就是没有制冷效果,所以空调不制冷了。
解决方法1:检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏,然后更换有问题部件。
解决方法2:在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如果有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了,更换更换有问题部件即可。
原因3:汽车空调的冷凝器太脏。
汽车空调用久了不清洗,会有各种杂质把冷凝器包裹起来,如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高,为了保护空调系统,空调泵就会停止工作不制冷了。
如果你停车开空调不制冷,车辆行驶过程中空调能制冷,那基本就是这原因了,因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热,所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。
解决方法:可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片,清洗完之后再使用高压气枪吹干。


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汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些
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夔易甲磺: 汽车高速行驶时空调不制冷,有两种原因: 第一,汽车空调的制冷剂不足或者过少,会造成汽车空调不制冷的原因,造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏.倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时.吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了.如果制冷剂不足,就应该添加制冷剂,但是在添加制冷剂的时候要注意,若以低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒地,若从高压侧加入禁止发动机启动. 第二,汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷,如果是空调制冷系统中有水份渗入造成不制冷原因,那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂.

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夔易甲磺: 您好,如果汽车的空调不制冷了,那可能是压缩机坏了,也有可能是压缩机离合器坏了.压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱.如果压缩机坏了,那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了.希望我的回答能够帮助到您,谢谢!

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夔易甲磺: 这个问题的原因分为好多种:1、冷凝器冷却不良(清洗冷凝器检查冷却风扇工作状态) 2、冷媒质量(更换冷媒) 3、风道切换是否正确 4、干燥罐阻塞 5、压缩机压缩效果不良

呼玛县18061505377: 汽车空调不凉是怎么回事? -
夔易甲磺: 不少车主在使用汽车空调的时候,发现空调不制冷,首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了,直接就将汽车开到修理厂,要求添加冷媒.其实,不单是缺少冷媒会导致空调不制冷,其他问题例如冷凝器风扇带有泥沙和石块等污垢、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果.要是盲目地增加冷媒,空调管路里的冷媒超过标准,压力增大,反倒会使系统散热不良.因此,车主要经常清洁空调的出风口和汽车内的污垢.经常清洁和定期更换空调滤清器,以保证爱车能够给您提供一个清凉舒适的驾车环境.

呼玛县18061505377: 汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么?
夔易甲磺: 汽车空调不制冷的原因有制冷剂不足或过少、制冷剂过多、汽车空调压缩机驱动带松弛等,解决办法就是添加制冷剂、在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些,还应...

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夔易甲磺: 线路故障,保险丝烧了都会突然不制冷,建议到维修店具体检查

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