北斗星1.0尾灯总成怎样直接接电线?

作者&投稿:游闸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
尾灯接线法~

我想你是想问尾灯的插头和线束上的插头没了或是乱了套,不知那一根对那一根了。如是这样的话应该这样接:保证线束后端部导线之间不短接,特别是和搭铁线之间不能短路先把一侧(比如右侧)的尾灯的搭铁线与线束中的搭铁线连接好(汽车中这根线规定是黑色的,也可以用万用表测量一下),然后打开钥匙将转向灯开关打到右转向,用试灯或后尾灯找出其中能使灯泡发亮(转向灯是闪光)的线,再用找出来的这根线去分别碰后尾灯中的火线当右后转向灯亮时就把这根线接好,包扎好;关闭转向灯,再开开小灯用上是同样的方法接好包扎好小灯;依次找出制动灯倒车灯;有后雾灯的还要接好后雾灯,其中后要注意,在小灯打开的情况下打开后雾灯开关后雾灯才亮。同样的方法接好左侧的灯,也可左右同时进行,只是接左侧转向灯时需将转向灯开关向左打。

你好什么灯接什么线

1.剪断原来行车灯的电线,串接电阻,并在行车灯一端引出一条电线,定义为“线1”。
2.剪断控制器低电平刹车线,串接二极管,注意二极管极性,正极(即无色环的一端)接控制器端,负极(有色环标记的一端)接刹把引线端,并在负极端引出一条电线,定义为“线2”。
3.找出进控制器的电源线,一般是细红线,即经过车锁控制的电源48V,单独进控制器的红线一般就2条,一条细点,一条粗点,这根粗红线是直接连接电池的正极的,也有另类的控制器,电源不用红色线,那就只能用万用表测量了,万用表负极接地,转动车锁,找出0-48V电压变化的那根线就是电源线,在电源线上引出一条电线,定义为“线3”
4.继电器接法:先用万用表(应该都是数字的吧)电阻档(1K档或者10K档)测量任意2脚,有电阻值(600-1000之间)的2个脚即为控制线圈的引脚,任意定义为:“控1”、“控2”,另外2脚任意定义为:“触1”、“触2”。如果是12V的继电器,在“控1”脚上串接电阻,那么“控1”就转移到电阻另一端。
5.连接方法总成:“控1”“触1”“线3”三点连接,“线1”连接“触2”,“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点,用热缩管全部套住包紧,整理电线,固定继电器。大功告成。

电动车加装后尾灯bai可以从控制器,du继电器,电源总线或者总成开zhi关上接电源线,方法很dao多。
1.剪断原来行车灯的电线,串接电阻,并在行车灯一端引出一条电线,定义为“线1”。
  2.剪断控制器低电平刹车线,串接二极管,注意二极管极性,正极(即无色环的一端)接控制器端,负极(有色环标记的一端)接刹把引线端,并在负极端引出一条电线,定义为“线2”。
  3.找出进控制器的电源线,一般是细红线,即经过车锁控制的电源48V,单独进控制器的红线一般就2条,一条细点,一条粗点,这根粗红线是直接连接电池的正极的,也有另类的控制器,电源不用红色线,那就只能用万用表测量了,万用表负极接地,转动车锁,找出0-48V电压变化的那根线就是电源线,在电源线上引出一条电线,定义为“线3”
  4.继电器接法:先用万用表(应该都是数字的吧)电阻档(1K档或者10K档)测量任意2脚,有电阻值(600-1000之间)的2个脚即为控制线圈的引脚,任意定义为:“控1”、“控2”,另外2脚任意定义为:“触1”、“触2”。如果是12V的继电器,在“控1”脚上串接电阻,那么“控1”就转移到电阻另一端。
  5.连接方法总成:“控1”“触1”“线3”三点连接,“线1”连接“触2”,“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点,用热缩管全部套住包紧,整理电线,固定继电器。大功告成。


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罗江县19240184017: 我买了个汽车大灯总成,但是插口和原来的不一样插不上能直接接线不用插口吗 -
市睿双黄: 您好,找材料商换,可能年款不对或者配置不对导致插头不一样,直接接线比较麻烦,除非是把原车插头的插片拆出来插上去.

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