中年人买第二台车，手握30万建议首选这3款，质量好空间够大！
虽说社会上很多朋友还没有自己的第一辆车，但对于那些人到中年的消费者来说，其实有很多也已经将要购入自己的第二台车型。他们有的是考虑想要换一台空间更大点的SUV，毕竟轿车的纵向头部空间不太好。也有的是为了更方便老人小孩的日常乘坐，让一家人所憧憬的诗和远方不再是梦。
总之，中年人到了一定年纪是会想要换一台车的，尤其是那些开腻了轿车的人，就会更想要买一台空间大点的SUV。那既然如此，今天我们不妨就来推荐一下手握30万预算到底买哪些SUV会比较合理，想买车的朋友不妨好好关注。
红旗HS5：20万级的国产豪华中型SUV，气场远超合资
对于那些开腻了第七代凯美瑞或者是老天籁的中年消费者来说，如果能在自己的第二台车阶段添置一台红旗全新中型SUV HS5，我觉得那生活也是美滋滋了。且不说红旗这两年的发展势头大好，就光是说红旗HS5这台车，我觉得就值得咱们的中年男性消费者去好好地体验一下它。
红旗HS5有着独特的红旗式家族外观，大气的前脸配合流畅且精干的车身，刚好符合中年人所需要的那份时尚感与稳重气息。内饰所展现出的也是高级感十足，不浮夸而且比较前卫，很容易让人心生喜欢。空间是标准的中型SUV水准，不夸张地说，我觉得是不输奥迪Q5L这类豪华品牌SUV车型的。
动力系统全系搭载2.0T+6AT变速箱，其中最大功率224马力，百公里油耗10.1L，不管是市区代步开还是经常跑高速，都是比较合适的。因此，红旗HS5可以称得上是20万级国产豪华中型SUV里气场最强的车，花最高25万的裸车价格就能入手它，我觉得还是挺值的。
本田冠道：后排可翘二郎腿的大五座中型SUV，品质好还省油
本田在国人心目中的地位是非常之高的，不管是飞度、雅阁还是思域、CR-V，其都给国人留下了非常好的口碑与印象。因此，当广汽本田在几年前推出冠道这款车型之时，外界对于它的到来也是高度认可的。作为一款全系都是大五座的中型SUV，冠道没有像汉兰达、锐界那样提供7座，而之所以这么做，也是因为本田觉得中国用户更多的是需要一台大五座SUV，7座利用率反而不高。于是，广汽本田冠道也就横空出世了。
冠道的外形十分前卫，看上去很年轻的同时也透露出一丝稳重气质，这是广汽本田所擅长做的。内饰依旧是本田较为喜欢的科技感取向，虽然简约单并不简单，而且人机工学设计都做的相当好，这是本田的优势。空间则更是全面碾压同级车型了，后排都是肉眼可见的巨大空间，不夸张地说，葛优躺、翘二郎腿都是没问题的，可见其巨大的后排空间表现。可以说，广汽本田冠道的后排无疑是同级最强的，需要大空间的用户选它没毛病。
至于动力，冠道提供1.5T和2.0T两套动力总成，1.5T最大功率193马力、2.0T最大功率272马力，传动匹配的则是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。油耗上，1.5T百公里油耗9.0L、2.0T平均油耗11.1L，表现都很出色，符合本田买发动机送车的调性。总的来说，本田的品质无需多言，这么些年消费者对于它的质量也早已经了熟于心，加上目前冠道终端有1万大几的优惠，所以考虑质量好空间大SUV的朋友不妨入手一台冠道，相信它应该不会让你失望。
大众途昂：尺寸超5米的德系中大型SUV，还能优惠5万大洋
最后适合中年消费者作为第二台车去入手的合资SUV，我会推荐大众途昂这款车型。至于原因，一是因为途昂 是上汽大众旗下的旗舰SUV，作为一款标准的德系车，途昂不仅气场十足同时它还有着超5米长的车身尺寸，而这也与刚刚事业有成的中年用户所不谋而合。毕竟，在很多国人心目中，车子的"大"往往就代表着面子与经济实力，所以，作为德系品牌在国内定位旗舰SUV的途昂自然也就能被更多人所高看一眼了。
第二个原因是途昂的空间表现也是非常巨大的。要知道，途昂全系都是7座车型，这让它有了无与伦比的车内空间。实际坐过这台车的朋友就知道，不管是第二排还是第三排，其空间都是非常之大的，因此对于那些正好家中有老又有小的中年用户来说，入手一台途昂是不是也就显得更加顺理成章了呢？
最后，途昂目前还不需要满满的30万预算就能入手。据各大报价平台公布的价格信息，如今途昂终端至少能优惠5万以上，个别地区甚至出现了7万的优惠。所以，即便你是买中低配的两驱豪华版，那也是只需26、27万就能入手裸车的，这样看来途昂的性价比是不是就很高了呢？此外，途昂的油耗并不高，平均油耗才10.8L，满足家用当然也就没问题了，建议家中人口较多的用户购买。
小结：不管是红旗HS5、本田冠道还是大众途昂，在我看来都是非常具有代表性的车型。在30万的预算区间里，如果你是一名中年男性，同时又是入手自己的第二台车，那这3款车型不妨重点考虑与关注。它们颜值不错、空间够大，品质有保障的同时品牌影响力与面子还都能兼顾，最后价格也能有不少的优惠，因此无疑是很适合你们这类用户去选择的，建议大家关注与入手。
（优视汽车大卓编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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