底盘异响的主要原因简述造成底盘异响的主要原因有哪些?

作者&投稿:柳翁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
底盘异响产生的主要原因有什么?~

一般底盘异响的原因有:1、零部件的松动:原因:由于猛烈撞击或者假装其他设备致使两个部件之间相互影响;处理方法:通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。2、螺栓或者螺母松动:原因:长期在路况较差的道路上行驶致使螺栓松动或不合理地拆卸或者安装致使螺栓损坏或扭矩不够;处理方法:紧固螺栓必要时更换螺栓。3、传动轴万向节故障:原因:防尘套损坏漏油没有及时维修致使小轴承磨损异常;处理方法:更换新的外(内)球笼或万向节。4、球头悬挂支架损坏引起的异响:原因:长时间使用之后球头松旷胶套老化引起的异响;处理方法:更换新的球头或者支架。5、制动系统异响:原因:刹车片松动卡钳松旷、刹车片刹车盘故障;处理方法:检查制动系统是否松动刹车片与刹车盘有无异响磨损必要时需要更换。6、轮轴承异响:在一定车速时会出现“嗡嗡”的响声但此声随着速度的增快而增大。原因:由于轴承的异常磨损或者烧蚀引起;处理方法:更换新的轮轴承。7、离合器异响:当踩下离合器踏板会有异响松开踏板异响消失。原因:离合器分离轴承缺少油异常磨损导致;处理方法:更换新的离合器分离轴承。8、变速箱异响:原因:变速箱内部齿轮磨损或者变速箱油缺少;处理方法:首先检查变速箱油是否足够若缺少添加后再试;若正常需要拆检变速箱。

底盘异响的原因有很多,比如零件松动;或者螺栓螺母松动;万向节故障等。

1.松散零件

起因:因为猛烈撞击或冒充其他设备,两部分相互作用。

处理:通过整形、修复或更换相关零件,零件将不再干涉。

2.螺栓或螺母松动

原因:长期在路况较差的道路上行驶导致螺栓松动;拆卸或安装不合理导致螺栓损坏。扭矩不足。

处理方法:拧紧螺栓,必要时更换。

3.传动轴万向节故障

原因:防尘罩损坏,漏油未及时修复,导致小轴承异常磨损。

处理方法:更换新的外(内)球笼或万向节。

4.球头、悬架、支架损坏,球头、悬架、支架损坏导致异响。

原因:长期使用后球头松动、胶套老化导致异常噪音。

处理方法:更换新的球头或支架。

5.制动系统异常声音

原因:刹车片松动,卡钳松动;制动衬块制动盘故障。

处理:检查制动系统是否松动,刹车片和刹车盘是否磨损异常,必要时更换。

6.车轮轴承异常噪音

在一定的速度下,会有“嗡嗡”的声音,但这种声音会随着速度的增加而增加。

原因:是轴承异常磨损或烧蚀所致。

处理方法:更换新的车轮轴承。

7.异常离合器噪音

踩下离合器踏板时,会有异常噪音,松开踏板时,异常噪音会消失。

原因:离合器分离轴承缺油,非正常磨损所致。

处理方法:更换新的离合器分离轴承。

有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。


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