自动变速箱出现打滑的现象，转速很高但车子无力。问了4s店费用很高，随便找家店又怕不靠谱。。。大家有

新车变速箱顿挫严重，4s店说给我换新的变速箱总成，我怕换了对车子有影响，~

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

1.6l自动挡大众朗逸在4s店换下变速箱油，按照保养手册，6万公里到8万公里左右更换一次变速箱油是比较合理的，周期差不多应该是在1500左右。
变速箱油更换时，旧油不能彻底排干净，至少还有五分之一存在变速箱内部，使用了其它品牌的油液会导致新旧油混合，长时间使用会其反应，能导致变速箱损坏。

扩展资料：
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。
超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

　　自动变速箱出现打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

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自动变速箱打滑故障现象

1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。

2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。

3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

自动变速箱打滑故障原因

1、液压油油面太低。

2、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。

3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

4、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。

5、单向超越离合器打滑。

6、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

7、减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。

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自动变速箱打滑故障诊断与维修

打滑是自动变速箱中最常见的故障之一。虽然自动变速箱打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速箱使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速箱，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。

1、对于出现打滑现象的自动变速箱，应先检查其液压油的油面高度。

若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速箱不再打滑，可不必拆修自动变速箱。

2、检查液压油的品质。

若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速箱。

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3、做路试，以确定自动变速箱是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。

将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速箱升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件：

①、若自动变速箱在所有前进挡都有打滑现象，则为前进离合器打滑。

②、若自动变速箱在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑，而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。

③、若自动变速箱只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑，而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑。

④、若自动变速箱只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。

⑤、若自动变速箱只在超速挡时有打滑现象，则为超速制动器打滑。

⑥、若自动变速箱在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。

⑦、若自动变速箱在倒挡和1挡时都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。

4、自动变速箱拆卸分解检查

对于有打滑故障的自动变速箱，在拆卸分解之前，应先检查自动变速箱的主油路油压，以找出造成自动变速箱打滑的原因。自动变速箱不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常，则在拆修自动变速箱的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵或阀根据进行检修，并更换自动变速箱的所有密封圈和密封环。

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平致独一： 因此,对于出现打滑的自动变速器,不要急于拆卸分解,应先做各种检查测试,以找出造成打滑的真正原因. 对于出现打滑现象的自动变速器,应先检查自动变速器油的油面高度和品质.若油面过高或过低,应先调整至正常后再做检查.若油面...

丰县19611483384： 手自一体的变速箱离合器打滑是什么样的现象 - ？
平致独一： 您好,这个就是车子停稳,你挂D档,猛加油起步,看一下转速突然升高吗,如果车速和转速一块上升,这个就正常,如果转速先高,那就是打滑【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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丰县19611483384： 05年的现代伊兰特自动挡,变速箱打滑,转速很高提不起速度.是什么原因维修费用大概在多少钱? - ？
平致独一： 变速箱打滑的原因主要有油压不足、执行器密封圈或皮碗损坏、磨擦片严重磨损等,具体原因还得进一步检查测试.维修费用一般在7000——8000元左右,地域不同价格也会有差异.

丰县19611483384： 自动挡的车 早上偶尔出现转速很高速度上不去的情况,是什么原因 - ？
平致独一： 自动变速箱液压系统偶件卡滞现象. 其他原因: 1. 离合器打滑,或者变速箱有问题. 2. 挡位过低,手动挡没有完全放下. 3. 或者是锁档了. 4. 软件问题去4s店给软件升个级.

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丰县19611483384： 变速箱打滑怎么办呢? - ？
平致独一： 故障表现:在行驶中加油门,若听到发动机空转(像是档位挂在P档位或N档位踩油门的感觉),但是车子缺没有显著的速度提升;另一种情况是上坡无力,发动机转速很快,但是在平路上行驶又是正常的.佩雷德分析故障原因:液压油的油面过高,运转时被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或烧焦. 操作:停在路边等待救援,切勿继续进行操作,防止造成过多严重的损失.

丰县19611483384： 发动机转速高速度上不去 ？
平致独一： 1、离合器原因.手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等形式的变速箱都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力.如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损情况严重,就会发生打滑现象,从而导致车子转速高速度上不来.2、变速箱原因.波箱油太长时间没更换、波箱里的液压机构损坏等都会导致车子转速高速度上不来,尤其是AT自动变速箱.AT自动变速箱的波箱油除了起到润滑作用以外,还担当着液压机构的介质.AT自动变速箱的每个档位都有多套离合器,这些离合器的松紧就是依靠液压活塞推动.档位的离合器锁不紧,档位自然就挂不上,更别想车速上来了.

丰县19611483384： 天籁自动挡变速箱打滑是怎么回事 - ？
平致独一： 变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生. 同时, 变速箱高温的问题也...