汽车怠速不稳忽高忽低
汽车怠速不稳定是一个常见的问题，可能会表现为怠速时转速忽高忽低。以下是可能导致这种情况发生的几种原因以及相应的解决方法：
1. 进气系统泄漏
进气歧管漏气可能导致怠速不稳。当空气、汽油蒸汽或燃烧废气不当地进入进气歧管，混合气的浓度可能会受到影响，从而导致怠速不稳定。车主可以通过简单的检查来判断进气歧管是否漏气：打开发动机舱盖，拆下节气门的气滤，然后启动车辆。如果用手堵住节气门后发动机熄火，说明没有漏气；如果发动机没有熄火，则需要检查周围管道是否有吸气情况。
2. 节气门积碳
积碳堆积在节气门和进气道上可能会改变空气通道的截面积，使得控制单元难以精确控制怠速时的进气量。这会导致混合气浓度不稳定，从而影响怠速稳定性。定期清理积碳是预防这一问题的有效方法。
3. 进气系统元件故障
发动机进气系统中的多个元件（如节气门电机、怠速步进电机等）故障可能会影响怠速稳定性。这些元件的损坏或故障可能会导致怠速控制不准确。当怀疑这些元件有问题时，应尽快将车辆送至维修厂进行检修。
4. 燃油系统问题
燃油系统中的多个部件（如喷油器、燃油滤清器等）堵塞或故障可能会导致喷油量不准确，从而影响混合气的浓度和怠速稳定性。对这些部件进行定期维护和更换是保持燃油系统正常工作的关键。
5. 点火系统故障
点火系统中的故障，如点火模块损坏、火花塞间隙不正确等，可能会导致点火能量下降或失火，从而影响怠速稳定性。及时检查和更换点火系统的故障部件对于维护发动机的正常运行至关重要。
总结：当汽车出现怠速不稳、转速忽高忽低的情况时，车主应及时检查和诊断问题所在，并采取相应的解决措施。忽视这一问题可能会导致油耗增加和环保性能下降，因此及早处理是非常必要的。
柴油车怠速不稳忽高忽低
2. 供油量不足：如果供油量不足，各缸的供油量微小变化就会导致怠速不稳定。需要到修理店进行检查，找出问题并及时修理。3. 供油不稳定：柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。可以...
怠速不稳忽高忽低 一抬油门踏板就降下来了
汽车怠速不稳的原因；节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管...
怠速不稳忽高忽低发动机抖动怎么回事?
怠速不稳抖动主要原因：1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了...
开了多年的车,这几天突然出现怠速忽高忽低,是什么原因?
2、积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。3、排气管堵塞，导致排气不畅。4、漏气导致真空度不够。5、线路老化，电脑板出问题，此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。6、缸压不足，自然磨损，此现象短期内不会出现。应对措施：1、发动机怠速不稳时，...
开空调怠速不稳忽高忽低是什么原因?
除了进气管漏气，怠速不稳还可能是由于发动机的点火系统故障。例如，火花塞积碳过多或者点火线圈损坏，这些都可能影响燃烧效率，间接导致怠速不稳定。另外，燃油系统的供油压力不正常，无论是供应不足还是波动过大，也可能成为怠速不稳的根源。为了妥善处理这个问题，建议您尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行...
雪铁龙发动机怠速不稳忽高忽低,踩油门不起作用,但热车就好了?是什么...
汽车怠速不稳的原因；节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管...
打火后苔速忽高忽低就熄火是什么回事?
你好，清洗节气门 ，检查怠速马达否有磨损就要换掉 ，电脑检测喷油脉宽和氧传感器参数否正常氧传感器决定了喷油脉宽正常得换掉。当汽车出现怠速不稳忽高忽低导致熄火故障的现象，可能是因为汽车的进气系统出现漏气现象，或者是汽车的燃油压力太低，还可能是汽车的空气滤清器堵塞导致的。怠速是汽车的一种工作...
热车怠速不稳忽高忽低
我们日常驾车,至少有30%的时间用在塞车、等绿灯上,而那段时间汽车基本都是在怠速工况中,如果出现怠速不稳忽高忽低的故障,那么该如何解决? 造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。 那么处...
怠速不稳忽高忽低车身抖动
1.进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。2.节气门积碳过多：节气门及周围进气口积碳过多，气道截面积发生变化，使控制单元（查成交价|参配|优惠政策）无法准确控制怠速进气口，也造成混合气过浓或过...
冷车怠速不稳忽高忽低热车正常
在冷车启动时，怠速不稳、忽高忽低是一个常见问题，而热车状态下则表现正常。这种情况可能由以下几个因素导致：首先，当冷车启动时，如果空气阀没有开启或开启度数较小，发动机的怠速转速就会降低，从而导致怠速不稳。类似地，如果怠速控制阀在冷车启动时出现故障或开启度数不足，也会引发怠速不稳的...
游荔心痛： 怠速不稳忽高忽低的原因是什么怠速不稳忽高忽低的原因是:1、节气门积碳过多;2、进气歧管或者各种阀泄漏;3、发动机缺缸;4、燃油系统故障,其包括喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障及回油管堵塞故障;5、点火系统故障,其包括点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大.如果汽车出现怠速不稳忽高忽低,要尽早处理,否则油耗经济性和环保性都会变差.
盘龙区19269762237： 汽车怠速不稳忽高忽低 - ？
游荔心痛： 原因分析: 1、怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良. 2、个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟. 3、怠速调整不当等. 应对措施: 1、发动机怠速不稳时,首先应调整怠速. 2、如怠速调整后故...
盘龙区19269762237： 汽车启动怠速低然后又正常了 ？
游荔心痛： 1、怠速突然降低又恢复正常,是怠速不稳的一种表现.这种情况常见于有一些粘稠物质粘附在喷油嘴上,而导致怠速的忽高忽低.如果有少量的粘稠物被喷油嘴燃油喷开,则怠速可能会随后恢复正常.2、如果发动机的节气门积炭过多也会导致怠速忽高忽低.节气门是控制空气进入发动机的部件,可使燃油和空气混合变成可燃混合气,燃烧后使发动机做功.如果其积炭过多,会影响正常的闭合,就容易发生怠速不稳情况.3、如果汽车的三元催化器有部分堵塞,也会造成排气系统不能正常工作,这也可影响到发动机怠速不稳.
盘龙区19269762237： 汽车怠速不稳汽车怠速不稳是什么原因造成的 ？
游荔心痛： 汽车怠速不稳汽车怠速不稳的原因有8点: 1、进气管泄露: 进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的...
盘龙区19269762237： 汽车发动机怠速忽低忽高什么原因 - ？
游荔心痛： 汽车怠速忽高忽低的原因有以下几种: 1、进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常; 2、节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,...
盘龙区19269762237： 汽车怠速忽高忽低的原因,会有什么后果? - ？
游荔心痛： 汽车怠速忽高忽低,俗称游车.很多A级车几年以后都会有这个问题.首先是节气门,然后就是进气歧管,氧传感器故障几率很低.先清洗节气门.如果没有效果,就清洗进气歧管.应该就可以了.至于后果就是油耗增加,怠速低到熄火的话影响安全行车.
盘龙区19269762237： 别克24怠速忽高忽低 ？
游荔心痛： 以下是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因:1、发动机积碳严重,发生堵塞.2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积,造成堵塞.3、火花塞、高压导线和点火线圈故障,导致点火系统工作不良.4、油压不稳定,油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误.5、油路堵塞,引起供油不足,从而使汽车怠速不稳.6、发动机部件老化,汽车怠速不稳.
盘龙区19269762237： 怠速不稳车停着怠速忽高忽低 - ？
游荔心痛： 车辆怠速不稳对一下几个方面检查,1、燃油供给中的喷油器是否出现雾化不良的现象导致燃烧不好.2、点火系统中的火花塞是否有高压火弱的现象,个别火花塞出现弱火.3、怠速的进气是否顺畅,怠速阀是否出现了脏污.
盘龙区19269762237： 怠速不稳,忽高忽低,特别是车热之后,有时一停车摘挡时,怠速忽高,达3O0O转? - ？
游荔心痛： 你好,一般来讲根据车型的不同,设计的不同,引起的原因有多种:进气: A、进气系统泄漏、或是堵塞等可导致. B、怠速控制部分:步进电机,节气门阀体脏污或漏气. C、大气压力、温度、节气门位置等传感器异常,数据不对.油管路...
盘龙区19269762237： 汽车启动之后在怠速情况下运转,发动机转速不稳,忽高忽低、发抖 - ？
游荔心痛： 你好 怠速不稳的原因 1.进气系统 ①第一个原因是进气系统,进气管以及各种阀门的泄漏. 空气或者是从进气管进入,汽油蒸汽是从碳罐阀进入,还有废气进入到进气管,会造成混合器过浓、过稀,使发动机燃烧不正常.②节气门和进气道积垢...
