甘肃省公路造林与管护规定
公路两边的绿化树木不可以私人承包。
《中华人民共和国公路法》
第四十二条 公路绿化工作,由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。
公路用地上的树木,不得任意砍伐;需要更新砍伐的,应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后,依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续,并完成更新补种任务。
《中华人民共和国公路安全保护条例》(2011年2月16日国务院第144次常务会议通过,现予公布,自2011年7月1日起施行)
第二十六条 禁止破坏公路、公路用地范围内的绿化物。需要更新采伐护路林的,应当向公路管理机构提出申请,经批准方可更新采伐,并及时补种;不能及时补种的,应当交纳补种所需费用,由公路管理机构代为补种。
干线公路由公路管理部门与社队协商合作造林,种苗费由公路部门负担,收益按比例分成,矮林百分之八十归养路社队,百分之二十归公路部门;更新采伐的原木(树干)养路社队和公路部门各百分之五十分成。树根和直径不足十厘米的枝柴,归养路社队。县社公路由养路社队自行筹苗、栽植、管理,收益全部归养路社队。任何单位或个人,不得任意改变公路绿化收益分配政策。权属和收益不明确的应抓紧解决,订立协议,立档备查,防止发生纠纷。
要严格履行公路两旁树木采伐更新批准手续。干线公路由省交通厅批准,县社公路由地、市交通局批准。凡未按批准权限乱砍滥伐的,必须承担法律责任,赔偿经济损失。
1、被当地林业部门纳入国家“三北防护林”工程、国家退耕还林工程和国家造林补贴试点范围内的造林地块,并达到了国家工程造林技术规程要求,可以享受国家“三北防护林”、国家退耕还林或者国家造林补贴政策。就是造乔木林每亩补助200元,造灌木林每亩补助120元的造林苗木补助费政策。
2、退耕还林政策的主要内容有哪些?
退耕还林是指从保护和改善生态环境出发,将水土流失严重,沙化、碱化、石漠化严重,生态区位重要、粮食产量低而不稳的耕地有计划、分步骤地停止耕种;本着宜乔则乔、宜灌则灌 、宜草则草,乔灌草结合的原则,因地制宜地造林种草,恢复林草植被。国家按照核定的退耕地还林面积,在一定期限内向退耕还林者提供适当的粮食补助、苗木补助和现金(生活费)补助。
退耕还林工程主要有退耕地还林、宜林荒山荒地造林(即两荒造林)、封山育林等三项建设内容。退耕地还林政策补助标准为每年每亩160元,其中粮食补助140元,现金补助20元;生态林连续补助8年,经济林5年;种苗补助费每亩一次性补助50元。
3、国家退耕还林又出台了后续政策,后续政策的主要内容是什么?
2007年,国务院出台了《关于完善退耕还林政策的通知》,对已经到政策补助期限的退耕还林农户再延长一个补助周期,也就是还生态林农户政策补助再延长8年,还经济林农户补助再延长5年,补助标准为每年每亩补助90元,其中70元为粮食补助 ,20元为管护经费,与退耕还林农户的管护责任挂钩。
4、退耕两荒造林和封山育林有什么政策?
宜林荒山荒地造林(即两荒造林)、封山育林只补助种苗费和封育费,宜林荒山荒地造林每亩一次性补助200元,封山育林每亩一次性补助70元。
5、听说国家财政部、林业局新出台了造林补贴试点政策,这一政策是怎么规定的?
为了解决全国各地普遍存在造林绿化发展不平衡,造林难度越来越大,国家投入不足,同一地区国家造林补助覆盖不全,更新欠账较严重等实际问题,国家将从今年开始实施造林补贴试点政策。今年试点包括12个省区, 国家造林补贴试点的主要政策规定
(一)试点年限:试点年限为3年,通过3年的试点运行,逐渐建立符合我国国情的国家造林补贴长效机制。 (二)试点的原则:一是试点省区对造林补贴工作负总责,实行目标、任务、资金、责任四到省的原则;二是造林补贴与中央林业造林基本建设投资不重复安排,即造林补贴不得与工程造林任务相重叠;三是尊重林农等造林主体自愿的原则;四是公开的原则,试点省和县级林业行政主管部门要对外公布造林补贴政策、补贴对象和补助资金安排,以村为单位公示各农户造林面积、造林地点和补贴资金等情况,主动接受社会和农民群众的监督。
(三)补贴对象:是指宜林荒山荒地、宜林沙荒地和迹地更新的林农和国有林业单位。
(四)补贴的标准:宜林荒山荒地、沙荒地人工造林乔木林200元/亩,营造灌木林120元/亩,油茶、核桃等木本粮油经济林160元/亩,其他经济林不高于100元/亩;迹地更新不高于100元/亩。
(五)资金投放方式:补贴资金分两次进行拨付,在造林第一年按任务量先一次性拨付造林补贴资金的50%,待造林完成三年后,经省级验收保存合格,国家再拨付其余50%的资金。
国道、省道的造林工作,由省交通厅公路局负责规划,并责成各公路总段(段)组织实施。第四条 公路两旁留地范围内造林,应本着在公路留地靠外侧边界种植一行长青、果木或优质树种,作为路界标志树长期保留。
县乡公路的造林工作,由各地、州、市交通处(局)规划,并组织实施。
各级政府要加强对公路造林工作的领导,按照《国务院关于开展全民义务植树运动的实施办法》,组织机关、学校、部队及企事业单位群众义务植树,配合公路部门搞好公路绿化。第五条 公路造林地范围
1.国道、省道及重要的县道,挖土路基保留至天沟以外一米,无天沟的地段,自坡顶起留二米,作为公路取土及造林用地;填土路基保留至取土坑以外一米,在原取土坑消失或无取土坑的地段,自路基斜坡脚起,每边各留三米,作为公路取土及造林用地;
2.大桥上、下游各长二百米、中、小桥涵各长一百米、宽三米的河岸内侧;
3.公路分隔带、高边坡、护坡道上;
4.公路苗圃、园林地;
5.公路其它防护林带以及公路管养单位的机关、庭院及四周属地。第六条 树权的划分与收益分配
公路造林实行国家造国家有,集体造集体有,合造者实行共同所有收益分成的政策。
1.凡由公路部门投苗、栽植和管护的树木(包括建国初期接收的行道树,没有明确划分树权的),树权、收益分配归公路部门所有。
2.凡由公路部门投苗,当地政府发动群众栽植并由县乡负责管护的行道树,树权归公路部门,收益按公路部门三、县乡七比例分成。原来已签订的分成协议,仍按原协议所定比例执行。
3.农民或集体通过公路部门同意,在县乡公路上投苗,自栽、自管的行道树,树权和收益分配全部归农民个人或集体所有。第七条 公路林木的管护实行养路道班与沿线村镇群众管护相结合的原则。公路沿线群众集居的路段,由当地村镇负责管护,并要与公路部门签订协议,收益按协议进行分配;公路沿线村镇较少及无村庄路段,由养路道班负责养护。无论归谁管护,公路部门都要按不同类型登记建立公路林木档案。第八条 公路林木采伐与审批权限
1.按照国家《森林法》规定,对公路林木只准进行抚育和更新性质的采伐,对病树、枯树、影响路树发育的成材树和有碍电力、电讯及其他建筑的树木,通过申请,发给采伐证方可采伐。公路其它防护、防沙林带及界树,严禁任何单位和个人砍伐。
2.国道、省道和重要县道上的行道树,采伐量在一百株以内的、树权属公路部门的,由公路段向各公路总段提出采伐更新计划,公路总段征得同级林业部门同意后,发给采伐许可证;树权属地方或群众的,由管护单位或个人申请,经当地公路段及林业部门审核,报公路总段和同级林业部门批准,发给采伐证,并上报省交通厅公路局备查。
县乡公路上行道树的采伐,采伐量不超过一百株的,由管护单位和个人申请,经本县交通局和林业局审核,报地区交通处和林业处批准,发给采伐证。
3.不论国道、省道、县道、乡道,凡采伐量超过一百株时,都要经省交通厅、林业厅共同批准,发给采伐证。采伐时要由当地公路部门在现场监督。
4.公路林木采伐证由省交通厅公路局统一印制。第九条 凡违反本规定,盗伐或乱砍滥伐公路行道树的,依照《森林法》第三十四条规定,要补种所伐株数十倍的树木,并处以非法所得三至十倍的罚款。情节特别严重的,由司法部门依法追究刑事责任。第十条 本规定由省交通厅公路局负责解释。第十一条 本规定自颁布之日起执行。
木兰围场国有林场管理局培育与管护
投资320万元国家资金与235万元自筹资金用于封山育林、人工造林及绿化,还实施了节水灌溉等工程。2002年,林管局因出色表现,被评为承德市京津风沙源治理项目实施先进单位。林管局认识到森林资源的重要性,将其视为生存与发展的基石。他们从单一的资源保护转向“资源管护”理念,强调政府、群众的参与。2002年...
河北省封山育林条例(2014修正)
需要特殊保护的未成林造林地、幼林地等,也可以列入封山育林范围。第三条 凡在本省行政区域内从事封山育林及其相关活动,应当遵守本条例。第四条 封山育林应当坚持统一规划、因地制宜、封山与育林相结合的原则;坚持政府推动与利益驱动相结合;坚持技术措施与科学管理相结合;坚持依法管理,法律、法规与乡...
生态林建设调研报告
二、生态林管护和建设情况 (一)管护情况 全县生态林管护工作紧紧围绕《天然林资源保护工程二期云南省XX县实施方案》规划的内容,在第一期天保工程实施管护的基础上,加大了全县天然林和人工商品林的管护工作。在第一期天保工程20**年管护工作结束后,20**年相应启动了天保工程二期管护工程。 20** 年以来,全县生态林...
营林与造林技术内容提要
《营林与造林技术》是一本全面深入探讨商品林经营各个重要环节的实用指南。它首先从基础出发,讲解了种子经营、苗木培育、造林和森林抚育及管护的关键知识,用简洁易懂的语言,采用问答形式,使读者能轻松理解和掌握。书中特别关注小兴安岭林区,详细介绍了主要树种如松、柏、桦等种子的采集、处理与储存方法...
林业局十一五林业生态建设工作总结
3、塞北林场建设工程:2007年投资80万元,结合对我县境内张石高速公路的坝头到张北收费站30华里路段内,第一可视面荒山和通道两侧进行高标准绿化,实施塞北林场...5、政策扶持,加强管护,是巩固林业生态工程建设成果的重要措施。三分造,七分管。在林木管护方面,我们吸取多年经验,坚持造管并重的方针,正确处理造林绿化和发展...
植树造林实施方案
的生态琼结县、生态乡镇、文明生态小康示范村为主线,以“城乡绿化、公路沿线绿化、工程造林项目绿化”三方面为重点,“点、线、面”结合,按照“整体推进、分片负责、确保成活”的总体思路,采取“大点承包、全程督导、严格验收”措施,在保证成活率的同时进一步推进林业项目的规范化,同时体现生态效益、社会效益和经济效益。
作为一名森林管护人员应该懂得什么?
作为一名森林管护人员应该懂得《森林法》、《森林法实施条例》、《森林防火条例》的相关知识。1、学习、宣传党和国家有关林业法律、法规,不断提高执行政策能力和管理水平。2、制止乱砍滥伐和毁坏林木、非法收购和无证经营加工木材、乱占林地、毁坏开垦、毁坏珍贵树木等破坏森林资源行为。3、在森林防火期内,...
谁知道国家林业地有补贴吗?具体要求什么样。谢谢
直接补贴的标准为:人工营造,乔木林和木本油料林每亩补贴200元,灌木林每亩补贴120元(内蒙古、宁夏、甘肃、新疆、青海、陕西、山西等省区灌木林每亩补贴200元),水果、木本药材等其他林木、竹林每亩补贴100元;迹地人工更新、低产低效林改造每亩补贴100元。间接费用补贴是指对享受造林补贴的县、局、场林业...
关于《长江、黄河上中游东北和内蒙古天然林资源保护工程》的通知_百度...
二是管护好工程区内14.3亿亩的森林资源。三是在长江上游、黄河上中游工程区营造新的公益林1.91亿亩。四是分流安置由于木材停伐减产形成的富余职工74万人。(三)主要政策措施。一是森林资源管护,按每人管护5700亩,每年补助1万元。二是生态公益林建设,飞播造林每亩补助50元;封山育林每亩每年14元,...
林业站个人工作总结
为加强造林管护,巩固造林成果,避免再出现“年年造林不见林,年年造林老地方”的局面,着力抓好林木管护工作,落实浇水日制度,从春季植树到现在,多次与市林木管护领导小组成员定期到乡镇(场)田间地头,对所有新老林带的浇水和管护情况进行检查督促,确保造林植一片,活一片,成一片,有力地促进了林木管护工作的落实。 (...
娄钓托卡: 1、驾驶机动车,超速不足20%的将被扣3分,罚款20到200元.2、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,道路交通安全违法行为记分分值 机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的; 3、根据《道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款.本法另有规定的,依照规定处罚.
武宁县15215257888: 甘肃省离山西临汾最近的地区是哪里,有多少公里?
娄钓托卡: 吉县.乡宁、大宁等 临汾西边的县 兰州到临汾走G309是600多公里
武宁县15215257888: 下列关于减弱噪声的措施中,属于在传播过程中减弱噪声的是() - ?
娄钓托卡:[选项] A. 摩托车内燃机排气管上加装消声器 B. 在公路旁和住宅建植树造林 C. 用外罩把噪声源罩起来 D. 戴上防噪声耳塞
武宁县15215257888: 甘肃交通发展现状如何? ?
娄钓托卡: 甘肃近代交通落后.20世纪50 年代以来,甘肃的铁路、公路及航空运输发 展迅速,逐步形成以兰州为中心的现代化 陆空交通网.铁路运输主要有陇海、兰新、 包兰、兰青等4条干线和甘(塘)武(威)线、宝 (鸡)成(都)线,组成甘肃省交通运输网的骨 干.兰州已成为中国西北地区铁路交通的 枢纽.省公路通车里程已达万16多千米,形 成了遍布城乡的公路网.主要公路有西(安) 兰(州)、甘(肃)新(疆)、兰(州)青(海)、华(家 岭)双(石铺)等干线,分别与邻近全省区相 连.航空运输以兰州为中心,可通往北京、 成都、上海等全国各大城市.
武宁县15215257888: 城市道路上,禁止鸣笛是在__________处减弱噪声的;在马路和住宅间植树造林,这是在__________中减弱噪声的. - ?
娄钓托卡:[答案] 声源、传播过程中. (1)止汽车鸣笛,防止了噪声的产生,这是在声源处减弱噪声. (2)在马路和住宅间植树造林,这是在传播过程中减弱噪声. 故答案为:声源;传播过程.
武宁县15215257888: 广东省汕尾市陆河县规定,孕妇产假休息时间是如何规定的? ?
娄钓托卡: 一、湛江市遂溪县产假的休息时间是怎么规定的?产假最多休178天,包括法定产假98天以及地方规定80天.法律规定《广东省人口与计划生育条例》第三十条:符合法律...
武宁县15215257888: 甘肃省最南端到最北端直线距离是多少 - ?
娄钓托卡: 甘肃省最南端到最北端直线距离是1333.3千米;