朋友推荐了炫界,想置换,有人能说说这车到底怎么样嘛?

作者&投稿:厨人萧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
有朋友向我推荐ARCFOX极狐αT,想问问大佬们这车到底如何呀?~

它不只是有靓丽的外表,更是能陪你走得更远的实力伙伴,现在太多科技产品都是冷冰冰的,而ARCFOX极狐αT不止可以带给你信赖感还温暖着你的每一个瞬间。

主要是比较一下电池的寿命,能力,传统自行车大厂永久现在也出电动自行车了,可以考虑他家的
耗电量
在正常负荷和时速下,每百公里耗电1—1.5度。充一次电所耗的
电量一般在0.5—1度之间,如以年骑驶10000公里,每度电0.36元计
算,全年花费不到60元。

各品牌因蓄电池的蓄电能量不同,充一次电的续驶里程有所差异。
就目前市场上常见的几个品牌来看,一般的续驶里程为50公里左右。选购,售后服务很重要

一,选正规厂家的产品。检查车体首先看油漆、电镀件表面是否完好;再按说明实际操作一下,检查整车的工作状态。调速过渡应平滑、起步无冲感,轮子转动应灵活、无滞重感,轮毂转动声音柔和、无异响,刹车松紧适度、制动可靠,还要检查该车型应有的辅助功能,如电量、速度、里程显示等是否处于正常状态。

二,重点挑主要配件。打开电门,转动变速把手,检查无级变速和制动?穴刹车?雪断电以及制动效果,并检查电机运转是否平稳,声音是否正常。多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。与电池寿命密切相关的是充电器,一定要使用原厂原配的充电器。电门钥匙和电池锁要试用。

三,重视售后服务。由于目前电动车的部件尚未通用,如果没有要求专门的售后服务,在日后的维修中,可能碰到没有配套部件的问题。另外,一些电动自行车销售商不负责售后服务,因此在购买时,要明确车的指定售后服务部,并且索要发票、合格证、说明书、三包卡等,填写并妥善保存。

保养,定期检查和充电

一,定期检查。电动自行车在使用半年后,最好到指定售后服务单位,进行检修。

二,骑行起步时,不要单靠电动起步,要配合脚蹬助力;另外,即使长时间不用,也要半个月给电池充电一次。这两点可延长电池使用寿命。

三,尽量不要骑电动自行车带人或运输超过25公斤以上物品,减少对车的损害。

四,遇到下雨积水的情况,不要让水淹没电机中心和控制器。

五,平时车胎要充足气,下车时要及时关闭电门。

充一次电需要2—8小时,据使用后剩余电量的多少而充电时间不一。
一般品牌均设有防过电保护功能,并有充电指示灯,显示电池电量是
否充满。可以看出,电动自行车不仅耗电少,而且使用方便,用户一
般白天骑行,晚上充电就可以了。

蓄电池的使用寿命
蓄电池是消耗用品,在正常使用与保养的条件下,一般电池寿命
在10000公里左右,高的可达30000公里,每块电池可用1年到1年半左
右。

电池可随时购买更换,更换电池所需费用为376—520元左右,如
以每天骑行30公里计算,日平均折旧费最多为1.5元。

电机和电池是电动自行车的动力核心,因此电池和电机的保养是
最为重要的。在骑行时要注意以下几点:1、电池忌长时间处于“饥饿”
状态,因此务必养成无论每天行驶多少公里,行驶后及时充电的好习
惯;2、避免“零”启动,避免大电流放电,因此务必请养成起步时脚
踏助力的好习惯;3、避免深放电,电动车上都设有欠压保护,当电池
能量显示器只剩一只显示灯发亮时,需及时充电。另外,电机和整车
都有保修期,出现问题用户可及时与保修点联系。

选合格产品
顾客在购买时一定要选择有生产许可证的产品,另外,有些产品
的电量显示器及速度表采用指针式设计,此设计存在较为严重的缺陷,
不适合放在电动自行车上使用,因此最好选择发光二级管或液晶显示
的电量显示器及速度表。

这款车是城市SUV,日常使用没问题,价格也很合理,置换应该也有政策吧,这款车的科技配置、舒适性都不错,可以提前预约试驾,进店多了解一下。

说实话,第一眼看到凯翼炫界的价格时候,我还以为又是什么新能源汽车或者面包车上市了。5.89万的起售价,甚至最高配车型的售价也就只有8.49万。你要知道凯翼炫界是一台汽油车,而且还是偏家用的紧凑级SUV。在这个价位不说找同级对手,能找到售价相同的车,除了一些小型新能源轿车,剩下的只有面包车了。今天,我们就聊一聊这个全系价格不到10万的小型SUV,看看到底值不值得入手?

聊车之前,先谈谈凯翼汽车

说这款车之前,还是先聊聊凯翼汽车这个品牌,如果说不清楚,很多人又觉得这是什么新势力造车,不靠谱。凯翼汽车是是奇瑞控股旗下汽车品牌,成立于2014年3月,总部位于安徽。也就是说凯翼炫界这款车的全部技术支持都是来自于奇瑞汽车,并不是什么空穴来风。至于前几年凯翼汽车为什么没有知名度,主要还是产品更新过慢,没有什么爆款车型。

在6月22日晚上,凯翼炫界的发布会上。作为奇瑞汽车的党委书记和董事长,尹同跃出现在凯翼的一款新车上市发布会还是有些意外。近些年,凯翼汽车兜兜转转,发展并不顺利,作为缔造者的老尹终归还是性情中人,没有忘记凯翼这个苦孩子,所以亲临现场出席。这也侧面印证了凯翼在最近一次人事调整之后工作还是富有成效的,高雷、刘宏伟的班子还是比较高效务实的,尤其是奇瑞老将刘宏伟的到来,产品和营销方面的工作明显改善不少。不过虽然老尹仍然极富自信,但仍然难掩一脸疲惫。我想这份疲惫里,应该也有凯翼的原因。

回归汽车本身,这两个问题应该是大家最关心的

好了,回头正题,我们来谈谈凯翼炫界。我想从大家应该最关心的三个方面聊,一是,如何评价这款车?二是,这款车哪个配置值得入手吗?

先评价下这款车。凯翼炫界的最突出最大的优点就是门槛低。5.89万的起步价让凯翼炫界成为紧凑型SUV里价格最低的车型,加上前2万明用户有5000的先现金优惠,入门价格直接降到5.39万。自动挡的入门价则是7.19万,优享价6.69万。就是最贵的车型也才8.49万,优惠5000后,7.99万,离8万还差100块。

朋友们,这个价格已经摆着这里了,凯翼炫界针对的就是首次购车的刚需人群,解决的问题是从无到有。所以,我们对凯翼炫界的评价都要在价格极具优势这个前提下展开。这就好像我们评价酒品一定要和酒量挂钩一样,我一两的酒量每次都喝一两半,我就觉得很骄傲。

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幸福里
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刚需最重要的是什么?一是价格低,门槛低,二是基本需求能得到满足。我们看炫界的动力够用,1.5L DVVT-MT和1.5L DVVT-CVT两种动力组合都是比较成熟的方案,基本都是奇瑞的自主研发技术。这个动力组合当然不能去讲什么百公里加速,去讲紧急变线,甚至都不要去关心最大扭矩和最大功率,我们应该关心的是用不用的住?会不会频繁出问题?好在是这两套动力组合都比较成熟,都是比较耐操的,二是凯翼提供了终身免费保养,10年或者100万公里的质保。基本上,这个问题可以放心了。

再看看空间,4400/1831/1653mm的车身数据,再加上2632mm的车长轴距。炫界的空间表现也非常不错,拉5个人不是很挤,后备箱也比较能装,第二排地板凸起也很低,这不就满足了我们对出行工具最基本的需求吗?实用才是第一位的。

关键是,凯翼还有个梦想,他想提供点超乎你想想的东西,所以,它的配置让你有惊喜。这就好像你突然发现那个每次喝酒喝到一半就倒头大睡的哥们,竟然挺到后半场了一样,让你开心不已。

这些惊喜在哪里?还挺多。黑+白、红、蓝等双色车身的设计是一个,我可以不贵,但是我也要很时尚,因为我年轻。大灯虽然是卤素的,但是配有透镜,尾灯还采用了贯穿式,是不是觉得很用心?双12.3寸的大屏惊不惊喜,大面积软包的中控台意不意外?还有车机智能化做的也不错,方向盘上的拍摄按键,这在豪华品牌都很少见到,还支持语音识别。虽然成本不高,但真的是个贴近用户贴近年轻人的创新啊。


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