半年转手亏10万？关于新能源二手车的"冰与火"
最近有两件事让准备买车的人有些头疼：油价飙升和电车普涨。
这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初，新能源二手车市场就喜迎开门红，售价上涨，以往积压库存三四个月的二手车，如今1个月左右就能被买家相中。
与此同时，嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。
今年1月，蔚来二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后，蔚来的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。
位于广州的蔚来二手车体验店与其他新势力只是推出线上官方二手车业务不同，蔚来则是将“壕”发挥得淋漓尽致，通过实体店为二手车业务引流。
广州的这家二手车体验店就坐落在5A级景区——长隆度假区附近的商圈，几十米之外就是最近新开的蔚来中心。
整个二手车体验店占地面积不算大，仅有一台ES6新车作为展车。据销售表示，该店目前仅有2台二手车供消费者体验，所谓的体验店主要充当业务展示、客户沟通作用。
蔚来ES6新车展示消费者想要了解蔚来全部二手车的详情，还必须登录官方APP。在该APP相关详情页，每台二手车的入手价格、车辆配置、提车地点、出厂时间、首次上牌时间、表显里程、车辆历史维修记录等信息都有所显示。
蔚来APP二手车显示页面但从APP来看，售出的二手车并不算多，大约为170台左右。而在蔚来APP中目前全国在售仅有14台二手车，包括12台EC6和2台ES6，绝大多数为BaSS方案；作为参考，截至2022年3月1日，蔚来汽车保有量约为18.3万辆。
随着新能源车保有量规模与日俱增，其他车企的业务触角也早已伸向二手车。
特斯拉、小鹏等几大新势力在近一两年已陆续推出了官方线上二手车业务；吉利、上汽、广汽埃安等传统车企也发布了“保值回购”政策，力求提高消费者购买新能源车的信心。
广汽埃安Aion Care+保值回收政策虽然二手车的买卖有车企兜底，但目前还有不少问题让消费者望而却步。
首先是质量问题。曾经闹得沸沸扬扬的“特斯拉天津车主维权案”就用755天告诉我们一个“官方二手车不一定靠谱”的故事。
2019年，某天津消费者通过官网购得一台被官方承诺“车况良好、非事故车”的二手Model S，在几个月后却被发现实则为一台C柱被切割过的事故车。
后续的故事大家都知道了，特斯拉被韩潮告上法庭，二审维持原判，即向车主“退一赔三”，共计赔偿151.88万元。
再者，还有首任权益权的保留问题。
比如，前面提到的蔚来二手车主仅享有首任车主的部分权益：BaaS方案免费换电的次数由首任车主的6次降低至2-3次；取消免费终身质保等等；
此外小鹏、岚图、理想等新势力的第二任车主也不享受终身质保权益……
蔚来二手车主权益无论是质量漏洞，还是首任车主权益被削弱，这些问题都在消费者普遍对三电安全、新能源质量抱有担忧的前提下，增加他们购买二手车的顾虑。
让官方卖二手车变成带刺的玫瑰。
本来属于买卖双方、车企共赢的局面，但因为信息不对称、商家唯利是图、服务质量参差不齐等一系列问题存在，就像一根根刺，刺向买家。
当然这只是个例。新能源二手车市场依然需要官方出手，通过更完善的全生命周期管理，打通收与卖的通道，从而提升品牌价值和保值率。
毕竟盘活整个新能源二手车市场，不仅仅是车贩子的任务，还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值，消费者选择新车时顾虑减少，销量也更可观。
放眼整个二手车市场，不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。
虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。
“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。
央视财经采访画面根据中国汽车流通协会2月最新数据显示，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为61.3%，远低于燃油车的水平。
从主流的细分车型来看，只有特斯拉、蔚来、比亚迪、欧拉等热销车型，以及保时捷Panamera、路虎揽运、宝马5系等贵价插电混动车型，能保持90%-60%的三年车龄保值率。
那些销量不佳、热度低的新能源车就算“骨折价”转让，几乎无人问津。比如在某大型二手车平台上，这台天际ME7上牌不到两年，表显里程0.8万公里。新车含税价为39.82万元，二手价仅为15.98万元。
某二手车平台天际ME7产品页位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言，虽然现在的新能源很火，但二手车贬值太多，他也不敢大量收车，只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车，不然亏本风险太高，难以承受。
来自中国汽车流通协会的数据表明，2021年新能源二手车3万-12万价格区间占比高达82.01%，其中接近7成是8万元以下。显然，中低端车才是新能源二手车的主角。
这也不难理解，毕竟购买二手车的车主基本都是价格敏感型的消费者。预算高一些的消费者必然会把目光瞄向新车市场。
如今的新能源新车市场从几万元的微型车，到几十万的高端车型应有尽有，电池、智能技术也日新月异，谁还会选择一台续航能力每况愈下的二手车？答案一目了然。
中低端车集中度高、购买欲望不强、市场需求量不大让新能源车的二手车市场彷佛处于未曾破晓的前夜。即便新车涨价带来了二手车热潮，恐怕也只是短暂性的周期现象。
人人都说”新能源车是未来“，为什么却只拥有如此之低的保值率？原因有三。
一是新能源车的产品特性复杂，属于最根本的原因。
其中最为核心的问题——电池，它占据整车成本30—40%，但能量密度、电池寿命又会逐年衰减，更换电池的费用相对比较昂贵。
如果新车的话，几乎各个品牌每升级一款，续航里程都会大幅度提高。甚至现在1000公里续航都不再是梦，更让电池折寿的二手车显得拉跨。
赛力斯SF5另外，新车越卖越便宜，技术越来越先进，也显得旧款车型更加不值钱。
去年上市的大改款理想ONE 2021版本就是绝佳案例之一，其相比2020款不仅了升级了辅助驾驶、新增了电动按摩座椅，还提升了续航里程，但新旧两款车型仅相差1万元。这意味着旧车主的理想ONE间接贬值。
2021款理想ONE二是配套设施还不够完善。
作为配套设施的充电桩，也是影响新能源二手车流通的原因之一。目前充电桩绝大部分都布局在一二线城市，对于生活在三四线城市和长途需求的群体来说，新能源显然不是他们的最佳选择，二手车的新能源车亦然。
所以，新能源二手车多数仅限于发达城市之间的流通，流通性显然比燃油车低。
三是市场行为与政策因素。
对于因应燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备标准，二手车商和第三方机构可以说是轻车熟路。</span
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第二：威驰 第三：polo 10万的轿车，这三款都是小型车，省油耐用，零件更换方便，广受人民欢迎，很多新手司机，都是从这三款轿车入手，作为自己练手的首选，这三款车的平均保值率61%，别小看这三款车，车身紧，空间小，性比价超高，很多车友选车的时候，冲着首付低，三年保值率高，开完3年后，...
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二手房若是正常过户的话，按相关规定则需要缴纳以下费用：（1）营业税：税率5.55%，由卖方缴纳，同时规定：若是转让出售购买时间不足2年的非普通住宅，需按照全额征收营业税；若是转让出售购买时间超过2年的非普通住宅或者转让出售购买时间不足2年的普通住宅，需按照两次交易差价征收营业税；若是转让出售...
二手房买卖套路多,怎么才能避免被坑
帮助的人:5757万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 对每个家庭而言,买房子都是件大事,在买之前都要反复的看房,研究,避免留下遗憾。但同时,房子也是件很复杂的东西,每套房子的都有各自的特点,比如地段、楼层、朝向,甚至楼上楼下邻居的素质都会影响到房子未来转手时的价格。选房的时候再仔细,仍然有很多...
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(一)1年以内的二手奔驰S级 这个时间段的车辆一般和新车是差不多的，如果碰到这样的二手S级最好先下手为强，只要车子没有其他方面的毛病或者事故，就算再开两年转手也不会亏，这样的车在二手车市场几乎是没有的。(二)1-3年的二手奔驰S级 3年以内是个坎，像奔驰S级别的车子就算是开个两三年，...
严婷谷苏： 如果不是汽车行业的人.很不建议二手车,第一二手车问题很多,是否原厂或者翻新你基本看不出来,里程数也是可以调整的.第二,十万不是小钱,现在汽车基本是亏本卖,赚后期保养钱.二手车保养,油耗价格都比较高,长期来说也不合适.而十万可以买一辆很不错的家用新车.所以不推荐买二手.纯手打,望采纳.
康平县15351101195： 三十多万的车开半年现想卖能损失多少钱 - ？
严婷谷苏： 从事二手车贩子判定收购的价格,答案如下: 无事故无大修资料手续均齐全的情况下 新车落地按裸车价打8折,以后每年折10%,如果总里程超出年均2万,每年再折5%,如果没有保养记录,即使车况再好最后都再折一次10%. 你的车,按裸车价30万算就是 收购价=30*0.8*0.9=21.6万元,损失大概9万元.
康平县15351101195： 新车开一年转手能赔多少钱 - ？
严婷谷苏： 新车开一年转手能原车价值的10%左右.新车开一年,使用程度是不一样的.有的可能开到3万公里以上,保养要五、六次,这样折旧就会多一些,甚至会赔到原值的20%.有的可能5000公里都不到,还没有进行保养,赔钱幅度会小得多,肯定在5%左右.还有一些大品牌车如大众车保值性好,一年后赔不了多少钱,但日本车就不行了,一年贬值会在15%以上.还有的车辆有些小的剐蹭或事故,会让车价值降低很多.
康平县15351101195： 10万公里的新能源二手车能买吗 - ？
严婷谷苏： 当然可以!因为新能源二手车的价格相对比较低,这种车比传统燃油汽车更具环保性,并且可以节省能源消耗.
康平县15351101195： 上海新能源汽车一年下来比普通汽车省多少 - ？
严婷谷苏： 首先是沪牌8万元左右,新能源车分纯电动和插电混动, 以插电混动的BYD秦举例, 按一年2万公里,累计油耗10度+2升/每100公里, 共用了(10度+2升)*20000/100=2000度+400升汽油 充电一般为夜间谷时电价,取一个峰谷电价的中间值,...
康平县15351101195： 新车开了一年想卖,怎么算折价. - ？
严婷谷苏： 这个折价并不是由你自己计算出来的,把车开到二手车市场自然就会有车贩子上来给价,(他们会根据车型,和车的新旧程度,还有是否大修过,有没有重新喷过漆等等定价,当然这当中会有水分是一定的了)多问几个车贩子自然就出现平均价...
康平县15351101195： 10万买辆车 一年贬值1万 10年报废 是否可以这样想 - ？
严婷谷苏： 新车头三年的贬值率非常高,之后的贬值率逐年递减,10万左右的车,十几年,如果排放政策允许,转手2-3万还是很常见的所以年均1万的折损率,这个逻辑上是错误的
康平县15351101195： 家用车从新车到二手车,每年的折损是怎样计算的,车辆没有事故,外观成色新,以办齐15万的车为例,列举 - ？
严婷谷苏： 一般来说一年亏损2万左右
康平县15351101195： 17万的车,开了一年,想卖掉,能卖多少钱 - ？
严婷谷苏： 小众品牌车的车需要谨慎,车很不保值,一年车就买很不划算,基本所有上牌装饰等等前期费用卖二手车时都不会计算在内,一年再给你折2万块钱
康平县15351101195： 花50万做生意 半年了一直亏损 是该坚持还是放弃呢 - ？
严婷谷苏： 这个事情别人不好给你帮助,尤其网上的,因为具体什么情况只有你自己清楚,你可以和家里人商量.50万投资亏了半年,现在做生意想要立竿见影的看见效益,很难,如果亏损的不是很大的话,你又想再搏一搏的话,你可以再给自己设立个期限,具体多长时间你自己定,到了期限若还是在亏损的话,那就及早收手,当然,若果你想使自己的亏损降到最低,那就在现在收手.
