众泰T700故障码大全
作者&投稿：威柿 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
故障说明
P0193
燃油分供管压力传感器A电路高
P0B02
辅助变速器液泵电机U相电流高
P0A73
发电机V相电流低
P0AEC
混合动力电池温度传感器D电路间歇/不稳定
P074C
不能挂4档
P0834
离合器踏板开关B电路低
P0875
变速器液压力(TFP)传感器/开关D电路
P004E
涡轮/超级增压器增压控制A电路间歇/不稳定
P0810
离合器位置控制错误
P0914
换档位置电路
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故障代码P1开头
故障说明
P1698
变速器控制模块 - 控制错误
P167C
节气门体加热电路 - 继电器电路输入低
P1280
加速踏板位置(APP)传感器 2 - 电路故障
P1650
起动机请求电路 - 发动机在运转时的发动机起动请求
P1426
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路开路
P1449
油箱泄漏诊断模块 - 泵电流过高
P1130
加热氧传感器 - 动态测试故障(第1排，传感器2)
P1290
节气门控制电机继电器 - 电压低(第2排)
P1457
燃油蒸发排放系统 - 检测到泄漏(油箱盖松动/未关)
P1723
换档电磁阀 1 - 故障
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故障代码P2开头
故障说明
P2129
节气门/油门踏板位置传感器/开关E 电路间歇
P250C
机油液位传感器电路低
P2783
液力变矩器温度过高
P2858
离合器B压力结合性能
P2795
换档方向电路高
P2003
柴油机微粒过滤器(DPF)效率低于阈值(第2排)
P2583
定速巡航前方距离范围传感器
P2099
后催化转换器燃油修剪系统(混和比)太浓 (第2排)
P2344
气缸9高于爆震阈值
P2606
进气加热器B电路范围/性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3486
气缸11排气门控制 - 性能问题
P3429
气缸4排气门控制 - 电路开路
P3400
气缸停缸系统 (第1排)
P3407
气缸1排气门控制 - 电路低
P3435
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3408
气缸1排气门控制 - 电路高
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3481
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3404
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B229A
乘员分类系统污染
B2691
座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧
B003B
第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0002
前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B00BA
司机座椅乘员位置传感器D (子错误)
B1342
ECU(气囊控制模块，RCM)故障
B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B00C4
乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)
B0003
前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0038
第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0053
车辆通讯总线C(-)高
U0477
从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据
U011C
与摇臂控制模块B通讯丢失
U0034
车辆通讯总线A(-)低
U043A
从悬架控制模块B收到无效数据
U0443
从发车身控制模块B收到无效数据
U0547
从座椅控制模块E收到无效数据
U0163
与导航控制模块通讯丢失
U017C
与(气囊)约束系统传感器M通讯丢失
U0155
与仪表盘控制模块通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
C0043
刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C003C
后音轮 (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C0014
右前入口控制 (子错误)
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C1414
不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0020
防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)
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在4s店买众泰T700,为什么销售员要我再加一万元呢?
就电源而言，T700使用1.8T发动机在蒸汽6速度DCT组合上匹配。一些消费者应对，这种双离合器交替速度箱通常是遇到交通堵塞时，很明显。一些T700用户通常响应一个问题是这辆车的失败率很高。所有者表示，T700已在半年内使用。它已经制作了许多小故障。因为共同飞行员的门把手应该失败，汽车导航崩溃，那天的资产...
众泰t700换挡旋钮挂档不起步是什么情况?
1、 车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些...
世界上六个实战最多武装直升机
AH-1F型,搭载一台功率为1300千瓦的AVCO T53-L-703涡轮轴发动机,最大飞行速度为每小时277千米。 AH-1W型,搭载2台功率为1300千瓦的T700-GE-401发动机,最大飞行速度为每小时352千米。 AH-1Z型,搭载2台功率为1350千瓦的T700-GE-401C型,增强型涡轮轴发动机,最大飞行速度为每小时378千米,并可以调节俯冲速度和...
闳黎新清： 没有,作为一个用车4个月的老车主了,暂时没遇到过网上说的各种毛病,问车友群里的车主也没几个说自己的众泰T700遇到问题的
三穗县19189109973： 众泰t700 我发现一个问题! - ？
闳黎新清： T700 1.8旗舰车主.车子去年8月份买的,到昨天2018、5、31日不到一年,1万2千多公里,车子方向盘电子助力就失灵了,庆幸不是在高速路上,车子是启动后开出不到300米电子助力方向盘就突然失灵.买车真的建议不要买电子功能多的.其实很多小毛病,还是能接受,毕竟价钱摆在那.
三穗县19189109973： 有人买了众泰T700吗,那款车质量怎么样,小问题多吗? - ？
闳黎新清： 众泰T700车型个人认为质量可靠性方面一般,小毛病有一些,保值性也相对差一些,不过优点是车子价位相对便宜,性价比突出,外形设计方面不错.
三穗县19189109973： 众泰t700油耗大概多少? - ？
闳黎新清： 众泰t700油耗,一般来说该车子在综合路况条件下行驶,该车型的百公里油耗大体在12个油左右那样.
三穗县19189109973： 电动汽车故障代码怎么查 ？
闳黎新清： 电动汽车故障代码大全如下:1、故障码10:控制器暂停工作,即堵转,需检查后轮是否被卡死2、故障码11:控制器暂停工作,即欠压或过压,需检查充电器是否损坏3、故障码12:控制器暂停工作,即过流,如持续出现,请联系售后服务4、故障码13:控制器暂停工作,即控制器过温,请将车辆行驶至阴凉处,避免激烈驾驶5、故障码30:电池过充保护,即充电饱和保护,需检查充电器是否损坏,以及充电器型号与对应车型是否相符6、故障码31:充电过流保护,即充电饱和保护,需检查电池是否用于指定车型7、故障码32:低温禁止充电,即低于0℃持续30s、低于-20℃持续3s,请将电池放置于室内,待电池温度高于3℃后可自行恢复
三穗县19189109973： 日立全自动波轮洗衣机显示C9滴滴滴扱警是什么故障? - ？
闳黎新清： 一、C9为门锁故障. 二、可能是门锁烧掉了,门锁里面有个ptc短路烧断了. 1. 这款洗衣机是PTC门锁,没有应急开门方法. 2.没法拆了, 要把筒箍拆开,可筒箍只有当门打开时才能开.
三穗县19189109973： 众泰T700质量怎么样? - ？
闳黎新清： 相信众泰T700的质量不会让人失望了,上市以来众泰T700的销量一直在上升,最近还破万了,就是实力的证明,最初的一批车主用了也有大半年了,一直没听说有什么大问题
三穗县19189109973： 众泰T700的做工怎么样 - ？
闳黎新清： 目前,众泰t700上市仅半年,众泰t700严重质量问题还并未浮现出来.但根据众泰t700买过的人评价,我们还是总结出来众泰t700一些问题.首先最主要的就是三大件的问题,如果说外观和内饰设计是众泰的长项,那制约其成为中国一线自主品...
三穗县19189109973： 哦呀斯密和哦呀斯密那塞有什么区别 ？
闳黎新清： 哦呀斯密和哦呀斯密那塞的区别是针对的对象不同,哦呀斯密是长辈对小辈说的或者亲近的朋友之间说的,而哦呀斯密那塞是小辈对长辈说的,都是日语中晚安的意思.日语又称日本语,日本古代不使用汉字,至应神天皇时始自百济传入汉字,唐代时日本人发明了通行于女性之间的假名,官文为文言文,因此现代日本语受古代汉语影响极大.
