8月新能源车销量如何？
据中国汽车工业协会统计分析，8月的新能源汽车市场继续跑赢大市，产销环比和同比继续保持增长，产销量均超过30万辆，再创历史新高。（产销分别为30.9万辆和32.1万辆，环比增长8.8%和18.6%，同比增长均为1.8倍）。
在中国新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV的出现打破了特斯拉称霸的格局，之后便树立了无车能撼动的江湖地位。8月份，其实现终端销售41188辆，与排行第二的Model 3相差了1.4万辆，该差额比很多车型的单月销量还要多。
在五菱宏光MINIEV之后，国内也刮起了微型电动车的风潮，比如新宝骏KIWI EV、奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果、朋克多多等等，目前可预判都不是五菱的对手。
粗略一览轿车排行榜，即能发现，自主品牌占据了不少席位。前十三排名中，除了特斯拉Model 3，剩余12个都是自主车型，涉及五菱、比亚迪、上汽、长安、长城、小鹏、奇瑞、广汽、零跑、雷丁、长城共11个自主品牌。
将限制放宽到前三十位，只有丰田凯美瑞混动、亚洲龙混动、宝马5系新能源以及本田雅阁混动四款车型上榜，而且都集中的中型／中大型车级别，以日系／德系为主。
法系和韩系车排行十分靠后，沃尔沃S90新能源月销才201辆，S60新能源不到150辆，现代名图新能源和起亚K5新能源的月销更少，仅个位数。
八月份的新能源车销量排行榜已经发布，其中理想汽车以月销9394辆登顶，而小鹏汽车和蔚来汽车则分别以6945辆、6476辆名列亚季军的位置。除此之外，国产新能源品牌车中还有哪吒、零跑和威马的销量比较高，剩余的品牌便是月销都不过百的品牌了，这里也就不列举出来了。
首先，在八月份新能源车销量排行榜中，上榜品牌的月销量差距是非常大的，其中第一名的理想汽车月销9394辆，而垫底的岚图汽车月销不过408辆，接近25倍销量差距，也说明了在新能源车品牌在发展中的巨大差异。
另外，位列第一的理想汽车，相较于位列亚季军的小鹏汽车和蔚来汽车，也是差距明显的，月销差距超过了2000辆，这个数据也说明了理想汽车在八月份的成绩斐然。
其次，榜单中的2-4名还是相差无几的，第二名的小鹏汽车月销6945辆、第三名的蔚来汽车月销6476辆、第四名的哪吒汽车月销6038辆，这也就意味着这三个新能源车品牌，在接下来的九月数据和十月数据，是很可能直接出现大洗牌的现象。
而位列第五名和第六名的品牌，则分别是月销4777辆的哪吒汽车、月销3144辆的威马汽车，这两家品牌的数据也是差距明显的，与月销6000档的品牌之间的差距，也是非常大的，之后要想超越的话也是比较困难的。
最后，榜单中从第七名开始，便是月销量连1000都没有的品牌了，所以这份榜单中一共出现了三次数据断层，分别是第一名和二至四名的断层、第四名和第五、六名的断层，以及月销不过1000的断层数据。
据中国汽车工业协会统计分析，8月的新能源汽车市场继续跑赢大市，产销环比和同比继续保持增长，产销量均超过30万辆，再创历史新高。（产销分别为30.9万辆和32.1万辆，环比增长8.8%和18.6%，同比增长均为1.8倍）。
在中国新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV的出现打破了特斯拉称霸的格局，之后便树立了无车能撼动的江湖地位。8月份，其实现终端销售41188辆，与排行第二的Model 3相差了1.4万辆，该差额比很多车型的单月销量还要多。
在五菱宏光MINIEV之后，国内也刮起了微型电动车的风潮，比如新宝骏KIWI EV、奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果、朋克多多等等，目前可预判都不是五菱的对手。
粗略一览轿车排行榜，即能发现，自主品牌占据了不少席位。前十三排名中，除了特斯拉Model 3，剩余12个都是自主车型，涉及五菱、比亚迪、上汽、长安、长城、小鹏、奇瑞、广汽、零跑、雷丁、长城共11个自主品牌。
将限制放宽到前三十位，只有丰田凯美瑞混动、亚洲龙混动、宝马5系新能源以及本田雅阁混动四款车型上榜，而且都集中的中型／中大型车级别，以日系／德系为主。
法系和韩系车排行十分靠后，沃尔沃S90新能源月销才201辆，S60新能源不到150辆，现代名图新能源和起亚K5新能源的月销更少，仅个位数。
5月新能源车销量:蔚来、小鹏同比下滑,哪吒、零跑纷纷破万
从原因来看，价格过高是这些车型的主要通病，连定位高端的极氪也推出了入门的极氪X，蔚来目前却没有一款车型价格在30万元以下。加上自身缺乏关键技术，仅靠服务立足难以维系用户群体，再加上其他新能源品牌围猎高端市场，蔚来的处境不容乐观。大咖总结 从5月份的销量来看，国内新能源车市场依旧处在快速膨胀的...
2023年新能源汽车月销量排行榜?
比亚迪是新能源汽车市场的领跑者，共有三款车型进入今年新能源SUV销量榜的前十位置。其中，比亚迪宋新能源以89676辆的销量排名第二位；比亚迪唐新能源销量41075辆，排名第五位；比亚迪元新能源以32825辆的销量排名第七位。理想ONE表现出色，1-11月累计销量76404辆，排名第三位，同时也是销量最好的中...
4月SUV销量前十,新能源车包揽前四,合资车“衰败”
在前五里面，依然没有看到“昔日王者”哈弗H6的身影，反倒是长安CS75系列排名第五，它的月销量也突破2万辆大关。也是老牌国产品牌里面最稳定的了，不过看看的市场份额的话，它的新能源产品销量不咋滴，也是个难题。虽然哈弗本月掉出榜单前五名，但是有两款车上榜，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车...
新能源车企10月销量出炉,总体向好,各家表现如何?
比亚迪\/特斯拉比亚迪当之无愧还是第一名，10月销量30万辆，相比9月的28.7万辆有所上涨。特斯拉发挥稳定，Model 3和Model Y两款车型把月销量干到了7.2万，现在的特斯拉就像新能源车的代名词一样，不管懂不懂车，只要想买新能源车，第一个想到的就是它，都会去看上两眼，有点像燃油车时代的大众。
新能源汽车3月销量出炉 比亚迪再破20万 理想超蔚来小鹏
理想汽车 作为造车新势力中最坚挺的存在，理想汽车在3月份交付了新车20823辆，同比增长88.7%，环比2月份也有25.3%的增长。2023年1-3月累计交付量达到了52584辆，同比增长65.8%，截止到2023年3月31日，理想汽车累计交付量达到了309918辆。作为引领了国内增程动力的新能源品牌，销量的不断攀升，印证了...
3月新能源品牌销量榜:广汽埃安狂甩4万台,理想破2万大关
晃眼一季度已经结束，国内车市在今年可谓经历了许多风浪，从年初的销量回暖到3月燃油车市场的大幅跳水，汽车市场格局正发生着巨变，而渗透率快速提升的新能源车成为了当前最大的亮点，3月部分品牌销量数据已经出炉，今天我们就来盘点一下这些品牌的表现。NO.9创维汽车 3月交付量：1282辆 2011年，创维集团...
连续8年,我国新能源汽车产销世界第一!
其中提到,要巩固和扩大新能源汽车发展优势,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。 中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%。 我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。行业企业对产业发展的信心十足,开拓创新的积极性空前高涨。
乘联会发布7月份新能源乘用汽车销量排名 这个靠谱点!
虽然后期五菱汽车推出了多款新能源汽车车型，但市场表现却不温不火。从曾经的全球爆火，到在市场边缘垂死挣扎，五菱只用了3年。乘联会公布数据长城汽车7月份新能源车销量为28896辆，我们对比一下官方数据。8月2日，长城汽车发布的数据显示，2023年7月新能源乘用车销量约2.89万辆，同比增长163%；1-7...
5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
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1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
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