踩油门转速上去无力?

作者&投稿:慕府 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
急问:开车时使劲踩油门,转速提不起来,速度上升很慢是怎么回事?~

你一脚踩下去,车子在减档,自然有刹车和顿挫感。应该先轻踩一下放开,再重踩一下,达达会很快提速。这就是减档提速的方法。你可以找个地方试一下。
油门踏板的正确操纵:
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。  汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。

首先,我们尝试判断汽车油门踏板出现了问题,因为踩油门时,拉线会带动节气门,也就是油门,节气门上有位置传感器,控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度,然后计算出相应的信号电压,最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。

所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障,出现油门踩到底速度上不去的情况。
如果排除了电子油门方面的故障,那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中,其中一个系统的任意部件出现故障或者异常,都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
刚才也有提到节气门位置传感器信号,实际上它是进气系统中的一员,发动机正常工作就需要充足的空气,如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么汽车加油门时,会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
发动机的油路系统也非常重要,如果加入了品质差的汽油,那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等,直接影响到发动机动力,容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
还有点火系统,点火高压线一般很少出现问题,那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上,因为它们都是易损件,当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

首先,我们尝试判断汽车油门踏板出现了问题,因为踩油门时,拉线会带动节气门,也就是油门,节气门上有位置传感器,控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度,然后计算出相应的信号电压,最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。

所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障,出现油门踩到底速度上不去的情况。
如果排除了电子油门方面的故障,那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中,其中一个系统的任意部件出现故障或者异常,都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
刚才也有提到节气门位置传感器信号,实际上它是进气系统中的一员,发动机正常工作就需要充足的空气,如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么汽车加油门时,会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
发动机的油路系统也非常重要,如果加入了品质差的汽油,那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等,直接影响到发动机动力,容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
还有点火系统,点火高压线一般很少出现问题,那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上,因为它们都是易损件,当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

你没换到挡位拉!会导致发动机过热而引起发动机拉缸最后暴缸转速提高到4000到5000转,发动机才会“真正觉醒”是指达到车的最高扭矩功率会产生最大的爆发力正常开车的时候4,5千转要不欢档的话对车损伤很大的而且速度不会提高会导致发动机过热而引起发动机拉缸最后暴缸转速提高到4000到5000转,发动机才会“真正觉醒”是指达到车的最高扭矩功率会产生最大的爆发力正常开车的时候4,5千转要不欢档的话对车损伤很大的而且速度不会提高
踩油门后会使节气门开度增大(至于怎么增大,不同的车有不同的控制方法,现在高档车普遍是采用电子节气门,就是一个电机根据你踩油门踏板的深度控制节气门开启的角度),节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加,这时,根据不同的车又有不同的控制方式,不过不管是汽油机还是柴油机,缸内直喷发动机还是其它形式的发动机,都会使进入汽缸内的混合气的量及浓度增加,这时,可燃混合气燃烧放热也会增加,致使气体对活塞做功增加,结果是使发动机转速增加,发动机转速增加后,通过提高档位挡,车速就提高了!

油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障,油门踏板自然无法判断正确的控制量。除此之外,发动机进气系统、点火系统以及油路的任意部件出现故障或者异常,都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况


踩油门转速上去了,速度上不去,为什么?
主要原因如下:油压不够,油泵工作不良,存在油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了,加速不走无力,也有可能是离合部分故障。冷车可能好点,但随着温度的升高,频繁出现的机率较大。节气门体部门,卡滞或步进电机故障。排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能。电器线路断路或是短路、...

油门踩死转速上不去上坡无力
遇到油门踩死转速不增、上坡无力的问题,可能是由以下几个部分的问题引发的:节气门:控制着进入发动机的气体流量,油门踏板的踩下程度直接决定了油门开度和喷油量,一旦节气门故障,可能导致转速响应不畅。燃油供应系统:负责提供发动机所需的燃油,任何供应问题,如油泵故障或喷油嘴堵塞,都可能影响到发动机...

汽车油门急加速无力是什么原因
汽车加速无力时,应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮,冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油,电,机械三个大的方面。一,油路故障。很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。空滤芯堵塞或进水会使空气量小,...

踩油门转速上去了,速度上不去,为什么
1、油压不够,油泵工作不良。油滤或油嘴有堵塞现象。2、离合部分故障。冷车可能好点,但随着驾驶时温度的升高,频繁出现的机率较大,甚至“停止”行驶。3、节气门体部门,卡滞或步进电机故障。4、排气部分或是接触催化有堵塞不畅。5、电器线路断路或是短路、导通不良。

摩托车转速上去了,速度起不来,感觉没劲了是怎么回事?
这种情况有可能是离合器打滑造成的,发动机的转速能提高,但车速不能随之相应提高,如果驾驶方法正确,就有可能是离合器打滑了,先检查一下机油的情况,以及离合器拉线是否太紧,离合器分离摇臂是否卡住不回位,如果这些都没问题,就检查一下离合器片的磨损情况和离合器弹簧等是否有问题吧。

油门加大嗡嗡响车速提不起来是怎么回事
2.发动机燃油泵出现问题:发动机燃油泵损坏,导致发动机泵油量不足,虽然车主地板油驾驶,发动机转速提升,但是发动机喷油量很低,发动机对外输出的功很低,自然而然也会造成加速无力。3.气门传感器故障:汽车的喷油量是如何控制的?主要是根据进气量来衡量,而进气量主要是根据节气门开度来模拟,但是如果车主...

汽车没动力,踩油门不提速
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车子踩油门很迟钝,而且加速无力是什么原因?
从而使得发动机加速无力。油门使用注意事项:对于新手司机而言,在不需要加油的时候建议将脚放于刹车踏板上,这样可以避免在发生突发情况的时候错把油门当刹车,造成不可挽回的损失。在加速的时候不要将油门踩到底,这样会导致变速器自动降挡,松油门和踩油门的动作不要过快,以免汽车发生前后窜动。

行驶中油门突然无力是什么原因啊
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宝骏510正常加油中发动机瞬间无力什么原因?
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点弦君可: 油门重加速无力主要是由于发动机积碳过多导致.需要进行节气门清理,检查喷油嘴积碳,检查火花塞是否正常,火花塞老化需要进行更换.1.汽车保养时没有注意细节保...

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点弦君可: 悲剧了!估计是你有一边传动轴断了或者是轴头脱落了!走不了的,快点叫拖车吧!记得在车后放警示牌! 希望能帮到你!望采纳!谢谢!

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达拉特旗17899494858: 空挡踩油门转速上不去2000正常吗
点弦君可: 这个如果是自动挡,原地状态是正常的.如果在正常行驶中转速一直处于2000转无法上升,那就是发动机有问题.一般是由于节气门过脏导致的无法正常运行.可能是因为车子本身的变速器的器件上出现了损坏.因为车子在进行变速时会通过踩油门的方式来增加车子的动力.但当传递到变速器上时,因为它有损坏的地方,所以不能及时的进行变速

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