就要年轻运动，长安汽车即将发布宇宙飞船UNI-Ｔ
3月5日，惊蛰。原本定于3月3日在日内瓦国际车展发布的长安UNI-T进行了线上发布，公布了它的外观、内饰、动力、配置等细节信息。很多人对于UNI-T可能还不太熟悉，它是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，设计方面相比现有的长安车型都要更加超前、配置也更加智能。那么本次发布会我们获得了关于UNI-T的哪些重要信息？下面小智就来为大家进行概括归纳，便于大家理解。
①UNI-T定位于紧凑型跨界SUV，车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，基于长安全新架构打造（该架构尚未公布）。
②UNI-T搭载了蓝鲸NE15T发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
③UNI-T的外观和内饰设计都非常前卫，而且融入了许多不曾在长安车型上出现的全新设计元素。
④UNI-T的配置非常丰富，并且量产版车型可提供L3级别的驾驶辅助。UNI-T预计今年年中上市。
如果你还希望了解更多关于UNI-T这款车的细节亮点，不妨继续跟着小智往下看。
关于UNI-T的外观，想必不说大家也能发现它的与众不同，它主打的是“无边界”的设计理念，也与UNI“引力”的品牌文化相契合。由150个菱形元素组成的大尺寸进气格栅很有辨识度，分体式头灯的造型也显得别具一格。在轮毂尺寸的选择上，目前UNI-T公布的信息中只有225/55 R19和245/45 R20两种，相比较它的车身尺寸来说，这两款轮毂已经足够大了。
除了流畅的车身线条外，UNI-T还将四个门把手做成了隐藏式的设计，前门把手在感应到车主靠近时会自动弹开，我们在某些豪华品牌上见到过这样的设计，而后门把手则被放在了C柱上。据悉之所以UNI-T会采用隐藏式的门把手设计，主要是为了降低风阻。来到车尾，除了那个醒目的双边共四出排气外，UNI-T还设计了一个V型的大尺寸尾翼，原创度较高。
如果说UNI-T的外观已经让你惊艳，那么它的内饰同样不会让你失望。首先映入眼帘的双10.25英寸的高清大屏，而且两块大屏会略微往驾驶员一侧倾斜，这在配备了双联屏的车型中是比较少见的设计。另外UNI-T的内饰相当简洁，空调控制区域保留了少量的实体按键，保证了盲操作的便利性。值得一提的是，UNI-T的换挡机构被设计成了类似于飞机操纵杆的样式，不仅看上去很显档次，而且作为电子挡杆，它也能为UNI-T创造出中控台下方的额外储物空间，实用性也很不错。
动力方面，前面我们已经说过UNI-T的蓝鲸NE15T发动机参数出色。而且值得注意的是，这台发动机的热效率高达40%，最大扭矩转速区间为1250-3500rpm，基本涵盖了日常驾驶能用到的区间。所以可以预见的是，UNI-T的动力感受应该会相当不错，而且在起步时的低扭响应也不必担心。另外这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱的综合传递效率达到了94.3%，对于燃油经济性也会有所帮助。
驾驶层面，UNI-T配备了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，提供多种驾驶模式可供选择。而且UNI-T配备的是风琴式油门踏板，更符合脚面由上而下的运动轨迹。L3级智能驾驶辅助系统是UNI-T的一大亮点，在部分工况下它能实现车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员许可后自动变道、全速自适应巡航等功能，主动安全科技丰富。
为了提升乘坐舒适度，UNI-T配备了一块0.79㎡的全景天窗，并且能够过滤97%的紫外线。空气净化方面，UNI-T全系标配了PM0.1过滤系统，可以过滤粒径为0.1微米的颗粒，对粒径为0.3微米以上的颗粒过滤效果达到了95%以上。另外车辆还配备了等离子发生器，能够有效过滤掉包括白葡萄球菌在内的常见细菌。比较有意思的是，UNI-T还能实时监测车内的空气状况，并且主动提醒用户打开空气净化系统。
配置方面，UNI-T在同级别来看也是相当丰富，除了前面提到的全景天窗、双10.25英寸液晶屏之外，它还配备了诸如手机无线充电、全景影像、远程启动等实用配置。另外在智能互联方面，UNI-T采用了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，能够为用户提供更为精准的智能推荐和智能车控服务。比如当判断驾驶者正在疲劳驾驶时，UNI-T不仅会发出提醒，同时还会主动推荐附近的高速公路休息区，相比单纯的疲劳驾驶提醒功能更加人性化。
细节设计方面，UNI-T还有一些比较有意思的地方，除了前面提到的隐藏式门把手外，它还配备了场景化的主动交互功能。比如当中控液晶屏处于熄屏状态时，如果驾驶者注视屏幕1秒，中控屏便会亮起；再比如当你在车内接听电话时，车内正在播放的媒体音量也会自动减弱。另外UNI-T的中控屏亮度还支持光线自动调节功能，保证白天能看清、晚上不刺眼。
以上的内容大概就是此次UNI-T全球鉴赏传递出来的主要信息了，相信很多朋友对于这款车一定很感兴趣，也比较关心它在今年年中上市后的价格。小智认为，UNI-T的定位很明显比如今在售的长安车型更加高端，其对标的应该会是领克、WEY等高端品牌的紧凑型SUV，比如领克02、WEY VV5等车型，所以价位很可能会在12-15万之间。而且从设计上来看，UNI-T面向的主要是年轻用户，设计、配置、动力会是它最大的卖点。
你看好UNI-T这款车吗？你认为它未来会卖多少钱？欢迎在下方和我们互动留言。
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长安UNI-T开启预售，换挡杆让你感觉是在开飞船！
作者 李晨晨
5月20日，在这个仿佛全世界都在谈恋爱得日子，长安汽车宣布了旗下全新“引力”系列首款SUV UNI-T开启预售，这次推出了包括豪华型、尊贵型以及旗舰型三款车型，预售价格分别为115900元、125900元和135900元。预计将于今年6月份正式迎来上市。
外观上UNI-T设计十分超前，采用了长安汽车最新的设计理念，一改之前长城其它车型的风格。采用无边界设计的前进气格栅造型也非常夸张搭配犀利狭长的大灯组，极具未来感；车身侧面新款采用了当下流行的隐藏式把手。车身线条饱满有力，另外尾部造型也十分潮流，左右双段式扰流板设计炫酷无比，搭配双边共四出的排气管造型，营造出了极强的运动感。
内饰部分UNI-T装配了一体式双10.25英寸的大尺寸高清屏幕，略微倾向驾驶位的设计也非常贴心。除此之外，新款最大的亮点无疑就是非常有特点的换挡杆，据官方称，换挡部分是模仿了太空战舰的设计，给车主一种操控宇宙飞船的驾驶体验，非常有意思。另外如360度全息影像、行车记录仪等功能也在档杆旁边，非常方便。
动力方面，新款搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，拥有132kW最大功率以及300N.m的峰值扭矩，动力表现非常不错。匹配全新的蓝鲸7速湿式DCT自动变速箱，成熟可靠；另外最重要的一点是UNI-T满足国6b排放标准。
可以说我们的自主品牌发展是越来越好，很多国产车无论是颜值还是性能都得到了绝大部分的消费者肯定，也有越来越多的消费者愿意为自主品牌去买单。你是否是其中之一呢？
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10万元紧凑型SUV大热之后，很多自主品牌赚取丰厚利润后积极改变形象，走上正向研发和扩张产品线的道路，外观内饰开始有国际范，没有之前小作坊的廉价感。
此外，自主品牌不满足于家用车的形象，大家都摩拳擦掌，准备树立一个年轻运动的调性，更好地吸引年轻人的目光。
但中国式的运动，不需要澎湃功力和深厚的底盘调校，无非是运动造型+实用内饰，于是就有了跨界SUV这个概念。
其实就是升高的两厢车，不过出于国人对SUV的喜爱，干脆称其为跨界SUV，不然消费者一听到两厢车，就不愿意了解。
这几天日内瓦的新车一波接一波，几乎是海外车企在活跃，长安却准备在别人的地盘发布一款紧凑型跨界SUV UNI-T概念车。
UNI属于长安的全新系列，将定名为“引力”，T是第一款车型。现在不止是概念新颖，连车名也要抢足风头才可以在大家伙留下印象，毕竟这是个好酒也怕巷子深的时代。
UNI-T的造型很科幻，前脸采用创新的“无边界”设计，网格向四周演化，最后和保险杠融为一体，车灯像一把巨大的镰刀，咄咄逼人地目视前方。
侧面采用跑车化造型，流线车顶、隐藏式后车门、喷黑D柱，上下几条腰线营造了玲珑浮凸的层次感，连尾灯、多折线的后备箱造型甚至四出排气管，都在彰显UNI-T的运动定位。
如果站在俯视的角度，UNI-T的后车窗类似于宇宙飞船的舷窗设计，要是量产车基本沿用这个造型，UNI-T开在马路上绝对赚足别人的眼光。
概念车主要由黑白两色组成，乍看之下有《星球大战》中白兵的既视感，尾部造型却和英菲尼迪QX30如出一辙。
UNI-T用这么夸张的设计，到时喜欢的人就特别喜欢，讨厌的人再怎样也看不顺眼。
出于乘坐空间的考虑，UNI-T定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4515/1870/1565毫米，轴距为2710毫米，预计搭载1.5T发动机，拥有180马力和265牛米，匹配6AY变速箱。
考虑到疫情的关系，很多人开始关注车厢安全，长安表示UNI-T高度重视乘客的呼吸健康，创造性地采用全覆盖智能健康管理体系，配备PM0.1过滤系统，好处是过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上。
从造型来说，UNI-T没有太多长安的传统设计，更有新鲜感，但量产后实车究竟怎么样，还有待UNI-T在国外转完一圈后回到国内上市。
作者：李日新
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