求伸缩管式摩托车前减震的工作原理和结构图，以及拆装方法，谢谢
摩托车前减震器结构图如图。小弹簧是在减震器的下端。
摩托车减震器
分类：
1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；
2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前*液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器；（c）摇臂杠杆垂直式中心减震器；（d）摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
3、按油缸工作位置分，有（a）倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞杆在下方）；（b）正置式减震器（油缸位置在下方，活塞杆在上方）。
4、按工作介质分，有（a）弹簧式减震器；（b）弹簧—空气阻尼式减震器（因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器）；（c）液力阻尼式减震器；（d）油—气组合式前*减震器。（e）充氮气液压减震器。
5、按衰减力方向分，有（a）单向作用减震器；（b）双向作用减震器。
6、按负载调节式分，有（a）弹簧初始压力调节式；（b）气簧式；（c）安装角度调节式。
减震器油的性能和选用：
一、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小；
二、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性；
三、减震器油在摩托车所有的使用范围内（包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况），要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小性能；
四、当减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能；
五、由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油。所以，减震器油液一定要保持绝对的清洁；
六、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用。
下图是雅马哈天剑的前减震分解图，可供参考。
下图是常见的伸缩管式摩托车前减震器的结构图，可供参考。
伸缩管式摩托车前减震器，主要由减震器内管、外管、弹簧等组所。在减震器往下压时，主要是弹簧起作用，减震油也起到一些辅助作用，当减震器往回弹起时，减震油通过阻尼作用防止减震器突然弹起（即反弹），这时就是减震油在起主要作用了。
这种减震器也不都一样，基本的拆卸方面是先把减震器从车上拆下来，然后卸下减震器底部的内管固定螺丝，抽出减震器内管和弹弹簧，然后就可以撬下油封并更换了。有的减震器底部螺丝在拆卸时里面会跟着转，这样就需要先拆下减震器上盖螺丝，用一种专用工具伸进去并顶紧，然后再拆下螺丝分解减震器。安装好油封后，按该减震器的油量（不同的型号的减震器，减震油量不一样），从上盖处加入适量的减震油，最后把减震器安装在车上即可。
更换摩托车的前减震器需要一些工具，甚至是专用工具，以及必要的专业维修技能，建议还是去专业修理摩托车的地方换油封吧，以免拆装不当损坏减震器或影响减震效果。
摩托车上有两个悬挂组件：一个是位于前轮，通常叫做前叉；另一个在后轮处，通常叫做后避震。
摩托车跟汽车一样，悬挂的主要功能：吸收不平地面的带给车身震动，让整个骑行变得更加舒适；同时保持轮胎和地面的接触，保证轮胎向地面的动力输出。
与汽车不一样的是，摩托车悬挂的设定还会极大的影响摩托车的操控性和弯道稳定性。当然，汽车悬挂的设定也会对操控性有影响，但我们一般不会对家用汽车性能要求过多，只要足够舒适就好了。
悬挂一般来说是由两个部分组成：减震弹簧（名汽弹簧）和阻尼器。
减震弹簧是构成悬挂的的主体。这种减震弹簧很像平时我们用的原子笔里的弹簧，但是强度要大得多。减震弹簧通过松紧来吸收，地面的冲击力，同时保证轮胎和地面的接触；阻尼器则是用来控制减震弹簧松紧度和反弹力度的一个装置。
阻尼器就像是一个充满了油的打气筒。气泵上下移动的速度依赖于供油通过孔洞的大小和油的粘稠程度。所有的车都有弹簧和阻尼，在前叉上，减震弹簧是隐藏在内；而在后减震上，减震弹簧是曝露在外部的。
摩托车前减震器漏油怎么处理
摩托车前减震器漏油的处理方法：摩托车前减震器漏油会导致车辆行驶不稳定，降低舒适性。解决方法如下：1. 检查减震器内管和外管是否有弯曲、损伤或变形，如有则需要更换减震器。否则，更换油封即可解决问题。2. 减震漏油要及时修复或更换，否则会加剧磨损，造成更大的损失。减震器的分类：1. 按衰减力...
摩托车前减震器漏油怎么处理?
处理摩托车前减震器漏油的方法主要取决于减震器的损坏程度。如果前减震器的内管和外管完好无损，没有弯曲、划伤或变形，那么通常只需要更换油封就可以解决问题。然而，如果内管和外管出现弯曲或损伤，那么可能需要更换整个减震器。及时修复或更换漏油的减震器非常重要，因为忽视这个问题可能会加剧磨损，造成...
摩托车前减震器漏油怎么处理?
按负载调节式分的弹簧初始压力调节式、气簧式和安装角度调节式，以及按结构形式分的伸缩管式液力减震器、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器和摇臂杠杆倾斜式中心减震器等。了解这些分类有助于我们更好地选择和维护减震器，确保摩托车的安全和平稳行驶。
在你看来,摩托车前、后减振器的类型各有哪些?
1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前叉液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器；（c）摇臂杠杆垂直式中心减震器；（d）摇臂杠杆倾斜式中心减震器。3、按油缸工作位置分，有（a）倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞...
你认为摩托车缩管式减振柱液力减振器的结构是怎样的?
液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞...
你认为摩托车缩管式减振柱液力减振器的结构是怎样的
减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型： 1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前叉液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器...
摩托车前减震器漏油怎么处理?
摩托车前减震器漏油的处理方法：摩托车前减震器漏油的处理方法主要有两种情况：一种是内管和外管没有弯曲、损伤划伤或变形，另一种是内管和外管弯曲、损伤。对于第一种情况，只需要更换油封即可解决；而对于第二种情况，只能更换减震器。因此，及时修复或更换减震器漏油问题非常重要，否则会加剧磨损造成...
摩托车减振器的种类有哪些?
1、根据安装位置分，有前减振器和后减振器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前叉液力减振器（这是目前摩托车中使用最多的前减振器）；（b）摇臂式减振器；（c）摇臂杠杆垂直式中心减振器；（d）摇臂杠杆倾斜式中心减振器。3、按油缸工作位置分，有（a）倒置式减振器（即油缸位置在上方，活塞...
摩托车减震器的种类有哪些?
减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型：1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前叉液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器...
摩托车减震漏油怎么办?
摩托车减震漏油修理方法：1、更换油封：前震器的内管和外管没有弯曲、损伤划伤或变形，更换油封即可。2、更换减震器：前震器的内管和外管弯曲、损伤，只能更换减震器。减震漏油要及时修复或更换，否则会加剧磨损造成更大的损失，并且会降低行驶的稳定性和舒适性。
项溥奥罗： 减震器是摩托车的重要装置,为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均设置有减震器装置.老王大护手为大家介绍减震器的...
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荷泽市15635003752： 摩托车液力减震器内部结构 - ？
项溥奥罗： 有活塞杆,油封,导向器,工作缸,活塞阀系,压缩阀系,减震器油,贮油缸筒等
荷泽市15635003752： 摩托车前减震工作原理 - ？
项溥奥罗： 用弹簧
荷泽市15635003752： 减震器有什么用途? - ？
项溥奥罗： 为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器. 汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的.减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收...
荷泽市15635003752： 倒置减震 好处 - ？
项溥奥罗： 弊病也不少,其中由于地面泥沙容易溅起而附着在减震筒外壁,从而造成密封性能降低减震提前漏油、漏气缩短使用寿命!还一个就是前减震的耐冲击性能不如正置.
荷泽市15635003752： 什么是减震器油? - ？
项溥奥罗： 为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均设置有减震器装置.本文拟对常见的减震器结构类型、工作原理,以及减震器油的...
荷泽市15635003752： 求电动车减震器的介绍及原理分析 - ？
项溥奥罗： 介绍: 电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的.减震器太软,车身就会上...
