我的途铠用车作业，大家快来一起看一看，颜值好车
自从老婆怀孕后深感没车的不便，去医院检查身体回来每次打车都要等半小时至一小时，下雨天更久；二来家中父母岁月不饶人，腿脚不如年轻时来的利索，也碰到了出行不便的问题。所以买车一事获得了全家一致通过。一开始就把目标锁定在小型SUV中，路况适应性强一些，同样长度下比轿车空间宽敞，更好通车，坐姿视野也更好一些。
经过漫漫挑选，最终把目标定在德系的途铠和美系的昂科拉。 为什么会喜欢途铠，我应该和大多数人一样，大众的品牌深得老一代人欢心，父母从最初就让我买大众，途铠的前脸也很大气，内饰现在大众做的也升级的很漂亮了，而且配置相比同价位的车要更低，这也是大众普遍情况，毕竟自认为品牌比别人强，不过个人选车过程中第一位也是把大众作为首选的，总是感觉虽然价位高出一些但是车型三大件和品牌上都是说得过去的，所以选车我也是拿途铠和其他车型去对比的。 昂科拉确实不错，造型好看内饰也完爆同级车型，不过也是后来才知道昂科拉是3缸的机子，虽然没啥坏影响但总是感觉人生第一辆车交给一个三缸机，我试驾的时候也没有发现抖动之类的，性价比虽然比途铠高点但我还是愿意去选择途铠，就想买个踏实···········
1.4T豪华版的，实际用起来我还是感觉我这些钱花的还是很值得的，其实个人感觉越低配性价比就越高，当时也考虑了1.5的舒适，但是对比1.4T多花钱还是很值得的，至少动力上完美了，虽然第一辆车要求不能太高但是选择选择依然是超预算购车啊，而且还是贷款买的，既然买就买辆最满意的，至少日常用车啥也不缺了，就这么安慰安慰自己了。
用车方面是很完美的，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善，这款车从开始驾驭就感觉很好开，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一些，基本大同小异吧，自己是感觉是不错了。
内饰是最好看的了，层次感觉设计的很到位，而且看着也很顺眼
车内的设计和颜色的搭配都很不错，就是软的地方比较少，还是小扣了点。
带着熏黑感觉的味道是很好看的，而且点亮后更好看。
线条也是必须的。
外观没得说，满分！流畅的线条简洁明快，整车显得很有运动感！LED大灯造型很别致，天黑时会自动打开，方便好用。
最早了解T-Cross是看之家看的，当时是海外版的，其实那个中网也挺好看的，不过T-Cross现在的中网也很棒，完全就是小途昂的前脸设计，显得很霸气也很呆萌。
还有就是减震方面也不错，虽然没有做过多么舒适的车但是这款车的悬架还是略软的，舒适度上完美满意
车内的储物格设计的非常全，我选车也看了很多的车型了，论储物能力上我只服大众
周围都是那种SUV的塑料包裹，既然是SUV那么也必须来点SUV的线路的
作业发完，以上就是我和爱车相处这么几天的感受，希望对大家有所帮助。
本人90后，毕业两三年了，参加工作也有两三年了。平常因为工作地点离家比较远，再加上，自打上学开始对车就有一种近乎痴迷的状况，参加工作后自己有了收入，于是就想有一辆属于自己的车。 一直喜欢看韩寒的电影，特别是春节档的《飞驰人生》，里面的POLO车，很有个性，很喜欢。而且，大众品牌的影响力，不多说了。于是就情定大众了，去店里看了POLO，也试驾过了，差一点点就下订了，后来看到店里的另外一台T-Cross，连带着试驾了一下，没成想，竟然就移情别恋，看中了T-Cross，毕竟现在是SUV的天下，从外观到内饰，T-Cross都符合我的定位和需求，符合年轻的我。 闲话不多说，交订金、订车、等车、选车、办手续、提车，经过漫长的将近一个月的等待，终于提到车了。 经历过太多人生第一次，人生第一辆车，T-Cross终于来了。 4个半月的时间不长不短，基本都是市区路况，上过三次高速，但距离都不远，只是想在首保前高速行驶一下，下个月中旬去做首保，之后再去一次高速，我和“大黄”的关系就彻底建立完毕了，这4个多月里，作为使用者我再了解这个有一点憨厚，有一点可爱的“大黄”，作为一个机器的它，也在慢慢了解我的使用习惯，我们之间的彼此了解在我的每一次松、踩油门和刹车时慢慢的一点一点的建立起来了，目前油耗大约在7.5L左右，首保后会再少一点应该，1.4T的高功率涡轮增压发动机，一般情况下增压发动机分为两种，一种是机械增压，一种就是“大黄”的这种涡轮增压，机械增压是燃油的，所以在车辆点火后就有增压，一般都在一些很好的车上配备，而最常见的是涡轮增压，通过废气来增压，所以就需要有足够的废气产生才会使涡轮工作，因此每一款车的涡轮介入时间都不一样，一般都在发动机转速超过2000时，涡轮才会介入，而这几个月下来，我发现“大黄”的涡轮一般在1600到1700之间或者1800时就会有明显的介入，如果是行驶中减速再加速介入时间在1600到1700转，如果是停车时起步介入时间在1800转。
经典的大众家族风 格的车头设计，大家都说大众车是套娃车，但是，现在谁家不是在学大众呢？经典就是经典，不容质疑。
大灯是LED光源的，现在流行这个，而且还有透镜，晚上我是不怕对开远光灯的不守规矩的司机的。
我喜欢这款车的侧面，看起来很大气。
整个车子设计感很强，悬浮式车顶非常漂亮，增强了线条感，使整个车看起来更加的流畅美观。
多功能方向盘上的按键，有定速巡航的哟，开高速很轻松
了解过大众的车，大众的车的内饰大部分都是以黑色系为主，车内就会显得有些商务气，看起来也会比较老气一点，但在T-Cross的中控台的这个配色，就很鲜艳了，立马鲜活了很多，符合年轻气质的我。
这款车的稳定性不错，就算是急转弯的时候车子也是很稳当的，不会出现侧倾的情况。
虽然是台小型SUV，但是空间并不感觉小，后备箱非常大，乘坐空间也挺宽敞的，我有时候带朋友一起出去玩，后排坐满三个刚刚好，不过个子稍微胖点的，还是会有些拥挤。
好吧，我的提车作业就分享到这里了， T-Cross开了将近5个月的时间了，总得说来，我都很满意，外观鲜艳，硬朗阳刚；内饰配置该有的功能都有了；1.4T的动力完全够用，而且油耗也很经济，现在磨合期有，我的综合油耗大概在7.5L左右，看来我的技术还需要再加强啊。
等了好久，终于把我的T-CROSS“娶”回家了！ 一开始我的预算就是在10万左右，想买小型SUV，有很多选择，缤智、探戈、XRV这些车，在这里在跟大家分享一下我最终选择T-CROSS的原因。首先，缤智和XRV是我最先out的，因为日系车用料我无法接受，车门轻，虽说是地球梦发动机，我让你看过这两辆车的发动机舱，你绝不会相信这时获过奖的。然后说一下，一汽的探戈，这车无论从外观还是配置都和途铠T-CROSS差不多，有一个优点就是后面是独立悬架，但是售价高了1-2W左右，但是听在4S工作的朋友介绍，说这车合格证上标识的汽车类型是“轿车”，我一下子没胃口了。这也就预示着这车离地间隙不高，形似SUV罢了。所以最终选择T-CROSS途铠。选择它的我原因很简单：第一，三大件成熟可靠，毕竟大众的口碑很好。第二，外观年轻时尚，内饰颜色和外观一样，这个我很喜欢。第三，该有的都有，很棒！ 用车这几天，我也简单说下我的用车感受！我的T-CROSS车内乘坐空间还有后备箱的空间算是比较不错的，但是车内储物能力真的是非常的差。动力上，马力很充足，提速很好，最满意的就是这车的动力，满载情况下也很够用，自己一个人开感觉推背感强多了。方向盘操控很灵敏，指哪打哪，精准度高，低速时轻便灵活，好操控，高速是会很沉稳，安全性极高，过弯时侧倾力控制度好，一点没有飘的感觉，跑起来很稳，给人安心的驾驶。整体舒适度很好，车内隔音效果操控不错，上高速全封闭开空调，没有躁动的声音，隔音效果也是棒棒的。外观造型很时尚，颜色也比较突出，符合我这种年轻人的口味。内饰就没啥说了大众下到6万上到几百万几乎都是一脉相承的，不过现在还是略有小改的，我还是比较能接受的。用车感受总体来说还是不错的，对于像我这种家庭用车来说，不论是空间啊还是动力油耗等等方面，都是比较符合的，以上就是我的用车感受了，希望对即将买车还在对比阶段的你有所帮助.....
前脸越看越好看！
这个角度看最美！
侧面线条硬朗！
车头造型别致！
轮毂也很帅！
大灯很酷！
后视镜！
尾灯造型别致！
这一边也一样！
途铠T-CROSS
饱满的屁股！
后备箱空间够用！
内饰简单大方！
多功能方向盘！
档把设计！
前排空间够用！
后排空间也可以！
座椅厚实！
车窗玻璃控制按键！
全景大天窗
我的途铠用车感受日记,带给我美好的体验
我相信我和大多数人一样，买车前都要在同一个价格的基础上对几款车做一个比较，一来二去眼花了，心思也乱了，最后都定不下来该买哪一款。我为什么最后选择了途铠，其实具体原因我还真说不上来，当初也是一番纠结，但是到店里看了实车之后，当场就定下来了。其实通过这件事情，我觉得不管买什么...
喜提属于我的第一辆车——途铠提车作业
不过房子家里出钱给了首付，现在车子就得我自己买了，前几年做自媒体赚了点钱，买一辆家用车应该没问题，就此我开始了自己的选车之旅。我最先考虑的就是SUV车型了，因为空间比较大，经过一番挑选之后家里推荐我买途铠，说比较低调，而且价格也合适。我看了一些数据和口碑，这辆车各方面表现也算不...
途铠1.4T舒适版提车作业,带你感受它的魅力所在
属于我的第一辆车终于落地了，T-Cross 到手2天了趁着这股子新鲜劲来论坛发个及时的作业，说下我的初体验，关于提车的话题我就不多多去描述了其实和大家差不度吧看了又看选了又选基本就是多少钱选择多少钱的东西，我看中的其实还是这款车的造型还有一些硬件方面的东西，就是感觉选择T-Cross 比较...
途铠使用三个月,谈谈自己的用车感受和心得体会!
和父 母商量了一下，跟他们借了一点，本来爸妈 是说支援给我买车，但觉得这么大一个人啃老，太丢人了，先借再还吧。付了首付，剩下的月供。于是，这样，途铠就开回来了。途铠提回 来差不多三个多月了，跑了3100 公里，差不多一 个月1000公里，分享下 我的提车和 用车作业。
大众途铠提车作业,适合自己的才是最好的
这段时间挺高兴的，提了人生当中一辆车，为什么选择途铠T-Cross还是他的外观和它的价格对于我这种，上班族来说还是适合的，而且是新款，感觉它就像缩小版的途观一样!像我这样不喜欢太大的车滴人很合适，空间也算中规中矩。以前拿到驾照的时候总是想开车，手痒的很，也不是没开到车，开别人的车和开...
简简单单快乐出行,我的途铠,谈谈提车作业!
本人80后一枚，自己做点小生意，家里本来有辆车，不过我每天谈生意要用，时间不固定，宝宝马上3岁了眼看就要上幼儿园了，老婆接送孩子也需要车，于是商量之下我们准备买辆代步车，刚开始把价格定在了10万以内，不过选来选去，我和老婆发现我们还是钟爱SUV，可能是因为我们个头都比较高大吧，于是我们又...
提车作业,未来陪我一起征战的好伙伴——途铠
四四方方的前脸看起来非常霸气。我是负责业务部的经常需要往外跑，考虑到轿车可能适应的路况没有那么多就把目标定在SUV上。因为是自己的第一辆车所以肯定要综合考虑选性价比最高的。我在网上查找了资料后把目光放在了RAV4荣放和途铠上，RAV4的外观我其实不是很喜欢但是内饰设计和配置我还是很满意的，...
努力终有回报,分享老婆的新座驾途铠提车作业!
不是很大，但是我感觉够用就好，中控屏周围的按键，给我的感觉真的很low 仪表盘，没有太多的科技感 档杆有点low……钥匙在手，说走就走 天窗控制区域 全景大天窗，以后躺在车里看星星可好 后排空间还是可以的，虽然还没试过坐三个人，但我感觉没问题的 最美的开始最美的结束，大鹏展翅飞起来吧 ...
途铠提车作业,奋斗到2020,奖励自己的大礼物
小T车虽小，但一样的有着标准的SUV车型的外观形象,近处看的话，车身还是蛮厚重的,给人很高的安全感。缩小版的途昂或途观L。这个是一条的转向灯~镀铬的门把手 后面的刹车灯~车尾设计有着标准的SUV风格 途铠的标志~后排双排气~大脚 大众一致的方向盘 大灯调节~后排的空间 后排出风口 顶灯 全景天窗 ...
提新车行好运,1.4T舒适途铠提车作业,谈谈自己的用车感受
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