什么是航空播种？

航空权在国际上一般分为几种？求助有哪位知道的指点一下。谢谢~

航空权:是指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权。它是国家重要的航空权益，必须加以维护，在国际航空运输中交换这些权益时，一般采取对等原则，有时候某一方也会提出较高的交换条件或收取补偿费以适当保护本国航空企业的权益。
类航权举例解析

第一航权：领空飞越权。一国或地区的航空公司不降落而飞越他国或地区领土的权利。例如：北京—纽约，中途飞越日本领空，那就要和日本签订领空飞越权，否则只能绕道飞行。


第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司在飞至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其他国家或地区的权利，诸如维修、加油。例如：上海—芝加哥，由飞机机型的原因，不能直接飞抵，中间需要在安克雷奇加油，但不允许在安克雷奇上下旅客和货物。


第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权利。例如：北京—东京，日本允许中国民航承运的旅客在东京进港。


第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公司自另一国地区载运客货返回其登记国或地区的权利。例如：北京—东京，日本允许旅客搭乘中国民航的航班出境，否则中国民航只能空载返回。


第五航权：中间点权或延远权。某国或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其班机的起点与终点必须为其登记国或地区。也就是说，第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判的。以新加坡航空公司的货机为例，它执飞新加坡经我国厦门、南京到美国芝加哥的航线，并在厦门、南京拥有装卸国际货物的权利。


第六航权：桥梁权。某国或地区的航空公司在境外两国或地区间载运客货且中经其登记国或地区（此为第三及第四自由的结合）的权利。例如：伦敦—北京—汉城，国航将源自英国的旅客运经北京后再运到韩国。


第七航权：完全第三国运输权。某国或地区的航空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航线，在境外两国或地区间载运客货的权利。例如：伦敦—巴黎，由汉莎航空公司承运。


第八航权：国内运输权。某国或地区的航空公司在他国或地区领域内两地间载运客货的权利（境内经营权）。例如：北京—成都，由日本航空公司承运。
1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》），此外还签订了《国际航班过境协定》（通称“两大自由协定”）和《国际航空运输协定》（统称五大自由协定）。协定规定： “每一缔约国给予其他缔约国以下列定期国际航班的空中自由： （一）不降停而飞越其领土的权利； （二）非商业性降停的权利； （三）卸下来自航空器国籍国领土的旅客、货物、邮件的权利； （四） 装载前往航空器国籍国领土的旅客、货物、邮件的权利； （五） 装卸前往或来自任何其他缔约国领土的旅客、货物、邮件的权利。” 这就是“航权”概念的起源。不过，当时称为“空中自由”（Freedoms of the Air）或称“特权”（Privileges）。之后，在实践中，发展成“Traffic Rights”的概念，除上述“五大空中自由”外，还发展成“第六、七、八种自由”，甚至还有“第九种自由”。中国民航总局国际司一直将“Traffic Rights”译成“业务权” ，即承运旅客、行李、货物，邮件业务的权利，而台湾民航同行定名为“航权”。随着两岸民航界交流日益频繁，“航权”的称谓也就在祖国大陆叫开了。1962年，著名航空法专家郑斌教授发表了他的名著《国际航空运输法》，对什么是“Traffic Rights”（“航权”），作了清晰的论述。WTO 《服务贸易总协定》的“航空运输附件”也有个“Traffic Rights”，按其定义规定，它包含航线权、业务权（或航权）、经营权、运力权、运价权五种权利，因此汉语中就不能再称之为“业务权”或“航权”，而把它定名为“运营权”。

航母的主要作战能力来自于其所搭载的舰载机。舰载机的整体作战能力和作战性能在某种程度上决定了航母的作战能力。不过，不同型号的航母能够搭载的舰载机型号、数量当然也不一样。

使用航空器并安装播撒设备，将植物种子播撒在预定地段上的飞行作业。它是机械播种方法之一，具有适应范围广、效率高、成本低、效益好等特点，是发展林牧业生产的重要手段。

飞机播种，按其目的和播撒的植物种不同，可分为飞机播种造林、飞机播种草类种子、飞机播种农作物种子等。

1.飞机播种造林。简称飞播造林，是使用飞机装载林木种子，在已经规划设计的造林地段（即播区）上空，沿着一定的航向，保持一定的航高和航速飞行，把种子播撒在宜林荒山、荒地、沙漠上，利用林木种子的天然更新的特性，依靠自然降水和适宜的温度，使种子生根、发芽、成苗，经过抚育管理，达到成林目的的一种造林方法。飞播造林即直播造林，须具备两个必要的基本条件：一是供飞播的树种须具有天然更新的特性；二是要有配套的技术措施，保证具备较好的成苗条件。飞播造林可裸据不同的造林目的和经营方向，营造和培育各种用材林、水源林、水土保持林、防风固沙林等多林种的飞播林。在南方地区以飞播用材林和水源林居多，北方地区以飞播水土保持林和防风固沙林为主。

飞播造林有以下特点：（1）作业效率高、成本低。一架运五型飞机的日播种面积相当于一二个劳力的日工作量。每亩培育成林的成本费仅相当于一般人工直播造林成本的1/3～1/5，为工程造林的1/10。其中飞行费只占飞机播种成本的1/10左右。（3）机动灵活，活动范围广。能深人人烟稀少、交通不便的深山、大山、边远山区和沙漠腹地之中，取代人工造林。因此，飞播造林已成为加速国土整治、荒山绿化、培育后备森林资源，恢复生态平衡的重要手段。（4）粗放性。主要表现在三个方面：一是树种单一，播区选择粗放；二是播种密度和均匀度难以控制，导致林木分布不匀，降低了林分生产力；三是用种量大，浪费种子多。

2.飞播草类。它同飞播造林一样，利用草种的自然繁生能力，采用飞机播种，达到培育新生草植被的目的。飞播草类，按经营目的和经营方向不同，分为一般飞播种草和飞播牧草两种类型。一般飞播种草，主要是作为一种绿化措施，即以建立绿色植被，发展生态草原为主要目的。在北方地区与飞播造林结合，采取草灌混交，成为治沙的重要措施。飞播牧草，则以培育优良牧草为主要目的，是发展优质高产牧草基地和改良劣质低产牧场的重要途径。‘其特点一是见敢快，经济效益显著。在南方地区，一般在飞播后的一二年内即可收益，三年内，仅以割草和采集种子两项收入就可收回全部投资；北方地区，在飞播后的第二年开始受益，3年后则有盈利。二是能在短期内建立起绿草植被，发挥良好的生态效益。因此，飞播牧草也是一项整治国土的重要措施。

3.飞播农作物。指按照农业技术设计要求，用飞机将农作物种子播到耕地上的飞行作业。主要用于播种水稻。飞播水稻作业，是高度机械化的水稻栽培作业。其技术要求高：（1）耕地条田化；（2）整地要平坦；（3）播种均匀，其落种变异系数不超过0.3，播种漏播率不超过5%；（4）管理技术要配套，整地和收割、脱粒均应采用机械化作业；除草施肥、防病治虫等生产环节，均应采用飞机作业。从而使水稻栽培作业，实现以飞机作业为主体的全盘机械化。飞机播种水稻作业，能大幅度提高劳动生产率，单位面积产量高，经济效益显著，宜于在大型国营农场应用。

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汉南区17872581624： 航空播种(航空播种) - 搜狗百科？
墨朱施尼： 农林业航空具体包括四个方面的内容: 第一是航空喷洒; 第二是航空播种; 第三是航空监护; 第四是其他农业航空等. 利用航空器进行农林业生产活动具有十分重要的意义. 第一,利用通用航空可以在高空进行作业的特点,完成人类在地面...

汉南区17872581624： 什么是航空喷施? - ？
墨朱施尼： 使用航空器并安装喷撒(洒)设备,将一定形态的物质,喷撒洒在一定空间对象上的飞行作业.它是农业航空技术的主要内容,由4个要素构成:1.航空器.系实施喷洒作业的运载工具.目前世界上常使用的是飞机,其次是直升机.中国目前仅...

汉南区17872581624： 航天育种是怎么一回事?为什么上过天的品种会改变那么多? - ？
墨朱施尼： 航天育种是将物种带上太空,在失去重力的情况下物质的基因(DNA)会发生改变.且太空中有许多强烈的辐射也会导致基因改变(其实就是通过失重和辐射来进行诱变育种)一般航天育种出来的品种结出的果实比正常的要大很多

汉南区17872581624： 航天育种的本质是什么? - ？
墨朱施尼： 20世纪60年代后期,随着我国航天技术的发展,我国科学工作者综合宇航、遗传、 辐射、育种等学科的知识开创性地开辟一条作物育种新技术——航天诱变育种.所谓航天诱变育种,又称太空育种和空间诱变育种,是指利用返回式卫星和“神舟”飞船等返回式航天器将农作物种子带到200~400 km的太空中,利用太空中的强辐射、微重力、高真空、弱磁场等宇宙空间特殊环境对农作物种子、组织、器官或生命个体等材料的诱变作用产生变异,再返回地面选育新种质、新材料,培育新品种的植物育种新技术[95,96,97].相对于其它诱变育种手段,它能够在短的时间内创超出罕见突变种质材料和基因资源用于突破性新品种的选育[98].

汉南区17872581624： 什么是太空农业? - ？
墨朱施尼： 近年来,世界航天大国的航天业发展趋势是竞相向民用发射倾斜,国际社会在空间领域进行着更广泛的合作.过去,美国与前苏联两家的航天器互为保密封锁,而今天,美国和俄国却成为“伙伴”.对于远征火星,美俄等国科学家已考虑采取联...

汉南区17872581624： 航天蔬菜和普通蔬菜的区别?种植方面有什么区别,需要注意些什么,对环境有什么要求? - ？
墨朱施尼： 蔬菜种子通过航天器带到太空又回到地球进行繁殖、种植出来的蔬菜叫“航天蔬菜”或者“太空蔬菜”.蔬菜种子被带到太空中,由于环境变化可能会使种子内部基因结构改变、也可能不改变,如果改变了,就等于获得一个新品种,也许产量更高、形状更大或者反之.种子回到地球仍然按照常规方法进行种植试验、并不断观察,调整,已达到科技目的.

汉南区17872581624： 航天育种与普通良种有什么不同?现在经常听到媒体宣传某某植物或食品 ？
墨朱施尼： 转载 伴随着“神六”即将升空的热潮,与航天相关的知识成为人们讨论的焦点话题.... 想分清哪些是我们需要的,必须先将它们统统播种下去,一般从第二代开始筛选突变...

汉南区17872581624： 图片 为什么很少有人用无人机播种 - ？
墨朱施尼： 播种对于土壤的精确性要求很高,因为一块田地土壤的成分是比较平均的,所以种子之间的间距必须等距而不能有偏差. 1. 无人机螺旋桨的定位使用的是GPS+视觉+超声波定位,美国的gps,俄罗斯GNS民用经度只有米级,视觉+超声波定位在复杂的田地土壤的精确度达不到水泥路或草地的厘米级精确度. 2. 旋翼类飞机螺旋桨的下铣气流在3米左右,下铣气流会对飞机悬停造成不稳定影响.植保类无人机悬停高度低于3米,在下铣气流内,播种的误差比喷药的误差影响更直接. 所以,现在的播种要么是人工,要么是机械化播种作业.考无人机驾驶证,来哈尔滨呼兰区学院路尾航空之家.

汉南区17872581624： 小学生参加“太空种子”种植实践活动有什么好处? - ？
墨朱施尼： 小学生在航天育种专家及老师的辅导下,对太空种子进行培育.同时,为学生提供获取各种天文、航空 航天等知识的渠道和平台,引导学生主动的学习各类知识,加强理论知识、实践知识的交互,加深学习效果. 通过参加活动不仅能够培养小学生的爱心、动手能力、观察能力、思考能力、写作能力等,更能够培养学生细致严谨的科学态度,锻炼学生的毅力与责任感,并激发学生对天文、航空 航天等知识的兴趣,增长见识,开阔眼界.