新车一档和倒档发动机声音很大正常吗

作者&投稿:臾储 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
16款2.0新车倒车挂R档发动机声音变大什么原因,正常吗??~

车子的行进档齿轮是斜齿的,倒档齿轮是直齿的,倒车的时候会有齿轮咬合的特殊声音,正常的。

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
  解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
  解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
  解决办法:检查油压,必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
  解决办法:更换部件。

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新车一档和倒档发动机声音 应该是隔音效果不好

应该是离合器的问题,到汽车修理场调整,检修离合器片和离合器压盘


坡很陡,汽车发动机又不好,请问是挂一档开上去容易还是挂倒档慢慢倒...
如果道路允许的话、、就倒上去。即安全又省力、一档开上去的话 、如果坡很陡、很容易翻车的,当然 ,如果道路不允许的话,那就一档慢慢开上去吧...但是要注意。祝你旅途愉快

在用一档和倒车档掉头停车时发动机温度急速上升
正常,因为揉车的时候速度极低,发动机不能通过气流降温,车跑起来气流吹过发动机,自然散热就好。如果揉车的时候温度升到一定程度散热扇能顺利启动并降温,那就完全不必担心,要是持续升温而风扇不转,就要检查了。

挂一档倒档问题?
在处理挂档和倒档问题时,我们需要从以下几个关键点来审视:首先,对于自吸发动机在南方,如云南这样的地区,由于冬季气温并不严寒,一般无需等待水温表达到特定刻度才开始行驶。这与涡轮增压发动机的冷启动策略有所不同,这主要取决于发动机的特性。其次,如果驾驶的是金杯车辆,且遇到挂档不顺或异响,应...

1档 R档 哪个力气更大?
从需求上上来,一档是主要起步档,二档是次要起步档。一档重载起步,二档用于轻载平路起步。所以要求一档的时候汽车具有足够的驱动轮来克服滚动阻力跟摩擦阻力以及上坡时候的重力并且离合片磨耗不会太大。从变速箱设计上给倒档的空间不足,因此一般倒挡的减速比没有一档那么大。从使用角度来看,没人经常会...

轿车一档缓慢起步的时候很正常,离合稍微抬快点车抖动,但是挂倒档起步没...
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因;1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时,启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致混合气过稀,启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时,车辆才容易启动。解决方法:建议经常清洗发动机积碳。2.空空气滤清器:如果不及时更换,会造成进气不足,发动机怠速降低,...

面包车一档和倒档行驶明显有异响,二档以上就不明显了,怎么办?
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。2、 变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与...

手动挡的档位与速度什么关系啊?
手动挡的档位是跟着车速走的,时速升高挡位随着要升高,不随之升高发动机就处于高转速,油耗就迅速升高,反之,时速降低挡位不随之降低,低速高挡,就会发动机抖动,甚至熄火。手动档位介绍 1、一档 起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

为什么汽车倒档扭力最大?
倒挡的传动比更低,扭力更大 每个档位都有不同传动比,相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速,低速行驶时用低传动比(3档及以下),大轴转速低于发动机转速,根据公式P=FV,可获得更大的驱动力,高速时用高传动比(4档及以上),大轴转速高于发动机转速,降低牵引力获得更高速度,切档位即...

手动变速器挡位 对比说明手动变速器一挡与倒挡传动过程中区别?_百度...
通过上述出动比的概念可知输入轴转速如果不变,那么传动比越大的档位输出轴的转速越慢,那么我们就很容易比较某一变速器个档位的传动比的大小了。经验告诉我们,发动机同一转速下,一档和倒档时的车速最低,而高速档时的车速较高,所以结论很明显,倒档的传动比要远大于高速档。汽车变速器这样设置档位...

自动档汽车 档位 L档是什么档 作用是什么?
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。L表示低速档,应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从...

利辛县17871674780: 为什么自动档小车挡前进档发动机声音较大是什么问题 -
姓览奥硝: 这种情况比较少见啊,除非是刚启动,发动机机体比较凉,一般转速到1000左右的时候就会正常.或者是你的车谁给你调过怠速,这个通过D档不踩油门可以试出来,如果你的车D档不给油走的非常快那就是怠速太高了,这样也非有啊,到修车行去让师傅调一下就ok啦. 再有就是发动机有毛病了,到4s店测试一下,故障码什么的吧.

利辛县17871674780: 汽车正常行驶,无论哪个档位发动机转速到某一转速时声音明显增大,高于或低于这一转速声音都正常什么原因 -
姓览奥硝: 汽车正常行驶,无论哪个档位,发动机转速到某一转速时声音明显增大,高于或低于这一转速声音都正常,什么原因?很明显,这是有发动机的共振引起的,车子达到某一转速的频率同步,有的甚至造成整个车身都跟着共鸣或者震动.一般是发动机机爪的胶垫(即缓冲垫)损坏,使发动机与车大梁直接接触造成的,或者发动机变速箱直接托底,俗称铁碰铁.更换机爪垫或者使发动机和车身离开一段距离即可

利辛县17871674780: 新车起步,挂一档,发动机喀喀响,烦人啊.不知道真正原因. -
姓览奥硝: 是两物撞击的声音还是什么声音啊.给你个意见,发动着车,换一档了听听声音,然后踩下离合器听听是不是相同的声音,如果一样可能 就是发动机的部件的松动.如果不是的那就是传动系的问题去检查下.新车应该声音不会太大的,汽车磨合也不是这样的

利辛县17871674780: 新车发动机声音大 -
姓览奥硝: 正常.正常情况下能冷启动之后发动机的转速会有相应的提升,所以听到的声音会大一些,但是车热了之后发动机到达正常温度之后转速下将那个时候声音就会小一些正常.以及声音大建议您检查一下是不是发动机还是发动机的附件,比如说发电机水泵压缩机轴承异响,或者与同款车型进行对比,看看发动机是否存在声音大的现象.一般情况下新车是没有问题的

利辛县17871674780: 新车在换倒车挡时出现噪音是什么原因? -
姓览奥硝: 新车还没磨合出来,稍微有点声音正常,但声音太大就有问题了,倒档是没同步器的,所以会比别的挡位声音大点,最好找个老手看看,是不是离合太低了回答者:奥迪2011/6/10 10:24:40 新车的变速箱比较新,会有一些卡涩的情况,可以踩着...

利辛县17871674780: 我的车子在一二档起动的时候,发动机很振噪音很大,是怎么回事? -
姓览奥硝: 我也遇到过这种情况,好多家修理厂都没查出来,后来有经验的技师来看了一下判断是电池老化了,无法正常供电,所以车载电脑判断缺电就让发动机玩命的转个不停.解决办法换电池,就ok了,我换的是风帆蓄电池耐用.我打两台车都是用风帆的,建议到正规修理厂更换,以免小厂给换个翻新的,用不了多久还得换.希望能帮到你!

利辛县17871674780: 新宝来车挂1档和倒档时有杂音 -
姓览奥硝: 挂倒档有声音其实属于正常现象,因为倒档是不采用同步器的,在挂倒档时应注意两点,一离合器踩到底,二,发动机转速平稳时挂档.

利辛县17871674780: 新车为什么发动机声音大 -
姓览奥硝: 现在的汽车都是直喷汽油机,因为原理上和柴油机有相似之处,因此在运行时,特别是怠速,也会出现类似柴油机的声音,只是因为直喷机毕竟是汽油,压缩比也远比柴油机小,产生的哒哒哒声音更轻,但你仍然可以听的见. 但是也可能是故障,比如传动皮带的声音,或者是某个发动机附加(空调、发动机)皮带轮故障发出的摩擦声.

利辛县17871674780: 我买的新车现在发现每次上档下档都有一点响声 -
姓览奥硝: 你好,在换挡和栽倒的时候变速箱内部的拨叉和同步器都会运动,所以会有声音.是正常的.我的回答希望可以帮助到你用车愉快.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

利辛县17871674780: 新车一挂倒档就闶阆闶阆响,谁知道是怎么回事 -
姓览奥硝: 这种情况可能是因为汽车倒档齿轮是直齿轮,挂倒档时,是拨动倒档中间轮(介轮,也叫惰轮),同时与输入轴倒档轮和输出轴倒档轮从轴向进入啮合位置,出现挂档费力、有冲击声,很正常.如果倒车速度快时,噪声较大,也是正常的.汽车前进挡的齿轮,都是斜齿轮,配有同步器,相对挂档容易些、冲击小些,斜齿轮噪声比直齿轮小很多,这是齿轮原理决定的.毕竟,倒档用的次数、时间很少的.

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