1949年以前我国已建成的铁路有哪些？
1876年吴淞铁路的出现，到1949年新中国成立前，中国大陆仅有铁路23500多公里。
清朝政府期间沙皇俄国修建的轨距为1524毫米的中国东省铁路，全长1514.39公里，南满支路974.9公里，两条铁路形成“T”字形的布局，由沙俄直接经营。
日本在日俄战争期间擅自在我国东北修筑的安东（今丹东）至奉天（沈阳）的窄轨（762毫米）铁路261公里，奉天至新民府（今新民）窄轨铁路（1067毫米）60公里。
德国在山东建造的胶济铁路，其中青岛至济南全线394.1公里、张博支线39.2公里、淄川至洪山支线7.4公里。
法国修筑的滇越窄轨铁路（1000毫米）， 由越南海防直达云南昆明。
比利时以借款为名而控制的芦汉铁路，后改称为京汉铁路。自北京前门西站至汉口玉带门车站，全长1214.5公里，加上5条支线共计1311.4公里。
英国以借款为名而控制的沪宁铁路，从上海至南京全长311公里，沪淞支线长16.9公里。
英德两国以贷款为名而联合控制的津镇铁路，后改为津浦铁路。天津至浦口，全长1009.5公里。英国修建的九龙铁路 35.8公里。
向比利时借款而修建的陇海铁路汴（梁，今开封）洛（阳）段，开（封）徐（州）段，长276.8公里，洛（阳）观（音堂）段，长29.6公里。
向比利时与荷兰借款修建的陇海铁路观（音堂）陕（州，今陕县）段、徐（州）海（州）段，长198.3公里。
向日本借款修建的（北）京绥（远，今呼和浩特）铁路丰（台）包（头）段，长817.9公里。
与英、法、德、美四国银团签订借款合同而修建的粤汉铁路武（昌）长（沙）段长365公里。
德国与上海中国银行团合作投资修建的浙赣（杭州至株洲）铁路玉（山）萍（乡）段，长550公里。
英国让中国利用庚子赔款购买其器材设备修建的粤汉铁路株（洲）韶（关）段，长455.7公里。
从“九·一八”事变到抗战胜利14年间，日本帝国主义在东北占领区修建了近5700公里铁路，在关内占领区修建了900公里铁路。
(6)①生产实践是人类最基本的实践活动;生产实践是人们从事科学实验的基础，为科学实验提供新课题，提供物质基础和实验条件等。②科学实验是历史前 进的有力杠杆，对生产实践有积极的促进作用;在现代，科学实验活动越来越成为生产实践的先导。(7)①铁路属于基础产业，是国民经济命脉 的重要行业和关键领域，青藏铁路的建设对当地经济发展有带动作用。(考生若回答“修铁路是扩大再生产的具体体现，有利于发展生产力，有利于增强国家的综合 经济实力，有利于提高人民生活水平，也可酌情给分。)②青藏铁路的建成改善了当地交通运输的状况，推动该地区第三产业(商品流通、旅游和文化交流等)的发 展，进而促进第一、第二产业的发展和产业结构升级。③青藏铁路的建成和运行加强该地区与区外的广泛联系(如经济、文化等交流)，有利于促进当地市场的开放 和竞争(或市场机制的形成、完善)。 (6)题是从哲学角度回答实践的两种基本形式——科学实验与生产实践之间的关系。生产实 践是最基本的实践活动，它是科学实验的基础，同时它也要求科学实验解决生产实践中提出的一些问题，而科学实验的结果又进一步地促进了生产实践的发展。本题 可以从以上几个方面组织答案即可。(7)题考查青藏铁路建成怎样促进青藏地区经济发展。单纯从课本上看没有具体的地方论述这一方面的问题，但国民收入的分 配中积累基金当中的非生产性基本建设中提到加强基础设施建设的作用。从青藏铁路建成的意义看，青藏铁路的建成对于促进当地生产力发展和人民生活水平提高、 发展第三产业、优化产业结构、促进与外地以及国际交流都有着重要的意义。
1876年吴淞铁路的出现，到1949年新中国成立前，中国大陆仅有铁路23500多公里。
清朝政府期间沙皇俄国修建的轨距为1524毫米的中国东省铁路，全长1514.39公里，南满支路974.9公里，两条铁路形成“T”字形的布局，由沙俄直接经营。日本在日俄战争期间擅自在我国东北修筑的安东（今丹东）至奉天（沈阳）的窄轨（762毫米）铁路261公里，奉天至新民府（今新民）窄轨铁路（1067毫米）60公里。
德国在山东建造的胶济铁路，其中青岛至济南全线394.1公里、张博支线39.2公里、淄川至洪山支线7.4公里。
法国修筑的滇越窄轨铁路（1000毫米）， 由越南海防直达云南昆明。
比利时以借款为名而控制的芦汉铁路，后改称为京汉铁路。自北京前门西站至汉口玉带门车站，全长1214.5公里，加上5条支线共计1311.4公里。
英国以借款为名而控制的沪宁铁路，从上海至南京全长311公里，沪淞支线长16.9公里。
英德两国以贷款为名而联合控制的津镇铁路，后改为津浦铁路。天津至浦口，全长1009.5公里。英国修建的九龙铁路 35.8公里。
向比利时借款而修建的陇海铁路汴（梁，今开封）洛（阳）段，开（封）徐（州）段，长276.8公里，洛（阳）观（音堂）段，长29.6公里。
向比利时与荷兰借款修建的陇海铁路观（音堂）陕（州，今陕县）段、徐（州）海（州）段，长198.3公里。
向日本借款修建的（北）京绥（远，今呼和浩特）铁路丰（台）包（头）段，长817.9公里。
与英、法、德、美四国银团签订借款合同而修建的粤汉铁路武（昌）长（沙）段长365公里。
德国与上海中国银行团合作投资修建的浙赣（杭州至株洲）铁路玉（山）萍（乡）段，长550公里。
英国让中国利用庚子赔款购买其器材设备修建的粤汉铁路株（洲）韶（关）段，长455.7公里。
从“九·一八”事变到抗战胜利14年间，日本帝国主义在东北占领区修建了近5700公里铁路，在关内占领区修建了900公里铁路。
1876年吴淞铁路的出现，到1949年新中国成立前，中国大陆仅有铁路23500多公里。
清朝政府期间沙皇俄国修建的轨距为1524毫米的中国东省铁路，全长1514.39公里，南满支路974.9公里，两条铁路形成“T”字形的布局，由沙俄直接经营。
??日本在日俄战争期间擅自在我国东北修筑的安东（今丹东）至奉天（沈阳）的窄轨（762毫米）铁路261公里，奉天至新民府（今新民）窄轨铁路（1067毫米）60公里。
??德国在山东建造的胶济铁路，其中青岛至济南全线394.1公里、张博支线39.2公里、淄川至洪山支线7.4公里。
??法国修筑的滇越窄轨铁路（1000毫米）， 由越南海防直达云南昆明。
??比利时以借款为名而控制的芦汉铁路，后改称为京汉铁路。自北京前门西站至汉口玉带门车站，全长1214.5公里，加上5条支线共计1311.4公里。
??英国以借款为名而控制的沪宁铁路，从上海至南京全长311公里，沪淞支线长16.9公里。
??英德两国以贷款为名而联合控制的津镇铁路，后改为津浦铁路。天津至浦口，全长1009.5公里。英国修建的九龙铁路 35.8公里。
向比利时借款而修建的陇海铁路汴（梁，今开封）洛（阳）段，开（封）徐（州）段，长276.8公里，洛（阳）观（音堂）段，长29.6公里。
??向比利时与荷兰借款修建的陇海铁路观（音堂）陕（州，今陕县）段、徐（州）海（州）段，长198.3公里。
??向日本借款修建的（北）京绥（远，今呼和浩特）铁路丰（台）包（头）段，长817.9公里。
??与英、法、德、美四国银团签订借款合同而修建的粤汉铁路武（昌）长（沙）段长365公里。
德国与上海中国银行团合作投资修建的浙赣（杭州至株洲）铁路玉（山）萍（乡）段，长550公里。
??英国让中国利用庚子赔款购买其器材设备修建的粤汉铁路株（洲）韶（关）段，长455.7公里。
??从“九·一八”事变到抗战胜利14年间，日本帝国主义在东北占领区修建了近5700公里铁路，在关内占领区修建了900公里铁路。
谁能帮我列出我国各个朝代的重大历史事件及时间
公元前946年,乙亥,周共王。 公元前934年,丁亥,周懿。 公元前909年,壬子,周孝王。 公元前894年,丁卯,周夷王。 公元前878年,癸未,周厉王。 公元前841年,庚申,共和。 公元前827年,甲戌,周宣王。 公元前781年,庚申,周幽王。 公元前770年,辛未,东周平王。 周朝迁都于洛阳。 公元前722年,己未,东周平王49年...
我国近5年的国内生产总值
1959 3719 1490 1296 933 40.1 34.8 25.1 106 1960 3475 1515 1011 949 43.6 29.1 27.3 100 1961 2439 1418 353 668 58.1 14.5 27.4 70 1962 2382 1711 168 503 71.8 7.1 21.1 66 1963 2673 1808 204 661 67.6 7.6 24.8 72 1964 2985 2012 198 775 67.4 6.6 26...
前949年再过一千年是什么时候
公元51年，也就是我国东汉时期
1949年以来我国儿童命运彻底改变了的原因?
1949年以来，新中国成立后，我国儿童的命运就彻底改变了，因为儿童是祖的花朵，我们会越来越重视儿童的教育，所以才有了现在强大的中国
今年建国几周
今年是国庆73周年。我国建国时间：1、949年10月1日 截止到2022年10月1日，新中国已经成立73周年了，所以今年的国庆节是第七十三个国庆节。
1953年我国开始对农业进行社会主义改造( )。
【答案】：C 封建土地所有制是在1952年土改完成时就已经废除，排除A项；l949—1952年新中国成立之初的一系列行动和措施已经使人民政权得到巩固，排除B项；l953年，对农业的社会主义改造是对生产关系的调整，目的是发展生产力，C项正确；l953年我国的社会主义制度还没有确立，更谈不上完善和发展，排除D...
分析新中国成立初期我国基本国情状况
就业是民生之本。由于帝国主义和封建主义的长期统治，造成了社会经济的不正常状态，旧中国遗留了广大的失业群。“革命胜利以后，整个旧的社会经济结构在各种不同的程度上正在重新改组，失业人员又有增多”。3.关于发展文化教育事业 当时党和政府提出的思想主要回答了“建设什么样的文化教育、如何建设这样的...
...分析回答下列问题:(1)1840年至l949年我国人口增加了_
（1）从图上可以看出：1840年至l949年我国人口增加了1.3亿，经历了109年；新中国成立后的50年里我国人口每增加1亿所需要的时间，逐渐缩短 （延长、缩短）其中只经过5年就增加1.1亿人口的是1966年至1971年．（2）由分析可知人口的增长会对资源、环境和社会发展产生巨大的影响，为了控制人口数量和...
介绍一下赵匡胤
宋太祖在1000多年前就能开始关注这个问题,实在是个睿智英明的举措。 11,历代帝王中的功夫魁首。在我国历史上,开国皇帝大多能横刀立马征杀疆场,但是根据历史文献,官史,野史记载。真正能在中国武术史上留下赫赫大名的只有宋太祖赵匡胤,可谓历代帝王中的第一武林高手。赵匡胤出身武将世家,其父赵弘殷精于骑射,赵匡胤小的...
我国历年的出生率、死亡率、人口总数分别是多少
大陆30个省、自治区、直辖市和现役军人的人口,同第三次全国人口普查的一九八二年七月一日零时1 008 175 288人相比,八年间共增加了125 507 213人,增长12.45%,平均每年增加15 688 402人,年平均增长率为1.48%。 大陆30个省、自治区、直辖市的人口中,按户口登记状况分: 常住本县、市,并已在本县、市登记了...
巨万普罗： 1876年吴淞铁路的出现,到1949年新中国成立前,中国大陆仅有铁路23500多公里. 清朝政府期间沙皇俄国修建的轨距为1524毫米的中国东省铁路,全长1514.39公里,...
三江侗族自治县19461722287： 我国铁路干线有哪些?分别是连接哪里到哪里的? - ？
巨万普罗： 京哈铁路 是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路,于1881年动工,1912年建成,全长1388千米.其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建,是中国第一条标准轨距铁路.京哈铁路连接中国的华北与东北地区,是东三省的核心铁路...
三江侗族自治县19461722287： 铁路在中国已有一百多年的历史. 1949年以前,中国铁路建设经历了艰难曲折的历程;1949年以后,中国的铁路建设取得了辉煌的成就.青藏铁路全线铺... - ？
巨万普罗：[答案] (6)①生产实践是人类最基本的实践活动;生产实践是人们从事科学实验的基础,为科学实验提供新课题,提供物质基础和实验条件等.②科学实验是历史前 进的有力杠杆,对生产实践有积极的促进作用;在现代,科学实验...
三江侗族自治县19461722287： 中国修建的第一条铁路是哪条 - ？
巨万普罗： 1905年,詹天佑被派主持修筑京张铁路,先任总工程司兼会办,后升任总办兼总工程司.京张铁路自北京至张家口,约长200公里,位于通往西北之交通要道.因英、俄两国互争修筑权,清政府决定...
三江侗族自治县19461722287： 南北大动脉是什么时候修建的? ？
巨万普罗： 京广铁路原分为北南两段.北段从北京市到湖北省汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成.南段从广东广州到湖北武昌,称为“粤汉铁路”,于1900年7月动工到1936年4月建成.在1957年武汉长江大桥建成通车后,2条铁路接轨,并改名为京广铁路.
三江侗族自治县19461722287： 我国铁路建设的5个之最 - ？
巨万普罗： 我国铁路之最第一条铁路:上海至吴嫩的铁路(长13千米, 1876年建成).第一条电气化铁路:宝鸡至风州的铁路(1996年建成).第一条可开行单元重载列车的复线电气化铁路:大秦铁路.第一条准高速铁路:广深铁路(160千米 /小时...
三江侗族自治县19461722287： 我国已建设的著名铁路？
巨万普罗： 京九线、京哈-京广线、陇海-兰新线、青藏线
三江侗族自治县19461722287： 新中国修建的第一条铁路是什么? - ？
巨万普罗： 成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线,是新中国成立后建成的第一条铁路,是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹,在中国铁路发展史上具有极其重要的意义.起止:西北起四川省成都市,东南到重庆市.成渝铁路(Chengdu-...
三江侗族自治县19461722287： 新中国成立之初,最先修建的有哪些公路 - ？
巨万普罗： 新中国成立之初,新建铁路33条,恢复铁路3条,新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里.宝成铁路、鹰厦铁路、武汉长江大桥,都先后建成.到1957年底,全国公路通车里程达到25万多公里,比1952年增加1倍.川藏、青藏、新藏公路相继通车
三江侗族自治县19461722287： 京广铁路经过什么枢纽跨越长江 - ？
巨万普罗：[答案] 京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年全线建成,全长2324千米.原分为北南两段.北段从北京市到湖北省汉口,称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”),于1897年4月动工到1906年4月建成.南段...
