驾校科目二怎么找点位

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驾考科目二如何判断车身距离边线30公分,那个点怎么找~


科目二坡道定点停车技巧;
1、担心定点不准:雨刷定点停车法
雨刷定点,当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。
2、担心30公分距离:宁超勿压
多个项目几乎都有追线的操作,本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡,追线方法依旧相同,使用引擎盖右前角1/3处追线,这里要提示大家,如果因为各种原因对距离把握不好,宁肯距离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
3、担心起步溜车或熄火:及时踩刹
当左脚松离合车身抖动后,右脚慢慢松开刹车,切忌松刹车太快,离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象,迅速踩刹车踩离合将车停稳,重新起步即可。
熄火一般都是半联动临界点时,左脚踩离合不稳造成的,需要多次练习,加强对离合的控制。
4、担心起步超过30秒:不要急躁
30秒的时间对起步来说是非常充裕,不要急躁。
停车之后,不要等待语音播报定点的结果,要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法,就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。
定点停车,所指的停车点位,是指车前保险杠的位置,不超过规定的停车点位置。
定点停车的考核目的,是对停车点位的预判能力,如遇到红灯停车,或有行人横过马路,或危险情况,需要停车时,准确停止车辆,不要违反交通规则或造成危险。
所以停车的点位,是以车的前保险杠和停车标识来对比参考的。不要让前保险杠,超过规定的停车点(如是行人,则是接触行人,会造成交通事故),也不要距离停车点过远,如红灯停车,距离停止线过远,也是容易引起误会的。
只要正确判断车前防撞杠与自己驾驶坐位间的距离长度,再让自己距离停车点略远于该长度,即达到停车要求。当视力越好,判断的2个距离越准确,停止的位置就越准确。
但考试,是允许相当的误差的,一般是提前停止,不超过半个车位,延后停止,不超过半米,都可以算通过;
祝考试顺利。


拓展资料;
科目二坡道定点停车和起步操作步骤;
1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡,
2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。
4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。
5、快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置,抬离合器踏板。
6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,珠离合器踏板,珠制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻珠加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时珠下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。
9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。
参考链接;百度百科-坡道起步定点

一、科目二考试顺序:上坡起步定点停车、倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。(注:每个城市及每个城市的考点各有不同,此顺序取自于长沙市第二驾考中心,具体根据实际考点来排序)  二、解析:科目二细节,此些地方容易扣分综合评定未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分  未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)熄火一次:扣10分三、科目二五项考试标准及技巧:(一)定点停车与坡道起步  a.考试标准:  没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分  停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯,扣10分  车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分  车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)  起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)  b.场地要求:  陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。  c.操作技巧:  1.到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。  2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。  3.快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。  4.停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分)  5.慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)  注意:下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合,越踩越快),也可完全放开离合,用脚刹控制车速。(二)侧方位停车  a.考试标准  车辆入库停止后,车身出线,扣100分行驶中车轮触压车道边线,扣10分未停车于库内,扣100分起步未开左转向灯,扣10分  倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)中途停车,扣100分  b.场地要求:  侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。  注意新规:中途停车,扣100分;  c.操作技巧:车速一定要控制在5公里左右.  1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。  2、听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线30cm),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;  3.踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);  4、当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车;  5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时,方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向即回正);  6、回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前10cm时,速再继续向左打死方向;  注意:1.开始车与库边线大于40cm时,步骤5或步骤6应晚打方向。2.开始车与库边线小于20cm时,步骤5或步骤6应早打方向。  7、观察右后视镜,待车回正时,方向盘回正,观察车没有到位时,继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区),踩脚刹,踩离合停车,拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库;  8、踩离合,挂1档,打左转向灯3秒以上,按一下喇叭,松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;  9、车沿左侧前进,当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正),随后根据路况再向右打1圈,并适当调整;  10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈,打多少轮);继续前行,驶离本项目考试区。(三)曲线行驶  a.考试标准  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车,扣100分  b.场地要求:  曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。  c.操作技巧:  1.当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;  2.在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;  3.进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;4.出弯道时,回转方向,进入直线行驶。注意新规:中途停车,扣100分。(四)直角转弯  a.考试标准  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车,扣100分。  b.场地要求:  直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。  c.操作技巧:  进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。注意新规:中途停车,扣100分。(五)倒车入库  a.考试标准  不按规定路线顺序行驶,扣100分没有完全倒入库内,扣100分  车身出线,扣100分  中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)  b.场地要求:  新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。  c.操作技巧:  1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;  2、慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。  3、换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停。  4、不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒,注意看左后视镜。  从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。  5.换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。目前关于科目二考试技巧的文章已经很多了,TX们可以以此为参照,根据自身的身高贴点找到一个最适合自己的方法,反复练习,掌握车速的控制以及点位的观察,尽快通过考试!

你好,首先关于点位的问题,其实就是平时练的时候,在那里打,考试的时候就在那里打,不要特意的因为考试而去改变打方向的节奏,如果你感觉需要提前,那你在平时练习的时候,可以提前一点打,试一下能不能进去,平时练就是打到最佳点位,还有就是平时练车不能快,你要把平时练车当成考试,慢慢来,然后考试也慢慢来。如果你平时练的很快,但考试的时候,你因为竖线而放慢速度,那你那个点就估计不准了。而且关于这个点的图片,网上肯定是不会有的,因为每个教练教学的点位大致相同,但却不会完全一样,就像你在场地里练一样,你会发现地上的点都是在那个范围内,有好多的点或线,因为每个教练看的标准都不一样的,因此,平时就慢慢来,考试也一样的节奏就行了。希望我的回答能帮助到你,请问还有什么问题嘛?没有的话,谢谢采纳,希望你早日考出黑本本。

其实就是平时练的时候,在那里打的方向盘,考试的时候就在那里打,不要特意的因为考试而去改变打方向的节奏 如果你感觉需要提前,那你在平时练习的时候,可以提前一点打,试一下能不能进去,平时练就是打到最佳点位。




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