夏天跑高速真的很容易爆胎吗
没听说过爆胎的。被扎漏气是会有的。公路车的轮胎是所有轮胎中耐受压力最大的轮胎。山地车轮胎一般承受压力在4个，旅行车在6个，公路车为11个，怎么会爆呢？
看看2010年的环法就知道了，鹅卵石路，没有那么容易爆胎，不过人家用的都是管胎。原理差不多。
使用技巧：
1、气压，公路车的气压一般要达到8-11个之间，如果没有气压表，可以用手作为标准，年富力强的小伙子用手去捏轮胎，轮胎纹丝不动，基本就达到要求了。气压不足很容易把轮胎圪坏。
2、注意路况，路面上的有棱角的石子，煤炭渣滓，玻璃，图钉是轮胎杀手。轮胎的侧面异常薄弱。容易被煤渣子割出口子。
3、尽量选用防穿刺轮胎，虽然贵些但绝对物有所值。我用MAXXIS的防穿刺半年没出过问题了，胎面上大大小小的眼眼确实不少，就是不漏。
下雨天确实容易打滑，但决定因素还是在路面摩擦力，新手尽量放慢速度吧，下雨天就不要压弯了。
您好，真空胎是会爆胎的，您每次长途前，检查轮胎气压，不能过高，发现轮胎有起包的情况立刻更换，然后轮胎使用六万公里后更换
一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
气压调低点
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一. 为什么有人说长途自驾最考验车辆，开长途该最担心车辆会出什么问题？回答：有人会说长途自驾最考验车辆，主要有以下几个原因：1. 路况复杂：长途自驾往往需要经历多种路况，包括高速公路、山路、乡村小道等，这些路况的不同对车辆的性能和驾驶技巧都有一定要求。例如，山路会对刹车、悬挂和转向系统...
钱毅厄贝： 上高速之前检查轮胎状况,包括胎压是否正常,轮胎是否有损伤,胎纹之间是否夹有大颗粒的石头等异物,胎纹磨损是否过度,轮胎使用时间是否达到极限,排除以上状况,还是很安全的,夏天路面温度比较高,如果有以上情况之一,都可能在高温高冲击的情况下爆胎,在高速情况下爆胎是很危险的,尤其是前轮爆胎,一般都会造成方向失控
梅河口市15743133982： 夏天汽车在高速公路上行驶时,为什么会＂爆胎＂ - ？
钱毅厄贝：[答案] 因为夏天,天气高温,地面也会受到紫外线的影响而变得高温 加上因为轮胎行驶中,不段磨擦,另一个加上车身的重量,所以轮胎会因为高温和压力过大而暴胎!
梅河口市15743133982： 夏季突然爆胎说法正确是? - ？
钱毅厄贝： 一是轮胎漏气.在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎.二是轮胎气压过高.因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲...
梅河口市15743133982： 夏天,在高速公路上疾速行驶的汽车常常容易爆胎,利用物理知识解释其中原因? - ？
钱毅厄贝： 1.夏天温度高,轮胎的温度也就高一些 2.高速行驶时,车胎和路面摩擦致使轮胎温度升高轮胎 中充满了大量高压气体,高温使气体膨胀,所以夏天容易爆胎
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梅河口市15743133982： 夏天 在高速公路上疾驶的汽车常常发生'爆胎'的现象 解释一下 - ？
钱毅厄贝： 爆胎的原因是多方面的,是一种复杂的轮胎破坏现象.爆胎事故危险大,车毁人亡概率高,保险公司不理赔.至使有些人谈虎色变,认为爆胎不胜防.其实只要弄清爆胎的根本原因,找到祸根,问题是不难解决的,甚至能迎刃而解. 轮胎缺气行...
梅河口市15743133982： 为什么夏季汽车经常发生爆胎事故? - ？
钱毅厄贝： 因为夏天天气热,地面温度高,轮胎容易热胀冷缩,车轮长时间高速行驶时,胎内温度上升很快,为了防止爆胎,必要时停车休息一下.望采纳,谢谢.
梅河口市15743133982： 夏日怎样防止车胎爆胎? - ？
钱毅厄贝： 夏日炎炎,酷热难当,当你驾着爱车高速行驶时,忽然一声巨响,方向盘一抖,车头跑偏,你遭遇了你并不情愿的事:爆胎. 在夏季,轮胎爆炸与疲劳开车、超速行驶是高速公路三大杀手,而超速和超载也都可能导致轮胎爆炸.其实安全行车...
梅河口市15743133982： 夏天,在高速公路上疾驶的汽车常常发生爆胎的情况,这是什么原因造成的?应如何解释?(用物理的角度来回答)？
钱毅厄贝： 夏天气温高,汽车在运动轮胎与路面高速摩擦热张冷缩,产生高温,所以容易发生爆胎现象,如果是货车通常发生爆胎的是后轮,因为有经验的驾驶员一般前面的导向轮使用的轮胎较好,后轮所承受的压力要比前面的导向轮要大.所以在夏天驾驶车辆一般轮胎的气压要比春冬两季节要少0.5公斤左右.减少爆胎的可能
梅河口市15743133982： 夏季车子的轮胎容易爆胎是什么原因啊? - ？
钱毅厄贝： 夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使胎变形,抗拉力下降.而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎.轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的.轮胎在滚动过程中消耗了能量,一部分被轮胎吸收转化为热量,如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温(超过95度)会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破.
