大切诺基4xe:配2.0T插混,每月养车不到2000元

作者&投稿:潮享 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/05/22/e6eab75ce90e42cca1f19a592f97db39.png" class="imgborder" alt="汽车停在路上

描述已自动生成">新能源时代,多功能硬派SUV既要满足城市出行的省油便利,还要兼顾到不错的越野素质,可以说消费者的需求越来越多元化。作为美系品牌的中大型SUV,或许是在国内新能源趋势的影响下,Jeep大切诺基也迎来了它的插混版车型。这也是继牧马人4xe之后,Jeep在国内第二款可以上绿牌的新能源车型。

虽然是一款全新的新能源车型,但大切诺基4xe的外观和燃油版车型基本没有大多区别,前脸依然是经典的七孔式进气格栅,LED前大灯和LED日间行车灯分布在上下两侧,有很明显的立体感。车身侧面设计比较修长,其车身尺寸长宽高分别为4906/1979/1812mm,轴距为2964mm,整体看来依然很魁梧高大。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/05/22/445d50ec37be46b79b6e69d5324ee126.png" class="imgborder" alt="门前的汽车

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内饰方面,新车依然保留了美式传统的风格,配备了19扬声器以及真皮座椅,另外还采用了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘,具有一定的科技感。新车这次一共推出两款车型,价格分别为64.99-74.99万元。二者在动力上均保持一致,搭载都是2.0T涡轮增压发动机和双电机组合成的插电式混动系统,其综合最大功率为375马力(280千瓦),最大扭矩为637牛·米,匹配的是8速自动变速箱,还配备了全时四驱系统。在WLTC工况下,其纯电续航里程为47km。在价格上,两款车型相差了10万元,但从配置上来看,大切诺基4xe远峰版和巅峰版主要差异在于后者配备了后桥限滑差速器,另外多出了360全景影像以及自动泊车入位、HUD抬头显示等。相对来说,由于这个价格差距非常大,性价比更高的远峰版更值得关注。接下来,我们就以这款车型为参考,来预估下新车在养车成本方面相比燃油版车型能省多少钱。

新车售价64.99万元,平均每年保费或超1万元

保险方面,我们以Jeep大切诺基4xe远峰版的价格作为参考。该款车型的售价为64.99万元,在购买保险时,不同的消费者可能会有不同险种的需求。这里我们主要以常见的几个险种为主,分别为200万三者险、车损险以及交强险。在选取这三个主要险种之后,预计新车首年的保险费约为12530元。

如果说后期用车过程中在没有出险的情况下,那么保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折约10024元、第三年7折计算约8771元来计算,那么三年下来的话Jeep大切诺基4xe的总保费大约为31325元,平均每年保费约为10441元。

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2.0T插混系统,保养费用每年约3000元

作为一款新能源车型,它和燃油版的大切诺基最大的不同在于动力部分,新车配备的是一台2.0T发动机加电机组成的插混系统,匹配8速手自一体变速箱。由于Jeep牧马人4xe在动力搭配上和它一样,采用的也是2.0T插混系统,在保养方面可以参考现款的Jeep牧马人4xe车型。

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根据Jeep牧马人4xe的保养情况来看,我们推测新车每次的基础保养周期为10000公里。每次小保养主要更换机油机滤,一次费用大约为600元左右。另外每20000公里左右需要更换空调滤芯和空气滤芯,这里需要的费用为500元左右。到了40000公里则要更换火花塞和制动液,大概需要1000元,还有更换变速箱油的话,其费用约为1200元。最后就是考虑到该车带有全时四驱系统,对于经常越野的用户而言,差速器更需要按时维护,而这里每次换油的费用大约为1000元。假如按照三年六万公里的周期来算的话,新车总共的保养费用预计会在9000元左右,那么平均每年的保养费用约为3000元。不过值得注意的是,Jeep的4S网点在全国范围来说,相对其他品牌会比较少。

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车重超2.5吨,每月能耗费用约850元?

由于Jeep牧马人4xe采用的也是2.0T插混系统,在油耗上可以作为参考。根据Jeep牧马人4xe真实车主的用车情况来看,我们在比较了众多的能耗数据之后,预计它在使用时的真实油耗接近9L/100km,纯电状态下的耗电量约为24kWh/100km。除了车身高度略低一些外,考虑到牧马人4xe的车身长度和宽度要比大切诺基4xe都小一些,另外大切诺基4xe的整备质量重达2526千克,比牧马人4xe的整备质量要重200千克以上,理论上大切诺基4xe的油耗会更高。在WLTC工况下,官方给出大切诺基4xe的馈电油耗为9.5L/100km。综合考虑,我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km,纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就按照这个标准来预估下能耗的费用。

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作为一款插混车型,大切诺基4xe既可以当油车来开也可以当做纯电车来使用。按照三年六万公里的标准,为了便于计算我们做一个较为极端的情况来考虑,假设新车有一半的里程当做油车在高速长途或越野等场景下来使用的话,由于该车要加95号汽油,当前该标号燃油价格约为8元/升,那么这里需要产生的油费约为26400元。另外一半里程当做纯电车型在市区短距离使用的话,在考虑有家用充电桩的情况下,当前电价约为0.56元/度,那么这里所需要的电费约为4368元。因此,三年下来,我们预估大切诺基4xe的总能耗费用约为30768元,平均每月的费用约为854元。

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结语

最后,我们将Jeep大切诺基4xe的保险、保养以及油耗费用相加,得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为71093元,平均每月费用在1975元左右。作为一台中大型SUV,这个养车费用和同级的新能源车型差不多。不过对比起每月养车费用动则近2800元的燃油车型来说,大切诺基4xe的养成成本确实能省下不少,这里面最大的影响还是在于能耗以及保养上面,插混系统的加入对于以往美系SUV的高油耗印象或许会有所改善。

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金华市13254868201: 北京 - 北京40 - 为什么那些比较纯正的汽油越野车都不用涡轮增压? -
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金华市13254868201: 50 - 70万的SUV那个好,油耗低 -
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金华市13254868201: 我要买车:买越野车什么牌子的好?大概30~40万左右的车.请帮我推荐下 -
戊骅复方: 首先我要说,朋友你很棒啊!现在的suv满市场都是十几二十几万的,根本就是个车架子,没有suv的感觉,个人认为40-50万以上的suv才能算是suv.比如传统的丰田霸道,耳熟能详的车.你要的那个价位,推荐两款:福特的锐界和丰田的汉兰达!两个车价位差不多,外观大气,锐界注重性能和高科技配置还有保养起来省钱,93的油;汉兰达舒适度高一点,其他的都不如锐界,而且是97的油.其他的就看你的偏好了.如果能力有限,就买2.0T两驱的,如果有条件,个人推荐2.0T四驱的锐界,估计你买了不后悔,可以去汽车之家之类的网站上看一看再去店里.望采纳,谢谢!

金华市13254868201: 沃尔沃xc60和大切诺基3.0t哪个越野好 -
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金华市13254868201: 大切诺基和奔驰GLK哪个更好 -
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金华市13254868201: 宝沃BX7和自由光相比较哪个更好? -
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戊骅复方: 切诺基!极光除了外观好看,2.0T的动力十分不咋地

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