一汽奔腾真的和一汽马自达用的是一样的发动机吗?
第一个问题:奔腾B70和Mazda6现在是在同一条生产线上混流生产的,整车差异只在于车身外形和内饰上,底盘和动力总成技术是基本相同的。另外提一下奔腾B50的发动机和BORA的是一样的,变速箱是爱信的,一汽轿车在两个平台之间做的匹配,最近B50又升级了ECU(发动机电脑)和TCU(变速箱电脑)的程序,B50的动力性有了很大提升。
第二个问题:至于为什么要这样做,说来话长,我们可以思考一下当今中国的汽车产业发展状况,达成技术合作和成立合资公司是两种重要的发展模式,一汽轿车选择的是与马自达技术合作,在合作中积累技术资本,而一汽大众公司选择的就是合资公司的模式。在整车(尤其是乘用车)的研发实力上,中国还是比较落后的,这种技术合作的方式可以最大程度的获取整车开发、制造工艺等方面的先进经验,支付相对低廉(当然只是相对的)的技术费用,奔腾B70正是在这种技术合作的平台下开发的一款产品,一汽轿车公司在这方面还只是刚刚起步阶段,希望可以在奔腾的开发和生产中得到很多的启发,为未来的发展奠定坚实的基础,早日实现自主研发设计、自主装备制造、自主销售服务的目标。
不一样,迈腾豪华版用的是V6(就是V型6缸发动机,在现在的AUDI
A6采用的就是这个)
马自达不一同的款型用的是不同的发动机,有V6
V8
M5
M6
VITI都是不一样的
第二个问题:至于为什么要这样做,说来话长,我们可以思考一下当今中国的汽车产业发展状况,达成技术合作和成立合资公司是两种重要的发展模式,一汽轿车选择的是与马自达技术合作,在合作中积累技术资本,而一汽大众公司选择的就是合资公司的模式。在整车(尤其是乘用车)的研发实力上,中国还是比较落后的,这种技术合作的方式可以最大程度的获取整车开发、制造工艺等方面的先进经验,支付相对低廉(当然只是相对的)的技术费用,奔腾B70正是在这种技术合作的平台下开发的一款产品,一汽轿车公司在这方面还只是刚刚起步阶段,希望可以在奔腾的开发和生产中得到很多的启发,为未来的发展奠定坚实的基础,早日实现自主研发设计、自主装备制造、自主销售服务的目标。
马自达公司和一汽合作生产马自达6,是没有成立合资公司的,只是技术转让。马自达从中获取技术转让费还有商标等等的费用。后来他们成立了一家一汽马自达销售公司,mazda才从中获取销售环节的利润。
技术转让,对于马自达公司来说,基本上是不花费成本的,稳赚不赔。一来,mazda进入中国的时候,他是亏损的,根本拿不出资金来组建合资公司,只能以技术转让。海南马自达的“323”和“普力马”其实就是这样的产物。但其实,根本不存在“海南马自达”这样的合资企业,听上去以为是mazda和海南组建了合资公司。既然没有合资公司,产权也就不属于mazda。所以说,mazda6和323,普力马都是分别属于一汽公司和海马汽车公司。
初期的海南汽车公司因为没有国家生产目录,所生产的汽车只能在海南销售。当时亏损的海南与马自达合作。一汽觉得这是机会,于是便通过入股的方式进入海马,使得一汽和马自达有了联系。而当时的海南因为一汽,汽车可以卖向全国也就答应了。(注意,海南省政府拥有2%的股权,致使一汽49%的股权不能完全控制海马,而原来海南也拥有49%股权)
但就技术转让而言,也有弊端,海马就是例子。因为mazda服从福特母公司在长安建厂,还有和一汽的合作,致使海马没有新产品而不得不单飞走自主品牌的道路。如果研发能力有限的公司来说,基本上是吃老本。
对于马自达来说,长期技术转让而不是合资公司,话语权有限。对比起本田丰田,虽则知名度不低,但本身获取的利益还是和合资公司差很远。马自达只在长安福特马自达这个合资公司上占有15%的股份,在一汽马自达销售公司占有25%的股份。整个话语权都掌握在别人手里,所以马三停产长安和一汽进口车渠道之争以及海马单飞都是其“技术转让”战略的恶果。
对于中方公司而言,技术合作,产权属于中方,中方当然可以获得生产平台和技术进行研发,奔腾就是这样的产物,据说奔腾的外壳是买乔治亚罗的设计。就乔治亚罗而言,这个据说是他90年代的作品,他的设计室有200多个车型外形,只中国企业肯付得起价钱,它的设计就任君挑选。所以这个奔腾的“自主”,是买了乔治亚罗的外形,加上mazda的底盘,发动机,悬挂.....组装而成,具有“自主知识产权”。
今年奔腾出了什么b70和b50的,b50还是用老mazda6的多一点,b70就用大众宝来1.6的发动机了。b70车体这么大,用1.6的发动机,可想而知......不过还是会满足一部分人的虚荣心的
奔腾2.3是这几款车里性价比最高的!配置全,价格低。
马自达2.3旅行版,比奔腾和大众1.8T自动导航更适合家庭。后备箱比较大,用途比较广泛。
大众1.8T导航版,楼主说的是大众领域1.8T导航版吧?呵呵,那车商务味道比较重。
我看出来了,楼主认为有导航的车就比较适合家用?现在导航没几钱,加装一个很方便,而且更新快维护方便,比原厂的有优势啊!
真的要家用,为何不看看大众途安1.8T豪华版?典型的家用MPV,超大的后备箱可以放大包小包,可以放郊游物品,可以放各地的土特产,必要时候还能放婴儿床,就算宠物狗随行也有栖身之地,带上遥控快艇,遥控直升机放在后面,轻松出游,途安的特色功能实在太多了,后排还有航空小桌板,全车39处储物空间,双温区空调,手自排一体,6前速变速箱,后排独立3个座位,后备每个座位都可以拆卸……大众途安就是面向家用的,20W左右的预算又是家用为主,不买途安,还有更好的选择吗?
如果就楼主提供的3款车里选择,我认为奔腾是性价比最高的,领域是空间最大的,马自达多功能旅行版是最适合家用的。
是的 不光发动机一样 底盘变速箱之类的都一样,因为从新开发发动机和变速箱费钱 不如直接拿来用 所以一汽处于利益之下 就拿来主义了
问我就对了。。是这样的没错。我是06年底买的,最早一批的,,当时记得有的车发动机盖打开,里面都是马6的LOGO,估计刚出来忙胡途了吧。。
至于为什么这样,我想是一汽懒得研发吧,
而发动机用马6一样的确有好处,就是省油。。我开下来平均8.5~9个油2.3排量,1吨6自重,还算省油
奔腾是一汽大众的吗
奔腾是一汽旗下的品牌,而非一汽大众旗下的品牌。奔腾拥有众多轿车和SUV车型,其中SUV车型有T33、T77、T99、T55和X40等。X80是奔腾旗下的一款紧凑型SUV,车身尺寸为4620毫米(长)×1820毫米(宽)×1695毫米(高),轴距为2675毫米。该车型搭载了两款发动机:2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压...
奔腾是一汽大众的吗?
奔腾是一汽旗下的自主品牌,而非一汽大众的品牌。该品牌旗下拥有多款轿车和SUV车型,其中包括X40、T33、T77、T99和X80等。接下来,我们将详细介绍奔腾T77的特点。奔腾T77是一款紧凑型SUV,车身尺寸为:长4525mm、宽1845mm、高1615mm,轴距为2700mm。在动力方面,奔腾T77搭载了两款发动机:1.2升涡轮...
一汽大众与一汽奔腾是一个厂的吗?
一汽奔腾是一汽集团直属的分公司,而一汽大众是中国一汽跟德国大众合资的品牌。“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌,一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。截止14年4月,一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。“一汽奔腾”是中国一汽50年造车历史的积淀...
奔腾是一汽大众的吗
奔腾不是一汽大众旗下的品牌,而是中国一汽集团旗下的自主汽车品牌。其旗下拥有多款轿车和SUV车型,包括奔腾T33、T77、T99、T55和X40等。其中,X80是奔腾旗下的一款紧凑型SUV,车身尺寸为4620mm*1820mm*1695mm,轴距为2675mm。X80在2018款车型中共使用了两款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机和1.8...
奔腾是一汽大众的吗?
其中,奔腾T77<!--、奔腾B30<!--、奔腾X40<!--和奔腾X80<!--均隶属于一汽奔腾的车型阵容。以2020款的奔腾T77<!--为例,它定位于紧凑型SUV市场,车身尺寸展现出其宽敞:长4525mm,宽1845mm,高1615mm,轴距2700mm,前轮距1565mm。这款车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力可达169Ps,功率输出...
一汽大众和一汽奔腾是什么关系
合资关系。根据查询汽车之家信息显示,一汽奔腾是一汽集团直属的分公司,而一汽大众是中国一汽跟德国大众合资的品牌,是合资关系。产品线和市场定位也有所不同,一汽大众主要专注于大众品牌,生产包括宝来、速腾、朗逸等在内的经济型和家用型车型,而一汽奔腾则侧重于自主品牌,推出了如B50、T99等中高端车型...
一汽奔腾是日本车吗?有人说和马6是一样的是真的吗?
一汽奔腾是中国人造的日本车。底盘是马六的。发动机就是把人家马六发动机上的马自达标志拆下来换上一汽的标志(虽然说的有些夸张,但事实基本差不多)。等于换瓶不换药,把包装换一下,里面的东西不变样。就连今年国庆阅兵用的车也是丰田的底盘。都说一汽是中国汽车界的老大哥,还做出如此举动,真是太....
一汽奔腾是一汽生产的还是一汽大众生产的?
在“T家族”的产品布局中,一汽奔腾已经有中大型SUV-T99、紧凑级SUV-T77、小型SUV-T33,唯独缺失了T55这款车型,因此T55车型的推出是时间问题。售价方面参考T33(7.08万起售)与T77(10.58万起售)来看,新车起售价或在8万元。2021年3月16日,奔腾T55牛犇版上市,新车将限量发售,共分为豪华型...
奔腾是一汽大众的吗
奔腾是一汽旗下的自主汽车品牌,不是一汽大众的品牌。奔腾品牌自2006年5月18日创立以来,不断发展壮大,于2021年5月18日发布全新品牌战略,并基于LOGO世界之窗全面升级,打造全新奔腾品牌标志。新奔腾的品牌精神是“中国奔腾,进取不止”,品牌理念是持续为用户出行创造惊喜。新奔腾的品牌定位是中国主流汽车...
奔腾是一汽大众的吗
奔腾是一汽旗下的自主品牌,而非一汽大众的品牌。该品牌拥有多款轿车和SUV车型,其中包括X40、T33、T77、T99和X80等。以T77 2023款1.5T自动豪华型为例,它是一款紧凑型SUV,车身尺寸为长4549mm、宽1845mm、高1615mm,轴距为2700mm。该车搭载1.5升涡轮增压发动机,最大马力为169匹,最大扭矩为258...
淳徐亚胺: 第一个问题:奔腾B70和Mazda 6现在是在同一条生产线上混流生产的,整车差异只在于车身外形和内饰上,底盘和动力总成技术是基本相同的.另外提一下奔腾B50的发动机和BORA的是一样的,变速箱是爱信的,一汽轿车在两个平台之间做的...
上思县17293285977: 一汽奔腾的发动机和马自达的一样吗? - ?
淳徐亚胺: 基本上原理是一样的!
上思县17293285977: 奔腾b70是马自达6的发动机吗 - ?
淳徐亚胺: 没被忽悠,B70与马6发动机的确是同一厂家同一型号,都是LF.设计成5个档位多半是考虑到成本,B70将马6的很多技术都拿来运用,基本参数相差不是太大,但是车的外形设计和最高限速就影响到了主减速比和压缩比.B70口碑还是不错的,已经成为了国产车的一个标志.
上思县17293285977: 奔腾汽车发动机与马自达6发动机是否一模一样~都是进口的~还是奔腾模仿马自达6造的~ - ?
淳徐亚胺: 都是国内生产的,就是壳壳不一样 ,标志不一样,他们是共线生产的,很多车用的模具都是一样的.
上思县17293285977: 奔腾的发动机与马六的一样吗 - ?
淳徐亚胺: 一样 奔腾在使用与马自达6同型号的LF发动机时对发动机控制系统进行了微调,108kw/6000rpm的最大功率和204n.m/4400最大扭矩所对应的发动机转速较马自达6的2.0发动机有所不同(M6分别为6500rpm和4000rpm,奔腾2.0发动机的发力点比M6还要靠后).
上思县17293285977: 奔腾b70轴承和马6一样不一样 - ?
淳徐亚胺: 马六和奔腾的底盘发动机变速器都一样,,但是其中的关键部件一汽自己不生产,国产化率不同而已,即使都是国产,部分零件的配套厂也会不一样,例如,发电机,空调等,经过马自达认证的厂家配套的就比较贵,奔腾可能就用他们自己认证的,质量上可能不如马六认证的.
上思县17293285977: 一汽奔腾和马自达6是共线生产的吗 - ?
淳徐亚胺: 一汽奔腾和马自达6早就不是共线生产了,因为一汽轿车着手在长春建设第二工厂,2010年底建成投入使用,产能10万辆,从此奔腾结束了与马自达6共线生产的现状.
上思县17293285977: 奔腾B90的发动机还是马自达6的发动机吗 - ?
淳徐亚胺: 一汽自己研发的,型号跟马自达的不一样.据汽车之家论坛车友反映,目前奔腾B70所用的2.0的自主发动机,零件跟马自达的不通用.
上思县17293285977: 奔腾b50手刹线和马自达的通用吗 - ?
淳徐亚胺: 您好,是通用的,马自达6前后刹车片和奔腾B50.B70都是通用的
上思县17293285977: 奔腾为什么和马自达公用生产平台? - ?
淳徐亚胺: 一汽本身就是个以合资车为命根子的企业,同类的还有长安,上汽,东风等这些有合资背景的国产车商,跟奇瑞,吉利,比亚迪这些100%纯自主的车商完全不一样!他们不会去自主研发国产技术,因为他们的目的只是帮助外国品牌在中国赚...