新雅阁遇上新君越，年轻人的B级车怎么选？

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如果将“适合年轻人”、“预算20万左右”、“兼顾实用性+驾驶乐趣+自身形象”这几个要求放在一起，相信很多人都会想到合资B级车中的本田雅阁、别克君越，这两款车型不仅定价合适，产品调性也比较年轻，也都有高性能+强操控的标签。那么，这两款车型到底谁的操控性能更胜一筹呢？接下来就让我们将2023款别克君越和本田雅阁e:PHEV放在一起进行对比，看看谁的驾驶感受更适合年轻人。

（别克君越）

（本田雅阁e:PHEV）

别克君越提供两种动力总成选择，分别为入门车型搭载的1.5T+CVT、定价19.99万以上的中高配车型搭载的2.0T+9AT。1.5T+CVT的动力总成具备180马力的最大功率、250牛·米的最大扭矩；2.0T+9AT+48V轻混的动力总成则能带来237马力的最大功率、350牛·米的最大扭矩。

（别克君越）

接着来看本田雅阁e:PHEV，这款车搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，也是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车。这套动力系统由2.0L+电动机+E-CVT组成，2.0L发动机的最大功率148马力，最大扭矩182牛·米，并拥有41%的热效率；驱动电机的总功率为184马力，总扭矩为335牛·米。

（本田雅阁e:PHEV）

只看动力参数会觉得别克君越的2.0T车型不错，但是别克君越的马力虽然大，实际加速成绩却和马力数据不相符，反倒和很多搭载1.5T发动机的B级车加速表现差不多。这是因为变速箱的传动效率和变速箱表现有些“拉跨”，不能有效将发动机动力传递到轮上，这才导致别克君越2.0T实测加速慢。另外，2.0T动力中的48V轻混系统还存在故障率高的问题，实际用车中体验不算好。

（别克君越）

反观本田雅阁e:PHEV，这款车具备EV模式、混动模式、发动机模式三种模式，并支持智能平顺切换，实际驾驶过程中的动力感受和EV纯电动车相同，动力输出线性平顺且起步阶段提速快，实测百公里加速7秒级。并且本田雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统拥有“有电没电，快省稳不变”的特点，和以前插混车型“有电一条龙，没电一条虫”的性能表现截然不同，在馈电状态百公里加速测试中取得成绩，和满电相差无几，馈电并没有影响这款车的加速性能。

（本田雅阁e:PHEV）

操控方面，别克君越的驾驶感受是偏向中庸的风格，这一点和大多数的美系车型一样，比较注重驾驶舒适度而忽略了驾驶乐趣，因此驾驶过程中我们很难获得到路面信息的反馈，也没有人与车沟通的感觉，更适合拿来长途驾驶，日常代步会让人觉得有些沉闷。

（别克君越）

本田雅阁车系一直以来都有高操控的标签，本田雅阁e:PHEV的操控性还进行了再度升级。整车基于HA新架构开发，拥有低重心、轻量化、高刚性的特点，电池包就选择了轻量化设计，并没有刻意选择大尺寸电池包，从而降低整车的自重。这样的设计也能提升整车的操控极限，让本田雅阁e:PHEV拥有更强的车身一体感，行驶中能紧跟驾驶者的意识，开起来灵活且爽快，不像别克君越有种美系车的笨重感。

（本田雅阁e:PHEV）

再来简单看看这两款车型的油耗，上一代别克君越2.0T车型的实测数据为11.5L/100km，加上需要95号油，算下来用车成本并不低了。而本田雅阁e:PHEV在馈电状态下的实测油耗为3.92L/100km，用车成本比别克君越2.0T车型低了很多。更何况本田雅阁e:PHEV还有106km的纯电续航，实际通勤代步时可以通过纯电驱动，进一步降低用车成本。

（本田雅阁e:PHEV）

其实看到这里也能发现，本田雅阁e:PHEV和别克君越比起来，前者要更适合年轻人，拥有动力出色、操控优异的特点，满足了年轻消费者对驾驶乐趣的追求；而后者虽然动力不错，但实际驾驶感受却更符合中年消费者的需求。除此之外，本田雅阁e:PHEV的外观设计也很年轻化，全新的钢琴烤漆前脸搭配轿跑车身营造出明显的运动氛围，而2830mm的轴距也能保证日常家用时有充足的车内空间。看到这里，你知道年轻人手握20万预算买车该选谁了吧。

【本文来自易车号作者Auto车先森，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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濠江区19561414537： 个人用车,新君越和新雅阁怎样选择?？
束柯乌拉： 我是绝对力挺别克车的. 新君越车长5米啊 轴距2837 新车最大的特点是全系标配ABS+EBD+TCS+ESC的,还标配胎压侦测系统;刹车系统则使用了前296mm通风式刹车碟/后292mm通风式刹车碟. 正面双气囊、侧气囊以及侧气帘.另外还提供了主动式安全头枕,其两片式的结构设计,后视镜还用了蓝镜呢!车胎是普利斯通的咯.安全方面,新君越做的很到位啊,楼主可以放心. 而且又是刚刚出的新款,雅阁都多久啦,蛮大街都是了,已经不新鲜啦.

濠江区19561414537： 新君越 雅阁哪个好 - ？
束柯乌拉： 两者定位不同 雅阁为B级车,君越定位为c级车,但君越的售价在c级里算很低的,所以和雅阁形成了竞争, 比舒适性 君越100分,雅阁能达到70分左右 比安全性 君越100分,雅阁60分,君越更安全 比省油 君越70分,雅阁100分,雅阁更省油 比...

濠江区19561414537： 本田雅阁与别克君越比起来,哪个更好? - ？
束柯乌拉： 亲身体会,不推荐上海通用的车,故障太多了(包括上海通用的顶级车林荫大道).新君越最大的缺点是中控台过高和A柱太宽,导致驾驶时视线不佳,刹车太重偏软(通用车的通病),日常使用中小毛病太多了,有的故障是莫名其妙的,4S店也无法解决的.反而雅阁车故障少,驾驶轻巧,刹车灵敏.至于大家所说的安全系数问题就不太了解了.

濠江区19561414537： 九代雅阁 新君越 如何选择？
束柯乌拉： 一定是 君越 从安全来看两车不是一个档次 君越比雅阁高一大截 而且君越装备了 自适应巡航 更保证了安全 空间方面 君越的轴距是2837 雅阁是2775 君越也要大一些 舒适度两车不相上下 雅阁可能要强一点 君越的全景天窗也是亮点 其实只是大一点的天窗 要比雅阁的好 在动力方面那个档次 都要略微高于雅阁 内饰配饰 君越更为多 配置上也更丰富 推荐君越

濠江区19561414537： 我看中雅阁车和君越车不和道买那个大家给个意见个人用的那个性比价高我是新手？
束柯乌拉： 性价比的话,雅阁8代要高一些,不管是外形,还是还是配置,内饰等,都不逊色于别克的君越, 你说的是别克新君越吧,外形是够时尚了,安全系统也很不错,油耗同级车里偏高,空间较大, 雅阁的话.商务,家用皆可,空间大,油耗低,安全系数高,配置丰富且人性化, 新君越的更大买点在于他的外形,

濠江区19561414537： 别克新君越和本田新雅阁,该怎么选 - ？
束柯乌拉： 无论是油耗,市场保有率,保值率,油耗,耐用性,还是雅阁,谢谢

濠江区19561414537： 我想在别克新君越2.4和第八代本田雅阁2.4中挑选一辆,请问行家们究竟买哪辆好一些?各有什么优缺点? - ？
束柯乌拉： 刚才看上面的好多朋友都在讲油耗,现在都是什么时代了,通用和本田都经过了百年的成长和发展,都有着自己的优势技术,之前日系车一直以省油经济和不安全在市场上叫卖,而别克则是以安全和油耗被大家所认知,就现在而言,通用和本田...

濠江区19561414537： 新君越2.4和第八代雅阁2.4性能各方面哪款好 - ？
束柯乌拉： 雅阁的报价是18.18-33.98W 新君越是21.99-31.99W 雅阁除了最高一款的33.98W战略车型比31.99W君越的贵,其实全系整体相比,还是雅阁便宜2W元左右. 性价比雅阁更高一点.你可以去网上去看看他们的配置表和价格对比一下.再有从它...

濠江区19561414537： 雅阁和君越哪个好一些? - ？
束柯乌拉： 说实话,君越好,从综合性来讲君越的优势会更多,从安全设计,分主动安全 还有被动安全, 主动安全是靠安全配置,比如胎压监测,行车稳定系统,偏离预警等等,esb等等 君越入门安全配置会更多,总体都差不多, 被动安全是要看车身的结构 强度 要靠这个吸能,还有安全气囊的数量,从碰撞结果来看,君越安全防护会更好, 从质量来看市场反馈都不错,君越和雅阁都不错,内室做工君越也不粗,没他们说的那么粗,比油耗,君越比雅阁高,毕竟君越是注重被动安全的,还要考虑行驶的稳定性,车身会很重,侧重不同,级别其实也不同,按专业来说君越属于c级车 雅阁属于b级车,,这两不是一个级别的,正常应该是皇冠和君越比,我建议买君越,君越坐着非常非常舒适,开着非常稳.

濠江区19561414537： 新君越和雅阁那个好? - ？
束柯乌拉： 安全什么时候都是最重要的,一款车再怎么豪华都是以良好的安全性为前提的.单看外观,具有明显美式厚重风格的新君越看起来仿佛更安全.不过直观的感受并不能说明什么,检验安全性最好的手段是通过碰撞试验,这两款车都获得了5星级别的成绩,应该说安全性还是令人相当满意的新君越在安全配置更有优势,豪华性方面二者特色鲜明,就看你喜欢什么了.,考虑到目前市场的优惠,新雅阁还有1万元以上的降价空间,价格上占有一定优势.此外在品牌影响力上新君越暂时还比不过新雅阁.如果这些对你都不重要,最后你还要考虑二者的风格,虽然它们都主打豪华车商务市场,但二者风格区别还是比较显著的,简单的归纳一下就是雅阁的受众人群更年轻,新君越更稳重 看你的实际需要了~