真正懂车的人多半会选择这三款车,开宝马、买奔驰不一定懂车

作者&投稿:在涛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
不懂车的买奔驰,半懂车的开宝马,真懂车的都选择这款新一代豪车~

在国内的豪华汽车市场中,很显然被分成了两大阵营,其一是以雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等豪华品牌组成的二线豪华阵营,而一线豪华阵营则是由BBA领衔,在销量方面,BBA三个品牌也是碾压其他豪华品牌的。而在人们选择豪华车型时,首选也是BBA旗下的车型,只有资金预算有限,或者考虑性价比之时才会选择其他的二线豪华品牌,但毫无疑问,BBA的产品所带来的豪华属性是其他品牌所不具备的。那对于BBA之间的车型如何选择呢?很多老司机都说不懂车的买奔驰,半懂车的开宝马,真懂车的都选择这款新一代豪车!为何会这样说呢?下面我们就一块分析一下!
这要从一款全新上市的新车说起,它就是奥迪A4L。奔驰汽车固然不错,但近几年不难发现,它经常被负面新闻缠身,产品品质让人并不那么放心,前段时间坐在引擎盖上哭的那位女司机相必很多人都历历在目。而宝马汽车的优势在于操控好,这也是为何3系如此受欢迎的原因。但自从全新3系上市后,很多媒体测评表示,如今的3系已经不纯粹了,没有了当初的操控感。而此时全新奥迪A4L的上市就显得格外亮眼了,它不仅是三者中性价比最高的车型,关键新一代A4L在运动性能上大大提升,充分诠释了何为“新一代豪车”!
目前全新A4L已经上市一段时间了,通过市场口碑来看,消费者对于这款车都十分赞赏。那么它都有哪些改动让消费者如此喜欢呢?笔者认为应该是以下几点!首先性价比依旧是其一大优势,其市场指导价为30.58-39.68万元,并且终端还有不错的优惠幅度,相比宝马、奔驰,它的性价比依然高很多,最关键的是它的产品力得到了提升。
将更多的高级设计元素下放到了全新A4L是这一代最大的变化。外观方面,其前脸采用了全新的蜂窝式中网设计,外加S-line运动套件加持,整体给人的感觉就像奥迪的高性能车RS4。而在车灯方面也是将A6\A8的矩阵式LED大灯和动态转向灯也下放到了全新A4L之上,所以整体的颜值还是气场,它都在同级车型中处于领先,并且论运动感这一方面,全新A4L已然成为最强的。并且车身尺寸再度加长,长宽高分别达到了4851*1847*1411mm,轴距达到了2908mm,三围及内部空间都有着近乎越级的表现。
其次是内饰的运动氛围营造也是上升了一个新台阶。不仅采用了尺寸更大的10.1寸触控液晶屏,12.3寸的奥迪全新虚拟驾驶座舱技术也首次搭载在A4L上,除此之外新车的内饰还加入了大量的碳纤维饰板,座进去你很难相信这是A4L,运动感和科技感氛围极强。奥迪中国团队还为全新A4L研发了本土化设计的MMI车机系统,内部带有大量常用APP,并且智能化很高。比如导航寻找附近的加油站,优先推荐奥迪合作加油站,提供更优惠的价格,支付时无需下车等待,显示屏可同步收款二维码,便捷在线支付。午餐时间贴心提示,询问是否需要用餐,通过大众点评按照用户偏好推荐附近餐厅,且支持一键在线预约功能。
最后在动力和底盘方面也有所提升。全系搭载了一套12V轻混的2.0T动力系统,根据不同的调校氛围三个动力版本,分别为35TFSI、40TFSI、45TFSI。其中顶配的45TFSI版本6.6S就可破百,并且在12V轻混的加持下,百公里油耗仅为7.3L。最让人意外的一点是,奥迪这次将quattro四驱系统下放到了中配的40TFSI版本,不再是顶配车型的专属,这也是同级别中最低价格就能拥有的四驱系统。相比宝马3系以及奔驰C级40万出头才能拥有的价格来看,全新奥迪A4L凸显的运动性更有优势。
写在最后:这次全新奥迪A4L的上市就是突出一个“新”,全新的外观设计,全新的内饰风格,全新的动力调校等等,相比于上一代车型它提升最大的就是整车的运动属性,并且还加入了更多品牌下的高端设计元素,在提升运动感的同时整车的豪华感也全面提升,堪称“新一代豪车”。这也是为何很多老司机说选择全新4L的原因,因为这一代的A4L真的很强大!
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奔驰和宝马多年来都是老对手,也是豪华车品牌里少见的能够维持自身销量和保证盈利的,甚至各自还撑起了一个超豪车劳斯莱斯和迈巴赫。相比起来其它豪车由于无法维持收入而不得不被收购,奔驰宝马的品牌价值因此就显得非常有竞争力,不少人都因为觉得有面子而选择奔驰宝马。但大多数人都认为,如果选这四款车,多半是真懂车的。选奔驰宝马的多半是为了面子,但选择这四款车,多半是真懂车的!
第一台:沃尔沃S90。沃尔沃一直被誉为是最安全的汽车品牌,不只是安全带专利这回事,现在安全方面分为主动安全和被动安全。被动安全很好理解,车身碰撞成绩优秀,刚性和韧性好,能在外部到来的撞击中保护车主安全。在这方面沃尔沃S90是豪华中大型车里仍然坚持使用横置平台的车,专门把发动机做小,留出更多空间布置防撞击的吸能盒。
作为一款中大型车车型,沃尔沃S90全系采用2.0T高低功率发动机+8AT的组合,除入门版车型190马力外,其余车型全部为254马力,破百仅需7.2秒。车身轴距为3061mm,空间非常宽敞。优雅修长的车身设计赋予了沉稳大气的外观形象,经典的北欧风格内饰尽显低调。

第二台:英菲尼迪Q70。定位进口中大型豪华轿车,而英菲尼迪的性价比显得非常高。2.0T的缸内直喷发动机来自于戴姆勒,不管是平顺度还是动力输出能力都表现非常优秀。马力211匹,扭矩350牛米,匹配7AT变速箱,加速沉稳,动力充沛。英菲尼迪Q70是一台可玩性非常强的车型,同时还具有较大的改装空间,成为不少车友的饭后杂谈。
车身长度达到5130mm,轴距3050mm,跟宝马5系这些车的空间表现差不多。但英菲尼迪Q70的外观设计非常动感流畅,颜值非常高。内饰也使用了大量皮质和木质材料,用料扎实。综合来讲,在一般豪华车里,英菲尼迪Q70显得很有诚意。
第三台:凯迪拉克XT5。这台车定位是中型SUV,但由于美系车在国内这两年销量一般,所有优惠也大。已经跟奥迪Q5L和宝马X3一个等级了,但优惠下来以后价格只相当于BBA的中型车。车身长度4813mm,轴距2857mm,车内空间非常宽阔。虽然最为二线豪华品牌,知名度不如BBA,但在用料水准、隔音舒适度和配置方面都有着极高的诚意,高配车型还带有悬架软硬调节。
由通用的纵置平台打造,前置适时四驱驱动,麦弗逊+五连杆悬架的组合,动力是2.0T+9AT,马力最大241匹。值得一提的是主动闭合式进气格栅,能够在车辆起步时关闭格栅,从而让发动机迅速升温,最快达到最佳燃烧效果,降低油耗的同时提高热效率。与此同时车身外观非常大气,一眼就能看出美系肌肉车的既视感。
第四台:丰田普拉多。作为一台真正的硬派越野,普拉多常常被各个越野车拿来对比,来证明自己的实力。而作为标杆级别的普拉多,产品力如何基本上就不用多说了。专门为越野而打造的非承载式车身,一根大梁的存在让车身更加牢靠。3.5L+6AT的黄金组合,前者V6发动机能保证动力的充沛输出和脱困能力,而后者爱信6AT已经用了许多年,平顺度好,还耐用,怎么开都不担心损坏。
悬架采用前双叉臂独悬,后四连杆非独立悬架,以及更适合越野的分时四驱驱动,对地形的适应能力极强。不同于全时四驱,分时四驱对于善于越野的车主来说更方便,因为可以自己分配动力。而普拉多这台车的保值率也非常高,开3年还剩81%的残值率,开5年也还有71%,也就是说不管什么时候买,随时卖了都不会亏,车商见到这台车都笑得合不拢嘴。选奔驰宝马的多半是为了面子,但选择这四款车,多半是真懂车的。
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随着大家经济水平的提高,大多数的人在有一定的经济实力下都会去买一辆车来方便自己的出行。汽车也是分档次的,有高端车也有低端车,有的人为了面子会去买宝马、买奔驰,后期的用车成本却让自己偷偷抹泪。那些开宝马、开奔驰的也不一定懂车,真正懂车的老司机在买车的时候多半会选择这款车。

 

普通的消费者买车,主要是用来上下班便利,方便在雨雪天气或者其他一些特殊的天气时也能够出行,对汽车的要求并不是很高,主要是追求质量方面以及经济省油和后期的使用便宜。十代 雅阁就符合很多车主的要求,也是合资B级轿车中销量最高的车型,其品牌质量稳定,可靠性也值得信赖。特别是在混动技术上,2.0L的雅阁百公里耗油仅在4.4L,即使是在帕萨特和凯美瑞的竞争之中,雅阁也算得上是引领者。

 

第二款就是雷克萨斯ES,不仅品质有保障,而且颜值也是很高,并且二手保值率也是非常的高。前脸的设计看上去非常的霸气,内饰看着也是低调又奢华,车内空间也是非常大,尤其是后排,翘个二郎腿也不会觉得空间很狭隘。在动力方面搭载着2.0的发动机,与之匹配的是6AT变速箱,非常的稳定可靠,开起来也是非常顺滑,而且油耗也不高,无论从什么方面这款车都不输给宝马3系。

 

第三款就是马自达3昂克赛拉,在国内马自达的知名虽然比不上大众、丰田这些品牌,但是马自达的技术强硬,它的汽车质量和耐用性并不比大众、丰田这些车差。马自达3昂克赛拉的颜值也是非常高的,看起来很成熟,变速箱换挡非常润滑,隔音效果也给人一个新的认知,甚至比某些B级车还要好,甚至接近C级。而且有着强劲的动力,并且油耗也不是很高,百公里油耗在6.5L。

 

?真正懂车的老司机在买车的时候多半都会考虑雅阁、雷克萨斯ES和马自达3昂克赛拉这三款车,我们在买车的时候也是要根据自己的用车情况再决定买什么车。有的追求动力强的,也有的追求油耗低的,更有一些是为了面子的,真正懂车的都会选择这三款车,无论是车型还是油耗都是不错的,而且开着也不失面子。

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阳新县19349026424: 有钱 的人 且懂车 会选择哪个 宝马奔驰 与 兰博基尼 -
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