慈禧有一专列火车,最后下落怎样呢?有何记载?

作者&投稿:泷邓 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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清代唯一个垂帘听政慈禧太后,她当时清朝政府的最高决策者,她的一生中有两次改革,一是洋务运动,二是清末新政。在此期间,推行洋务运动,开辟中国近代化道路。那么,慈禧有一专列火车,最后下落怎样呢?有何记载?

慈禧太后有一个专列火车,人们称之为銮舆御车,是1889年,由比利时铁路公司提供技术,当时清朝“铁路总公司”督办大臣盛宣怀负责督造,在唐山车辆厂制造豪华列车。车内两侧饰有金龙,光彩夺目,车内设备都是极具价值的,地板上铺着瓷砖和毯子,车窗两侧的窗帘都是绸缎制成,车内设有会议室、休息室、养心厅、膳食室等应有尽有。车内装有电铃、电灯、电风扇、沙发,豪华精美的专列,耗白银十万两,是当时日本天皇御车的四倍。列车有16节车厢,全漆成黄色,远远地看去,好像有一条金龙。

特等车厢有三个,分别供慈禧太后、光绪皇帝和皇后乘坐;其中慈禧车厢分成大小两个。房间里有一张红木大床,是慈禧的卧室。宽敞的大厅里铺着厚厚的地毯,摆放着许多座椅是慈禧召见随行的官员,这就是火车上的小宫廷。车上的有古董架子,上面是慈禧从宫里带来的宝物和古董。头等车厢第四节,是王公大臣和太监总管李莲英等人使用;二等车厢三节,是丫环、侍卫和太监使用;第三等车厢一节,是司乘人员使用;剩余车厢专门放置慈禧銮驾。这列火车原来有3个司机和4个司炉,后来可慈禧把他们都换成太监来担任。这是清室规定,但是太监不会开火车,经过内务府大臣庆善跟慈禧说明此事,这才同意用原来的司机和司炉,但规定,他们不能看到慈禧,否则就杀头。专列车头有两面大清国龙旗,起名“龙凤专列”,属于蒸汽机车,八国联军侵占北京时,慈禧逃亡西安,第二年回京后,乘坐这个专列火车前西陵去祭奠。

 清王朝宣布灭亡,该列专车到了张作霖手里,张作霖把火车重新装修。1928年,张作霖乘坐这专列火车死于皇姑屯。 可是火车专列车厢早已不见,但车头现存于辽宁阜新煤矿展览馆。



这辆火车叫龙凤专列,清朝灭亡以后,它就到了张作霖的手里,为他所用。现在这个火车就剩个车头了,就被放在了辽宁的阜新市的一个煤矿展览馆里面。

慈禧的专列火车机车号码为KB6——470,由唐山车辆厂建造,比利时铁路公司提供技术,又被称作銮殿车。清朝覆灭后便落入张作霖之手,张作霖死后无人问津,车厢早已不知在何处了,但是车头还在辽宁阜新煤矿厂。

清朝被推翻后,该列专车辗转落入张作霖之手,张大帅将车上值钱物件移到自己新式专列之上。后来张作霖死于皇姑屯,该专列再无人过问。 一百多年后的今天,慈禧的专列车厢早已不见踪影,但车头还在辽宁阜新煤矿,节假日仍有不少人前去参观。


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宝兴县13332276340: 慈系太后坐的火车叫什?慈系太后坐的火车叫什么
农悦复方: 慈禧专列 皇家火车北海西南门叫阳泽门,平时进这个门游览北海的人不太多,更不知道这个门曾经通过火车.在19世纪末慈禧太后垂帘听政时期,她经常坐着小火车穿过阳泽门,游览于北海与中南海之间,而且乘坐的是真正的蒸汽机车.

宝兴县13332276340: 慈禧早上起床到上朝要花三四个小时,看看她都在干啥 -
农悦复方: (一)有这样一个故事:慈禧太后决定坐火车去沈阳谒陵.因为是第一次坐火车,所以她在上车之前先让火车前进后退地演示一番之后,就问身旁的铁路总督:“这个铁玩意儿怎么自己会走?”那个对火车一窍不通,但是根据官场经验已经有所...

宝兴县13332276340: 我儿子问我为啥清朝末年慈禧太后一开始不喜欢火车,怎么解释清楚? -
农悦复方: 这个我知道哦,我们老师讲过的,慈禧开始认为她是国家的统治者,必须高人一等,没有人的屁股可以坐得比她高,而那时火车驾驶员的位子比乘客座位高,慈禧不高兴,所以当时火车是用马拉的

宝兴县13332276340: 清朝的时候有火车吗? -
农悦复方: 有火车

宝兴县13332276340: 慈禧太后为什么不喜欢修铁路 -
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宝兴县13332276340: 汽车和火车在我国出现的时间不会早于多少年
农悦复方:我过最早是出现火车,由外国人修建的,慈禧还去坐过……火车比汽车出现得早 由此可见,这个是在慈禧的晚年修建的,所以不会早于1900年

宝兴县13332276340: 慈禧太后到天津下车是哪个火车站 -
农悦复方: 是天津北站,是1903年专门为慈禧赴奉天临时休息停靠而修建的,建成命名站台雨棚,后来又改为宫廷车站,之后又叫新开河火车站等等

宝兴县13332276340: 慈喜太后座过汽车吗?
农悦复方: 坐过、因为不满意司机坐在她的前面、所以只坐过一次…

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