宝马4系提车加用车小分享!谈谈自己的用车感受

作者&投稿:吕云 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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提车到现在4个月了,提车之前想在网上找找关于4系的视频,发现资源真的很少。这个车的存在感不强,有些人甚至都不知道宝马还有4系的存在,开在路上也经常被认错。但是最重要的一点,如果你够喜欢车,那你一定会爱上430的。开上他的那一刻我才明白,我选对了。 4系的定位在中国是注定没什么市场的,但对我来说恰恰是最合适的,不如小钢炮硬核,也不像家用车圆滑。 选车的过程千篇一律,看了A5和C300。每一款车存在都有他的意义,有人为了争论哪款车好哪款不好,只能说他们对车的理解还不够深刻,实属小学鸡行为。奔驰和奥迪都不差劲,只是他们对于一辆好车的理解,不符合我的价值观。 说说优缺点, 优点:1.有声浪有声浪有声浪(这个很重要,我觉得是最值的一个地方)。 2. 外形虽然跟3系没什么区别,但是更扁 更宽。 3.底盘偏硬但是韧性十足。 4.变速箱降档速度在可接受范围内(说句题外话,我自己有一辆马自达3,虽然这台采埃弗8at广受好评,但是如果你体验过马自达的变速箱,那宝马只能算可接受,可能以后要PDK才能满足我了吧哈哈)。很多人忽略了变速箱的表现,其实一台变速箱反应快不快直接决定了动力表现,就算一台车马力不大,如果变速箱够快也能有很刺激的感官体验。 5.B48高功发动机,252匹350牛米,官方零百5.9s,我自己没测过,账面表现不如新一代的B48,但是对我来说还是挺满意的。 6.19寸轮圈,12喇叭哈曼,抬头显示这些配置都还是挺有用的 缺点:无框门高速有一点点漏风,不知道是不是我的心里作用。好在底盘高速不会有什么声音窜上来,加上我已经习惯了马自达的风噪,所以还是觉得nvh做的不错。 轮胎非常垃圾,原配固特异eagle,又硬又抓不住地,噪音还很大,不知道别的宝马防爆胎会不会这样,下次换胎我不要再忍这个防爆胎了。 舒适型配置几乎没有,只有一个定速巡航,加上底盘很硬,开长途还是有点累。 内饰对我来说是很够用了,我倒是不在意任何电子配置,发动机底盘变速箱才是王道。不过客观评价,豪华氛围几乎没有(是的看见隔壁家c200的内饰我心动了[大兵]) 全液晶仪表形同虚设,启动的时候指针卡顿,中间那部分没有显示地图的功能,只能空着。 再说说其他特点,坐姿特别低,我自己习惯开车把座位调到底,但是每个人上车都会说哇你这座椅这么低,所以应该是挺低的。虽然变速箱反应还可以,但是涡轮加压需要时间,所以距离马自达的油门响应大概差了半个丰田。 油耗的话我几乎全程地板油开,加上大概1/3的高速,现在表显13个,估计温柔点可以到10个内。

告别买了5年的锐志。虽然他身上有很多缺点,但在我心里还是一辆好车。经历了卖车以后奉劝各位,买车别买奇奇怪怪的颜色!因为真的很难卖![衰]

先去看了一辆双门版,第一眼真的吸引到我了,可惜是双门,考虑到实用性只好放弃。

然后去看了奔驰。嗯,都挺好的,但是我不喜欢(我不要奔驰加劳力士,我要宝马加劳)

试驾车,四门425,我觉得不够快,试驾完回来我只有一个念头:加钱上430

大概等了半个月,销售说从港口提回来了,给我发了第一张照片

提车回来的路上,忍不住拍了无框门

前225/40R19,后255/35R19。这款拼色的19寸轮圈视觉效果挺棒的,但是千万别刮了不然惨不忍睹。

提车回来第一天,拉到没人的路上拍拍照片

开灯!

大鹏展翅,很酷

这个功率表挺好玩的,虽然开车的时候根本看不见,但是氛围要有。如果有个涡轮压力表就更好了。

这钥匙无力吐槽,巴伐利亚电动车风格全塑料无质感。

里面那个灯是不亮的,想点亮?加钱选随动转向吧你[白眼]

纵置直4,如果有的选,我还要6缸

用广角试试拍个内饰

拉到海边溜溜

跟朋友的黑不隆咚3系合照

再试试广角,看着好小

最后祝大家,多劳多得,能者多劳




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潜江市15853781571: 宝马4系提车要注意什么 -
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潜江市15853781571: 奔驰E260 couple、CLA 45amg、宝马428、奥迪A5 这四款麻烦比较一下 -
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潜江市15853781571: 宝马5系和宝马4系汽车哪个好 -
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