途观家族新成员驾到 轿跑SUV途观X亮相

作者&投稿:蓝非 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
轿跑SUV新军,上汽大众途观X正式亮相~


9月7日晚,上汽大众旗下全新轿跑SUV车型途观X正式亮相,新车基于途观L进行改造,有望在今年四季度正式上市。

在外观部分,新车在前脸采用了海外中期改款的途观最新的格栅造型,向下突出的横条幅格栅左右两侧连接着扁平且呈不规则轮廓的LED灯组,内部有着犀利的勺子状日行灯光源,显得很有科技感。而前保险杠部分则采用了时下流行的大尺寸贯穿式格栅造型,并由车身同色装饰条分为上下两部分,配合C字型的雾灯区域装饰,整体显得相当的动感。

在车身侧面,新车则采用了时下最为流行的大溜背教跑式SUV线条,与原版途观L方正的车身相比运动感提升了许多。而基于长轴距版打造车内乘坐空间应该也不会有任何问题。

在车尾部分,新车则在尾灯采用了与新款迈腾相似的分叉状LED光源,在不点亮时呈白色配和红色的C字型贯穿式灯带及黑色底面整体显得相当的精致,而后保险杠部分还有着双边双出排气装饰及贯穿式灯条设计,又显得非常的时尚。

在车身尺寸方面,新车三围达到4764/1859/1628mm,轴距为2791mm,比一汽大众探岳X更大一些,而在内饰部分新车则基本没有任何变化,依旧采用了现款途观L的造型,整体设计上已经算不上时尚,但好像在做工用料依旧扎实出色,而大众最新的30色气氛灯系统又能增加一定的科技感。


在动力方面,新车则依旧搭载最大功率186马力和220马力的2.0T高低功率发动机,与之匹配的也依旧是7速双离合变速箱,并有四驱系统可供选择。此前,途观L的一汽大众兄弟车型探岳刚刚推出了探岳X,很快途观X就跟随而来,此前的一段时间途观L的销量受探岳挤压比较严重,如今轿跑版的推出能否挽救颓势,非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


近日外媒曝光了一组关于大众Tiguan X轿跑SUV车型的官方图片,其在国内市场推出并将被称为途观 X。

中国则是唯一已确认该车型上市并由上汽集团与大众汽车合资生产的市场。其实大众Tiguan的这种新车型没有太多值得分析的,因为乍一看它显然只是原本紧凑SUV车型的轿跑车型版本。而正是该车型为大众汽车在庞大的亚洲市场进行生产和销售的级别车型中所奠定了基础。


尽管我们看不到其内部的样式图,但仅从外观曝光的图像显示出的车身样式实际上与传统的改款大众Tiguan的车身几乎相同,因为全新车型的前部设计与最近推出的2021款Tiguan几乎相同。而尾部区域则专用于此版本车型,其车顶线条顺畅地向下延伸,并以较大的溜背造型和陡峭的后车窗所终止。在车身侧面,一条笔直的腰线略微嵌入后方,明显高于传统的SUV车型,这使它拥有了这些SUV轿跑车型的特征。

而在保险杠这个区域,保险杠样式和其光学元件都是该版本车型专属的,两个主要的水平元件在中间通过深色线与中间的红色线相连,红色的线用作Tiguan X铭文的基础。由于其庞大的尺寸,这款轿跑SUV的尺寸比Tiguan Allspace的尺寸要大一些,其达到了长4,764毫米,宽1,859毫米,高1,628毫米,轴距则为2,791毫米。

这些第一张官方照片中出现的车型与该系列的最高版本车型相对应,它具有R标志,带有R-Line套装的Tiguan X 380 TSI 4Motion车型,配有2.0升TSI涡轮增压的4缸发动机,其可提供220 hp(217 hp)功率和380 Nm的扭矩。该版本具有4Motion全轮驱动系统和7速DSG双离合自动变速箱。在此情况之下,我们还将会发现另一款汽油版本低功率车型,其仍具有2.0升涡轮增压发动机,但仍可提供186 hp(183 hp)和330 Nm的扭矩,还将与相同的7速DSG自动变速箱所匹配。
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途观一向都是神一般的存在,买SUV的话从脑海里面闪过的车型,途观是绝对是没跑的。从2010途观上市到2020年的10年间,相继推出了途观丝路、途观L后、途观L插电式混合动力版。

9月7上汽大众SUV品牌之夜活动上全新轿跑SUV途观X首次实车亮相,为途观家族又添一员猛将。

从途观L到途观X不只是溜个背那么简单

第一眼看到途观X完全没有把它跟途观联系起来,全新的外观设计。特别是前脸,从成熟稳重的商务范儿摇身一变成了运动范儿,虎啸式前脸更显活力,上格栅面积增大,修长前灯造型呼应车身侧面线条,专属设计"R"标识镶嵌于格栅中,透露其R-line的特殊身份。

从侧面看,相比探岳X,途观X的溜背造型非常突出,更加修长的车窗设计,还有更加有延展性的腰线,都更显轿跑气质。途观X4764mm,1859mm,1628mm的车身尺寸及2791mm的轴距,为新车带来充裕的乘坐空间。还配备了专属20吋对瀑式五辐铝合金轮毂,强化了整车的运动气息。

让人眼前一亮的还有尾灯。全新贯穿式尾灯延展至车身侧面,进一步突出了车体宽阔的视觉效果,尾灯内部设计富有三维立体感,Y型图形个性十足,让你在百米开外就辨别出它的身份。

内饰提档设计 彰显R-Line专属身份

内饰上,除全触摸设计、全新R-Line专属三幅D型赛车方向盘、方向盘加热、全新HOD (手离方向盘监测)功能、9.2英寸全玻璃触控面板取代传统中控、空调面板采用Glass Design全触控式面板设计等一系列科技加持外,最吸引眼球的便是联手音响行业翘楚哈曼卡顿。全车搭载哈曼卡顿10扬声器车载音响系统,标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计(60度倾斜)和醒目的品牌标识,体现音响系统的尊贵身份。

动力方面,途观X将搭载2.0T高/低功率发动机,准确的动力信息厂家暂未公布。据悉,途观X将于今年四季度上市。

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