F1赛车 车手
回顾：中国第一位F1赛车手，居然在输给韩寒，F1难道就这水平？
要想成为赛车手 请往下看！
进行一次培训
只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照
经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右 有两个方法成为车手的途径，
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径，不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径，首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。OK，拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了，不过是初级的车手，接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定，你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛，那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下，因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛（业余组别），那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后，下一年你就可以参加A组比赛（专业组别）。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛，你就会感觉到里面的高手太多了，你拿不到冠军的，甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题，如果你有经济实力，那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了，已经达到目的了，那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了，你看看中国CRC（全国汽车拉力锦标赛）中，你比较喜欢比哪个组别，有N4，N2，S1，S2，S3那么多个组别，你可以任意选，那些组别N4组别属于最高组别比赛，也是高手最多，花钱最多的组别，不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了，因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你，那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了，一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间，这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队，让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的，一般自己带车加入车队跑，车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修，提供一般航油，负责调你车电脑，轮胎，就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧，一年跑5站比赛，你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱，等你花了过百万后就会出现两种情况了，一就是你确实有实力，那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手，那么这样的话你就不用出钱，什么都不用管，车队会帮你负责你来回吃住所有费用，赛车当然更不用担心，车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源，你还可以每场有比赛出场费用，你就成为了一名真正的职业车手了，这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩，那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛，属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了，那上面是属于有经济条件的，那没那么多钱的你也别担心，只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的
要想成为F1的赛车手，首先要拿到国际汽联颁发的超级驾照。
而这个超级驾照只会颁发给每年在F3、GP2（过去的F3000）有着优秀战绩的车手，每年持有这个驾照的也就100来人。像WRC的车神-勒布想参加明年的F1，就因为国际汽联不颁发超级驾照，所以无法参加。
到目前为止，唯一一个没有跑过F3、F3000，只跑过23场雷诺方程式比赛就拿到超级驾照的，只有芬兰车手基米·莱科宁。（三级跳啊）
即使拿到超级驾照，也不一定就能成为F1的正式车手。一般在被某个车队发掘后，都会当一段时间的试车手。当你表现出色，正式车手成绩糟糕或合约到期时会被提拔为车队正式的车手。
总之，F1正式车手的位置竞争是很激烈的。
除了F1，国外还有很多其他的赛车比赛，如GP，雷诺方程式，F3。F1的经理们会关注这些赛事，选拔新人。一般新来的都会从试车手做起。然后一步步走向正式车手的位置。也有运气好的，如汉密尔顿，很早就被丹尼斯看重，一直资助他在低一级别的赛事中锻炼，然后直接进入迈凯轮成为一线车手。但也有很多人，因为成绩不好而离开F1，比如。。。（太多了，不举例子了）
这个和明星一样，有星探挖你~
你在各种比赛中都有出色的表现，高一级别的赛事车队就可能考虑用你~
说实话，F1车手真的很难进，都是从小 4岁到10岁之间就开始练习了的，如果你现在在16岁以上了，就真的很难进了，我所知道的有一个是例外的，他只用了5年时间走了别人用15年走的路，他就是巴西车神阿亚顿—塞纳的侄子布鲁诺—塞纳。他八岁以后没碰过赛车，直到20岁才从新回到赛车场，现在25岁了都还在GP2，听说2010年会加入新的F1车队。
F1车手是经过各国的方程式之后，进入A1,在进入F3最后在进GP2之后的冠亚军脱颖而出的，也有跳级的，但是那是车队看重车手有这个潜力才会签约的，不然就是你是亿万富翁，或者你有什么强大的财团在赞助车队。不然想进F1真的很难
中国的车队能进就不错了，如果你能进F1还能拿冠军，那就是中国人的骄傲了。
正常就是参加比赛，从卡丁车-各类初级方程式赛车（比如BMW方程式、Renault方程式、XKR方程式、V8方程式等等）-三级方程式-GP2，最后拿到FIA Super License进入F1。
刚刚进入的菜鸟当然只能试车，只有找到合适的表现机会后，才能进入正式车手。
TOYOTA小林可梦伟就是在09赛季最后两战表现实在是过于可怕一下子就跻身准正式车手的行当了。
而对于接近职业生涯终点的老车手，有像Schumaher一样直接退役的，也有像Fesichella那样退居二线当试车手顺便提携菜鸟的。
卡丁车 F3 GP2 F1
和安固肾： 迈凯轮 1号汉密尔顿 2号科瓦莱宁 法拉利 3号马萨 4号莱科宁 宝马-索伯 5号库卡比 6号海德菲尔德 雷诺 7号阿隆索 8号小皮奎特 丰田 9号特鲁利 10号格洛克 红牛二队 11号波尔戴斯 12号布米 红牛 14号韦伯 15号维特尔 威廉姆斯 16号罗斯伯格 17号中岛一贵 印度力量 20号苏蒂尔 21号费斯切拉 布朗GP 22号巴顿 23号巴里切罗
金川区18617578580： 介绍下F1赛车主要车队以及有名的队员 - ？
和安固肾： 迈凯轮的汉密尔顿和巴顿,分别为08.09年的总冠军.汉密尔顿驾驶激进,技术好,哪个车队都想拥有像汉密尔顿这样的车手.巴顿驾驶平稳,也有速度..法拉利的阿隆索和马萨,阿隆索就不用说了,两届总冠军.马萨也很不错,08年以一分...
金川区18617578580： F1里最优秀的赛车手是哪位? ？
和安固肾： 答案是舒马赫 请看资料姓名:迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher) 粤语名:米... 76次 F1大奖赛累计积分: 1369分 (F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手) 单...
金川区18617578580： F1各个车队的车手阵容明单? ？
和安固肾： 车队名称引擎供应商车手法拉利-万宝路车队法拉利马萨 阿隆索沃达丰-迈凯轮车队梅赛德斯巴顿 汉密尔顿宝马-索伯F1车队宝马-索伯退出F1布朗GP车队 梅赛德斯车队【收购GP】梅赛德斯罗斯伯格 舒马赫雷诺F1车队雷诺库比卡松下-丰田车队丰田退赛红牛二队法拉利布埃米红牛车队法拉利维特尔 韦伯AT&T-威廉姆斯车队考斯沃斯巴里切罗 霍肯伯格印度力量F1车队梅赛德斯苏蒂尔 里尤兹坎波斯车队(CAMPOS META TEAM)考斯沃斯小塞纳马诺尔车队(MANOR GRAND PRIX) 维珍车队考斯沃斯格洛克美国F1车队(TEAM US F1)考斯沃斯待定莲花车队考斯沃斯
金川区18617578580： 什么是F1赛车手 - ？
和安固肾： 要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手,必须从儿童时代开始,而且培养这样一位车手,必须靠三代人的共同努力,甚至是一个国家的支持.要成为F1车手,必须经历几个阶段.第一个阶段,是在8-12岁期间.这名车手一定要在各级卡丁车比...
金川区18617578580： F1的10大车手是谁啊?？
和安固肾： 车号 车手 国籍 车队 1 汉密尔顿 英国 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 2 科瓦莱宁 芬兰 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 3 莱科宁 芬兰 万宝路-法拉利 Kimi Räikkönen ...
金川区18617578580： f1的车手 - ？
和安固肾： 现役最有的天赋应该是 舒马赫(毕竟他是公认的需赛纳后的车王) 和KIMI 最有实力的车手 舒马赫(就是年纪大了) KIMI 维特尔 汉密尔顿 阿隆索
金川区18617578580： 怎样成为F1车手? - ？
和安固肾： 1.几岁就开始玩卡丁车,培养速度感、反应力以及良好的职业习惯等,你现在才想起,晚了,最多玩个几年,跑跑国内场地赛还可以,F1就别想了,而且要玩F1,国内环境没太可能的,要到欧洲去,那里的赛车环境好 2.F1车手是体魄最强健的...
金川区18617578580： 全世界驾驶世界F1赛车的车手有多少 ？
和安固肾： 每支车队有2名正式车手,有0-3名试车手,赛季中可以更换或增加. 以下是本赛季各车队已经签约和曾经签过但中期被替换掉的车手人数: 法拉利2(正式车手)+0(试车手),(以后同) 威连姆斯2+2. 英美2+1, 雷诺2+2(包括今天试车的维纶纽夫), 迈凯论2+0, 索伯2+1, 乔丹2+2, 美洲虎2+2 丰田2+2 米纳尔迪2+1 就是说,如果包括练习赛的出场的话,本赛季迄今共出场过33名车手.
金川区18617578580： F1车手要参加哪些比赛才能成为F1车手? ？
和安固肾： 通常一位车手要花8年的时间,才能从小型赛车(Go Kart)逐步晋级到F1. 最基础的养成教育从小型赛车开始.大多数的F1车手在10岁之前就已接触小型赛车并且展露天...
