嘉实多磁护和极护的区别很大吗？

嘉实多磁护和极护的区别大么， 哪个好？~

嘉实多磁护和极护区别较大，极护系列是嘉实多最顶尖的全合成机油，要优于磁护系列。下面简要说一下两者的区别：
1，粘度
极护有四种粘度，分别适应不同的车辆状况和驾驶需求。四种粘度分别是：0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-60
磁护的粘度是：5W-40
2，价格
以容量为4L的产品为例，嘉实多磁护在官方网站上售价在500元左右，而极护的售价在600元左右
3，性能
磁护让机油形成的油膜均匀覆盖在发动机零部件上，可以相应减少零部件的磨损。
极护添加的液钛配方，提供两倍油膜强度，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性。同时还可以减少零部件间的直接接触，保护发动机零件。适用于各种中大型豪华轿车，SUV，跑车等


扩展资料：
如何解读机油粘度：
按SAE法(美国汽车工程师学会)分类机油，国际上广泛采用冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
参考资料来源：嘉实多-发动机油类型

嘉实多极护好，磁护机油有全合成和半合成的两种，极护是一种全合成的机油。在机油的性能上嘉实多磁护要略低于极护。磁护基础油是三类油加氢处理的；极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。
磁护是半合成，基础油是三类油加氢处理的。极护是全合成，0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。另外极护的添加剂也比磁护的好。所以说，极护更好，并且0w系列极护比5w系列极护好。

扩展资料
许多汽车制造商现在坚持使用最新规格的全合成润滑油，因此，您必须在每次更换机油时都使用正确的全合成润滑油，以保证保修有效，并使发动机发挥最佳性能。十多年来，高性能欧洲汽车制造商一直建议使用发动机全合成油。包括奥迪、大众、捷豹路虎和阿斯顿马丁在内的许多汽车制造商都推荐嘉实多极护。
嘉实多工程师直接与汽车制造商合作，专门针对这些发动机的表面类型和公差，创造出强劲的发动机油。除了符合制造商的建议外，全合成润滑油还具有更长的换油周期、在高温下性能更强劲，以及在极压下增强对发动机的保护等优点。

一、性能特征不同

1、嘉实多磁护：嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方，在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。

2、嘉实多极护：延长当今高性能发动机的寿命；专为提高油品的氧化稳定性、减少油品在高温下变质而特别研制，更加适应当今高性能发动机苛刻的运转环境，为发动机部件提供出色保护。

二、应用不同

1、嘉实多磁护：提供一系列在汽车、船舶及工业应用的顶级表现润滑油。

2、嘉实多极护：极护是高端轿车机油，即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。

三、特点不同

1、嘉实多磁护：嘉实多磁护优于API SM行业标准和基本的API SM油，在升温期间及以后嘉实多磁护的智能分子能为发动机提供更强的保护层。

2、嘉实多极护：流动迅速，为发动机主要部件提供更即使的保护；卓越表现超出高级轿车制造商的标准；应用全合成技术，性能比普通机油更优越。

参考资料来源：

百度百科-嘉实多磁护

百度百科-嘉实多极护

区别不大，嘉实多这个品牌的特色就是没有啥特色，体验感平平，不过极护是嘉实多里最好的全合成 ，如果极护和磁护这两个选肯定是极护好。我前几年用嘉实多比较多，不过后面就换GT机油，说实在还是高端PAO全合成用的爽，别说八千公里了，我直接一万三千公里换一次的，简直不要太爽，奉劝题主早日脱坑换PAO含量高的全合成。

你好车主，嘉实多磁护和极护有三点区别：
1、从基础油来看，磁护基础油是三类油加氢处理的；极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。
2、从合成类别来看，磁护是半合成，极护是全合成。
3、从发动机来看，极护是全面保护发动机，它的API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60；磁护是冷启动/不断启停保护发动机，API/粘度为SN/5W-40。

嘉实多极护好，极护系列的性能优胜于磁护系列，当然其价格也更高。
极护系列机油为全合成机油，加入了一种耐低温、抗腐蚀性强的金属元素钛，采用液钛配方。
使得机油耐低温性和抗腐蚀性都有了很大的提升，也尽可能的减少了金属与金属之间的摩擦，从而降低因摩擦而产生的动力损耗。
磁护系列机油是为半合成机油，采用了独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，减少发动机冷启动时的磨损，延长使用寿命。

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富拉尔基区17343177671： 关于嘉实多磁护和极护的区别大吗? - ？
刘俭安塞： 嘉实多磁护油全合成的也有半合成的,全合成的就是嘉实多磁护极停保,另外一款磁护就是半合成的,但是现在他们都升级了,所以半合成磁护现在也是全合成了.单独比较磁护和极护的区别其实不大,因为嘉实多这个牌子性能就不是很优越的,不管是动力,静音还是长效,都是很平常的一款机油.反正我觉得嘉实多壳牌啊,就在4S店保养的时候用一下就可以了,以后脱保了就自己换更高端的机油用,我现在就自己脱保换进口的GT魔力红机油,德国的PAO基础油类全合成机油,价格也贵不了多少,还有液态钼的添加剂,抗磨性能是最好的了.

富拉尔基区17343177671： 嘉实多磁护和极护对比区别大吗? - ？
刘俭安塞： 磁护是半合成机油、极护是全合成机油,最近出的新磁护有全合成的,但并没有极护的通用性好 选机油要选合适的,而不是选择级别最高的,最高的并不一定是最适合的

富拉尔基区17343177671： 嘉实多极护和磁护的区别大吗?? - ？
刘俭安塞： 品质上有区别啊,而且我觉得区别还是挺大的,嘉实多极护是全合成机油,而磁护是半合成机油,对比来看那肯定是极护更有优势的,买价格低的,我觉得也要注意机油品质吧,如果机油品质不行,开车体验也差,还是买性价比高的会好一点,但是现在嘉实多机油假货多,在官方买虽然保证,但性价比低.我都是在官方买的,不过我买的是德国的GT机油,本身也就官方一个售卖渠道,所以性价比会高一点,而且也不会有假货,GT机油对比极护也是有一定优势的,德国品质我还是挺信赖的.

富拉尔基区17343177671： 嘉实多极护和磁护的区别主要是什么? - ？
刘俭安塞： 嘉实多磁护和极护在品质上还是有一定区别的,极护品质更高端些,是属于全合成机油,我买机油都是买全合成的,你如果对驾车体验要求高,可以买极护,不过极护我用过,动力体验没有特别好.对比我现在用的德国的GT魔力红机油还是差了些,GT机油动力体验更好,高速下动力足,而且静音效果比较出众,开车比较舒服.

富拉尔基区17343177671： 嘉实多极护和磁护的区别大吗价格上相差多吗? - ？
刘俭安塞： 嘉实多极护和磁护品质上还是有区别的,而且还是有些大的,像极护会更好一些,价格也会高,我自己在用的是德国的GT魔力红机油我觉得会比极护更好一些,而且性价比比较高,会更加的实惠.

富拉尔基区17343177671： 嘉实多机油磁护跟极护有什么区别 - ？
刘俭安塞： 极护是全合成,磁护是半合成的,合成油主要是高温氧化稳定性好,因此换油公里数长;磁护不是全合成,它的卖点是添加的特殊添加剂对车辆启动前的保护较好.因此价格上极护一般是磁护的一倍多.

富拉尔基区17343177671： 同样机油标号的嘉实多极护和磁护的区别大吗? - ？
刘俭安塞： 同标号的嘉实多极护全合成机油要比磁护的好,当然价格也贵,但是如果你只是一般的车子的话磁护已经够用了,如果是车子相对好一点的话,极护绝对要好一点.

富拉尔基区17343177671： 嘉实多极护和磁护的区别是啥,哪个抗磨性能更好? - ？
刘俭安塞： 嘉实多极护,是嘉实多极护全合成机油的简称,传承嘉实多百年润滑油制造经验,专为酷爱汽车的人士而设计.极护是高端轿车机油,即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越. 嘉实多磁护合成机油,75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分...

富拉尔基区17343177671： 嘉实多磁护和极护的区别吗?选择哪个好一些? - ？
刘俭安塞： 嘉实多磁护和极护在品质上还是有区别的,极护属于全合成机油,而磁护使用感受就是半合成机油,极护机油会更好一些.但是假货多少其实都是一样的,毕竟都是嘉实多的机油.现在机油假货多,也是因为售卖渠道太多了.GT魔力红就官方一个售卖渠道,假货问题完全不会出现,而且又是德国的,有一定的保证.反正,机油要想保真,就得找个好的渠道.

富拉尔基区17343177671： 嘉实多磁护和极护的区别有什么? - ？
刘俭安塞： 嘉实多磁护属于半合成机油,而极护是全合成机油,区别还是挺大的,比较明显的就是换油周期这块,极护机油换油周期更长些.不过我自从用了GT机油,倒是觉得极护机油的换油周期也不长,一万公里都没,像GT机油一次可以跑12000-15000公里,不需要经常换,更加方便了.品质方面我觉得也不错,我还是挺喜欢的,而且GT机油好多高端车都在用,肯定是可以的.