奥迪S4用车一年啦,干净的轮毂视觉效果很不错
要看轮毂的尺寸,一般情况下在轮胎上会在轮胎的侧壁标示上查到,而轮毂尺寸会在轮毂的轮辐的背面;
需要注意的是,同样的轮胎宽度,因轮胎的设计用途,结构等原因,标配的轮辋并不一定一样。
几天前,奥迪以线上直播的形式,正式发布了新款奥迪A4L。作为一款中期改款车型,新款奥迪A4L为我们带来了犹如换代般的全新体验。奥迪全新的家族化风格,已经在新A4L身上被展现的淋漓尽致,如果说现款A4L是表达科技内涵的一款产品,那么新款A4L则为这一目标画上了圆满的句号。据悉,新款A4L将于4月10日正式上市销售,接下来一起看看新车都有哪些主要亮点。
奥迪为新款A4L准备了两套外观设计,一款是普通版,另一款就是大家都很熟悉的S-line版。因为采用了全新的家族化风格设计,所以即便是普通版新款A4L,也具备不错的动感,比现款车型在科技感上有一定提升。而配备S-line套件的版本,则更接近RS4的风格,运动气质爆棚。
其实从现款A4L身上,就已经可以看出一些新款A4L设计语言,比如钱格栅两侧的造型风格,只不过新款A4L在全新家族化大灯的衬托下,呈现出的整体视觉效果运动但不失科技感。新款LED前大灯也比现款具备更强的科技感,深邃的目光很容易第一眼就把你抓住。
不同版本的新款A4L,也配备了风格不同的轮毂,无论是普通版还是S-line版,轮毂的视觉效果都还不错,与车身整体的设计风格浑然一体。为了让侧面的造型与整体设计有更好的融合感,新款A4L的腰线也采用了全新的设计风格,官方称之为“A4腰”,不同高度和造型的两条腰线,不仅对制作工艺提出了更高的要求,也很大程度提升了动感。
新款A4L的尾灯在没有点亮时,与现款十分相似,但实际使用时各组灯光展现出来的效果却截然不同,新款尾灯与前大灯遥相呼应,很容易辨认出这是一款奥迪产品。S-line版本后保险杠上也设计了与前部呼应的亚光饰条,普通版虽然没有那么多复杂的设计,但设计的也足够抢眼。
新款A4L并没有对内饰进行太大的改变,基本都是我们熟悉的设计,整体设计理念围绕的简约的科技风展开。最主要的变化就是中控屏,不仅尺寸有所增大,全新配备的最新版本MMI也是新款A4L的一大亮点。
新车依旧配备12.3英寸全液晶仪表盘,可以以三种样式显示,分别为经典模式、运动模式和动感模式。使用者可以根据自己的需求对显示进行调整,无论是以仪表数据为主的运动模式,还是以实时导航地图信息为主的动感模式,都足以支撑新款A4L的科技魅力。
另外一项比较重大的改进,就是新款A4L配备的10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏,新车取消了之前排挡杆前部的物理控制按键,完全靠触屏即可实现所有MMI功能的控制。最新一代MMI系统的响应速度也更快捷,内部集成了很多实用的app,使用者的操作体验会更接近手机,不像传统车机那样死板。
S-line版本车型面料采用了Alcantara与真皮的组合搭配,既满足了舒适度的需求,也增强了内饰的运动氛围。2908mm的轴距表现,也让新款A4L拥有不错的后排空间,在同级别产品中属于中上等水平,可以提供不错的日常用车后排舒适度。
新款A4L依旧配备2.0T发动机,共有三种功率版本可选,入门版110kW、270Nm,标准版为140kW、320Nm,高功率版为185kW、370Nm。值得一提的是,标准功率版车型首次提供了配备quattro智能四驱系统的车型,降低了四驱车型的准入门槛。另外,新款A4L全系车型都将加入12V轻度混合动力系统,推进奥迪品牌全系车型的电气化进程,也可以带来更出色的经济性。
新款A4L虽然只是一次中期改款,但却被赋予了太多超出预期的东西。德系三驾马车在中型车市场一直都进行着激烈的厮杀,奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级,在销量方面都有不错的表现。新款A4L在科技感和运动感方面所带来的提升,对两款竞品都有很大威胁。宝马3系换代之后更强调豪华气场的体现,对运动化已经有所淡化,而奔驰C级因为换装了1.5T发动机,还是对消费者的信心造成了一定影响。此时到来的新款A4L,或许可以借助这个契机有所作为,所有新的升级,对于新款A4L抢夺豪华中型车销量王的桂冠,或许也会起到一定的帮助作用。
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