为什么苏联坦克炮塔和炮管连接的地方有个凸出来的部分呢,这是干什么用的?

作者&投稿:弭使 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我问个问题,为什么现在的坦克的炮管上都有一个凸出来的一截?那是干什么用的?~

那个是炮管抽烟装置。

简单说就是利用火药往外冲的力气,将这个凸出来的部分抽成真空;然后等火药开始消散的时候,这个突出部分就可以将残留在炮管里的火药气体吸到里面去,否则这炮管里的气体会退回到炮塔里,要不了多久,不需要敌人打,自己都把自己熏死了。

这是炮管抽烟装置,因为炮弹发射后部分发射烟会进入坦克驾驶室,加装抽烟装置后,驾驶室就不会进烟,保证坦克正常作战。

通俗来说就是个塞子。

加这个塞子是因为炮不合适。

A-20,即T-34坦克的原型车。主炮是20-K坦克炮。这门45毫米炮是最初的设计。A30换76mm口径的L-10坦克炮就加过塞子,然后又修改了炮塔设计。后来T-34-76有两种主要的坦克炮——基洛夫厂的L-11型,和 92厂拉格宾局的F-34型。装备L-11型坦克炮的T-34,又叫T-34 model 1940。L-11比F-34早装备1年。

所以T-34炮塔的基本设计最贴合20K坦克炮,在A30系列的改动中,稍微适合L-11型坦克炮。

F-34型坦克炮出现较晚,但性能更好。此时(1941年)主管苏军军械的是 格里戈里·伊万诺维奇·库利克。考虑到改造工程短期内可能会严重影响坦克的产量,他不批准F-34型的换装。但生产T-34的主要制造厂——格拉宾和哈尔科夫拖拉机厂却在悄悄地生产F-34坦克炮,所以做了一个塞子让F-34能装进为L-11设计的炮塔。

这本是一种临时性措施,可是后来战事紧张,再加上这种临时性改造效果也意外的好,为了节约成本并没有重新改炮塔设计。算是歪打正着了。一直延续到T-34 model 1943,还在用这个塞子。直到T-34-85彻底大改炮塔设计。所以你看到的大部分T-34-76坦克都有这个塞子。

A-20试验车


有类似的塞子的坦克不止有T-34,比如苏联的SU-122, 一部分美国的谢尔曼,也有类似的塞子。



火炮防盾,象盾牌一样,用于保护内部

其它坦克也有

美国人的是方形的



这里是坦克炮的复进机。

五边形的棱柱型的炮盾,比较大是因为把火炮复进装置给塞在里面了。

T34-76坦克炮塔相对后期T74-85要小,坦克炮不能完全装入炮塔内。



凸起的地方比较光滑,敌方射来的子弹与此接触后会改变飞行方向,起到保护自己的作用,减少炮塔内炮手的伤亡机率。

用于承载和稳定炮管,有了这个,更稳定、也方便检修和更换炮管。


二战苏联坦克冲入敌营。炮塔掀掉还能开。。好像是T34,电影名字
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