中国出口货物到欧洲采用的路线

作者&投稿:叔毛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国海运到欧洲航线是哪里?~

过红海、苏伊士运河在此卸货,经由铁路直接运送到欧洲的腹地。
比雷埃夫斯港(简称“比港”)是希腊最大港口,被称为“欧洲的南大门”,也是“中欧陆海快线”海陆交界的中枢节点。
过去的很长时间,中国的货物要想进入欧洲,都需要穿过印度洋、绕行非洲南端的好望角,再纵向穿越整个南大西洋、路经西非海岸,几经辗转才能抵达欧洲。
而通过比雷埃夫斯港,一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货,经由铁路直接运送到欧洲的腹地。

扩展资料:
此次航行的一大亮点是“再航北极、双向通行”。即在2013年永盛轮首航的基础上,再航北极东北航道,并升级为往返双向通行。西行冰区航段,不雇请引航员,只雇佣破冰船;东行全程,均未使用引航员和破冰船,由船舶独立完成,节省了可观的引水和破冰船及相关费用。
据中远集团介绍,“再航北极、双向通行”项目,开辟了中国往返欧洲的新航线,提高了北极航行的商业价值。如果中远北极航线实现常态化运营,必将有利于拓展“一带一路”规划内涵,对于中国制造和中国装备走出去、扩大欧洲市场份额有积极的促进作用。
参考资料来源:人民网-开辟往返中国和欧洲的新航线

行内5年回复仅供参考
中国出口空运几大口岸相信你知道 北京 天津 上海 广东。
一般这些口岸机场去美线、南美线都是先国内-釜山-LAX-目的地(有的直飞有的中间有陆运)
一般去欧洲是新加坡-汉堡-目的地(有的直飞有的中间有陆运)

  • 1) 传统的海运路线:从中国沿海各主要港口如深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等装船出发,先往西南走,经过马六甲海峡,再往西跨过印度洋,到达亚丁湾,进入红海,经过苏伊士运河,到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等,有的继续走,经过直布罗陀海峡,达到英国、德国、北欧诸国等。

  • 2) 新欧亚大陆桥铁路运输线:从中国连云港,徐州、郑州,西安、兰州、乌鲁木齐等主要节点城市出发,一路向西,到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,最后到达终点——荷兰鹿特丹港。

  • 3) 航空货物运输路线:包括中国直飞欧洲的航班(如北京直飞巴黎,上海浦东直飞伦敦,广州直飞法兰克福),和经过中东中转的航班(如深圳到马德里,在中东的迪拜中转,由阿联酋航空承运;厦门到汉堡,在中东的卡塔尔中转,由卡塔尔航空承运。)

  • 注:以上各种运输方式适用于不同的货物。海运一般适合运输批量大、价值较低的货物;铁路一般适合运输批量较大、尤其是可以装到集装箱进行运输的货物;航空运输一般适合批量小,货值高,紧急或者容易腐烂变质的货物。



到欧洲的海运中国沿海的购机港口基本都有到欧洲的线,
北上广深等各大国际机场的空运,香港的空运线路,
中欧铁路运输 近些年推导出来的,时效比海运快,

首先带齐证件在海关那办理退税手续,然后发到香港,经过香港中转可起到提升产品价值的效果,再由香港发到各国,外国的人一 看是香港来的就明白了,您的产品也好销售。

如图:




明年出口的木制品(到欧洲的)要有FSC吗
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CE标志是一种安全认证标志,被视为制造商打开和进入欧洲市场的通行证。CE代表欧洲统一(CONFORMITEEUROPEENNE)。所有带有“CE”标志的产品都可以在欧盟成员国销售,而不需要满足每个成员国的要求,从而实现了货物在欧盟成员国内的自由流通。 2、 RoHS认证 RoHS是《限制在电气和电子设备中使用某些有害物质指令》的缩写。RoHS...

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房邰活爽: 1、铁路运输,郑州起步的铁路有发往德国的,先到Hamburg了再转去柏林. 2、海运,货交大连走海运.(这两个都是走大货才选择的渠道) 3、空运,货交北京发空运,海南航空有条航线是北京直飞柏林的.

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房邰活爽: 1. 工厂具体是东北哪个城市?还要看具体到德国哪个港口. 一般选择离工厂最近的港口,比如营口/大连/丹东;还要看这些港口是否有到目的港的航线. 我们走黑龙江吉林到德国汉堡的货物,一般从大连港走.2. 如果货物比较少几十公斤到一两百公斤,可以走空运. 如果货物比较多,走公铁联运,现在西部到欧洲的铁路已开通,可以直达.3. 可以到大连港走海运,可以直接走空运,可以到郑州走铁路.

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房邰活爽: 一般有两种方法,1是用轮船,从海上运往意大利;2是通过铁路.前者的运输量大,价格便宜,但是速度慢,海上运输受天气影响比较大,如果对方需要的煤炭数量较多,且并非要求短期内交货的,适宜选用海运.而后者的运输速度快,但价格相对较高,运输量较轮船少,受天气影响较小,如果对方需要的煤炭数量较少,且要求短期内交货的,适宜选铁路运输.

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