为什么有的火车是双层?

作者&投稿:慕尝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
什么是双层列车?~

双层列车作为一种理想的中、长途观光度假旅游列车,可能会成为未来客运列车的主要车型。这种列车可以有效地利用其空间,尽可能地增加列车的乘坐定员。从实践的效果看,双层列车可使座席定员增加40~60%。而且,双层列车可以提高列车的了望性和舒适性。由于其上层视野开阔,人们可以透过两侧大开面玻璃窗尽情眺望沿途风光。同时,上层座席又远离车底行车部位和发电装置及其它设备的噪声源,显得安静舒适。下层则设有各种用途的包间以及诸如自助餐厅、酒吧、卡拉OK等服务设施。

因为这样子可以起到更好的保护效果,让人们坐火车更安全一点。

双层车的定员比单层多,这个是它最大的优势

至于为什么双层少见
一个是单层车本身保有量就很大,双层车造的少,自然见得少。但是还是有的,例如当年宝鸡有一列全列双层卧铺很有名(好像是跑北京的)
二是双层车有个致命缺点是车门很低,特别是SYZ25B那个低开门车,几乎就是贴着铁轨的(SYW25K之类车门和单层车差不多的还好一些),不能适应现在的高站台设计,上海铁路局当年有些SYZ25B甚至需要自备小梯子来对高站台
所以现在双层车用得少了,特别是在那些跑动车的干线上,几乎全是高站台,双层车就更少见了。

另外
双层车根本不慢,看你怎么设计而已
日本新干线的100系最早使用双层餐车,照样跑275,东北新干线上的E1、E4是全列双层,极速一样可以上到240
法国的TGV Duplex就是双层车,就是TGV为了应付日益饱和的客流开发的大运量车辆,运营速度320

双层车造价高,而且双层车的限速更低,满足不了日益提高的列车时速


双层火车跟普通火车的区别
双层火车与普通火车:一探二者的差异 你是否曾乘坐过双层的巴士或飞机,心中暗自好奇,火车是否也能有双层设计呢?双层火车在历史的长河中逐渐稀少,但它们的独特之处仍令人好奇。今天,我们就来探讨一下双层火车与普通火车之间的主要差异。双层火车主要应用于中短途运输,其运行速度为120公里\/小时。它与...

中国有哪些火车是两层的
为了满足中短途城际特快列车的客流,南京浦镇车辆厂和长春轨道客车先后研制了25K型双层硬座车(SYZ)、双层软座车(SRZ)和双层餐车(SCA),最早用于来往北京和沈阳北的11\/12次列车(共计26辆)。3、22型客车:车体长23.6米,车宽3.1米,车高4467mm,车体中部为双层客室,两端各有一小中层客室,...

双层火车在全国哪些地方使用
双层火车车次在长春、齐齐哈尔,大连,沈阳、白城等地方使用。有长春-白城K7301\/2次、K7309\/10次、K7303\/4次。齐齐哈尔-大连K1259\/60次。大连-沈阳K7381次。中长途双层旅客列车是一系列解决运输距离在800公里以上的中长途需求而设计制造的旅客列车,与运输距离在800公里以内的中短途双层客车相对应。这些...

哪里还有双层火车?
广州好像没有吧,我知道的是沈阳铁路局有双层客车,并且非常多,你到沈阳北站就可以经常看到了

十一期间哪些火车是双层
一般省内的短途列车才采取双层的,只设硬座,没有卧铺,一般旅游列车较多采用双层。

不知道的双层火车,它与普通火车有什么区别?
一、双层火车跟普通火车高度相差不多,但是内部作为的间隔以及火车的底盘却大大不同 提及双层火车,有小伙伴绝对会疑惑,双层火车是不是代表火车会很高很大?其实双层火车的高度跟普通火车是不多的,只有内部有着明显的区别。双层火车跟普通火车,最大的区别就是底盘了,要知道火车如果太高行驶速度过快是...

北京去哪的火车是双层的?
去天津的城际T53*、T54*,去河北邯郸、石家庄的T51*、T52*,石家庄到秦皇岛的T525.

火车票座位怎么会有上下之分?
因为有一种火车是双层火车,因有两层,所以才会有上下之分。比如这趟火车就是双层火车,一张在一层,一张在第二层。现在有很多这样的双层车,都是硬座。而另一种单层的或者,硬座就是不分上下的。普通列车座位图无列车长定员118人,有列车长定员112人。

从深圳火车站(或者深圳东站)发出的双层火车有哪些呢?
双层火车车次 目前双层火车仍然能在火车站看到,只是数量不多,主要跑城际线路和旅游线路。双层列车中,最具特色的要属旅游品牌列车了。云南“丽江号”昆明→丽江 K9686次;丽江→昆明 K9688次 新疆“畅览南疆”乌鲁木齐→和田 Y962次;和田→乌鲁木齐 Y964次 除以上旅游专列外,下面这些线路也能看到双层...

双层火车现在还有吗
2. 双层火车的优点 相比于单层火车,双层火车在运输中有着显著的优点。首先,双层火车可以提供更多的座位,满足人口密度大、交通拥堵的情况下的交通需求。其次,双层火车的设计可以提高列车的运输效率,节约空间和成本。此外,双层火车的车身高度比较低,可以在行驶过程中更容易通过桥梁和隧道。3. 全球双层...

修文县15590095626: 为什么有的火车是双层? -
包响亚邦: 双层车的定员比单层多,这个是它最大的优势 至于为什么双层少见 一个是单层车本身保有量就很大,双层车造的少,自然见得少.但是还是有的,例如当年宝鸡有一列全列双层卧铺很有名(好像是跑北京的) 二是双层车有个致命缺点是车门很...

修文县15590095626: 为什么火车上的玻璃是双层的
包响亚邦: 双层玻璃窗中间有一个空气层,而空气是不易传热的.车厢的窗户有了这道空气屏障,就使得车厢像穿上了一件棉衣,可以抵御车厢外严寒的影响.同时,又层玻璃窗的空气层隔开了车厢内热空气和车厢外冷空气在同一块玻璃窗上的直接相遇,从而避免了由于冷热空气以玻璃为媒介物的直接相遇,也使得双层玻璃窗上较少出现霜和雾.

修文县15590095626: 火车上为什么是双层玻璃窗?
包响亚邦: 火车车厢的玻璃窗是两层的,因为,在冬天或较冷的天气里,如果有一层玻璃窗,这层玻璃窗就成了冷空气和热空气的媒介物,车厢里热空气的温度就会降低到跟外面的冷空气里多余的水汽也会在玻璃窗上凝成霜、露、影响玻璃的透明性,另外尽管玻璃窗的缝隙小,小风仍旧会从窗缝里钻进来这样车厢内的要受到冷风的侵袭,同时车厢内的热量也容易外散,降低了车厢内的温度.装了两层玻璃窗子,就找来了一个温暖的伙伴,那就是空气. 空气比别的物质来是不易导热的用空气来做个隔层,车厢好像穿了一件棉衣,外层玻璃虽已很冷,内层玻璃还可以保暖,这就不容易受到外面冷空气的侵袭了.

修文县15590095626: 火车车厢玻璃为什么是两层? -
包响亚邦: 中空玻璃是由两层或两层以上普通平板玻璃所构成.四周用高强度、高气密,性复合粘结剂,将两片或多片玻璃与密封条、玻璃条粘接密封,中间充入干燥气体,框内充以干燥剂,以保证玻璃片间空气的干燥度.其特性,因留有一定的空腔,而具有良好的保温、隔热、隔音等性能.主要用于采暖、空调、消声设施的外层玻璃装饰.其光学性能、导热系数、隔音系数均应符合国家标准.不管是用在火车还是建筑行业那是再好不过的了.

修文县15590095626: 为什么火车上要装双层玻璃? -
包响亚邦: 火车车厢上安装双层玻璃窗,可以保证车厢内有一个适宜的环境温度.因为双层玻璃窗中间有一个空气层,而空气是不易传热的,车厢的窗户有了这道貌岸然空气屏障,就使得车厢像穿上了一件棉衣,可以抵御车厢外严寒的影响.

修文县15590095626: 为什么火车上要装双层玻璃?在哪些地区的建筑物窗户上也有装双层玻璃? -
包响亚邦:[答案] 一般开往北方的火车要装双层玻璃,因为北方天气寒冷,冬天气温低,双层玻璃可以保暖.一般北方的建筑大多采用双层玻璃.

修文县15590095626: 为什么火车上要装双层玻璃窗??在哪些地区上也用双层玻璃? -
包响亚邦: 双层玻璃窗中有电阻丝,在冷天可以防止窗上结出冰花,欣赏更多,更美的风景.在高原可以防止内外压强过大而压碎玻璃.

修文县15590095626: 为什么火车上要装双层玻璃?
包响亚邦: 为了保证车厢里有个适宜的温度...

修文县15590095626: t56次列车5车厢硬座上是什么意思?硬座怎么还会有上下层?不解,求高人解答 -
包响亚邦: 购买的车票显示硬座上,说明该列车的硬座车厢是双层的,有这样的列车,硬座车厢是上下两层的,所以座位号码会分为上下,例如5车厢上056号,就是上层座位,下056,自然是下层的座位.双层车厢座位分布图如下:

修文县15590095626: 火车票座位怎么会有上下之分? -
包响亚邦: 您好,你的这趟车是双层火车,一张在一层,一张在第二层.现在有很多这样的双层车,都是硬座哦! 卧铺车都只有一层,但一层就有上中下三个床位 以上希望对你有帮助,谢谢!~

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