国产盾构销售加速增长

作者&投稿:蓝佩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 随着近年来中国地铁交通的发展,国内自主盾构掘进技术突飞猛进。3月20日,又一台拥有三十三项专利、多项独到技术的国产地铁盾构订单在沪产生:由上海隧道工程股份有限公司为上海市第一市政有限公司打造一台国产地铁盾构。据悉,继去年年底两台国产盾构初次进入市场实现销售后,目前,国产盾构销售正加速增长,国产盾构产业渐入佳境。
盾构机是目前国际上最先进的隧道大型挖掘设备,长期以来,国内的地铁掘进工程,都是洋盾构“撑市面”。在上海、北京、广州等地的轨道交通隧道建设中,外国公司的地铁盾构占有率在百分之九十以上。上世纪六十年代,中国诞生第一台网格式盾构掘进机,上世纪九十年代初,上海隧道工程股份有限公司自行开发了中国第一台土压平衡掘进机。之后,虽然又有多台自行设计研制的盾构用于城市公共事业、能源、交通等隧道的建设,但始终没有形成中国自己的盾构产业。
  业内人士介绍,大型盾构机技术附加值高、制造工艺复杂。一年前,上海隧道股份公司率先研制出中国第一台具有自主知识产权的地铁盾构“先行号”,其市场价仅为进口盾构的三分之二。在施工推进中,“先行号”连续刷新盾构推进纪录,日最快推进三十八点四米,冲破进口盾构的市场垄断。去年十二月,隧道股份与宏润集团签订两台国产盾构的购销合同,国产盾构初次进入市常
  此间上海隧道股份公司的有关负责人表示,振兴中国地下装备业的关键是要有自己的核心技术,上海隧道公司目前已形成了盾构机研发优势,掌握了为不同地域、不同地质进行量身订做盾构的核心技术,并拥有一批盾构设计、制造人才,建成了中国第一台拥有自主知识产权、也是世界最大的的多功能盾构试验平台,为盾构产业化提供了智力支持和硬件保障。
  据悉,目前,国内一些实力型制造企业也已开始研制盾构机,同时他们的产品日益引起国内各大城市关注,连国外一些地铁工程也正不断伸来橄榄枝,更多的订单正在洽谈中。上海隧道公司透露,该企业将继续着手研究国产地铁盾构产业化关键的制造技术,从盾构机的国产化、系列化、智能化开发抢占先机,从而拓展到整个施工领域,做大做强中国盾构产业。专家预测,今后十年中国地铁盾构的市场可达十亿美元,若有六成采用国产盾构,至少可节省外汇六亿美元。


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广灵县13497456802: 我做盾构司机4年多了,也推过四五个型号的盾构机,由于公司每活了,所以想换个公司请前辈们帮忙指点一下现 -
扈建铋镁: 如果你有盾构司机证的话(不管你是正规还是公司发放的)都可以去向中铁四局,三局,中煤,中建,城规,城建.去找活.如果你是已承包方式的话那就不好说了.因为现几年承包的活出不了什么比较好的成绩.最后价钱的只有你自己看了.建议吖建议吖,四局与中煤,中建现在正急缺盾构司机.

广灵县13497456802: 中铁隧道集团是怎么样的公司 -
扈建铋镁: 中铁隧道集团公司是中铁上面专业的隧道公司,在长大隧道领域有很大的权威和实力,如今在城市地铁\海底隧道,提出的口号是穿越江河湖海,引领隧道科技,有很大的发展空间,股份公司是中铁隧道里面搞盾构最多最有实力的分公司 施工单...

广灵县13497456802: 盾构施工行业未来五年的发展有利因素 -
扈建铋镁: 现在城市轨道交通还在大量的修建,而盾构是整个轨道交通的核心,只有城市还在大规模的上马地铁项目,盾构就仍然是有很大的发展.另外随着整个社会对安全性要求的提高,盾构以保障人身安全性为宗旨,在各个领域应用的将会越来越广泛.

广灵县13497456802: 现在中国都有哪几家做盾构机的 要有实力的 -
扈建铋镁: 截至2011年,全国有20~30家大大小小盾构机生产厂.目前有4家具备这样的自主设计能力,包括沈阳的北方重工集团有限公司,上海的上海隧道股份机械公司,长沙的中国铁建股份有限公司和中铁隧道装备制造有限公司.上海隧道股份是国内最早涉及盾构施工和盾构设计、制造的企业,北方重工2007年并购了法国盾构机生产商NFM公司.中铁装备和中国铁建脱胎于铁路施工企业,拥有一定的土木施工经验,这对盾构设计很重要. 目前,工程机械业民企巨头三一重工已经在北京南口的产业园内着手进行盾构机的研发.

广灵县13497456802: 我国能不能生产盾构机? -
扈建铋镁: 我知道北方很多重型企业都有组装生产盾构机的能力,而且我的朋友现在做这方面大型机械的销售.国内完全自主设计研发生产的已经有了.盾构机本身有很多种类型,应用在不同场合,我想你指的是隧道挖掘类的(比如地铁隧道).当然也有矿场用的等等.盾构主要是说用合金磨牙开道,后面用预置块在挖掘的通道内组成隧道.隧道内铺设轨道让盾构机自体前进.

广灵县13497456802: 盾构机行业的发展趋势 -
扈建铋镁: 这两年是个朝阳企业,市场需求量大,但是根据相关分析显示,目前盾构市场的盾构需求量逐渐减少,呈饱和状态,原因是第一批次开地铁的城市几乎都在挖掘运行中,剩下的中小城市,还没有相关发展计划.

广灵县13497456802: 中铁装备和沈重做盾构哪个更有潜力 -
扈建铋镁: 当然是中铁. 沈重的盾构市场口碑并不好,沈重的盾构使用的是NFM的技术,而且熟悉其的人会发现在沈重里面中方和法方NFM的关系并不好. 中铁的盾构是仿制海瑞克盾构的,各方面技术比较成熟,而且有一个点很重要,许多配件的采购渠道比较稳定.顺便说一下,中铁有些做法不厚道,比如将海瑞克盾构上的系统设计在国内申请专利. 还有一点,中铁的盾构造出来不愁没地方用,毕竟在中铁几十个局.

广灵县13497456802: 中交隧道局盾构公司 -
扈建铋镁: 我是刚签的中交隧道盾构公司,这公司在中交隧道里面算是比较好的公司,加上各大城市修地铁是将来的的大趋势,所以虽然很辛苦,但前途无量啊,加油吧

广灵县13497456802: 长沙修地铁使用的“开路先锋”盾构机的价格大概是多少? -
扈建铋镁: 国产的价格大概在2000万到3000万一台,从国外进口大概要4000万到5000万一台,长沙修地铁的开路先锋”号盾构机长80米,重450吨,开挖直径6.28米,盾构机在地下钻过后,形成的隧洞只用机电安装等后期装饰,每天大约能掘进10米!

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