有人说潜艇最怕遭遇海底断崖,断崖是什么?有何实例?

作者&投稿:聂荀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 潜艇,这种在水下航行的船只,拥有极高的私密性和安全性。然而,潜艇在水下航行时最害怕遭遇的便是海中断崖。那么,什么是海底断崖?它如何影响水下潜艇和水上船只的安全航行,并导致大量海洋生物死亡?
首先,海底断崖并非是海底山形成的悬崖。实际上,地球上体型较大的海底山都已经在人类的信息库里,它们的每一个位置都被准确知晓,因此不可能对潜艇构成未知威胁。目前,人类发现的海底山大约有30000座,它们的高度都超过了1000米。全球范围内最高的海底山位于新西兰和萨摩亚群岛之间,高度达到8690米,这座海底山的形成始于死火山。
海底断崖、深海断崖和海下断崖这些名称,其实都是海中断崖的不同叫法。海底断崖并非实实在在的山崖,而是因为上层和下层海水的密度存在巨大差异。具体来说,当海水上层的密度比海水下层密度大很多时,就会形成一个无形的负密度梯度跃变层。海中断崖的出现意味着海水浮力会从上到下急剧减小。
潜艇在遭遇海底断崖时,其浮力和平衡会被打破,潜艇会迅速朝着海底方向掉落。一般潜艇的最大潜入深度为300米,一旦超过这一设计限度,潜艇就会失控。潜艇在快速下落时,不仅深度增加,承受的压强也会急剧增大。这也是为什么许多国家的潜艇都曾因海中断崖而失事。其中,美国的“长尾鲨号”潜艇沉没事件最为著名。尽管该潜艇沉没的原因存在诸多争议,但官方调查结果认为其遭遇海底断崖的可能性较大。
然而,我国372潜艇曾成功克服海底断崖造成的“掉深”险情,创造了全球潜艇史上的奇迹。在众多遭遇海底断崖的潜艇中,只有我国的372潜艇成功自救。
液体海底不仅影响潜艇航行,还会导致海洋生物死亡。海水的密度受多种因素影响,如温度和盐度。当海水深度超过1500米时,水深对海水密度的影响减小,反而是温度和盐度对密度的影响较大。海水密度在垂直方向上的突然增加称为密度跃层。密度跃层会导致声波在传播时发生折射,使潜艇难以被发现。同时,密度跃层也会影响海水的循环,导致海洋生物因缺氧而死亡。
因此,那些经验丰富的渔民一般都会避开时常出现密度跃层的特殊海域,因为这些地方的海域通常没有多少鱼可以被捕捞。


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机密:还记得中国潜艇遭遇水下断崖吗
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