汽车后桥速比大好还是小好
汽车后桥速比的大小选择是一个需要深入研究的问题。
后轮轴的速比大，对省油有明显优势。<!--作为车辆动力传动装置后传动轴的关键部分，由两个半桥组成，允许半桥进行差动运动。对于前轴非驱动车辆，后轮轴仅作为随动轴，起支撑和连接作用。若前桥具备驱动功能，后轮轴则兼有驱动、减速和差速的职责。在四驱车辆中，后轮轴前方通常配备有分动箱。
后轮轴分为整体桥和半轴，与独立或非独立悬架配合。整体桥配合非独立悬架，如扭力梁悬架，结构简单成本低，但舒适性欠佳；半轴则与独立悬架如麦弗逊悬架搭配，提供更好的舒适性，但成本较高。因此，车型和使用需求决定了后桥结构的选择，家用轿车通常选用整体桥配独立悬架，越野车和大型客车则倾向于半桥配独立悬架。
后桥速比的设定需依据车辆特性而定。<!--过大可能会导致车速过快，威胁驾驶安全；过小则可能影响行驶效率。因此，需根据实际需求挑选适合的速比。同时，差速器的作用不容忽视，它确保左右轮以不同速度旋转，保障车辆行驶稳定性和安全性。
总的来说，后桥速比的大小对汽车性能和燃油经济性有直接关系。购车时，除了考虑车型和用途，还需考虑后桥速比和差速器等因素，以确保车辆的最佳性能和燃油经济性。
后桥速比是什么意思?
总之，后桥速比是汽车性能的重要因素之一，需要根据实际情况进行合理选择。什么是后桥速比？后桥速比，也称为主减速比，是汽车驱动桥的一个关键参数。它决定了汽车行驶时需要多大的力来驱动，从而影响车辆的动力输出和车速。简单来说，速比越大，输出扭矩就越大，但输出转速会越慢。相反，速比越小，输出...
后桥速比是什么意思?
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比。学术上的名称是主减速比。汽车驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可深入理解为把传动轴传过来的扭矩放大的意思，就是汽车跑起来需要多大的力。更多介绍如下：1.速比越大，输出扭矩就越大，输出转速就越慢，为了达到车辆大的动力（扭矩）输出，适合...
卡车后桥速比到底是什么?大点好还是小点好?
简单地说，就是车轮每转一圈与变速箱输出轴给出的几圈，之间的比例---就是后桥速比。不是说后桥速比大好还是小好？而且根据自己的货源、走的路线来正确的选择速比，后桥速比越大爬坡能力越强，大速比一般适用于自卸车、工程车。后桥速比越小爬坡能力弱点，走高速快点。小速比一般适用于拉绿通或者拉泡...
后桥的速度比是什么意思?
发动机转速、车轮直径等多方面因素的制约。这些因素共同决定了车辆实际运行中的动力分配和效率表现。总的来说，后桥速比是汽车驱动系统的核心参数，它直接关乎车辆性能和驾驶体验。在选择和优化后桥速比时，需要综合考虑各种因素，以期在性能和经济性上达到最优。因此，对后桥速比的理解及其影响至关重要。
卡车后桥速比越大越快还是越小越快?
同一挡的话，速比越小越快。不同档无法比较。一，卡车后桥速比：1，后桥速比实际上叫做“主减速比”，而不是“后桥速比”。2，速比大小主要是看你车辆用途，长途高速物流推荐大马力，小速比（4.444以下）。3，短途重载及长期恶劣工况推荐大马力，大速比（5.73以上）同样排量，大马力的好！二，针对FR...
货车后桥速比大好还是小好
后桥配多大的速比，还得看你干什么活，跑什么路线。如果是货物不重，跑平原多、配小速比，这样油耗会低一点。跑坡路多，或者是拉重载，配大速比，更实用一些。来自卡车之家用户的回答
马力小后桥大好吗
可以的。后桥速比小，爬坡力度小，时速快，油耗低。后桥速比大，爬坡力度强，速度慢，油耗高。后桥速比只是一个俗称，学术上的名称是主减速比，我们在说后桥速比大车就有劲，后桥速比小车跑的快时，一定是同一款车型做比较，如果不同的车型，单纯的比较后桥速比大小是没意义的。
后桥速比是什么意思?
总的来说，后桥速比对汽车性能的影响不容忽视。它直接影响汽车的行驶性能，包括加速能力、爬坡能力，甚至驾驶的舒适度。因此，选择合适的后桥速比，对于提升汽车的整体驾驶体验至关重要。驾驶者需要根据自身的驾驶习惯和需求，做出最佳的配置选择，以确保车辆能在各种情况下都能发挥出最佳性能。
货车后桥速比是什么意思?
其次，后桥速比的大小取决于货车的设计和用途。一般来说，货车的后桥速比越大，货车的爬坡能力越强，但加速性能会相应下降；反之，后桥速比越小，货车的加速性能会更好，但爬坡能力会下降。因此，货车制造商需要根据车辆的用途和客户需求来选择合适的后桥速比。最后，后桥速比的调整需要由专业技术人员进行，...
大车速比大好还是小好
都可以。其实都好，关键是适合，简单点说，很多卡友都知道后桥速比小，爬坡力度小，时速快，油耗低。后桥速比大，爬坡力度强，速度慢，油耗高。
明翠傲宁： 后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比.那么后桥速比大好还是小好呢?对于消费者来说,合适才是最好的,如果是同一挡位,速比越小越快.后桥速比小,爬坡力度小,后桥速比大,爬坡力度强.汽车后桥的工作原理如下:发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上(差速器).差速器是一个整体,里面是上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮(起到转弯调速作用).差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性.
三都水族自治县13738649473： 后桥速比是什么意思 ？
明翠傲宁： 很多卡友买车的时候,非常看重后桥速比,跑长途高速的要求速比越小越好,跑山区的要求速比越大越好.那么后桥速比是什么意思?后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的...
三都水族自治县13738649473： 后桥速比指的是什么?越大越好吗? - ？
明翠傲宁： 速比越大扭矩大,跑得慢,适合重载短途,速比越小越跑的快,适合跑长途
三都水族自治县13738649473： 后桥速比越高越好还是相反??？
明翠傲宁： 越高越好 车开起来省油 但是 影响动力 看你走什么路多了
三都水族自治县13738649473： 后桥速比大小对车速和动力有什么影响 - ？
明翠傲宁： 变速箱的速比,后桥的速比,轮胎的周长(m),车速=(发动机转速/变速箱的速比/后桥的速比)乘以轮胎的周长(m).后桥速比实际上叫做“主减速比”,而不是“后桥速比”. 速比大小主要是看车辆用途,长途高速物流推荐大马力,小速...
三都水族自治县13738649473： 货车是玉柴200发动机,配法士特110A变速箱,后桥速比要4.44好,还是4.875 - ？
明翠傲宁： 后桥速比越大,那么车的牵引力越大,越容易拉重物;但是总速比也大,所以最高车速也低,主要看看是否经常超载且不走高速,慢速那么建议装后桥速比大的;要是经常标载荷,爬陡坡少,运行路况良好可以跑高速,建议选个后桥速比小的,车速较高.
三都水族自治县13738649473： 货车后桥速比7:39和6:37的那个快?能快多少 - ？
明翠傲宁： 可以,速2113度变慢,但是马力会变大.速比的意思5261是7:39=5.57.6:37=6.16 5.57是指传动轴转5.57圈轮胎转4102一圈.所以速比越小扭矩越小,速1653比越大扭矩越大.所以后桥回换了以后车速会变慢,答但是车俩会变的有劲.
三都水族自治县13738649473： 重汽豪沃速比多少才合适 ？
明翠傲宁： 重汽豪沃th72.85速比是标配就怕这个速比爬坡动力不够.后桥速比2.85,基本上发动机转速在1300rpm/min就能实现98km/h的时速,从事高附加值、时效的运输业务油耗、时效成正比.拉轻货选择3.7速比,拉重货走山区多选择4.11速比.速比小比较省油但爬坡能力差些.
三都水族自治县13738649473： 后桥速比3.417和3.727哪个省油 - ？
明翠傲宁： 单纯说速比没意义,速比越大载重就越多,但是速比越小跑得就越快,如果运费相对多就选择大速比,如果路平就选择小速比.一个条件没法说的.
三都水族自治县13738649473： 牵引车如何界定是快桥还是慢桥? - ？
明翠傲宁： 查看车内的档杆,如果带有快慢杆的就是双模式快慢桥车辆,如果没有快慢杆就是快速桥. 快桥车辆载重能力低,多用来在高速公路运输使用,速比采用小,能够获得较高的车速,燃油消耗的经济性好. 慢桥车辆载重能力高,速比大,能够在很大的载重量下进行爬坡操作,即使路面复杂,也能有很强的通过力. 扩展资料 牵引车快慢杆的使用方法: 一、打开驾驶室这边的车门. 二、踩下刹车脚踏板. 三、转动车辆钥匙将发动机启动. 四、仪表盘亮起,证明发动机已经启动. 五、前后推动快慢杆就能改变快慢桥了.
