和谐号动车 是靠什么启动工作的，车顶上的似电线的那些东西是做啥的
作者&投稿：支魏 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
高铁上面的电线是用来给列车供电的，也就是高压线（接触网导线）。
高铁上的网其实是不通电的，但是当高铁在运行的过程当中时，列车上部的弓就会与电线，也就是接触网进行摩擦。
高速的摩擦就会产生电流，这就能够确保高铁在行进的过程中保持供电，而不会发生断电的行进故障。
和谐号列车上面的电线专业名称是高压接触网。为列车提供交流高压电源。
接触网可理解为火线，零线是铁轨。
列车通过受电弓获得电力，以电力为动力驱动列车。
接触网可理解为火线，零线是铁轨，列车通过受电弓获得电力，以电力为动力驱动列车。
我国目前的动车主要是靠2万7千伏的高压运行。车顶的是受电弓和变阻器，把高压转成中压。
车顶上就是电源线啊
墨洁噻吗： 动车组大部分是电力,少部分是内燃(即柴油发动机) 通常见到的hexie号动车组是电力 中国铁路动车组类型总结 动车分动力集中和动力分散,和谐号是4动4拖的动力分散,而蓝箭是动力集中 以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速...
钢城区19470134447： 和谐号的动力和路线. - ？
墨洁噻吗： 和谐号跟绝大部分火车一样,都是电气化的火车,主要由电力供应.它跟一般火车不同的地方就是,一般的火车由车头牵引,而动车由火车头牵引,同时轮子也在给与车子前进动力,动车在一般铁路就可以行走,但是像武广高铁(好像是最高运行时速可以达到360公里每小时、一般铁路的火车一般时速在200公里左右)、京沪高铁那样高速的火车就不能走一般铁路,这些高铁只能走很直弯度很小的铁路,所以武广高铁只能重新建造铁路而不能在原有基础改造,一般动车几乎全国都有分布,而像武广高铁这样的全国并不多,我知道就只有武广高铁跟京沪高铁
钢城区19470134447： 关于火车发动的问题现在的火车是靠什么发动的,柴油、煤??广州的 ？
墨洁噻吗： 和谐号,不管是长途的还是短途的,都是电力机车了. 其他的列车,不管是客运还是货运列车,有的是柴油机车,有的是电力机车. 现在已经没有燃煤的蒸汽机车在运行了(除了极少特殊用途的). 区分柴油机车和电力机车的一个最简单的办法,就是看看机车的顶部有没有＂辫子＂,就是＂受电弓＂,是和铁轨上方的供电线接触的,有,就是电力机车,没有,就是柴油机车.
钢城区19470134447： 高铁和动车组靠什么驱动 - ？
墨洁噻吗： 高铁和动车都是电力驱动. 1,电是从电网来的,铁路线上方的电线不是电缆,是裸电线. 2,车上有受电弓,电流通过受电弓进入车内. 3,车内有变压整流逆变设备. 4,车厢下有电机,通过机械传动带动车轮.
钢城区19470134447： 和谐号的驱动原理是? - ？
墨洁噻吗： 电力
钢城区19470134447： 动车是用电力启动吗?它的电力是通过铁轨链接吗? - ？
墨洁噻吗： 准确地说,铁道线路上设立电力线是具有上万伏特的高压交流电,而高速动车组是通过在车辆顶板设置可以升降的受电装置(学名叫受电弓)接触电网获得车辆驱动的电力,当然受电弓接受交流电以后,通过逆变装置将电力转换为低压高电流的直流电,用来驱动车辆运行的电机和车辆其它设施用电.而将铁轨作为负极使用,由于变为了低电压,因此车辆和铁路环境是安全的. 要说明的事,电力并不是接入车头,而且高铁的车头是没有动力的,高铁的车厢有动力装置的叫动产,没有动力装置的叫拖车,例如胶济250公里动车组是四动四拖,动产是2、4、5、7号车,武广线300公里动车组是六动两拖,动车是2~7好车,1、8号车是车头都没有动力,只是车辆的控制装置在车头上.
钢城区19470134447： 和谐号动车组是以电能为动力还是以燃料为动力？
墨洁噻吗： 和谐号动车组属于电力动车组
钢城区19470134447： 火车运行原理是什么 - ？
墨洁噻吗： 普通火车和动车区别在于 一列动车里面除了车头以外有许多车箱有动力(所以叫动车,所以也跑的快)普通火车只有车头有动力……现在大部分电力驱动了……内燃机车用的是柴油机…… 火车在轨道上跑其实摩擦力挺小的……其实铁轨也可以做的更光滑一点,但是火车要跑的快,车头的摩擦力不能太小,要不然跑不起来&火车启动时,车头先拉动第一节车厢(因为第一辆车和第二次之间有一点点距离,所以第二辆车在短时间是不受力的,等到第一辆车速度提高后.开始拉动第二辆车,以此类推……火车启动或停车时会听到 咚咚咚连续的声音,就是这个过程) 火车轮内圈比外圈的直径要大……是卡在钢轨上的…… 也掉不下去 也画不出去
钢城区19470134447： 动车组的设计原理是什么?动力从哪里产生?和普通列车的动力产生方式有什么不同? - ？
墨洁噻吗： 动力产生方式全都是将接触网的高压电进行降压,整流,逆变,提供给电机,从而驱动列车前进,区别在于国内都是动力分散式动车组,电机分散在至少一半的车厢下面,所有的车厢都能坐人,而普通列车的电机集中在车头,就是所谓的机车上,机车不坐人
钢城区19470134447： 和谐号动车组电器工作原理 - ？
墨洁噻吗： 在接触网旁边有跟悬挂的导线,与钢轨平行,叫回流线,电阻比钢轨小,与钢轨并联,所以电流不经过钢轨.另外,钢轨与轨枕之间有绝缘.不会接地.
