谁给个台湾主要城市的简介？

台湾的主要城市是什么？~

1.直辖市

台北市 新北市 大台中市 大台南市 大高雄市

2.省辖市

基隆市 新竹市 嘉义市

台南市位于台湾省西南滨海平原南端，是台湾重要农业及蔗糖产区，台湾第四大城市。台南是台湾最早形成的城市，明天启四年（ 1624 年）起被荷兰侵略者占据，先后在西岸建“热兰遮”和“普罗文查”两城堡，明末（ 1662 年）郑成功大军入台驱荷，并以台南为开发台湾基地，以赤嵌（即“普罗文查”）为承天府治，称“东都”，清康熙二十二年（ 1683 年）统一台湾后，改设台湾府，后改台湾道，皆以此为全台政治中心，建省后，省会移设台北府（今台北市），此地改称台南府，为台湾南部中心城市。

台南工商业较发达，但工厂多属中小型，有橡胶、化学、机械、电器、金属制品、纺织、食品等工业。市郊及其近邻地区农业发达，沿海渔场养殖尤盛，并有晒盐业。

台南有纵贯铁路及台湾第 1 号公路过境，南北高速公路则通过市区东界。西海岸旧有安平港，原为本岛南部与大陆联系的主要港口，后因滩涂西伸，港道淤塞，海轮不能靠岸，逐渐衰废，近年已筑安平新港，主要为渔业基地，有运河与市西区相通。

台南有成功大学、台南神学院、台湾糖业研究所等学术机构。曾长期为闽、粤移民入台首要口岸，人文荟萃，古迹最多，有“五步一神”、“三步一庙”之喻，以赤嵌楼、安平古堡、郑成功祠、旧炮台、文庙、鹿耳门旧迹等最为著名，清代所砌筑的城楼、城垣仍有迹可寻。

　　主要城市有台北、高雄、台中、台南、基隆等。
　　北市为台湾跻身国际都会之列的城市，集全台湾政治、经济、教育、娱乐、文化于一身，而台北市也是台湾第一大城市，面积272平方公里，人口为244万。
　　台北市位于台北盆地中央，以淡水河、新店溪、景美溪与台北县为界。若由空中鸟瞰台北市，棋盘式的道路系统、交错耸立的参天高楼、星点状的公园绿带，以及终日川流不息的车水马龙，确是让人辨识这座城市的绝佳指标。
　　循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系而形成的阳明山公园，不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园，四季各有不同风情韵致；座落在台北市中心的二二八和平公园、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲，加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处。南区的木栅山区，登山健行之外，还可享受茶香四溢的品茗闲情。
　　肩挑岛内文化龙头地位的台北市，也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的艺术宝库，对街而立的顺益台湾原住民博物馆，展现原住民文化样貌；圆山周边的台北市立美术馆、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、台北孔庙、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹。大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的历史街区，其中迪化街、霞海城隍庙、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处。
　　寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆等商圈林立，家具街、书店街、电脑街、婚纱街、花市、玉市……等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物。而街头巷尾一家家咖啡厅、泡沫红茶店、KTV、卡拉OK、PUB，华灯初上后，闪烁的霓虹妆点出不夜城的景象，让台北的夜晚展现另种风情。
　　航空 从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场，均有班机直飞台北松山机场。
　　铁路 纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的松山站是两大驿站，各级列车均停靠，班次密集，相当方便。
　　公路 主要联外客运为台汽客运、统联客运，联络台湾西部与宜兰各主要城镇；另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运，密切往来邻近的基隆、台北县。台北车站周边是市内交通的中心，忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集，而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段，都是重要的公车转运圈。来台北市旅游，最好购买一本公车手册以便随时查阅。捷运 为台北市最快速便捷的大众交通工具，木栅线贯穿台北市东、南区，淡水线前往北区，中和、新店线经南区，板南线横贯东西；搭配班次密集的联营公车、客运，十分便捷。

　　高雄简介
　　高雄市位於台湾西南部，西临台湾海峡，南接巴士海峡，是东北亚通往南太平洋要道，同时也是一个理想的商港，先天条件优越。

　　高雄市有一百四十万人口，经济活动人口有九十余万人，人力资源雄厚，且因受海洋气候调节，全年阳光普照、气候宜人，加上近年产业急速发展、经济繁荣，为台湾第一大商港及世界第三大货柜港。

　　台中市位于台湾岛西部的中央，台中盆地的中心，全市分东、南、西、北、中5个市区和北屯、南屯、西屯3个郊区，面积163平方公里，人口75万，是台湾第三大城市，也是台湾中部的历史文化名城。
　　台中市气候温和，交通方便，市内环境优美，街道整洁幽雅，有“宁静之都’的雅称。
　　台中市昔称“东大墩”、“猫雾栋”，周围土地肥沃，终年气候温和，盛产稻米、甘蔗、水果和烟草，不仅是台湾中部物产的集散地，也是重要的工业城市。
　　台中市的开发比台南市、高雄市晚，但与台北地区同属一个时期。这里最早曾是高山族平铺人居住的地方，名为岸里社。郑成功收复台湾以后，大陆福建、广东沿海移民开始进入台中盆地一带从事垦殖。清康熙五十五年（1716），总兵兰廷珍以其土地肥沃，易于耕作，遂招福建漳州人前来屯垦，至清雍正年间（1723－1735），人烟渐盛，形成村落，名为“大墩”。由于这一带土地已辟为良田，水源丰富，盛产稻米，而且因地表溪流落差大，沿河建起许多水车，碾米店毗连，逐渐出现了稻谷脱壳加工业，并由此发展成为台湾中部地区农产品集散和加工中心，这便是台中市最早的城镇雏形。到清同治六年（1867），形成了顶街、中街、下街等市街，改称东大墩。清光绪十三年（1887）台湾正式建省，初时以台中山环水复，中开平原，气势恢宏，又当全台适中之地，曾计划在该地建立省城。清连横著《台湾通史》中载：“光绪十三建省，移台湾府于此，附郭亦曰台湾。先是，巡抚岑毓英来巡，择地于兰兴堡东大墩之麓，刘铭传亦以为可。十五年起工，选建八门四楼，…十七年二月略成，周六百五十丈，费款二十一万五千两。而铭传一去，其事遂上。”后任巡抚认为这里远离经济发达的台南和台北，往来南北交通又有许多溪流阻隔，交通不便，便将省城改设在台北。台中仅名义上作了几年省城，而实际上修筑了两年多的工程最后没有完成，台中失去了发展的机会，东大墩仍然是一座小市镇。日本殖民者占领台湾后，以此地位于台湾中部要冲，于1897年在这里设台中县，又于1920年改设台中州，台中为州辖市。1945年台湾省归还中国后，台中州改为省辖市，不过由于台中市无特殊的自然资源和工业基础，距海岸较远，没有直接的出海口岸，所以经济发展和城市建设速度都比台北、高雄两市缓慢。直到70年代中期，在这里设立了台湾省第三个加工出口工业区，兴建了距台中市最近的台中港及与台中市联系的高速公路，使该市经济发展速度才明显加快，城市建设规模也开始不断扩大。 1975年台中市人口比50年代增加 1倍多，突破53万人，一跃成为台湾省的第三大城市。

主要城市有台北、高雄、台中、台南、基隆等。
北市为台湾跻身国际都会之列的城市，集全台湾政治、经济、教育、娱乐、文化于一身，而台北市也是台湾第一大城市，面积272平方公里，人口为244万。
台北市位于台北盆地中央，以淡水河、新店溪、景美溪与台北县为界。若由空中鸟瞰台北市，棋盘式的道路系统、交错耸立的参天高楼、星点状的公园绿带，以及终日川流不息的车水马龙，确是让人辨识这座城市的绝佳指标。
循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系而形成的阳明山公园，不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园，四季各有不同风情韵致；座落在台北市中心的二二八和平公园、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲，加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处。南区的木栅山区，登山健行之外，还可享受茶香四溢的品茗闲情。
肩挑岛内文化龙头地位的台北市，也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的艺术宝库，对街而立的顺益台湾原住民博物馆，展现原住民文化样貌；圆山周边的台北市立美术馆、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、台北孔庙、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹。大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的历史街区，其中迪化街、霞海城隍庙、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处。
寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆等商圈林立，家具街、书店街、电脑街、婚纱街、花市、玉市……等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物。而街头巷尾一家家咖啡厅、泡沫红茶店、KTV、卡拉OK、PUB，华灯初上后，闪烁的霓虹妆点出不夜城的景象，让台北的夜晚展现另种风情。
航空 从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场，均有班机直飞台北松山机场。
铁路 纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的松山站是两大驿站，各级列车均停靠，班次密集，相当方便。
公路 主要联外客运为台汽客运、统联客运，联络台湾西部与宜兰各主要城镇；另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运，密切往来邻近的基隆、台北县。台北车站周边是市内交通的中心，忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集，而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段，都是重要的公车转运圈。来台北市旅游，最好购买一本公车手册以便随时查阅。捷运 为台北市最快速便捷的大众交通工具，木栅线贯穿台北市东、南区，淡水线前往北区，中和、新店线经南区，板南线横贯东西；搭配班次密集的联营公车、客运，十分便捷。

高雄简介
高雄市位於台湾西南部，西临台湾海峡，南接巴士海峡，是东北亚通往南太平洋要道，同时也是一个理想的商港，先天条件优越。

高雄市有一百四十万人口，经济活动人口有九十余万人，人力资源雄厚，且因受海洋气候调节，全年阳光普照、气候宜人，加上近年产业急速发展、经济繁荣，为台湾第一大商港及世界第三大货柜港。

台中市位于台湾岛西部的中央，台中盆地的中心，全市分东、南、西、北、中5个市区和北屯、南屯、西屯3个郊区，面积163平方公里，人口75万，是台湾第三大城市，也是台湾中部的历史文化名城。
台中市气候温和，交通方便，市内环境优美，街道整洁幽雅，有“宁静之都’的雅称。
台中市昔称“东大墩”、“猫雾栋”，周围土地肥沃，终年气候温和，盛产稻米、甘蔗、水果和烟草，不仅是台湾中部物产的集散地，也是重要的工业城市。
台中市的开发比台南市、高雄市晚，但与台北地区同属一个时期。这里最早曾是高山族平铺人居住的地方，名为岸里社。郑成功收复台湾以后，大陆福建、广东沿海移民开始进入台中盆地一带从事垦殖。清康熙五十五年（1716），总兵兰廷珍以其土地肥沃，易于耕作，遂招福建漳州人前来屯垦，至清雍正年间（1723－1735），人烟渐盛，形成村落，名为“大墩”。由于这一带土地已辟为良田，水源丰富，盛产稻米，而且因地表溪流落差大，沿河建起许多水车，碾米店毗连，逐渐出现了稻谷脱壳加工业，并由此发展成为台湾中部地区农产品集散和加工中心，这便是台中市最早的城镇雏形。到清同治六年（1867），形成了顶街、中街、下街等市街，改称东大墩。清光绪十三年（1887）台湾正式建省，初时以台中山环水复，中开平原，气势恢宏，又当全台适中之地，曾计划在该地建立省城。清连横著《台湾通史》中载：“光绪十三建省，移台湾府于此，附郭亦曰台湾。先是，巡抚岑毓英来巡，择地于兰兴堡东大墩之麓，刘铭传亦以为可。十五年起工，选建八门四楼，…十七年二月略成，周六百五十丈，费款二十一万五千两。而铭传一去，其事遂上。”后任巡抚认为这里远离经济发达的台南和台北，往来南北交通又有许多溪流阻隔，交通不便，便将省城改设在台北。台中仅名义上作了几年省城，而实际上修筑了两年多的工程最后没有完成，台中失去了发展的机会，东大墩仍然是一座小市镇。日本殖民者占领台湾后，以此地位于台湾中部要冲，于1897年在这里设台中县，又于1920年改设台中州，台中为州辖市。1945年台湾省归还中国后，台中州改为省辖市，不过由于台中市无特殊的自然资源和工业基础，距海岸较远，没有直接的出海口岸，所以经济发展和城市建设速度都比台北、高雄两市缓慢。直到70年代中期，在这里设立了台湾省第三个加工出口工业区，兴建了距台中市最近的台中港及与台中市联系的高速公路，使该市经济发展速度才明显加快，城市建设规模也开始不断扩大。 1975年台中市人口比50年代增加 1倍多，突破53万人，一跃成为台湾省的第三大城市 太多了！！！！！！！！！！

要城市有台北、高雄、台中、台南、基隆等。
北市为台湾跻身国际都会之列的城市，集全台湾政治、经济、教育、娱乐、文化于一身，而台北市也是台湾第一大城市，面积272平方公里，人口为244万。
台北市位于台北盆地中央，以淡水河、新店溪、景美溪与台北县为界。若由空中鸟瞰台北市，棋盘式的道路系统、交错耸立的参天高楼、星点状的公园绿带，以及终日川流不息的车水马龙，确是让人辨识这座城市的绝佳指标。
循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系而形成的阳明山公园，不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园，四季各有不同风情韵致；座落在台北市中心的二二八和平公园、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲，加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处。南区的木栅山区，登山健行之外，还可享受茶香四溢的品茗闲情。
肩挑岛内文化龙头地位的台北市，也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的艺术宝库，对街而立的顺益台湾原住民博物馆，展现原住民文化样貌；圆山周边的台北市立美术馆、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、台北孔庙、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹。大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的历史街区，其中迪化街、霞海城隍庙、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处。
寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆等商圈林立，家具街、书店街、电脑街、婚纱街、花市、玉市……等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物。而街头巷尾一家家咖啡厅、泡沫红茶店、KTV、卡拉OK、PUB，华灯初上后，闪烁的霓虹妆点出不夜城的景象，让台北的夜晚展现另种风情。
航空 从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场，均有班机直飞台北松山机场。
铁路 纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的松山站是两大驿站，各级列车均停靠，班次密集，相当方便。
公路 主要联外客运为台汽客运、统联客运，联络台湾西部与宜兰各主要城镇；另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运，密切往来邻近的基隆、台北县。台北车站周边是市内交通的中心，忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集，而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段，都是重要的公车转运圈。来台北市旅游，最好购买一本公车手册以便随时查阅。捷运 为台北市最快速便捷的大众交通工具，木栅线贯穿台北市东、南区，淡水线前往北区，中和、新店线经南区，板南线横贯东西；搭配班次密集的联营公车、客运，十分便捷。

高雄简介
高雄市位於台湾西南部，西临台湾海峡，南接巴士海峡，是东北亚通往南太平洋要道，同时也是一个理想的商港，先天条件优越。

高雄市有一百四十万人口，经济活动人口有九十余万人，人力资源雄厚，且因受海洋气候调节，全年阳光普照、气候宜人，加上近年产业急速发展、经济繁荣，为台湾第一大商港及世界第三大货柜港。

台中市位于台湾岛西部的中央，台中盆地的中心，全市分东、南、西、北、中5个市区和北屯、南屯、西屯3个郊区，面积163平方公里，人口75万，是台湾第三大城市，也是台湾中部的历史文化名城。
台中市气候温和，交通方便，市内环境优美，街道整洁幽雅，有“宁静之都’的雅称。
台中市昔称“东大墩”、“猫雾栋”，周围土地肥沃，终年气候温和，盛产稻米、甘蔗、水果和烟草，不仅是台湾中部物产的集散地，也是重要的工业城市。
台中市的开发比台南市、高雄市晚，但与台北地区同属一个时期。这里最早曾是高山族平铺人居住的地方，名为岸里社。郑成功收复台湾以后，大陆福建、广东沿海移民开始进入台中盆地一带从事垦殖。清康熙五十五年（1716），总兵兰廷珍以其土地肥沃，易于耕作，遂招福建漳州人前来屯垦，至清雍正年间（1723－1735），人烟渐盛，形成村落，名为“大墩”。由于这一带土地已辟为良田，水源丰富，盛产稻米，而且因地表溪流落差大，沿河建起许多水车，碾米店毗连，逐渐出现了稻谷脱壳加工业，并由此发展成为台湾中部地区农产品集散和加工中心，这便是台中市最早的城镇雏形。到清同治六年（1867），形成了顶街、中街、下街等市街，改称东大墩。清光绪十三年（1887）台湾正式建省，初时以台中山环水复，中开平原，气势恢宏，又当全台适中之地，曾计划在该地建立省城。清连横著《台湾通史》中载：“光绪十三建省，移台湾府于此，附郭亦曰台湾。先是，巡抚岑毓英来巡，择地于兰兴堡东大墩之麓，刘铭传亦以为可。十五年起工，选建八门四楼，…十七年二月略成，周六百五十丈，费款二十一万五千两。而铭传一去，其事遂上。”后任巡抚认为这里远离经济发达的台南和台北，往来南北交通又有许多溪流阻隔，交通不便，便将省城改设在台北。台中仅名义上作了几年省城，而实际上修筑了两年多的工程最后没有完成，台中失去了发展的机会，东大墩仍然是一座小市镇。日本殖民者占领台湾后，以此地位于台湾中部要冲，于1897年在这里设台中县，又于1920年改设台中州，台中为州辖市。1945年台湾省归还中国后，台中州改为省辖市，不过由于台中市无特殊的自然资源和工业基础，距海岸较远，没有直接的出海口岸，所以经济发展和城市建设速度都比台北、高雄两市缓慢。直到70年代中期，在这里设立了台湾省第三个加工出口工业区，兴建了距台中市最近的台中港及与台中市联系的高速公路，使该市经济发展速度才明显加快，城市建设规模也开始不断扩大。 1975年台中市人口比50年代增加 1倍多，突破53万人，一跃成为台湾省的第三大城市。

台北，高雄，台中，台南，基隆等！

台北

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本溪满族自治县18671775078： 台湾的主要城市都有什么 - ？
宜梵还原： №①台北 台湾的政治经济中心城市, №②基隆.高雄 有基隆港和高雄港, 它们都是商港.渔港, 同时又是重要的军港, 是台湾的重要出海港口, №③花莲.台东 常被人连称为＂花东＂, 是台湾游览量 很高的风景旅游圣地, P.S.台东:台东纵谷南部最大的农产品集散地,有制糖工业. №④新竹 曾经一度是台湾北半部最大的城市, 工商业一向比较发达, 现有人口二十三万多人. №⑤嘉义 位于肥沃的西部平原区, 东面有阿里山, 制糖和木材加工业较发达, 现有人口二十五万二千多人.

本溪满族自治县18671775078： 谁给个台湾主要城市的简介? - ？
宜梵还原：主要城市有台北、高雄、台中、台南、基隆等. 北市为台湾跻身国际都会之列的城市,集全台湾政治、经济、教育、娱乐、文化于一身,而台北市也是台湾第一大城市,面积272平方公里,...

本溪满族自治县18671775078： 台湾主要城市. - ？
宜梵还原： 台湾主要有,台南,基隆,挑园,台中,台北, 嘉义,新竹,花莲,彰化,板桥,等

本溪满族自治县18671775078： 台湾的主要城市是什么呢? - ？
宜梵还原： 有台北、高雄、台中、台南、基隆等.

本溪满族自治县18671775078： 台湾的主要城市有 - ？
宜梵还原： 主要城市 台北 台中 高雄 台南 五都 台北市 新北市 台中市 台南市 高雄市 台北市 基隆市 新北市(旧为台北县) 桃园县 新竹市 新竹县 宜兰县 苗栗县 台中市 台中县(合并为大台中) 花莲县 南投县 彰化县 云林县 嘉义市 嘉义县 台南市 台南县(合并大台南) 高雄市 高雄县(合并大高雄) 台中市 台东县 屏东县

本溪满族自治县18671775078： 台湾岛的主要城市是什么？
宜梵还原： Keelung基隆、Kaosiung 高雄、Taichung台中、Tainan 台南、Taipei台北、Taitung台东、Taoyuan桃园、Hsinchu新竹、Hualien花莲、Ilan宜兴、Kinmen金门、Matsu马祖、Miaoli苗栗、Nantu南投、Penghu澎湖、Pingtung屏东、Wuqiu 乌丘、Yunlin云林.

本溪满族自治县18671775078： 台湾的主要城市是什么? - ？
宜梵还原： 1.直辖市 台北市 新北市 大台中市 大台南市 大高雄市2.省辖市 基隆市 新竹市 嘉义市

本溪满族自治县18671775078： 台湾主要城市是什么 - ？
宜梵还原： 台北,台中,台南,新竹,基隆

本溪满族自治县18671775078： 台湾省有几个市分别是什么(概况)急!!!!!! ？
宜梵还原： 有7个市: 台北市 高雄市 基隆市 新竹市 台中市 嘉义市 台南市~~~~~~~~~~~~~台 北 市 中正区 大同区 中山区 松山区 大安区 万华区 信义区 士林区 北投区 内湖区 南港区 文山区 高 雄 市 新兴区 前金区 芩雅区 盐埕区 鼓山区 旗津区 前镇区 三民区 左营区 楠梓区 小港区 基 隆 市 仁爱区 信义区 中正区 中山区 安乐区 暖暖区 七堵区 台 中 市 中 区 东 区 南 区 西 区 北 区 北屯区 西屯区 南屯区 台 南 市 中 区 东 区 南 区 西 区 北 区 安平区 安南区 新 竹 市 东 区 北 区 香山区 嘉 义 市 东 区 西 区.

本溪满族自治县18671775078： 台湾新竹市和基隆市的简介? - ？
宜梵还原： 新竹市面积约49平方公里,人口36万.它位于头前溪和凤山溪冲积而成的狭长平原上,西面濒临台湾海峡,沿岸多沙滩,地势自东南而西北渐次低下,形成一畚箕形.新竹市古称＂竹堑＂,原为平埔族道卡斯族＂竹堑社＂居地,因为终年多风...