谁有波音747或者任何一款商业喷气客机的飞行驾驶手册

民航客机以波音747为例在起飞前飞行员需要在驾驶舱内检查check list的内容都包含哪些? 还有机组都由哪...~

发动机，通讯，客舱，FMC，面板仪表，警告，电力，液压，油量。
现在是3人制机组。

747喷气式客机质量300000kg，速度0.84*340m/s，所以动能EK=300000*0.84*340*0.84*340/2J=12 235 104 000 J

　　L39c飞行手册版本

　　说明 航空L救回39 功能:轻攻击训练 L-39喷气教练机选择标准为1972年苏联和华沙条约国家,除了波兰,是在继承的L―29Delfin. L-39发动机一、两席,同时,金属,亚音速飞机. L-39的首次飞行1968年11月4日. 飞机的主要任务和基本进修,对外军火仓库,使其达到攻击作战训练任务. 第一个指定L39c两个版本的初步训练underwing站. 共有2244L-39提供了模式,几乎所有的苏联空军. 航空VodochodyL39、L59月初发布的产量在1998年上市的新机用户接受. 阿富汗:26L-39C、阿尔及利亚:7L-39c、32L-39ZA、孟加拉国:8L-39ZA、保加利亚:36L-39ZA、古巴:30L-39C、捷克斯洛伐克:33L-39c、30L-39za,8L-39v,5L-39MS、埃及:48L-59E条中,Ethi:20L-39C、民德:52L-39ZO、伊拉克:22L-39c、59L-39ZO、利比亚:181L-39ZO、尼日利亚:24L-39ZA、罗马尼亚:32L-39ZA、叙利亚:55L-39zo、44 5L39苏联:2080L39,越南24L39c. 总产量2904l-39/-59. 8月25日,1975年提高L39zo训练(ZZhrojni的武装,而有不同部门加强塔派四名. 这本是前伊拉克客户,最后还获得1985年生产的飞机. 八L39VS,单座的目标区内建立的捷克空军在1976年9月29日同年,L39za攻击和侦察版起飞的第一架飞机展示在机身中心线枪挂四个硬点强化部门加强起落架. <L39za与l-39za/mp多用途变后,西方航空抬头显示器(HUD)是生产. <L39ZA、19008(杂版完成各种任务,可配备双23mm机关23枪的货中心机身种,4underwing站各种可能的武器负荷,包括空对空导弹、空对地导弹、炸弹和火箭等,符合北约标准. 在华沙条约解体和苏联崩溃,航空Vodochody经验通宵营业损失80%的销售. 在1989年高峰期,航空Vodochody提供246L39型训练出来的苏联. 一年后这一数字下降到131. 由于没有送过. 1996年以来,大企业和金融改革方案获得通过,西方合资伙伴. 据说99.6%的可靠性,同时在没有飞行(MTBF)超过300小时. 机身寿命是6000分证明. L,也是39天飞行的俄罗斯,相当于蓝色天使. 的事,中年的开发周期L39明显的L39ms,在X-22典型形式作出的首次飞行1986年9月30日. 两个样本X24、X25天空后,于6月26日,1987年10月6日. 新版大致相同模式前,突出了重大进展,为提高业绩和扩大打击信封将根据进攻和钱币(反)和有限的空中和地面作战. 主要变化包括加强机身有稍微长鼻子,向上开放畅通,启动天篷,一个新的、更加强大Zmk(LOTAREV)of-2涡轮额定在4850磅固定目标,测量,137内燃系统后勤水力、电力、现代化驾驶舱仪表、扩大先端坦克和尖兵二号零/零弹射席位. L-39MS也首次将水流的电梯,面启动. 类似武器,包括降低燃料箱外部四个选择. 出口,以这种模式有L59. L运往埃及,突尼斯和59E的L59t. L-139救回2000年首次乘坐1993年5月10日,是一个简单的发展用户的相关信息(Garret)4080台目标,测试的731型,一火车头,美国航空方面的基本和先进的训练要求美国空军和海军联合初级飞机训练系统(JPATS). 但没有提名,项目结束. 根据经验与L139. 航空Vodochody选择6300台目标,AlliedSignal国际涡轮发动机公司f124范围内,予以-100涡轮发动机在1994年6月10日,新版本称为L159. L-159贸易区(先进轻型战斗机)仍有造型的l-39/59家庭,可分为对外的适应时间要多动态模式多普勒雷达、一席装甲里. L-159t战斗,训练必须同时席位使用向上开放畅通的冠家,而不是人工操作的横开天的基本战斗机. 波音与设计电子设备的L159的首次飞行1998年8月18日在航空Vodochody设施近在捷克布拉格. 主要内容的航空设备的论坛,火控雷达、航空数据电脑内置GPS(INS系统,HUD病疫苗的能力,液晶彩色多功能正面展示了,雷达测高仪、任务电脑用品管理制度,规定侦察、干扰荚. 自我保护系统,包括雷达预警接收反机. 综合温度和保护防弹陶瓷(只有一个座位. 听取和艾滋病双重数据传送视频、数据传输系统录音机. 180、自动制. 有更多的武器种类规定类似的L-59,但对外进行机身中心线和六比四,而硬点,每个机翼下3. L-159的作战能力为目标的近距离空中支援、防空、边防,准备在飞机、战术侦察、钱币、反舰武器和训练任务. 修改的L159a的迫切考虑多用途战斗版. L159B个席位根据作战和准备,本培训. 波音公司的飞机航电结合,以Vodochody分,飞机主要承包商,L电子设备159台,包括人员、通讯、导航、武器管理系统. 在5年的合同在1997年授予波音将提供72综合航空电子包Vodochody. 第一生产提供将于1998年11月,持续到2002年. 波音还将后期制作设备支援飞机. 除了作为一体化的L159次,形成了合资公司,CSA捷克航空公司获准成为拥有35%的航空Vodochody关系. L39c基本资料: 马克思速度计75516400马尔卡(H(KTS407)469公里. ::马克思速度海平面700马尔卡(H(KTS378)435公里. 长度::::39八呎12.13M. 派内::在31呎460M 身高::::15呎6M4.77. 一、地区间呎0.20218.80M 通:大双、福勒式. 起飞场所. 0.25度. 着陆场所. 0.44度. 空重约为::. .7,625磅. 3458公斤 马克思斜执行这些.10,406磅. 4720公斤 马克思所起飞重量10362公斤. 4700公斤 马克思所10141磅重着陆. 4600公斤 草底测试,机场跑道,军方重登陆 马克思underwing店::2425磅. 1100公斤 正常起飞重量9976公斤::. 4525公斤 重心范围: .20.726%6.27%. 马克思显示crosswind19.44米. 10m/s 飞办::1575呎 降落距离:: .1,968计 首次率上升:433095(Min. 22m/s. 时间:5分16呎. 飞行控制:机械,把棒 马克思海里处.0.491KTS. (909马尔卡(H) MaxG-4G八负荷因素 Max0.950.80干净. 发动机:1792磅的重点,厂商:乌克兰进步Ivchenko)-25星期二 双槽绕道扇发动机. 绕过率1.983 半口空气横向通报了各自部门的中心部分机身段的规定fod预防. 五片背后,机身尾部有利于消除部分获得动力,认为自己的智慧和四个系可以改变不到三个小时的训练机制. 维修方便,机身装备有许多门进入快速释放锁. 腾飞的力量. =17%.106.8售价大推力3792配对的马克思FLTEGTGRD705C660C. 攀登权力: =17%.103.2售价大推力3306配对的马克思FLTEGTGRD670C625C 航行权::'16售价99.6%,2811方向配对,FLTEGT马克思GRD635C590C 不用办::. 0.56%的目标297磅的FLT600c/GRD. 在30分钟时间GRD. 东起飞冲突. .106.8百分之二十马克思民. 马克思超速分钟. .107.8成. 一、.103.2力上升百分之责任. 当机. 0.54016400呎的范围较高. 液压系统主要由管理机构2133(一般称为150range135/平方米教师)陆工具,潜水闸、RAM的涡轮喷射发动机,着陆场、刹车轮和反SKID. 正常运行的电子开关控制系统. 紧急行动,水利系统由手工操作阀门. 燃料:橡胶机身五箱. 机身总容量和规模(332伽. 1014公斤. 2241磅. 1257支. 金属箱:美女279(858多位. 1100升. 提示:每650伽,总提示156公斤. 全部200升. 马克思耐力国内燃料约为25小时. 首次上升速度220节(407马尔卡(H)S.l. VY上升最大的,216KIAs(400马尔卡(八)作出tasKTS270(细针制); KTS上升,在270(500马尔卡(H)tas飞机到最高. VLO180节(333马尔卡(H) VFO160节(296马尔卡(H) 机组人员:2协同 喷射席:乡亲服务的BRI
　　第一节,说明

　　飞船.

　　< 网站 S1、铝复合是垂直的起飞,垂直降落,基地首次进入单轨道飞船阶段. 飞船分为两部分:术科部分,有效克服. 位于上盖里的部分载荷.

　　推进.

　　腾飞的方向是由三菱黎12-9发动机燃烧液氢和液氧. 4黎引擎的字眼-3"助推器"引擎优化国庆活动. 其他8引擎>,整-3"sustainer"发动机优化运行状态. afterbody汽车设计和使用中的汽车废气"aerospike"各管高度提高效率.

　　内容:

　　地球的进口三助推器的海平面:162959磅,725N
　　地球的整3sustainers的空白:193527磅,861N

　　航天说明.

　　飞船重要内容包括:

　　高 76' 4.5" (23.5m)
　　基直径 58' 6" (18m)
　　三万三千
　　直径 32' 6" (三十五)
　　高 58' 6" (18m)
　　最大总重 1,212,750公斤 (55KG)
　　空重
　　* 116534磅 (52KG)
　　(B) 110272磅 (50,010KG)
　　(C) 100879磅 (45KG)

　　(全部资料重见第五节)

　　图总体部署和服务

　　由于基地

　　机组人员.

　　S1采用"分化人员"的概念. 船上船员所提供的实验操作的设备和系统,有效载荷专家、飞行工程师(巴黎). 飞行员和飞行工程师席的左双方分别在中心里安慰. 此外,CoPilot(CP)、导航(N)、陆(星期六)行政人员设在当地保持实时联系,通过卫星电话联络飞船.

　　这项安排使航天活动能力降低甚至丧失一切联系,飞行员和飞行工程师能够独立运作空间. 地面人员提供安全通过裁员和削减个人的工作,并提供一个安全的环境中培养成为飞行员副驾驶员和飞行工程师成为导航.

　　飞机设计所.

　　两站不正常飞行人员的指挥和试验飞船右边坐着的驾驶舱,飞行工程师和系统操作位于左. 这种安排有助于控制发动机throttles(中央发起)由实验和飞行工程师. 只有飞行员进入三轴武器控制右边飞行员站. 3文化轴将控制中心装上台阶,但只有飞行员操纵舒适.

　　发动机油门的仪器,还特别设计了航天飞行器. throttles的不按顺序排队,但反对对组合和功能. 左、throttles是#12#6#3、#9(所有助推发动机,#10#4#1#7(Sustainer组1)#11、#5、#2、第八(Sustainer2组. 监测仪器类动力地带小组同样的发动机.

　　认为所提供的航班表三湖镀面窗户. 在a、机版直接管理人员,在jettisonable喷射顺序.

　　四周装的全管理的试点,协助登陆. 飞行展示也多所要求的是表现在两个摄像机进行车辆的基础,也有助于降落.

　　飞行指挥系统的备份,左边展开试点,改变了笔记本电脑与差分全球定位系统的双. 系统电池独立飞船的动力系统、导航软件独立编写,提供全面的导航系统重复发射,在轨,集结、血统登陆.

　　发动机.

　　黎12-9扩展,不论如何都通过电子控制全数字化电子控制系统的权力、FADEC. 如果没有损失或FADEC的力量对比人工动力管制. 发动机出现经营方式,通过利用高速机械控制的电缆. 电缆与连战的杠杆的混合器里,通过机械,重点调整某些基础水平的武器控制情况,从剩余的指导能力.

　　最低水平的力量黎九最高目标约5%,约占30%手机. 其他业务范围引擎,参考案

　　用作紧急动力系统,认为第三.

　　以下驾驶系统配套的变速器的主要涡轮轴:

　　tachometer发动机.

　　tachometer发电机的电力供应,估计有关手机,手机素材FADEC. 因此,一般来说听取其他航天自主经营权制度.

　　*(B)水力泵.

　　引擎驱动油压泵水电供应一两个水利系统奇数为单引擎系统,双引擎的系统连. 水利电力系统操作、拉场着陆装置. 五经营范围参考.

　　*(乙)发动机.

　　引擎驱动发电机供应电力,航天系统某空调电器四车. 中继系统确保巴士一切权力尽可能地; 在一些业务则下降到不足四部分巴不会强大. 正是由于各部门可以从两个巴士系统落线人数则在减少.

　　发电机10台空调单位提供120伏特的电力,400HZ. 实际频率不同,可380HZ,420. 将这些频率范围限制在高速自动变速器将发动机业务将继续限制. 把失败的变速器会发现发动机的车,说明了根据菲有关专家警告,提醒主人.

　　(C)图的发电机.

　　发动机涡轮发电机的电力供应体系,一个4航天电器空调车. 中继系统确保巴士一切权力尽可能地; 在经营的涡轮发电机减至不到4一些巴不会强大. 正是由于各部门可以形成两个巴士系统将把离线时的涡轮发电机结婚.

　　在涡轮发电机采用高压、高温气体燃烧利用离室. 煤气供应通过挖掘过水,也一直使用高速涡轮发电机,使一个空调和GENERATOR. 在涡轮发电机20台空调可以提供120伏的电力,400HZ.

　　电力系统.

　　空调系统电力四个巴士A、B、C、D)由外力,发动机驱动发电机、涡轮发电机、燃料电池提供电力变压器通过.

　　各空调巴士能力,通过新的电力设备公司(BPU)在提供给航天系统. BPU清的力量不够,overvoltages. 也减少了产线公共汽车发生短路. 遇有不BPU,BPU只会通过能力通过脚,不轻BPU照耀在小组警告,提醒主人.

　　每一部分空调使用权自主选择在"清洁"空调巴士2、更稳定. 空调巴士可两个不同制度的不同内容为重复. 介绍了巴可看到个人、系统说明第一节四 分批拨款空调巴士车厢防止某些缺陷在所有系统故障. 虽然没有几个保护电路系统,故障不能失去电力系统组成.

　　电力系统区分为两区巴士左右,加上电池车是由电池直接供应. 左系统由两个变压器,rectifiers(美国的)各一份,巴权B两型系统提供的各空调巴士CD

　　在正常运作,由电池巴士巴士左右通过控制权的单位. 这是充电电池可以飞行.

　　在对外经营权的基础应用或机空调失去权力,可以转系巴士巴士电池供电区全公司使用. 电力供应区,让大多数任务所需的控制.

　　*(B)液压系统.

　　有两个独立的液压系统:单系统输入奇数动力和更系统输入双引擎. 每个系统可输入自己的电子辅助泵空调,第一场在拉法操作返回.

　　每拖机actuator,每次actuator工具,由液压动力系统. 若系统失去所有液压传动的工作,但可能启动缓慢.

　　第二节正常程序

　　飞行准备.

　　警告 :在地面行动,关闭发动机可透过适当拉throttlesdetent,在截止到场. 不关闭发动机用推进剂shutofft的正常程序处理,破坏或涡轮推进引擎方面可能.

　　注意 :除非特别允许,不进行任何检查,除非飞行员要求.

　　只有扩大飞行手册程序. 个人技术人员分别作为单独的命令.

　　项目(编号)项目的飞行手册,涉及的人员分别安排相同项目多.

　　检查前冲.

　　检查了飞船的正常服务金额燃料氧化剂、石油、水利液、氧气. 飞行员有责任采取适当的调查已经完成. 在外观检查之前,才适用于电力飞船的飞行工程师将确保所有50省、管道堵塞,清除耳套.

　　警告 :在飞船进入烟雾、涉嫌存在有毒、易燃、气体氢探测表明,该地区撤离. 不进行大量的调查,在航班取消.

　　谨慎 :在实施电力表781检查,确保所有开关处于关闭状况正常.

　　在外观检查.

　　法国简化删除]

　　外观检查.

　　法国简化删除]

　　内部检查.

　　法国简化删除]

　　清单里.

　　这个清单会前才开始核对发动机和一般工程在完成飞行试验就职人员的地位. 队员仍然在飞船完成这一清单. 如果检查完成后,飞船飞不全面检查,关闭引擎飞船离开清单(适用前实现飞船.

　　省登陆装备,包括Pitot探索、粉尘excluders、管道堵塞、地面电线,取消
　　AC发电机的电压频率和外部核查
　　围机核对
　　卫星连接FOCC安检查
　　发布空调小组核查
　　转换器和飞行甲板shutoff正常
　　空调总开关客
　　温度控制器、飞行甲板客
　　热转换器underfloor客
　　燃料电池的reactant阀门、B、C关闭
　　燃料的小组
　　火箭压力核查
　　水泥紧急关闭
　　协会阀门关闭
　　主要的制度将阀门关闭
　　推进器推动泵客
　　火灾处理--
　　小组动力集
　　全权数字发动机控制(FADEC)汽车
　　主要阀门关闭
　　冷阀门关闭
　　方式选择开关冷
　　GHE压接低
　　GHE清除按钮萧条
　　铁道接手册
　　文化模式转换轮换

　　事先引擎.

　　飞行员不清楚
　　形式的"遏制"(CP)
　　氧"的"名、(巴黎)
　　调节安100%
　　适应压力,淘汰
　　软管、连接核对
　　头盔的,开放面罩
　　无线电,检查(CP)

　　研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)
　　GPS飞行指挥保障安检查,检查电池水平名
　　灯"的"名
　　内政部的规定
　　外反碰撞
　　着陆装置"的指标检查(P)
　　*(B)水利专家集名/(CP)
　　Hyd泵开关安高压态势
　　油压泵提高?
　　throttles,截止名
　　集体(航天部分)中立名
　　拉场检查完全收回名
　　autothrottle客名
　　自动过名
　　安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)
　　事先检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC

　　氧"的"名、(巴黎)
　　调节安100%
　　适应压力,淘汰
　　软管、连接核对
　　头盔的,开放面罩
　　区开关电池(巴黎)
　　配合区巴士接联系(巴黎)
　　外力"电话局"(巴黎)
　　巴航核查(巴黎)
　　研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)
　　发动机喷嘴"明显(星期六)
　　冷阀发动机"开放"(巴黎)
　　后来,全球定位系统"的"(N)
　　目前进入核实
　　系统配置核查
　　静坐的方式,使
　　GPS模式,47
　　轨道飞行计划核查
　　电池的使用,完全记(巴黎)
　　燃料电池的,检查(巴黎)
　　reactant的阀门、B、C、D--
　　cryo瓶,全部检查压力
　　电压、loadmeters核查正常
　　安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)
　　事先检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　从发动机清单

　　发动机开始正常顺序是助推器(3、6、9、12,然后由sustainers反对和邻近throttles和手段以及7和1,2和8、4和10、5和11. 菲的主要负责监督开始. 星期一监测并展开,重点监测的手段不能工程师的决定. 如发现机组人员状况必须首先停止,他呼吁"停止开始,并说明理由. 试验将首先停止妨碍受影响(s),截止引擎启动按钮解除,除非有特别紧急的其他要求.

　　在开始推动加快发展,不断,手机的,燃烧温度,燃烧压力增加正常范围,发动机的速度稳定(闲置)10秒.

　　飞行员不清楚

　　废气方面明确"明显消耗(星期六)

　　三号发动机"将"名
　　连战的闲置
　　按钮开始萧条
　　注意 :既要在试点扼杀在开始. 准备立即停止,如果发生故障. 释放按钮后开始明显增加,燃烧温度表示. 待发动机稳定在于此.

　　重复步骤2直至发动机启动.

　　从检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC
　　chilldown引擎"完全"(巴黎)
　　火箭压力核查(星期六)
　　在排气系统方面,气候变化

　　GHE压力开关高(巴黎)
　　推进器推动泵-(菲)
　　FADEC的规定(巴黎)
　　冷阀门关闭(巴黎)
　　主要阀门开(巴黎)
　　转换方式选择"开始"(巴黎)

　　在发动机速度:

　　3号机组、涡轮发电机的检查、(菲)
　　旋转开关,确保外来客,还根据外力.
　　重复步骤9开始直至引擎.
　　空调的,没有新闻(巴黎)
　　推进器推动泵客(巴黎)
　　选择转换方式经营(巴黎)

　　从检查引擎"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　在起飞.

　　飞行员不清楚
　　无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)
　　每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)
　　发射方位"检查组(P)、(CP)、(N)
　　收音机-名(CP)
　　雷达测高安的名
　　GPS飞行指挥保障的检查,提出纠正名
　　转发核查,Stby名
　　下行状况,上传状况,提出数据核查(CP)
　　拉场检查完全收回名
　　GPWS预警雷达测高仪和喇叭,自我测试名
　　高度压力"的,国家制定的"名(CP)(巴黎)(N)
　　集体(航天部分)检查行动中立名
　　助推发动机throttles,顺利升一倍名
　　文书VVI减少检查,然后回到零. 其他pitot的手段不能一成不变波动很大. 名
　　助推发动机throttles,以减少闲置顺利名
　　重复步骤6thru8奇数sustainer发动机,然后双sustainer引擎.
　　油压压力,遏制名/(CP)
　　船员介绍,"全面"名
　　转发正常名
　　无线电联络中心排雷(CP)
　　飞行控制的"检查"名
　　注意 :确保飞行控制和适当的高速车正手轮流将控制所有引擎控制范围,并适当回应. 相关协会也表示黄水. 绿色显示灯不正确使用制度的飞跃. 轻型车没有任何显示等;

　　自动的规定名
　　主谨慎检查取消名

　　起飞前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC
　　无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)
　　每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)
　　发射方位"检查组(P)、(CP)、(N)
　　后来GPS,后来的发展定位,检查47960(N)
　　飞行主任核对正确说明(N)
　　下行状况,上传状况,提出数据核查(N)(星期六)
　　自航试验一下"检查"(巴黎)
　　FADECs位,检查(星期六)

　　高度压力"的,国家制定的"名(CP)(巴黎)(N)
　　动力工具"检查12(引擎多)善于闲置(巴黎)
　　注意 :在发动机管理、气候变化、菲将密切注意引擎工具.

　　*(B)星期一特别注意发动机生产,使所有引擎驱动发电机将在顺利转场. 如果不把发电机适当维护行动之前必须飞行.

　　动力工具"检查,4(引擎多)善于100%(巴黎)
　　重复步骤5至6奇数sustainer发动机,然后双sustainer引擎.

　　动力工具"检查12(引擎多)善于闲置(巴黎)
　　推进达的开始(星期一)
　　发电机、巴士核查(星期六)
　　火箭压力核查(星期六)
　　发布集(巴黎)
　　控制的要求
　　空调总开关汽车新闻(巴黎)
　　推进达"完全"(星期六)
　　推进各级"检查"(巴黎)
　　连"收回"(星期六)
　　协会"名单只(巴黎)
　　起飞前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　起飞.

　　起飞,顺利完成将所有throttles100%,保持协调和飞船,在自动监测偏离轨道. 起飞可完成,将autothrottle,但不建议作为流产需要进一步反应.

　　星期一,在巴黎监测引擎工具. N的监测和绩效差的轨道航行工具,任何修改必须通知飞行员. 警务处处长后将试点,其他监测系统故障.

　　头几千英尺称,必须核对旅客车厢和压力舱gages确保车厢都压好. 在没有压力的情况下还是缓慢外泄,可能需要破坏.

　　-2000.

　　在爬升,建议使用autothrottle在5000英尺以上的体. 但可以人工安排在throttles,燃油差额损失轻微.

　　在纵向加速到3G的,或者autothrottle动力推进系统各减少闲置,减少各助推发动机油门,截止. 监测引擎关闭.

　　需要使用sustainerthrottles3G保持的在上升. 连战不到50%,需要完成,4sustainer关闭发动机(单数的),把throttles中断. 采用高速发动机的要求其余43G保持的.

　　接近轨道速度,是因为轨道throttles使用电脑调度. 报名时请留在轨道参数throttles达成.

　　在充分autothrottle使监测引擎在爬升autothrottle确保正确运行.

　　在轨.

　　飞行员
　　throttles,截止名
　　米"将"名
　　拉场检查结束名

　　协会把"汽车"和"手册"名
　　没有设备产名
　　在轨检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC
　　船舱高度核查(巴黎)
　　燃料电池的检查(巴黎)
　　FADEC客/冷(巴黎)
　　GHE压接规定(巴黎)
　　阀门协会"开放"(巴黎)
　　后来GPS,后来的发展定位,检查47960(N)
　　设备不必要客(巴黎)
　　在轨检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　集结.

　　飞行员
　　船员介绍,"全面"名
　　雷达动""名
　　文化模式转换",将"名
　　飞行局长罗文名
　　开支票"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC
　　后来GPS,此地的GPS三角"检查方式楼台(N)
　　GHE压接低"(巴黎)

　　开支票"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　在对接.

　　飞行员
　　文化转换需要名

　　领对接"部署检查指标(巴黎)名
　　菲、NCC
　　推进文化的压力,「检查」(巴黎)
　　燃料电池的"检查"(巴黎)
　　领对接"部署检查指标(巴黎)名
　　在码头检查"完全"(巴黎)

　　后对接.

　　飞行员
　　领对接"硬码头,封好,检查指标(巴黎)名
　　把文化和制度模式转变"的要求(P)
　　注意 :待发的文化,使文化与文化产转换方式转换制度. 管制站的遥控操作的制度,把制度和制度转换开关把遥远.

　　没有设备产名
　　氧气的需要名
　　后检查对接"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC
　　领对接"硬码头,封好,检查指标(巴黎)名
　　空调总开关. 压力舱确保比赛的站"对接"(巴黎)
　　领身"规定"(京)
　　外力"电话局"(巴黎)
　　燃料电池"规定(巴黎)

　　设备不必要客(巴黎)
　　氧气规定(巴黎)
　　后检查对接"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　在蹲点(超过12小时)在轨道站计划,继续适用项目后登陆清单.

　　出发前.

　　如果任何部分队员表现后登陆清单第一项的适用演清单里. 飞行员不清楚
　　形式的"遏制"(CP)
　　氧"的"名、(巴黎)
　　调节安100%
　　适应压力,淘汰
　　软管、连接核对
　　头盔的,开放面罩
　　无线电,遏制名(CP)
　　GPWS预警雷达测高仪和喇叭,自我测试名

　　研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)
　　GPS飞行指挥保障安检查,检查电池水平名
　　灯"的"名
　　内政部的规定
　　外反碰撞
　　着陆装置"的指标检查"
　　throttles,截止名
　　集体(航天部分)中立名
　　拉场检查完全收回名
　　无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)
　　每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)
　　转发核查,名
　　下行状况,上传状况,提出数据核查(CP)
　　autothrottle客名
　　自动过名

　　文化与制度模式转换开关",将"名
　　安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)
　　出发前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)
　　菲、NCC

　　氧"的"名、(巴黎)
　　调节安100%
　　适应压力,淘汰
　　软管、连接核对
　　头盔的,开放面罩
　　燃料电池的,检查(巴黎)
　　reactant的阀门、B、C、D--
　　cryo瓶压力检查
　　电压、loadmeters核查正常
　　巴航核查(巴黎)
　　研究所的或飞行导演"的"名、(巴黎)
　　FADECs位"遏制"(巴黎)
　　后来,全球定位系统"的"(N)
　　目前进入核实
　　系统配置核查
　　引入模式,47
　　GPS模式,47
　　轨道飞行计划核查
　　电池的使用,完全记(巴黎)
　　无线电、通信联络、导航设备"的"名(CP)(巴黎)(N)(星期六)
　　每年的飞行主任、"检查组"(P)(巴黎)
　　后来GPS,后来的发展定位,检查47960(N)
　　飞行主任核对正确说明(N)
　　下行状况,上传状况,提出数据核查(N)(星期六)
　　GHE压接低(巴黎)
　　阀门协会"开放"(巴黎)
　　领身"收回"(巴黎)
　　空调总开关汽车新闻(巴黎)
　　安全带,更利用"卡"(P)(巴黎)
　　出发前检查"完全"(巴黎)(N)(星期六)(CP)

　　在脱开.

　　飞行员

　　领对接"收回指标检查(京)名
　　菲、NCC
　　压舱"检查"(巴黎)
　　领对接"收回指标检查(京)名
　　FADEC客/冷(巴黎)
　　冷水,需要(巴黎)
　　检查后脱开"完全"(巴黎)

　　脱轨.

　　飞行员
　　船员介绍,"全面"名
　　安全带,更利

---

思南县19219882765： 波音系列有哪些民用喷气式客机?？
当涂彪骨炎： 波音707/717/727/737/747/757/767/777/787,每个下面又有若干小变型.

思南县19219882765： 谁能介绍一下波音747 - ？
当涂彪骨炎： 波音747,又称为「巨无霸客机」(Jumbo Jet)或「空中巨无霸」[5][6],是世界上最易识别的飞机之一,[7]亦是全世界首款生产出的广体民航机,由美国波音民用飞机集团制造.波音747雏型的大小,是1960年代被广泛使用的波音707的两倍[8] ,...

思南县19219882765： 四发的喷气式客机有哪些机型? - ？
当涂彪骨炎： 波音公司:波音707,747 麦道/道格拉斯(现属波音):DC-8 伊留申:伊尔-62,伊尔-86,伊尔96 图波列夫:图-144 英/法:协和 英国宇航:BAe-146 空客:A-340,A-380 德·哈维兰:慧星

思南县19219882765： 美国的航天飞机专用运输机有哪几种? - ？
当涂彪骨炎： 美国航空航天局使用的航天飞机专用运输机分为两种,均是由波音747系列喷气客机改装而成.一种是波音747-100型,另一种是由747-100型衍生出的747-100SR.这两种航天飞机专用运输机的外观和功能完全一样.一般是在地面运输距离太远...

思南县19219882765： 波音747的设计者或者设计团队都有谁他们的历史 ？
当涂彪骨炎： 波音747的总设计师是乔-萨特(JoeSutter) 1966年3月,在泛美航空公司的推动下,波音公司正式启动了波音747项目,曾参与Dash80、707、727和737项目的乔-萨特被任命为747项目的总设计师,那一年他45岁.1968年9月,在正式立项30个月后,被称为“空中皇后”的第一架波音747飞机下线.这是全球第一架宽体飞机,她将民航业带入“宽体喷气机时代”.

思南县19219882765： 波音747为什么那么有名? - ？
当涂彪骨炎： 波音747飞机是美国波音公司研制、生产的四发动机远程宽体民用运输机,是首架宽体喷气式客机,是一型研制与销售都很成功的民航客机.1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,1970年1月首架波音747交付给泛美航空公司投入航线运...

思南县19219882765： 听说2012来了,请问哪里有卖A380或者波音747?多少钱? - ？
当涂彪骨炎： 空中客车a380(airbus a380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,空中客车a380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车a380有「空中巨无霸」之称.2010年8月1日,中国首条a380定期航线正式启用. ...

思南县19219882765： 波音747飞机究竟有多大 - ？
当涂彪骨炎： 波音747家族成员有747-100、747-200B、747-300、747-400、747-400ER、747-8等六个型号,请问你具体问哪个型号

思南县19219882765： 跪求微软模拟飞行10波音747插件下载网址及安装方法. - ？
当涂彪骨炎： 去FTP里下载,要去论坛先发几个帖子就可以赚金币换流量了,FTP里有很多插件,总比在网上浪费时间去找好,欢迎来到FSA模拟飞行论坛 www.fsaac.com.cn

思南县19219882765： 谁能介绍一下波音 麦道 空客全系列的飞机?(最好有图？
当涂彪骨炎： 美国波音公司生产的喷气民用运输机系列.1958年,波音公司生产了波音 707飞机,并投入航线飞行.它采用了涡轮喷气发动机,提高了飞机的飞行速度和飞行高度,增大...