油罐车的罐体材质是什么做的?

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油罐车罐体材质有哪些~


油罐车罐体可采用:碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚丙烯),下面就以常见油罐车罐体的材质来分享下。  碳钢:  主要指碳的质量分数小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。  碳钢也叫碳素钢,指含碳量Wc小于2.11%的铁碳合金。  碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。  (1)按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类,碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种;  (2)按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢;  (3)按脱氧方法可分为沸腾钢(F)、镇静钢(Z)、半镇静钢(b)和特殊镇静钢(TZ);  (4)按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(WC ≤ 0.25%),中碳钢(WC0.25%—0.6%)和高碳钢(WC>0.6%);  (5)按钢的质量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)和特级优质钢。  说明:一般碳钢中含碳量较高则硬度越大,强度也越高,但塑性较低。大部分石油库,加油站,工厂的油罐都用这个材料制作。  不锈钢:  指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢,又称不锈耐酸钢。实际应用中,常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢,而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异,前者不一定耐化学介质腐蚀,而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。不锈钢基本合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等,以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。  不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低,因此,大多数不锈钢的含碳量均较低,有些钢的wC(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。不锈钢中的主要合金元素是Cr,只有当Cr含量达到一定值时,钢才有耐蚀性。因此,不锈钢一般wCr均在13%以上。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb等元素。一般用在食品,化工、酿酒乳业等。不锈钢罐有较强的耐腐性,它不受外界空气及水中余氯腐蚀,在常压下使用寿命可达100 年以上。  玻璃钢:  玻璃钢即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬,不导电,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。一般用在耐腐蚀、电绝缘、隔热的工业中。

有碳钢的材质罐体,有铝合金材质的罐体!

油罐车的罐体材质常用的有三种:碳钢、304不锈钢、铝合金。

其中碳钢是最常规的,也是成本最低的,国内的油罐车大多使用的是碳钢材质的罐体;304不锈钢价格不普通碳钢贵很多,所以使用的人比较少,但好处是罐体报废时残值比碳钢高。

铝合金可循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别,可反复使用,减少资源浪费和对能源的损耗。

不同材质区别

铝合金油罐车比同类碳钢罐车自重轻4.9吨以上,较轻的上部罐体使整车重心降低,车辆行驶更平稳;自重轻减少空载时轮胎磨损,爆胎几率大大降低;铝合金材质导电性能好,静电不易积聚,不会产生瞬间放电;当车辆发生碰撞或倾翻时,可能需要钻孔取油,铝合金在钻孔时不会产生火花,消除了安全隐患。

铝合金能在表面形成致密的氧化铝保护膜,能有效阻止大气和潮气侵蚀,从而抗氧化能力强,不会生锈,保证所运输的油品不受污染。铝合金罐车比碳钢更耐用,使用寿命可达15-20年,铝合金罐车因不会腐蚀,外表光洁、美观,能够提升企业形象。

铝合金油罐车自重轻,有效载荷增加,可以减少运输次数,节省了燃油,可以减少各种废气排放;铝合金可以经受住大气和潮气的侵蚀,外表无须油漆,少了碳钢保养漆在生产和喷涂过程中对大气的污染。



安全操作

1、油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。

2、油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。

3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。

5、停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。

6、在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。

7、车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。

8、油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。

9、在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

10、车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

以上内容参考:百度百科-油罐车



油罐车的罐体材质常用的有三种:碳钢、304不锈钢、铝合金。其中碳钢是最常规的,也是成本最低的,国内的油罐车大多使用的是碳钢材质的罐体;304不锈钢价格不普通碳钢贵很多,所以使用的人比较少,但好处是罐体报废时残值比碳钢高。

铝合金可循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别,可反复使用,减少资源浪费和对能源的损耗。

不同材质区别

铝合金油罐车比同类碳钢罐车自重轻4.9吨以上,较轻的上部罐体使整车重心降低,车辆行驶更平稳;自重轻减少空载时轮胎磨损,爆胎几率大大降低;铝合金材质导电性能好,静电不易积聚,不会产生瞬间放电;当车辆发生碰撞或倾翻时,可能需要钻孔取油,铝合金在钻孔时不会产生火花,消除了安全隐患。

铝合金能在表面形成致密的氧化铝保护膜,能有效阻止大气和潮气侵蚀,从而抗氧化能力强,不会生锈,保证所运输的油品不受污染。铝合金罐车比碳钢更耐用,使用寿命可达15-20年,铝合金罐车因不会腐蚀,外表光洁、美观,能够提升企业形象。

铝合金油罐车自重轻,有效载荷增加,可以减少运输次数,节省了燃油,可以减少各种废气排放;铝合金可以经受住大气和潮气的侵蚀,外表无须油漆,少了碳钢保养漆在生产和喷涂过程中对大气的污染。



用碳钢或铝合金做的。

碳钢油罐车

碳钢油罐车罐体成本低、强度高,但与铝合金相比碳钢罐更重。在国家严厉整治超载的环境下,碳钢罐重量大就造成拉的油更少。

铝合金油罐车

铝合金油罐车罐体质量轻,与碳钢罐同等容积的情况下铝合金油罐能多拉油,对罐内的油无污染。但成本比碳钢高。



用碳钢或铝合金做的

  1. 碳钢油罐车罐体成本低、强度高,问但与铝合金相比碳钢罐答更重。在国家严厉整治超载的环境下,碳钢罐重量大就造成拉的油更少

2.铝合金油罐车罐体质量轻,与碳钢罐同等容积的情况下铝合金油罐能多拉答油,对罐内的油无污染。但成本比碳钢高。



罐体材质 油罐车可采用:碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚丙烯).


购买罐车不锈钢和铝合金材质哪个好
铝合金可循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别,可反复使用,减少资源浪费和对能源的损耗。不同材质区别 铝合金油罐车比同类碳钢罐车自重轻4.9吨以上,较轻的上部罐体使整车重心降低,车辆行驶更平稳;自重轻减少空载时轮胎磨损,爆胎几率大大降低;铝合金材质导电性能好,静电...

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半挂油罐车的结构
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有碳钢的材质罐体,有铝合金材质的罐体!

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北票市15712099978: 油罐车什么材质的?
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北票市15712099978: 请问汽油罐是用什么材料做成? -
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北票市15712099978: 拉危险品大罐车的罐是不是钛合金?????急急 -
陶郊复方: 绝对不是 钛合金的造价很高,虽然它的耐腐蚀能力很强, 再有你是拉盐酸,不用的

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