懂车的朋友给点意见,标致207这车怎么样?
楼主,你好!其实你的问题从2个方面来回答你,希望对你有帮助,顺便采纳下,谢谢!
1、价格:新胜达总体价格低点,优惠比较大,途观优惠比较小
2、性能:不管从耗油量,车速,还是安全系数,途观都比新胜达好
个人爱好涡轮增压的,其实建议你去4S店试驾,只有自己喜欢的才是最好的!本人刚买的是斯柯达昊锐1.8T的
不好
转个别人的
设计上的缺陷――空间
当大家为其短小身材却有惊人的空间感感到不可思议时,有个问题出现了,TIIDA的空间从哪里来的?答案就是:压缩发动机室 提高车顶高度。这样的后果是什么呢?发动机仓的问题先放一边不谈,在车身很短的情况下一味加高车身,倒是能适合高大的人群乘坐了,但在高速行驶中对侧风的抵抗力就会下降,车会有发“飘”现象出现。而且急转弯侧倾很严重。很多实际试过TIIDA的记者都含蓄的提出了这个问题。
设计上的缺陷――发动机仓
看看这标榜成中级家轿的车如微型车般的发动机仓,毫无疑问,正面稍有碰撞就会损失惨重。除此之外,另一个问题浮出水面:这个高散热性的发动机散热如何保证?
设计上的缺陷――发动机
这款与雷诺车系同平台的发动机从技术上讲是相当出色的,可以讲是TIIDA唯一的亮点。我先简单介绍这款发动机的卖点在哪里:1、起步反应快 2、油能节省些。3、环保。但其也不是没有弱点。其有三个缺陷:1、技术不实用。2、优势不明显。3、维护难而且费用高。请听我分析:
TIIDA这款发动机排量为1598cc,最大功率为80kw/6000rpm,最大扭距为153N.m/4400rpm,材质采用了全铝设计,技术特点为DOHC, 16V,CVTC(只针对进气门),进排气管反置设计(为提高更优越的排气通畅性), 压缩比为9.8:1,加速时间为0-100公里 10.8秒,每百公里油耗为7升左右。
仔细看看这里:进排气管的反置设计纵然提高了高速时的进排气效率,但却在低速行驶时有力量不强,进气不足的技术缺点。于是,TIIDA把进气管设计的成弯曲状,力图使低速时进入汽缸燃烧的油气混合物进行加压,从而解决上述问题。这也注定TIIDA的发动机日后会出现如下问题:
1、虽然低速状态提速力量有所改善,但如果遇到山道,照样不灵,装东西多了,坐人多了照样爬不上坡。
2、进气管弯曲过大,日后积碳积尘的机会会比其他车多2倍!估计日后清洗进气道是经常的了。
本身汽缸压缩比就高达9.8:1,加之进入汽缸的燃气混合物已经就是加压的了,所以最终压缩比要超过了10。如果使用95号以下的汽油,如加速过急,无疑要发生爆震,敲缸的现象。轻则发动机系统紊乱回厂维修,重则破坏正时系统,加速发动机的报废。
设计上的缺陷――悬挂
TIIDA的后悬挂系统为半独立形式的,半独立悬挂有制作成本低廉,不易损坏的优势,但同时在通过坏路的舒适度上和安全性上要比四轮独立悬挂差很多。 TIIDA宣称对减震器和减震弹簧进行了特殊材质的选择和调整,但这根本掩盖不了设计上的成本节约造成的品质反差。。。。。另外,仔细把车支起来看,你就会看这简陋到焊接点只焊了一半的后桥,我们如何相信这是一个日欧混血儿的所谓“优良品质”,这种底盘制造工艺只能很不幸的证明这个混血儿是继承了双方的缺点。
设计上的缺陷――车门
所有的车都是车门与A柱紧紧像连,惟独TIIDA是车门与A柱隔了整整半米!看看这里就明白为什么TIIDA是小型车的车身,中级车的空间了,如此设计带来的后果是什么呢?侧面的防撞功能降低了不说,正面碰撞出现危险性的级别也会增高,很奇怪,越好的车把驾驶座设计的都尽量往后移,TIIDA却使劲往前挤,是不是最好做成平头小面啊……
设计上的缺陷――A柱安全
这种在A柱设计三角窗的实属罕见,为什么呢?还是对空间的过分追求,驾驶舱前移造成的。其危害自然不言而喻:如果发生滚翻事故,A柱根本不会抗住压迫,能够支撑车体的恐怕只有车主自己的脖子了。。。。。
设计上的缺陷――刹车
一个价格都超过11万,号称自己是中级车的车型,后刹车居然跟小面一样采用鼓式?成本控制的也太离谱了吧。。。。。。鼓式刹车具有成本便宜,维护费用少的优势,但同时也有反应慢,热衰减效应严重(长时间踩会失灵!),不利于湿滑路面使用(可能会附水膜失灵!)的先天劣势,现在价格在10万以上的车型大部分都会采用四轮盘刹(当然日产的阳光除外)。别告诉我鼓刹比盘刹好使,如果真是这样,为什么日产的TEANA是四轮盘刹呢?装了高转速发动机,意味着在高速上将速度感提升很快,但到时候踩不住刹车,后果恐怕会很严重哦。。。。。。
设计上的缺陷――水温
仪表盘中为什么没有水温表刻度显示?是成本问题吗?想想我们刚才对发动机仓的格局分析,恐怕日产自己都知道散热问题不好解决,如果让车主长期看到水温不正常,是会让人崩溃的,所以,省了,眼不见,心为静了。。。。。
品质上的缺陷――保险杠,车身
看到TIIDA时尚的外观,还是比较“唬人”,感觉很像好车,但是,等等,雾灯哩?不会吧,连雾灯都省了,真“成本杀手”啊,保险杠怎么样呢?杠衬是铝片组成的方形物!杠衬与保险杠皮中间是泡沫塑料!不会吧,这也能防撞?发动机又不是电冰箱,防碰需要用泡沫塑料?!车壳怎么样啊?一开一合车门,与 FIT还真差不多日本车,真是过日子的好材料,该省的省,不该省的连招呼都不打就省了,唉。。
品质上的缺陷――电瓶
这么好的车为什么电瓶是加电瓶水的呢?连免维护的电瓶都不给,那12万的车价都干什么了?别跟我说灌电瓶水的耐用。。。。。
品质上的缺陷――防火,隔热和NVH处理
不仔细看不知道,TIIDA发动机仓与乘员仓中间防火隔热层居然只做了小小的1/4面!机器盖上的隔音隔热层也是仅够盖住发动机部分的!看来发动机仓小还真是有好处啊,中国人都是烈火金刚,不怕热,不怕烧的,。。。。
品质上的缺陷――轮窝
细节决定内在,最后我们看看轮窝,毫无疑问,意料之中,没有防腐蚀和降胎燥的涂层,看来车主需要自己做封塑了,再次问一下,12万的车价到底做什么了?
品质上的缺陷――天线
都什么年头了?还配这种极易被窃的外露式天线?看来TIIDA的车主要跟GOLF的车主一样,每天下车第一件事就是把天线拧下来收了,烦恼啊。。。。。
配置上的缺陷:
上14万的车型才会配天窗。
上18万才会配铝合金轮毂和雾灯!
只有14万以上车型才是真皮座椅,14万以下的后方座椅连6/4折分都不可以。
只有14万以上车型才有前排储物盒和手枕。
娱乐系统都是4喇叭的?!
只有16万以上车型才给装发动机防盗系统!
配个GPS和所谓智能钥匙(还需要用车内的假钥匙拧一下才能启动,这也是智能?)以及倒车显示就要卖到18万!真与当年勘比“明目张胆拦路抢劫”的威弛有的一拼了。
在使用中表现稳定,后期维护价格合理。
这款发动机在其他车型经过时间的考验可以放心购买。
并且标致207在安全、操控和整车的品质方面更是绝对的突出
因为207在底盘,悬挂,刹车、转向,车身钢材的使用等方面都是比较出色的
比如车身钢材是hle高刚弹力刚,厚度1.0
这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。
刹车系统,那更是标致207值得骄傲的资本。
刹车相当敏捷,是博世8.1版本的,
内饰不用多说,标致207:全系列搪塑工艺,
现在很多车都是注塑的太差了。
标致207的油耗也非常不错。市区开空调,手动8个以内(毕竟车要扎实的多,在
车身自重足够情况下,油耗是非常不错的,比很多欧美车,甚至韩国车都低)
关于标致207的保养费用如何
标致车的厂家指导保养周期间隔是15000公里,
相比较很多车型的厂家指导保养周期间隔一般就是5000-7500公里
所以明显的可以看到,在保养的次数和费用上标致车要少一些
最后,建议你还是去试驾下,
认真感受下底盘、悬挂、刹车、转向和车身自重的不同。
相信你自己就有比较准确的答案了。
根据你自己的实际驾驶感受,选出你喜欢的爱车吧。
原来也看中207,不过我喜欢自动挡,但是207自动只有1.6的,后来选polo了。207还是不错的,样子时尚,操纵性能也不错,不过不建议选驭乐版,连后车窗都是手摇的,建议选享乐版
到这个价位的话,晶锐两厢1.4的车也可以参考一下了,工艺、性能及品牌等等方面的因素。
你好,我是东风标致官方购车顾问
国产标志207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。 百公里油耗在6L左右,油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地,与原本就十分动感的外形相得益彰。厂商报价:7.18-10.58万
你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
建议买享乐版
...的怎么样?有木有在此学过车的朋友,麻烦给点意见。跪谢!
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另外提醒一句,整车上窄下宽,尤其是后轮周边凸出部分较多,刚买新车要注意多给侧面让出点空,我刚买了就是不习惯,结果进车库的时候刮到了。4.这个是我车上的问题,不知道其他车有没有,就是启动车的时候音箱播发的音乐有的时候会突然声音特别大,而且音量键不可以调节,吓到我好几次。重新关掉cd...
...纠结要不要买本田。。懂的朋友给点意见啊 谢谢
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炎陵县17246239824: 请207车主客观全面评价标致207 - ?
施素天麻: 先声名本人准备入手207.从外观上,看个人爱好的,我认为样子个性,还行吧,至少可以接受.从安全上,法国人的车,能在欧洲拿下五星安全,到了国内虽然减配的,但总体达到国五、欧四水平还是没问题的.从质量上,207基本等于当年...
炎陵县17246239824: 标志207怎么样 - ?
施素天麻: 代步车吧.我用的是207的三厢1.4,上下班,跑跑客户用,整体来说还行吧,特别是对于第一台车的朋友来说.不长面子,但是也不掉面子.碰碰擦擦也不心疼,因为我碰的太多了,今天撞这边,明天磕那边的.郁闷啊.上次让个朋友,一串钥...
炎陵县17246239824: 标志207自动挡的怎么样? - ?
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