海南飞上海是到上海浦东机场还是虹桥机场？

上海虹桥机场和浦东机场有什么不一样的地方？~

区别：从规模上讲，虹桥机场小一些，浦东机场大一些。从地理位置来说，虹桥机场在差不多最西端，浦东机场在差不多最东端。从出港航班来讲，目前虹桥机场只飞国内的，浦东机场目前国际航班都从这里出去的。
浦东机场运营航空公司
2017年上海浦东机场共有88家航空公司运营，其中东航、上航、南航、吉祥、国航以及春秋，6家航司座位运力投入占机场总运力的66.1%。东航在浦东机场的座位运力投入最大，份额为26.9%。
东航作为浦东机场的主基地航空公司，其在浦东的运营策略对于机场发展起着至关重要的作用。作者运用2018年3月7日航班计划数据，绘制东航在浦东机场的航班抵离港情况如下图所示。从图中可以看出，东航在浦东机场不断优化航班结构，已形成航班波雏形。
国际进港-国际出港与国内进港-国际出港航班优化效果较为明显。
虹桥机场运营航空公司
2017年共有26家航空公司在虹桥机场运营，其中主要航空公司分别是东航、上航、南航、吉祥、春秋以及国航，其中东航座位运力投入最大，份额为31.55%。
东航在虹桥航班运营情况与国内其他中大型枢纽情况基本相同，早高峰大量航班离港，晚高峰大量航班进港。白天时段无明显航班集中进出港情况。
一、区域经济社会发展与机场总运输规模对比
1、区域经济社会发展概况
上海市地理区位具有天然优势，其位于处长江入海口，濒杭州湾，与江苏、浙江两省相接。上海是我国最大的航运中心，并且作为一直以来的金融中心，几乎包括了金融市场的所有要素。作为长三角城市群的重要组成部分，其在经济、交通、科技、贸易等方面无疑具有龙头作用。
2016年，上海市常驻人口达到2419.7万人，在我国661个城市中排名第二位，仅次于重庆市。上海2016年人均GDP为11.7万元，位居全国第三位，远高于全国平均水平（5.4万元）。上海经济社会发展为航空运输发展提供了良好的基础与条件。
2、机场相对地理位置与运输规模
上海浦东国际机场位于上海市浦东新区滨海地带，距上海市中心约30公里。上海虹桥国际机场位于上海市长宁区，距离市中心13公里，具体位置如下如所示，两机场直线距离约45.2公里。
2017年浦东机场旅客吞吐量达到7000.1万人次，其自2016年超越美国达拉斯沃斯堡机场和法国巴黎戴高乐机场，位居世界第9位；虹桥机场2017年旅客吞吐量达到4188.4万人次，位居世界第45位（数据来源：CADAS）。
上海市自2016年已成为继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球第五个旅客吞吐量过亿的城市。
浦东与虹桥航空运输规模及增长速度，2013-2017年，受硬件基础条件与空域条件等因素的制约，浦东机场的平均增速（10.4%）与虹桥机场平均增速（4.1%）都低于全国11.1%的平均水平。浦东机场的平均增速自2012年后总体高于虹桥机场。
浦东机场承担了上海地区95%左右的国际航空运输任务，其国际旅客比重近年来持续上升，国际业务份额已突破40%。虹桥机场国际业务比例一直在5%以下，国内市场占绝对主导地位。
二、机场航线网络布局
1、航线网络布局
从两机场航线网络布局可以看出，浦东机场国内、国际网络覆盖面较广；虹桥机场以国内市场为主，有少量的东北亚航线。


航线网络通达性一般从覆盖范围与网络厚度两方面衡量。航线网络覆盖范围常用通达点数量表征，网络厚度常用通航点日航班频次度量。
浦东机场无论国际还是国内航线网络覆盖范围都要优于虹桥机场，其国内通航机场数量为137个，虹桥机场为111个；浦东机场国际通航机场数量为115个，虹桥为3个。
但在航线网络厚度方面，虹桥机场国内、国际通航机场平均日频都要优于浦东机场。亦即，浦东机场拥有覆盖范围更广的国内、国际网络；虹桥的航线网络厚度更好。
2、浦东机场与虹桥机场在国内市场的运营
如上所述，虽然在国内市场，浦东机场的通航点数量（137个）高于虹桥机场通航国内机场数量（111个），但从座位运力投入来看，两机场差距不明显（虹桥机场国内座位运力投入共计4895万，浦东机场5102万）。
从在国内市场座位运力分布来看，两机场重叠市场57个，独立市场77个。在57个重叠市场中，浦东机场运力投入较虹桥多的机场有32个，虹桥机场运力投入占优势的有25个。
在两场重叠市场的座位运力总投入来看，虹桥机场座位运力投入明显大于浦东机场，浦东机场在57个国内重叠市场座位运力总投入为3754万，而虹桥机场座位运力总投入为4698万。
浦东机场在独立运营市场中的座位投入高于虹桥机场。2017年浦东机场独立运营的国内机场数量为56个，座位运力投入为1348万，而虹桥机场仅为21个，座位运力投入为196万。
从虹桥机场出发的航线，整体票价水平高于浦东机场的同时拥有更多的旅客量；浦东机场旅客量占优的19个市场中，仍然是虹桥机场拥有较高的票价水平。只有在少数且运输规模较低的14个市场中，浦东机场平均票价水平高于虹桥机场。亦即：在国内重叠市场，虹桥机场拥有比浦东机场更高的收入水平。
3、浦东机场与虹桥机场在国际市场的运营
2017年虹桥机场通航三个国际机场，即：韩国金浦国际机场、日本羽田国际机场、俄罗斯普尔科沃机场。韩国金浦机场是虹桥机场独立通航的市场，日本羽田机场与俄罗斯普尔科沃机场两场在同时运营，且浦东机场在羽田、普尔科沃机场的运力投入高于虹桥。

最好在虹桥火车站下，离市中心较近些，到外滩可以乘坐地铁2号线到南京东路站出，沿着南京东路往东走到江边就是外滩，
外滩可以看看各国的建筑，对江就是浦东陆家嘴的高楼大厦、东方明珠等。

上海浦东机场

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天峨县18318981672： 海南飞上海是到上海浦东机场还是虹桥机场? - ？
宥蕊盐酸： 上海浦东机场

天峨县18318981672： 问:我要从海南飞去上海,不知道选择那个机场离普陀区昌化路(近长寿路)792号比较近些呢?离普陀区昌 - ？
宥蕊盐酸： 当然是虹桥了,

天峨县18318981672： 去上海陆家嘴,坐飞机到虹桥还是浦东机场 - ？
宥蕊盐酸： 虹桥机场2号航站楼站地铁2号线到陆家嘴站约32分钟,5元, 浦东机场地铁2号线到陆家嘴站57分钟,6元,换乘一次 很明显是虹桥机场比较方便

天峨县18318981672： 深圳去上海旅游坐飞机是到浦东机场还是到虹桥 - ？
宥蕊盐酸： 上海浦东机场有地铁2号线和磁悬浮,虹桥机场有地铁2号线和地铁10号线,所以都是很方便的.因虹桥机场更近市区,所以建议如果可以选择,还是选择虹桥机场为好.

天峨县18318981672： 上海南站到浦东机场 虹桥站到浦东机场 哪个方便省事? - ？
宥蕊盐酸： 虹桥站到浦东机场比较方便,虹桥火车站有2号线,能直接到浦东机场,但上海南站没2号线,只有1,3号线,都要换2号线的 而机场大巴,虹桥那里有机场一线直达浦东机场,中间不停站的,但上海南站的机场七线中间是要停站的.所以从这个角度讲,还是虹桥过去方便.

天峨县18318981672： 去上海浦东机场,从虹桥火车站过去方便还是上海站过去方便? - ？
宥蕊盐酸： 虹桥火车站坐地铁2号线直达,约1.5小时. 上海火车站南广场坐机场五线直达,时间不好说,因为可能遇到堵车,不堵车一般1.5小时也差不多. 不过,地铁便宜得多……

天峨县18318981672： 请问上海南站和上海虹桥站哪个去浦东机场比较方便,大约中午11点左右到上海,下午四点的飞机 - ？
宥蕊盐酸： 你好,上海虹桥站和上海浦东机场2号线是直通的,只是两头在极端,一个差不多终点位置,一个是起点位置,这样的话上海南站近一点,你上海南站做一号线到人民广场换2号线直接坐到浦东国际机场就行.或者你上海南站坐到人民广场再换2号线到龙阳路站可以换成磁悬浮,50元每人.凭当天机票貌似还可以八五打折,从龙阳路站到浦东国际机场只要7分钟够了

天峨县18318981672： 从虹桥机场近还是浦东机场更近到上海杨浦区? - ？
宥蕊盐酸： 距离上虹桥近. 如果打车的话, 虹桥到杨浦区政府这里需要70多元. 浦东过来的话要100多了, 前提是都不堵车的情况下如果做公共交通, 虹桥可以坐机场线到静安寺,转地铁2号线到世纪大道再转四号线.浦东可以做磁悬浮到龙阳路地铁站转2号线再转四号线. 查看原帖>>

天峨县18318981672： 请问我晚上9点30到上海,坐飞机的话到浦东还是虹桥好一些?因为我要去闵行区,所以不知道怎么走啊? - ？
宥蕊盐酸： 到虹桥机场,浦东机场回闵行很远,虹桥机场就在闵行区,肯定会比浦东方便

天峨县18318981672： 想问下是从上海站到浦东机场近还是从上海虹桥站到浦东机场近呢? - ？
宥蕊盐酸： 从上海火车站到浦东机场比较近,我从虹桥到浦东坐了一个半小时的地铁,不过坐二号线就可以,中间需要换一次,换乘并不麻烦,下来以后做机场线就可以.如果从上海站的话你可以在火车站对面的友谊大厦前面做机场五号线直接去浦东机场,正常情况下需要60至70分钟,票价二十.如果坐地铁也可以但是需要换乘,并不建议.