小鹏G9领衔 盘点九月底/十月上市的纯电车型
如果你的用车时间超过9成以上都是在市区代步，那毫无疑问当下纯电车型更适合你，更低的用车成本和更舒适的用车体验都可以大大提升用车幸福感。而在本届成都车展上，首发和上市的纯电车型也不少，今天笔者就给大家整理几款无论是在智能、豪华还是续航方面，都有着不错的综合实力的纯电车型，都是非常值得去看看了解的，一起来看看吧。
小鹏G9
在2022成都车展上，小鹏G9也正式首发亮相，这个号称50万以内最好的SUV也是本届成都车展上关注度最高的纯电车型之一，当然敢这么说，也说明它的实力是非常强悍的，下面就一起来看看。
首先小鹏G9定位是一款中大型SUV，主打的是当下比较热门的大5座SUV，可以让车内的每一位乘客都有舒适的空间。整车的外观设计就不用多说了，虽说是首次亮相，但是网上的曝光已经是非常多了，大家也很熟悉，小鹏家族化的设计，车头像是拉高了的P7。值得一提的是小鹏G9的激光雷达和大灯融合在了一起，相比小鹏P5感觉要更加科学，至少不太容易蹭到了。
说到激光雷达就有必要聊一聊它的辅助驾驶能力了，两颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达，再加上2颗NVDIA Orin的芯片，拥有508TOPS的算力，妥妥的第一梯队，包括高速NOA、城市NGP的实际体验都是非常不错的。
智能座舱虽说受到了争议，但也不得不说小鹏G9打造的还是很不错的，科技感很强，实际的体验也不用多说肯定会比现有的小鹏其它车型更好。小鹏G9自带拖车钩也是一大亮点，这对于当下喜欢露营的朋友来说，是一个非常不错的配置，也很符合小鹏的品牌定位。
MG MULAN
在2022成都车展上，MG正式发布了旗下的全新纯电动车型——MG MULAN，作为一款全球车型，新车将远销欧洲和东南亚市场。并且新车在8月27日也正式开启了预售，不过要到9月才会公布预售价，据此前的消息称新车的定价应该会在20万以内，正式交付要到10月底开启。
MG MULAN的外观设计很有攻击性，车身侧面的造型是比较短小精悍的，看上去有一种电动“小钢炮”的感觉。新车的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，在纯电动车里算是比较小的了，和smart精灵#1号是比较接近的。
内饰的设计比较简约大方，中控台造型很简洁，悬浮式的中控屏和液晶仪表比较有科技感。动力部分，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机最大功率125kW；峰值扭矩250N·m；双电动机版本最大功率为330kW，峰值扭矩为600N·m，其0-100km/h加速仅需3.8秒。电池提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。续航里程方面，两驱车型根据电池不同最大续航里程为425km和520km（CLTC），四驱车型最大续航里程460km（CLTC）。
北京奔驰EQE
北京奔驰EQE在成都车展上也登台亮相，新车在8月24日公布了正式售价，共推出3款车型，售价区间为52.8-58.5万元。新车基于奔驰新一代EVA平台打造，并且配备最新的动力电池管理系统（BMS），再加上外观内饰都采用了EQ系列最新的设计风格，所以它和奔驰E级一样，喜提“小号EQS”称号。
新车的外观设计采用了奔驰EQ家族最新的设计理念，当然看上去很EQS没有多大区别，不过封闭式的中网和下方夸张的仿进气口造型，还是营造出了不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。虽说尺寸不小，但是看着确实不大。
内饰也采用了奔驰最新的设计，化繁为简，中控台采用12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，豪华氛围很不错。当然奔驰EQE对国内用户还有一个特别的地方，那就是它的三电皆由北京奔驰进行生产，也就是说以后的奔驰EQ系列应该都会搭载国内生产的三电系统。此次上市的三款车型均为单电机后驱版本，电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛·米，电池容量为96.1千瓦时，CLTC工况最高752公里的续航。
高合HiPhi Z
在本届成都车展上，高合第二款车型HiPhi Z量产版正式亮相，并公布了售价为61.00-63.00万元。新车预计会在10月1日开启大定，并计划在2022年底开启交付。对于很多想要体验纯电豪华和个性的用户，去到成都车展它应该算是必须要去体验一下的车型。
高合HiPhi Z的整车外观和此前公布的概念版车型区别并不大，主要就是后视镜换成了常规的设计，相比起高合HiPhi X的设计，它缺乏了展翼门，但是整车增加了更多机甲风格的元素，所以就抓眼程度两款车型是比较接近的。至于为什么会那它和高合HiPhi X比较，主要原因是市面上它还真没有什么竞争车型，而和自家兄弟高合HiPhi X价格很重叠，所以难免会出行抢市场的情况。
高合HiPhi X的可编程大灯让人印象深刻，而高合HiPhi Z搭载的是第二代PML可编程智能大灯系统，并且加上了车身侧面的灯带，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，而且还能出现拟人化效果，比如大眼睛、卖萌、流泪等，可玩性更高了。
内饰也是极富科技感的，官方称之为“双调性数字座舱”，看上去有点像一个飞行模拟器，太空氛围感很强。而车展上的实拍车型还采用了的是2+2的四座布局。动力方面，高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120kWh，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705km。底盘配置上，该车搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，而空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向、整车动态控制系统，所以就算尺寸很大，开起来也会有很不错的操控性。
总结：
不得不说想象力还是得看纯电动，它们除了在驱动形式上行带来全新的体验，在一些科技层面也能让我们提前感受到未来交通。就今天给大家推荐的这几款车型，有的是动力表现出色，就比如MG MULAN，而也有在综合实力强悍的，如小鹏G9、奔驰EQE等，无论是智能化、续航还是豪华感都非常出色。
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易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市，但9月作为“金九”，热门新车上市的数量同样十分可观，比如全新小鹏G9，尺寸加长的吉利嘉际L等，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型，也会在本月公布价格。因此9月的新车还是看点颇多的。
新款吉利嘉际L将于9月3日上市
新车定位7座紧凑型MPV，车身尺寸加长120mm，后备箱可容纳7个20寸行李箱，拥有石墨烯理疗功能座椅、无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统，搭载1.5T发动机。
外观设计方面，吉利嘉际（ 购车享500元补贴，名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色，维持了现款车型的轮廓设计，换装了全新的家族式车头造型，运动感更加突出，拥有18英寸轮圈。车身尺寸方面将有所增加，长宽高分别为4826/1909/1695，车长增加120mm，轴距依旧为2805mm。
嘉际L全车设计了54处个性化储物空间，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置，全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，513L超大后备箱，可轻松装下7个20寸行李箱，让出行更从容。
嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，内置了4个杯托与2个手机卡槽，还拥有航空级睡眠头枕、主驾8向电调、一二排座椅165°畅睡模式、前排座椅通风/加热、双温区自动空调等功能。除此之外，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅。
嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，采用E02新一代高性能数字座舱平台，全面接入华为Hi-car万物生态全互联，并搭配12.3英寸高清中控屏，10.25英寸全液晶仪表盘。
动力系统方面，嘉际L搭载1.5T发动机，功率133千瓦，匹配7挡双离合变速箱，拥有0.2s快速响应换挡，WLTC油耗6.9升/100公里。
AITO问界M5 EV将于9月6日上市
问界M5 EV定位纯电动SUV，也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的车型，续航里程分别为500及540公里两种续航版本。
外观方面，新车将延续问界M5增程版设计，并新增“暖星云”车身颜色。新颜色名称源自极地星云的浪漫，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色。由于新车纯电车型的身份，车头取消了大尺寸格栅设计，大灯组内部也采用全新的灯腔造型。此外，新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择。
新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮，红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距2880mm。
动力方面，新车将推出单电机及双电机版本，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、200千瓦，并配备磷酸铁锂电池。续航方面，新车将提供500和540公里两种续航版本。
捷途大圣将于9月8日上市
作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV，新车基于“昆仑”架构打造而来，提供1.5T、1.6T和1.5T插电混动版本可选。
新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异，整体给人的感觉更加前卫，分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式，与众不同的中网设计让它显得别具一格。
此外，捷途大圣配置了NFC开门系统，并且采用隐藏式门把手设计。尾部造型与车头遥相呼应，另外，新车将采用机甲扰流板，造型设计更加战斗。车身尺寸方面，新车长宽高为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。
捷途大圣采用了极简的内饰设计风格，整体中控台已无任何实体按键，所有针对多媒体系统、空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成。
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易车原创 作为下半年唯一的长假，十一假期无疑是各位小伙伴放松自己的好时机，而在消费市场，这个时间点也素来有“金九银十”的说法，旅游、消费以及美食将会成为各位朋友圈里的主题，不过细细想来，这一切都建立在出行的基础上。这不，近期就有几款比较重磅、或者说声量颇高的全新纯电车型上市，借着这次十一假期，我就来和大家一起讨论看看它们各自有啥亮点。
车型：小鹏G9
指导价：30.99万-46.99万元
小鹏G9的亮相可以追溯到去年广州车展，作为小鹏家族的旗舰SUV，小鹏G9在近一年的时间里都保持着很高的关注度，而在9月21号上市之后的两天里，一次“官降”又把小鹏G9推向了热搜，此前需要花钱选装的5D音乐座舱（2.2万元）和XNGP系统（2.8万元）不仅成为全系标配，还新增了两款车型（一共达到8款型号），同时售价还保持不变，可谓加量不加价，成功夺得最速“改款”车型的名号。
小鹏G9和P7同样出自Edward平台。外观方面，小鹏G9遵循着极简的设计理念，不过分体式大灯和贯穿式LED日行灯还是能看出小鹏家族式设计理念的影子。配置层面，小鹏G9除了全系标配LED大灯、LED日行灯以及自适应远近光灯以外，两颗主大灯下方还配有两颗激光雷达，整车一共拥有31个感知硬件。基于双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，小鹏G9的总算力达到了508TOPS。
小鹏G9的侧面视觉比较稳重大气，没有过多的细节设计来进行填充，这种做减法的设计在我看来比较符合旗舰车型的设计思路；尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距达到2998mm，标准的中大型SUV尺寸，不过遗憾的是小鹏G9全系仅支持5座，这或许会成为阻碍它销量攀升的一大原因。
小鹏G9车尾的主要设计亮点还是在这条贯穿式LED尾灯上，灯腔内部的点状式结构提升了新车辨识度；此外，小鹏G9原厂状态下就配有电动拖车钩，作为一款纯电车型，小鹏G9的用车生活拓展也算丰富。
智能家庭座舱是这次小鹏G9主打的亮点，中控采用14.96英寸的全触控2K高清屏，内置高通骁龙8155芯片；而这块大屏实际上是两款单独界面的屏幕叠加，在交互设计上考虑更多的场景应用，比如实时渲染3D地图，全车全时的语音交互，车内多位成员可以不需要唤醒词，直接与车机对话，下达指令，在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆功能。
值得一提的是，这次小鹏G9将亮点配置5D音乐座舱进行了标配，算是呼应了用户的需求，同时它还配有XOPERA小鹏音乐厅、Nappa真皮座椅、美妆空间、智能香氛系统、主副驾腿托/按摩/律动等18项豪华配置，而小鹏G9在播放音乐时，音响能与座椅及空调、香氛进行联动，并且支持外放功能，在新势力品牌当中，这项配置也算是一个亮点存在。
小鹏G9的空间在中大型SUV里其实算不上优秀，尤其是后排腿部空间，但好在配置层面小鹏G9还算给力，其中二排座椅还配有电动腿拖，舒适性没得挑剔，不过还是像前文所说，小鹏G9作为一台中大型旗舰SUV，它的二排在保证舒适性的前提下只适合乘坐两人，这或许会成为它无法和同价位那些6座、7座车相抗衡的一个硬伤。
动力方面，小鹏G9的8款型号里5款是后驱、3款是四驱，其中单电机版本最大功率230kW、峰值扭矩430N·m，四驱版本电机最大功率405kW，最大扭矩717N·m，0-100km/h加速时间3.9s。同时，新车CLTC工况下续航能力拥有570km、650km以及702km三个版本。
此外，这次小鹏G9是国内搭载首个量产车端800V高压SiC平台的车型，在小鹏的S4超快充站上面可以做到5分钟充电200公里，从10%-80%最快只要15分钟。不过，这套超充配置需要单独选装，定价1万元，而且只支持650X性能版。不过其它不兼容超快充的标准车型，整体充电效率也有所提升，20分钟就能完成10%-80%的补能。
目前，小鹏汽车支持超快充的S4充电站全国仅有6座，分别在广州、北京、上海、深圳、武汉。
小结：从产品本身来讲，小鹏G9在部分层面确实可以媲美百万豪车，但想要取代奥迪Q5L成为这个价位的SUV标杆，可能还有点操之过急，虽然上市两天就进行了“变现降价”，将5D音乐座舱和XNGP系统进行了全系标配，但这两项功能在如今新势力造车眼花缭乱的功能里显得并没有那么突出，而在乘坐舒适性和空间这两项重要参考对象上，小鹏G9又没有展现出标杆车型应有的样子，而没有6/7座让我很难想象它如何和同价位的7座SUV抗衡。
车型：零跑C01
指导价：19.38万-28.68万元
零跑C01同样也是目前零跑家族的旗舰车型，新车于9月28日正式上市，定位于中大型纯电动轿车，是零跑汽车C平台继SUV C11后的第二款车型，采用CTC电池底盘一体化结构，并一共推出5款车型。
外观方面，零跑C01在外观上全面做了减法，尽量减少多余线条、多余装饰的存在，一切以简洁的电动化风格为主。全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计，科技感还算不错。不过客观来看，零跑C01的前脸造型的确让我很难想象它是目前零跑家族的旗舰车型，和同价位的比亚迪汉、小鹏P7甚至特斯拉Model 3相比，零跑C01着实没有太多亮点，或者说在造型上没有能让用户记住它的细节元素。
尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509（1515）mm，轴距则为2930mm，车身长度比同级的比亚迪汉EV和极氪001都长，轴距则介于两者之间，而尺寸也算是零跑C01的一项优势。
车尾，零跑C01也是不出意外采用时下流行的贯穿式LED尾灯，配合溜背造型以及一体式尾翼的加持，整个尾部的颜值还算在线。
内饰部分，零跑C01采用目前多屏协作的设计方式，以中控台作为座舱核心搭配三联屏设计，视觉上科技感很足，而零跑C01主打的Leapmotor OS智能座舱采用高通SA 8155P数字座舱芯片，并且首创一颗8155芯片实现10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机、10.25英寸娱乐屏三屏无缝联动。
辅助驾驶方面，零跑C01则全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，28项感知硬件及全系标配23项高阶功能，可实现HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等多项L2++级智能驾驶辅助。
但不得不承认的一点是，零跑C01无论是自动驾驶芯片还是感知硬件，零跑C01都无法和小鹏、蔚来和特斯拉等抗衡，软件也如此。所以作为目前的家族旗舰车型，零跑C01面临的竞争还非常严峻。
配置部分，零跑C01拥有电子怀挡、Nappa真皮座椅、座椅通风加热按摩、镀银隔热全景天窗、电池预加热、手机无线充电、智能语音系统、氛围灯、全速自适应巡航等；此外，新车还配有沉浸式音乐座舱、12扬声器的Hi-Fi级环绕立体声音响，整体配置水平还是对得起它家族旗舰车型的身份。
得益于尺寸上的优势，零跑C01的空间水平也非常不错，除了因为照顾溜背造型牺牲了后排头部空间以外，空间表现没有值得吐槽的地方。
动力部分，零跑C01<
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建阳市17227993409： 09年9月份或是10月份的时候买车会便宜吗? - ？
苏狐百生： 一般来说,车市会在每年度的年末(12月份)价格稍低,实惠些,因为一年年终,他们需要进行盘点结算,为了冲销量,他们会在12月为了产量会把价格降低,到了次年的元旦节一过便又会咬价不放的,除非是为了吸引顾客,才会搞些新的活动优惠的.
建阳市17227993409： 我是饭店的,我八月份盘点没有入金凭证,九月分这个期初我应该怎么弄呢? - ？
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建阳市17227993409： 如何做汽车4S店库管 - ？
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建阳市17227993409： 会计高手请指点？
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建阳市17227993409： 库房承包管理办法 - ？
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建阳市17227993409： 餐厅的会计怎么做账?我是从10月份开始接管这个饭店的帐,期初余额是不是需要写9月份的利润? - ？
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建阳市17227993409： 9月时仓库盘点,然后会计根据盘点表作调整,库存做到帐实相符. - ？
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苏狐百生： 一年一度的成都车展今天开幕了,先不论成都车展是否今年国内第一个“A级车展”... 小鹏G9状态:今年9月上市刚刚公开了内饰的小鹏G9,也在车展中亮相,这辆定位中...
