韩国路虎，美系大七座，2.5T动力，20万预算就等这几款

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不仅是国内市场，世界许多国家对于大空间、大尺寸SUV的需求量都在逐渐增大，特别是在美国市场，本身他们对于大车就有着强烈的好感度，而且也不用愁停车位啥的。不过咱国内就不太一样，现在的车越来越大，但停车位的格子却依旧是5.3*2.5m的尺寸，开个尺寸大点儿的车其实也挺烦的，很多停车位停了车之后就很难下车了。啥时候停车位的标准也能扩大一点呢？

但即便如此，也挡不住大家对于大尺寸车型的热情，毕竟空间大，确实可以提高乘坐舒适度。今年国外品牌的新车可真不少，懂哥就跟大家来推送几个新车资讯。喜欢大空间、大尺寸、三排座SUV的朋友们赶紧看过来！

 雪佛兰 巡领者 

前段时间雪佛兰全新一代探界者的申报信息已经公示，新一代车型产品力全面提升，不过就看价格和未来优惠表现如何了。现款的探界者、开拓者以及迈锐宝XL等产品，首先是车型尺寸偏大，并且动力表现也不错，关键是优惠相当给力，比其它主流合资车的性价比高多了。国内用户对SUV需求量增大，雪佛兰也同样知晓，之前就有谍照显示巡领者在国内进行测试，很有可能将要引入国内。

巡领者的产品定位是中大型SUV，在海外市场中巡领者的产品定位是介于开拓者和Tahoe之间，曾经巡领者第二代车型也就是2018款，采用进口方式引入国内，售价为38万元，如果未来采用合资方式，价格也能体现出竞争力的话，相信还是有一定前景的。根据目前开拓者在国内的指导价来看，如果巡领者是以合资身份进入，我估计应该是在23-25万之间起售。新一代巡领者将在2024年年初在北美上市，预计最快国内是明年上半年上市。

新一代巡领者的外观部分设计相当霸气，满满的美式大SUV的感觉，车身整体轮廓比较方正，另外C柱后方的尾箱部分尺寸比较大，为第三排乘客和后备箱空间带来更好的表现。未来进入国内市场应该主要也是以7座为主力车型。动力方面，新一代巡领者搭载了2.5T四缸发动机，搭配AT变速箱，最高功率达234kW，最大扭矩为429N·m，比较尴尬的是，巡领者虽然配备了四驱系统，但其采用的是横置发动机。国内市场中，巡领者将要面临福特探险者这位强大的竞争对手。

 现代 胜达 

前段时间懂哥写了关于现款现代胜达的文章，目前现款胜达我觉得是20万内三排座SUV车型中性价比比较高的车型，起码从功能性、空间、动力配置以及配备的AT变速箱等方面来看，都是挺符合主流需求的。从第一代胜达进入国内的时候，那时他还叫华泰圣达菲的名字，凭借着不错的产品力迅速在国内扎稳脚根，第二、第三代胜达也在2006年和2012年推出市场。目前在售的已经是第四代胜达，在2018年推出，根据6年换代的节奏来看，第五代胜达已经离我们越来越近了。

最近，新一代胜达的官图曝光，整体变化相当大，首先从外观部分来看，新一代胜达的轮廓更加方正，前脸部分设计有棱有角，中网与大灯之间组成了上下两个“H”叠加的造型，两侧轮拱的位置像是为车辆加入了大宽体。新一代胜达看起来尺寸比现款要大了不少，有可能达到中大型SUV的尺寸。平直的车顶流线，摆脱了千篇一律的溜背造型，这让新一代胜达给人感觉更有阳刚之气。尾灯设计较低，靠近保险杠的位置，点亮后，同样是“H”造型，这个设计有点复古的感觉。

新一代胜达的内饰设计终于摆脱了现款密密麻麻的按键布局，采用了当下流行的双联屏、贯穿式出风口等造型元素。不过目前新胜达的具体的车身尺寸尚未公布。动力方面，新一代胜达将会搭载纯燃油、插电式混动以及油电混动三种动力可选。售价方面，目前海外市场新一代胜达售价起售价约为3万美元，折合人民币22万元左右；插混版车型或定价在4万美元左右，约合人民币27万元左右。不过相信结合韩系车在国内的优惠力度，未来也将会是一个竞争力很强的产品。

 丰田 Grand Highlander 

随着三排座大尺寸SUV需求量不断增大，丰田在原有汉兰达的基础上也开发了新产品，那就是Grand Highlander车型，今年年初的时候已经在美国进行了首发，它与汉兰达是采用共线生产的方式。为了更通俗易懂，懂哥就姑且称它为“大汉兰达”。首先在尺寸方面，“大汉兰达”车身长度近5.2米，美规车型采用了2+2+3的七座布局。

“大汉兰达”的外观设计相比现款汉兰达更有棱有角，特别是前脸部分的设计，刚劲有力。车身侧面轮廓更加修长，轴距长达2946mm。“大汉兰达”车身宽度为1988mm，结合1800mm的车身高度，总体尺寸比汉兰达足足大了一圈，因此相对目前汉兰达的空间表现来说，第三排的乘坐体验肯定会更好，而且因为第二排是独立座椅并留有过道，这对于第二排乘客的乘坐体验，和第三排乘客的进出，都有着更积极的帮助。

根据官方发布的内饰图片来看，“大汉兰达”内饰与现款汉兰达差异不太大，不过设计有进一步改良，并且加入了大面积皮质包裹，但整体豪华感相比同价位国产车，那还是有待加强了。动力部分，丰田新款的2.4T发动机和2.4T混合动力肯定不会缺席了，并且2.5L混动也将会继续沿用。我觉得“大汉兰达”引入国内的几率还是挺高的，毕竟国内对它也还是有着较大需求，就看定价如何了。

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