捷安特跑车的问题

关于捷安特跑车问题。~

型号:ATX660 　　
【尺寸】：26*17M-19M 车架：2011新款GIANT铝合金圆管硬模车架，硬模LOG 　　
前叉：TGS铝肩避震前叉； 　　
刹车系统：前/后铝合金V刹； 　　
速比：21速(前3后7) 　　
变速系统：SHIMANO变速系统21S 　　
轮组系统：建大26x1.95胎，双层铝圈 　　
【车架】：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO 　　 　　
【变速系统】：SHIMANO 21S 　　
【花鼓】：铝合金花鼓 　　
【车圈】：铝合金双层车圈 　　
【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎 　　
【曲柄】：Sugino, 铝合金 　　
【链条】：KMC，防锈静声功能 　　
【车匣】：铝合金夹器 　　
【档位】：共21档（前档3档，后档7档） 　　
【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
【主要特性】
　　ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
【变速系统】
　　使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的声望及名气，是著名的两大变速厂商之一！另外一家则是美国的SRAM公司，相比较而言SRAM的变速系统更加干脆，但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO！SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢！高端产品如XTR及XT套件简直就是工艺品！当然SRAM的高端产品XX套件也毫不示弱，甚至比SHIMANO的XTR级别还要高点！但不管是XTR还是XX套件都是定位竞赛级！从性能来讲SRAM不在SHIMANO之下，至少也是平起平坐！两家公司各有所长！
【前叉】
　　前叉为普通弹簧前叉，1500及以下价位前叉其实都差不多，减震效果不是太显著，不要对这个前叉抱以很高的期望。对于小的震动基本无反应，全部会反馈给车手，大的坑什么的避震会工作，但是回弹实在太迅速，但也确实起到一点避震效果，当硬叉骑吧！硬叉的好处是在平路不会出现泄力（如市区马路、立交等平坦路面环境）！
【整车设计】
　　该车整合设计比较实用，比如：座位的高低设计仅使用一个快拆，调整起来非常方便快捷。车架为铝合金，加上捷安特的车架制作工艺，车架的安全绝对没有问题，在保证强度的情况下，整车也很很轻的！ 　　捷安特的品质还是不错的，各部件都做足了量！ 　　ATX660作为ATX的入门型号，属于ATX6系，厂家给的定义为日常代步！对于预算不多的车友或者刚刚开始玩山地车的朋友，ATX660是不错的选择。
【缺点不足】
　　该车设计也有些不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻。

飙车也分很多种

如果你要买的是几百块的车子下面的就不用往下看了........




没事自己飙飙/和中学生比比/和自行车爱好者较量较量/同专业运动员交流交流
首先给你的概念就是自行车属于中高消费的运动，不知道你是否有心理准备。不是1-2千就可以解决。
按照我们爱好者眼中如果是捷安特建议你最少选择价格在3000+的公路自行车。例如OCR/TCR系列.简单来说就是铝合金车架/手变头的弯把公路配置.如果钱的问题不是很大建议选择2*10速级别的车子,这样无论是自己用起来还是以后升级都是很方便,但价格一般都要在6000+.
因为整车配置一般都会合理配置,所以可以简单的以速别和所用后拨来判断车子的档次.入门的3000左右的车子可以是8速的SHIMANO SORA(数字代号3300)级或左右相近的级别.略好的9速的TIARGA(代号4500),10速的105(代号5500/5600).或数字代号更高的,但一般105就会达到5000+了.

Mclus为您解答：
1500左右那就得是ATX690(1598)了，不过由于690是21速的，后面的齿最小只能到13/14齿，因齿数比原因刚学的人快点骑也就25KM/H左右，老鸟能达到30KM/H左右。
所以最好是ATX740(1898)，是24速卡飞的。后面最小齿11齿。能达到30-35KM/H左右。

公路车就是风标2500(1598)了.和同价的山地比平均快5KM/H左右.
推荐手变头的风标2700(1898).

ATX660和上面的690同解.

另外车速不是只靠车决定,骑车的人也占一半因素.

这个价位的山地推荐：一般玩玩就上ATX690（6061铝），稍好点加300元上ATX750（意义不大）。
这个价位的公路基本没啥能供选择的。如果真想玩公路，一般配置价格最低也要3K的车，否则就没啥意义了。（但非要1.5K这个价位的公路，那就选择2200或风速900玩玩！）

ATX690不错，我最快一次骑到46km/h。
不过就是轮胎不是很耐磨，起了一年，后轮主花纹就已经快磨完了……

什么呀,1500买公路?只有二手和黑车.

---

克什克腾旗14739732614： 关于捷安特公路赛车的问题! - ？
东和佳乐： 是你爆发力不行 还有车子 这车子你如果爆发力可以的话 你应该可以骑到40km/H问题补充 三轴看你换什么样的了 不过风标2500应该没问题 真想换的话不出150元 公路车本来就近乎光头胎了 你能磨损成什么样的? 骑起来试试

克什克腾旗14739732614： 我骑的是捷安特的公路赛车刚买上担起的时候车链子老响,怎么回事? - ？
东和佳乐： 链条过于松或过紧 适当调整 2在链条上浇注少许润滑油 3检查是不是传动盘有问题 新车应该不会有问题

克什克腾旗14739732614： 捷安特风标2200好吗 - ？
东和佳乐： 捷安特风标2200介绍:品牌:捷安特 型号:WINDMARK风标2200 尺寸:700C*430MM 颜色:风标蓝 净白 车架:09新款捷安特ALUXX超轻量铝合金 金属质感涂装 前叉:捷安特高碳钢 车把、把立:台湾彦豪铝合金公路车把、捷安特...

克什克腾旗14739732614： 捷安特公路赛车的问题 - ？
东和佳乐： 如果是捷安特车山地跑车,在一千块以下基本没有,一般在一千三左右,你如果买,我建议你在那里重换一个刹车器,前车轮用刹车片那里的!

克什克腾旗14739732614： 捷安特atx660和670的问题 - ？
东和佳乐： 这两款基本没什么区别,就后拨不同,但这个档次的绝大部分人都体现不出差别的,660完全可以了.

克什克腾旗14739732614： 我有一台骑了4年多的Giant Spark One,最近到处有问题,该修还是该换? - ？
东和佳乐： 把你现在的这辆车挂二手网上200多块处理掉,然后买辆ATX系列的,建议买辆ATX740,1698可能,为什么呢?740架子一直是经典的,配置与上面的750相当,24速,价格比780,790便宜很多,另外就是方便以后升级,可改装碟刹,可换高档的油簧叉,和变速.此车性价比是不错的.

克什克腾旗14739732614： 捷安特的公路跑车？
东和佳乐： 捷安特的公路跑车,我自己觉得车很好,我买的时候花了530元,送把锁.弯的背都痛啊,重量在23公斤左右.

克什克腾旗14739732614： 捷安特赛车能不能还价？
东和佳乐： 这个…不能还价的,捷安特好像都是全国统一的,他不会多要你的,不过你可以找他要点小东西

克什克腾旗14739732614： 我想买个捷安特公路赛车不知道怎么选 - ？
东和佳乐： 这个要看你的要求了 因为捷安特的公路车选择是比较多的 经济些的风速系列 价格在800+~~~1000+ 还有风标系列 1200+到2000+的价格 三个款式 OCR系列的车子 2100+到4000左右也有三个款式 FCR系列 平把公路车1600+到7000多 好像有六...

克什克腾旗14739732614： 关于捷安特公路车和美利达公路车问题 重量问题 - ？
东和佳乐： 这个不可估算....估计加强锻炼到50左右是可以的,我连业余车手也算不上...骑辆3500最快也就48左右....20公里匀速30左右...估计的你情况应该会比我好