比亚迪海豹、长安深蓝SL03和特斯拉Model 3怎么选
一款什么样的车型能够满足你对心中完美座驾的要求？放在十年前的话，一定是合资、进口的运动豪华版车型，但随着新能源热度一直上涨，越来越多的年轻消费者加入到纯电动车阵营。其实想想也不难理解，年轻人买车追求什么？个性且拉风的外观，出色的加速能力以及丰富智能配置，满足这三点在年轻人心中就近乎完美了。
当然还得有一个相对亲民的价格，而目前国内30万以内预算可以考虑的纯电动车型太多了，但是关注度较高的车型就能让人纠结半天，所以今天我们就挑选出三款极具代表性的车型，它们分别是比亚迪海豹、长安深蓝SL03和特斯拉Model 3。接下来我们就通过对三款车型的多角度对比，看看谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，比亚迪海豹使用了比亚迪“海洋美学”设计理念，而且在“海洋美学”理念的基础上，添加了很多独特的设计，可以说比亚迪海豹的外观自成一派。前脸设计也很主流，引擎盖凸起的线条也能彰显出很好的视觉效果，两侧LED大灯也很是锐利，灯光配置具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
比亚迪海豹车身设计比较饱满，更能凸显出它大气的一面，腰线直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也能彰显出很好的层次感，海豹车身尺寸长宽高为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。
比亚迪海豹尾部采用比较主流的贯穿式一体尾灯设计，经过熏黑显得很是锐利，底部则大面积使用了包围进行包裹，更能展现出它运动的一面，整体来说海豹外观颜值的确较高，很符合当下消费者审美。
长安深蓝SL03的外观绝对是亮点，走在路上非常的有辨识度，棱角分明，运动感满满。长安深蓝SL03的纯电和增程版本外观一致，都采用了封闭式的前脸，进气口则和前铲设计在了一起。全新的LED大灯很犀利，而且下方灯组还可以支持自定义灯语，科技感满满，可玩性十足。
从侧面来看，长安深蓝SL03也是采用的隐藏式的电动门把手，还搭载了19英寸的多幅熏黑轮毂设计，颜值感很到位，而且轮毂采用的是不规则的多幅设计，时尚感比较强烈。
长安深蓝SL03的尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，灯珠内部呈现出间断式的设计，有一种“拉链”的视觉感受，同样很科幻。尾灯与车头大灯进行了呼应，形成了3点式的矩阵设计。车身数据部分，长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距是2900mm，这是一款中型掀背车，超大的后备箱容积也是这款新车最大优势之一。
特斯拉Model 3 的车头部分的造型设计风格较为偏向于运动一派，整体相对低趴，引擎盖做有下沉设计，在前端放置有车标LOGO，灯组采用对称式布局，做有上浮设计，内部采用LED作为远光、近光的光源，点亮后灯光效果呈矩阵式，标配了日间行车灯、自适应远近光等功能，中网采用封闭式设计，下唇相对扁平，做有刀片式导流槽。
侧面的车身其造型在运动设计上则更为明显，采用溜背式车身，车身线条的设计感较具流行性，通过对车身中段的曲线修饰，使得车顶部分呈下压姿态，车门采用无框设计，车门把手采用隐藏式处理，腰线呈平直状态，车门做有同腰线平行的折痕修饰，而从尺寸来看，车身长度4694mm，轴距2875mm。
但是到了尾部，特斯拉Model 3的设计还是不如比亚迪海豹和长安深蓝SL03更显惊艳，后两者是贯穿式尾灯组设计，并且内部采用点阵式处理，点亮后有着十分出色的视觉效果，深得年轻消费者的好评。而Model 3还是熟悉家族语言，耐看但缺乏惊喜，所以二者在外观整体设计方面属于各有千秋，海豹和深蓝SL03确实惊艳度更高。
内饰对比
比亚迪海豹的内饰为贝壳白配色，进入车内就感受很舒适且整洁，得益于优秀的做工以及用料，使得车内不管是触感还是质感都很好，中控搭载了一台15.6英寸中控屏，再搭配10.25英寸液晶仪表也能凸显出一定的科技氛围。
配置方面海豹表现也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，根据试驾中感受来说，全速自适应巡航的确比较实用，可以实现自动启停，在城市拥堵路段时很是方便。主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能。
进入长安深蓝SL03车内，映入我们眼帘的就是14.6英寸的超大悬浮屏幕以及10.2英寸的全液晶行车电脑屏幕。在中央附近，新车还拥有无线充电配置，层次鲜明的贯穿式空调出风口。这款长安深蓝SL03的内部采用了象征环保的米色内饰，看起来特别温馨。
配置部分，长安深蓝SL03搭载了360度全景影像系统，也拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，还拥有主动刹车，疲劳驾驶提示这些常见的智能化科技配置。此外，还拥有不可开启的全景天窗，蓝牙钥匙，多功能皮质方向盘，运动风格的皮质座椅，座椅主副驾驶位都拥有加热，通风以及电动调节功能。
特斯拉Model 3座舱风格整体简约，提供有两套不同的装潢方案，其中，纯色主题采用木纹饰板对车内进行环抱式修饰，双色拼接主题则采用白色饰板进行分割，车内的方向盘和座椅均采用软质材料进行包裹，方向盘部分带有电动调节功能，并支持多功能控制，座椅在主驾驶位和副驾驶位提供有电动调节功能，调节方向包含了前后提供、高低、靠背角度等。
Model 3配备了15英寸的悬浮式液晶触控屏，内部运行着Autopilot辅助驾驶操作系统和特斯拉车载系统软件，系统操控界面风格设计简练，信息展露相对完整，同时在仪表功能上，液晶触控屏也有所兼顾，同时，车机系统有256GB的存储空间，通过应用商店自行下载所需的各类软件后，可体验到更为丰富的车载功能。
总体而言，比亚迪海豹和长安深蓝SL03在内饰质感方面要比特斯拉Model 3要强上一些，但可能就是有用户喜欢特斯拉这种简洁的感觉，因人而异。
动力对比
动力方面海豹搭载了一台204马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.5秒，也的确很符合当下主流，根据试驾感受来说，起步很轻快，转向也很灵活，尤其是动力响应的确很快，踩下加速就能很直观的感受到。
动力方面，长安深蓝SL03共有纯电版、增程版、氢电版三种动力车型，其中纯电版车型配备容量为58.1kWh和79.97kWh的电池组，CLTC续航分别为515km和705km；而增程版车型可油可电，搭载1.5L四缸发动机和218Ps电动机，CLTC综合续航高达1200km，足以解决消费者的续航焦虑问题；氢电版车型搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，续航里程可达730km。目前，除了氢电版车型主要面向B端市场销售，以及售价太高之外。如果对于续航里程有一定要求，以及智能化配置的需求，增程版车型更加值得考虑。而如果预算较高，对动力表现也有要求的话，705km纯电版车型也是值得考虑。
动力上，特斯拉Model 3后驱版车型采用单电机配置，电机功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，特斯拉Model 3Performance高性能全轮驱动版，这款车搭配前后双电机，电动机总功率357kW，电动机总扭矩659N·m，电动机总马力486Ps。在零百加速成绩上，所公布的数据分别为6.1秒和3.3秒，而续航则分别采用宁德时代牌60kWh的磷酸铁锂电池和LG牌78.4kWh的三元锂电池，提供出556m和675km的续航表现，快充1小时二者均可达80%。
动力上，后驱版车型采用单电机配置，电机功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，四驱版车型则采用前后双电机配置，电机综合功率357kW（486Ps），综合扭矩659N·m，在零百加速成绩上，所公布的数据分别为6.1秒和3.3秒，而续航则分别采用宁德时代牌60kWh的磷酸铁锂电池和LG牌78.4kWh的三元锂电池，提供出556m和675km的续航表现，快充1小时二者均可达80%。
通过对三款车型的对比我们可以知道，比亚迪海豹整体竞争力的确很不错，不管是外观、内饰、配置、空间、动力以及续航等方面都做到了它这个级别的主流水准，结合它较好的口碑以及品牌影响力，相信后续还会有更好表现。长安深蓝SL03凭借着不错的产品力，以及品牌影响力，在20万元级新能源中型轿车的细分市场中，也有着不错的口碑与实力。作为新能源车型中的标杆轿车之一，Model 3在各方面都有一定亮点，尤其是在设计上较为激进。毕竟特斯拉作为这些年才逐渐走红的车企，在造车上没有什么负担，也没有多少僵化思维，在采用的许多策略上更为灵活。Model 3拥有的3秒级加速以及后驱驱动，也保证了机械素质与驾乘感受同样不俗，对于喜欢操控的车主，开起来会更有乐趣，但在价格方面相比另外两款车型却讨不到什么优势了。
并且如果你是在企事业单位工作的话不推荐购买特斯拉Model 3，具体细节在此不方便多聊，具体可上网搜索。不过话分两头将，特斯拉品牌确实在国际上享有盛誉，在驾驶感受和质感方面做得确实不错。而另外两款自主车型，凭借更大的车身尺寸和更加出色的内外观设计以及更高的配置，也是十分值得选购的，如果你更加在乎性价比，那么长安深蓝SL03更加值得购买。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
道育清火： 比亚迪海豹落地价多少钱1.海豹全款落地价格221173元,官方裸车指导价212800元,购置税0元,五座强险950元,车船使用税0元,上牌费用500元,第三方商业保险...
建始县18528157982： 比亚迪海豹的外观真的是超级拉风,不知道它的内饰和动力性能怎么样? ？
道育清火： 是的,比亚迪海豹是一款销售门槛仅次于比亚迪汉的纯电动轿跑,海豹采用海洋美学设计理念,以流畅、自然的线条为主基调,用丰富的海洋元素营造出座舱的优雅气质,...
建始县18528157982： 比亚迪海豹550km实际续航 ？
道育清火： 500多公里它满电下车机显示的续航里程是605km,首先我们把小计里程清零,打开ECO模式,动力回馈选择标准,车内空调保持在24°风速是自动挡,然后在城市拥挤道路和快速路各跑了半程,实测极限续航为502km,和官方续航相比有83%左右的表现.路况和驾驶习惯等因素都会对续航造成一些影响,这样的数字算是在可接受范围之内.
建始县18528157982： 比亚迪新能源车型及价格一览表 ？
道育清火： 目前比亚迪新能源有:唐DM、元EV、秦DM、宋DM、宋EV、秦EV、E5、E6、秦Pro DM、秦Pro EV等,下面推荐比较值得入手的比亚迪新能源车型及价格.第一款、比...
建始县18528157982： 比亚迪海豹跑滴滴合算吗 ？
道育清火： 肯定是非常非常划算的.比亚迪混动是非常省油的一款系列车.纯油的话跑滴滴是不划算的.因为现在的油价是非常高的.95号汽油已经过了九块这个大关.92号汽油都要八块多了.所以说用比亚迪混动去跑滴滴是非常经济又实惠的一个.好,非常好的选择.
建始县18528157982： 特斯拉和比亚迪都是新能源领域的佼佼者,哪个更强? - ？
道育清火： 产品 档次 并不 取 决 于 企 业 ,而 是取 决 于用 户的消 费 档次 .所以福 特和 比亚迪是 造车 的 , 而特斯 拉 是个 卖 情怀 的.
建始县18528157982： 比亚迪海豹送的充电桩是快充吗 ？
道育清火： 比亚迪海豹送的充电桩是慢充.送的充电桩功率是3.3kw的,属于慢充级别的,而外面常见的充电桩都是30kw以上的输出功率,直流充电桩(快充)更是达到120kw,所以购买比亚迪秦plus dmi需要考虑自己的实际情况,如果有自己的车位,可以考虑买120公里.
建始县18528157982： 比亚迪新能源相比特斯拉有哪些优势?? - ？
道育清火： 首先两者产品档次定位就不同,BYD主攻中国大众用车市场,特斯拉主攻美国中高端市场,美国市场热卖的新能源车都是丰田本田.所以比车型根本没有可比性. 论技术,特斯拉并没有什么黑科技,其集成技术压比亚迪很多,特斯拉设计团队比较牛就是,比亚迪这方面确实不如. 特斯拉最值得称道的是深刻理解了“互联网+”是什么,把炒作、病毒营销、概念忽悠、空头泡沫融资、概念性增值用得出神入化,一家营收不咋样的公司能做到市值极高. 比亚迪本质还是个混传统制造业的土鳖... 其实比亚迪在许多个领域上都领先特斯拉,甚至很多领域是遥遥领先……可以说马斯克要追赶的路还有很长.最后结论:特斯拉牌子响但是实际一般,比亚迪牌子差但实力不俗!
建始县18528157982： 比亚迪VS特斯拉 谁是新能源车的领军者 - ？
道育清火： 没有可比较性,因为出产国不一样,比亚迪为国产新能源的领导者,特斯拉是美国的新能源汽车品牌.领军不领军的问题还是见仁见智吧,比亚迪作为国产的新能源的先驱,其开发的新能源汽车还是有很大的市场的,油电混合/纯电动汽车包括普通的家用车、公交汽车,大部分都是出自比亚迪,新能源的技术还是可以的,毕竟最早比亚迪是做电池起家的,后来延伸到了汽车领域,其名下的秦、唐、宋等还是有着不错的市场,质量还算可以;作为全球知名的汽车“特斯拉”,绝对是新晋的一大影响力,特斯拉旗下的最低“级别”的车也要60万RMB,续航能力是公认的,其一块锂电池的寿命可以到达难以想想的程度,其外观也非常的绚丽,在马路上开特斯拉,回头率绝对的高.
建始县18528157982： 比亚迪海豹首保时间 ？
道育清火： 比亚迪海豹首保的时间是自交车之日起3个月或行驶里程5000公里以内.此后的保养周期就是7500公里或1年,具体的以先到为准.对于车辆的保养周期和保养项目,车辆的用户手册都有说明,车主可以查看并按照手册中的保养条件进行保养.
