汽车熄火后总是有异响,这可能是遇到了哪些问题?

作者&投稿:善歪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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停车熄火后,有人会听到车底部有噼啪响声,有的车响声还挺大,在夏天特别明显,一般响三五分钟后便恢复正常,有人还特意跑去4S店做检查,这是不是车有问题了呢?这不是车子有问题,这是排气管发出的声音。车开得久了之后,排气管的温度会很高,前部能达到七八百度,这时排气管是处于膨胀状态。当停车熄火后,排气管不再受热了,开始冷却,处于散热状态,这时排气管的金属就会收缩而发出声音,所以这个声音是金属收缩音,是正常的,不要再白跑一趟去检查了。有人听到过这个声音,有人没有听到过,一般车开得久了才会出现,开三五公里就停车不太容易出现,因为排气管还不是很热,没有膨胀的太多,也就不会收缩发出响声,所以并不是每次开车熄火后都会听到。



有的涡轮增压车带有延时散热功能,熄火后也会听到风扇旋转的声音,这也是正常的,为了保护涡轮增压器而特意设计的功能。除此之外,当发动机熄火后就不会发出其他声音了,只要熄火了,所有用电设备全部停止工作,因为断电了吗,机械部件也一定都停止了工作,即使哪个部件损坏了,也不会有声音发出。所以,停车后出现的声音一般都是正常的,不用检查维修,行驶中如果听见了异常声音,是需要及时检查的。



与此类似的还有排气管滴水,这也不是故障。有的人见到排气管滴水严重,认为是车哪个部件漏水了,也是赶快开到4S店去检查。其实这也是正常现象,不需要去检查。汽油完全燃烧产生最多的就是二氧化碳和水,一般水是以水蒸气的形式排出,如果不凝结成小水滴我们也看不到。平时我们看到的,就是水蒸气走到末节排气管时,因排气管温度不那么高,碰到排气管壁就会凝结成小水滴附着在上面,越积越多最终形成水流出。


如果能够确定地上的液体是排气管流出的,那么不需要做任何检查,因为即使车上有其他液体泄漏,也不会流进排气管中,从排气管流出来。如果开车看到地上有液体,不知道从哪里漏出来的,把车移开看液体是油还是水,如果是水则是正常的,如果是油则需要做进一步检查。地上有液体,如果是在车辆尾部中间位置,一般是排气管中的水,如果是在发动机底部,则可能是油液泄露,如果开着空调行驶过,也可能是空调水。



这可能是由于发动机热胀冷缩发出来的声音,是正常的,不需要担心,在排气管里有一个隔热垫的东西,熄火后,温度会逐渐降低下来。

可能是发动机冷却不均匀造成的异响。
汽车在行驶一段时间后,长期运作的发动机温度升高,熄火后温度下降,热胀冷缩。
但因为各个零件热胀冷缩的比例不是统一的,所以会在冷却收缩时,相互之间发生摩擦,从而发生异响。


汽车熄火后有异响的原因是什么?
排气管在热胀冷缩的过程中,尤其是前端和软接头处,可能产生显著的异响。 涡轮冷却声:涡轮增压器在引擎加速时,由于排气高温,其转速会迅速提升。当汽车熄火后,涡轮会经历明显的温度变化,这种热胀冷缩会导致摩擦并产生异响。以上只是几种常见的熄火后汽车异响来源,每种声音的性质和程度可能会有所不同...

车辆熄火后发动机舱异响是什么原因?
另一种可能是机油不合适。如果机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,进而引发异响。很多车友在保养更换不同机油之后会出现这种情况。还有一种可能是皮带松紧度不合适。如果皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别不舒服。以上三种情况都可能导致车辆熄火后发动机舱出现异响。如果遇到...

车子熄火后车头还是发出异响是什么原因?
这个属于正常现象如果仔细听响声发生在消声器。以下是关于车子熄火后车头还是发出异响的原因:1、热胀冷缩:消声器基本处于这个系统的尾端作用是把排气的噪声减小消声器工作时要承受热气流的冲击自然会发热停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声有时响声会有卡卡的声音都属于正常现象。2、车在行走时也发出响声:...

车子停后一直哒哒哒响停几分钟又响是什么原因?
车子熄火后有哒哒声音是正常现象,那是因为持续高转后发动机的温度会相应升高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,金属间的摩擦声音。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸...

车熄火后,为什么车还是嗡嗡的响?
汽车熄火后,车子还有嗡嗡的声音是正常的,有以下原因所致:一、因为汽车持续高转后发动机的温度会相应增高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,这种声音就是金属间的摩擦发出来的 二、汽车冷却系统分大循环和小循环,在发动机在冷态下温度低,发动机为了使温度尽快达到工作温度—...

车辆熄火后有异响怎么回事?
以避免影响发动机正常运行。散热器风扇声音:车头嗡嗡声可能是散热器风扇在降温时的正常现象。但如果声音持续且过大,可能需要专业检查,确保没有其他潜在问题影响车辆。综上所述,车辆熄火后出现异响大抵为自然冷却过程中的声响。但如果噪音异常,务必及时排查,以确保车辆的安全和稳定运行。

汽车熄火后老是有异响
若这排气管是铁,那这声音会更响一点,但这个属于正常现象,没什么好担心的。另一个在汽车熄火后发出异响的,就是排气系统总叫三元催化器。三元催化器是一个净化有毒气体的装置,因内部有金属所以在汽车熄火后,由于热胀冷缩会发出叭叭叭、哒哒哒的声音。因为这个材质是陶瓷的,所以在工作的时候温度可以...

车熄火后有异响是怎么回事?
熄火后车辆异响的可能原因 当汽车发动机停止运行后,可能会出现各种异响。其中,三元催化器冷却声是一个常见现象。由于催化器在工作后会逐渐冷却,内部金属部件的热胀冷缩过程会引发声响。另外,排气管冷却声同样常见,当排气管在怠速时温度高达200多度,甚至在高负荷或混合气燃烧时温度更高,其热胀冷缩时产生...

汽车熄火后,车子还有嗡嗡的声音,是怎么回事
车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象,是散热器风扇的声音。如果汽车的发动机温度过高,即使汽车发动机已经熄火,由于汽车发动机内水温不可能在短时间内下降,是不会影响到散热器的正常工作,散热器还在为汽车的发动机排热。对汽车发动机系统降温到适宜温度,风扇就会停止转动。

汽车熄火时有吱的一声异响是什么原因?
汽车熄火时发出“吱”的异响,是什么原因呢?大部分情况下,熄火后出现异响是正常的。然而,也有可能是汽车零部件损坏导致的。下面将介绍一些常见的异响情况。首先,三元催化器的冷却声是正常现象。三元催化器正常工作时的温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也逐渐下降,内部的金属部件就会发生...

甘州区18742524443: 汽车熄火后底盘有哒哒的声音熄火以后底盘哒哒响
芮荀桂附: 汽车熄火后底盘有哒哒的声音以下是汽车熄火后底盘异响原因: 1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度下降...

甘州区18742524443: 我的车为何熄火后还有声音? -
芮荀桂附: 相信不少车主有这样的经历,那就是熄火停车之后,车子底盘或内部会发出一些异响,比如叮叮、哒哒、啪啪、咔嚓、咔嗒等等,有些可能是一种声音,可是不同车主描述的时候就变成了不一样的说法,我们这里就统一说是异响吧. 通常来说,...

甘州区18742524443: 为什么汽车熄火后发动机会响为什么汽车熄火后发动机还一直响
芮荀桂附: 1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响.2、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响.3、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响.4、冷却电子扇在运转,待水温下降后自行关闭不必担心,冷却风扇在工作,发动机温度还太高,风扇会继续工作一到两分钟.

甘州区18742524443: 汽车熄火后一直噔噔响是正常吗车子熄火后为什么一直响
芮荀桂附: 汽车熄火后一直噔噔响是正常吗汽车熄火后一直噔噔响是正常的,可能是涡轮的冷却系统发出的声音,也可能是涡轮本身热胀冷缩发出的声音,还有可能是排气管头段热胀冷缩发出的声音,有很多涡轮增压汽车在关闭发动机或冷却系统都会再工作一会,这样可以单独给涡轮降温.涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲.一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40甚至更高.

甘州区18742524443: 车子每次熄火会有嗯哧关门声!请了解车的或者是有遇到同样情况的高人回答一下! -
芮荀桂附: 1、有可能是发动机上面的传感器或者是电子节气门的声音,建议可以打开钥匙然后再关闭再检查,如果还有声音,就去维修店检查一下是不是传感器或者线路出问题了! /2、应该是排气管热胀冷缩产生的啪啪啪的声.之气在排气管的位置听一下,如果是排气管热胀冷缩产生的声音那么是正常的

甘州区18742524443: 汽车熄火后底盘异响是什么原因? -
芮荀桂附: 汽车熄火后底盘异响原因: 1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响. 2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排...

甘州区18742524443: 汽车熄火后有“异响”是怎么回事 -
芮荀桂附: 这是变速箱的问题.变速器异响比较复杂,由于故障原因不同,发出的响声也不尽相同,一般分为齿轮响和轴承响.1、轴承松旷;2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声,或由于制造时,齿轮精度低而造成异响;3、缺油引起干磨响声.判断:1、变速器是否有部份或整体过热,是,缺油或发咬;2、 空挡时就听到有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换.

甘州区18742524443: 车熄火后,为什么车还是嗡嗡的响? -
芮荀桂附: 汽车熄火后,车子还有嗡嗡的声音是正常的,有以下原因所致:一、因为汽车持续高转后发动机的温度会相应增高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,这种声音就是金属间的摩擦发出来的二、汽车冷却系统分大...

甘州区18742524443: 如果车熄火了发出声音是什么问题? -
芮荀桂附: 车熄火后正常发出两种声音,1是排气管熄火后温度突然降低,冷收缩产生的声音,发出有规律的趴趴声,发动机冷却后声音消失.2、车熄火后有的发动机水温较高,电子风扇启动散热,发出嗡嗡的声音,过一会儿发动机温度降下来,电子扇就停止工作了.

甘州区18742524443: 汽车熄火后发动机还响是什么原因
芮荀桂附: 发动机散热器的作用是保护汽车免受损害,并使发动机处于适当的温度范围内.那么汽车熄火后发动机还响是什么原因?车辆熄火后发动机的响声是从散热风扇发出的.发动机的工作温度是很高的,车辆就需要利用散热风扇来散热,在发动机温度降低到一定的程度之后,散热风扇就会自动停止工作.如果车辆停车熄火,发动机的温度是不能够立即降下来的,散热不及时,很可能就会导致发动机余热的推积,从而容易使发动机舱内部的塑料件和各线束出现损坏,严重的话车辆还可能会出现自燃.现在的汽车散热风扇转动的条件大部分都是电子系统控制的,汽车内部的水温达到了设定的指定温度,散热风扇就会自动开始工作.如果汽车的水温比较低,达不到启动散热风扇的条件的话,散热风扇是不会转动的.

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